中国第一条铁路，和中国自己建的第一条铁路分别是什么
中国第一条铁路为吴淞铁路，中国自行修建的第一条铁路为京奉铁路的唐胥段。
1876年7月3日，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的。
京奉铁路是我国自行修建的第一条铁路，最早建成的路段为1881年建成通车的唐胥铁路。1898年，铁路延伸至奉天(今沈阳)。1907年，北京至奉天铁路全线开通，清政府将该路定名为“京奉铁路”。
扩展资料：
中国的铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国已经拥有仅次于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。
在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。
中国铁路建设标准共划分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体划分条件如下所列：
Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；
Ⅱ级铁路：1.在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量<20百万吨。2.在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨；
Ⅲ级铁路：为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量<10百万吨。
参考资料来源：中国网-中国铁路的发展史
参考资料来源：中新网-河北唐山市民发现百年前中国第一条铁路3块界桩
中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路
中国自己建的第一条铁路：京张铁路
1904年，清政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。1905年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成真正意义上的我国第一条自力修建的铁路。
随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口听粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清延覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划，同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司，并请詹天佑担任会办。
1919年，修建铁路大权重又落入官僚政府和列强之手，詹天佑修建汉粤川铁路的工作再度受到重重阻力。他常常感到，修建铁路一事，不能自主，实际上就是列强不愿让中国人控制自己国家命脉。为改革这样的处境，他团结周围人士进行了不懈的斗争，为中国铁路建设作出了巨大贡献。
我国现在拥有非常多的交通方式，随着现在高铁的修建和铺设我国的铁路网络也更加密集。在现在的铁路当中有一些最长的，耗资最多的，但是你知道我国最早的一条铁路是哪一条吗？
吴淞铁路
新中国修建的第一条铁路是什么
答：新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条干线铁路，全长505公里，1950年6月开工，1952年6月通车，1953年7月交付运营。1952年6月13日成渝铁路全线竣工，举行通车典礼，滕代远(曾任铁道部部长)为...
新中国的第一条铁路是??,铁路于???年建成通车
答：成渝铁路是新中国诞生后，中国人民依靠自己的力量，自力更生修建的第一条铁路。这条铁路全长 505 公里 ，东起重庆，西至成都，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉。解放前，四川这样大的一个省分，一条铁路也没有。早在 1903 年，清朝政府就叫嚷要修成渝铁路，商办川汉铁路公司...
新中国修建的第一条铁路是什么
答：成渝铁路西起四川省会成都，向东南行进，线路跨出成都平原，穿越龙泉山，沿沱江右岸简阳、资阳、资中到内江，横跨沱江，经隆昌、荣昌、大足邮亭铺、永川朱杨溪，沿长江经江津抵达重庆，全长505. 1公里，为新中国第一条铁路，建成后与通往出川的主要公路及长江航运衔接。修建意义 中国地大物博，连接着四面...
中国人自己设计和修建的第一条铁路干线是 [ ] A. 唐胥铁路B.陇海铁路C...
答：C
詹天佑在修筑第一条铁路的时候的背景
答：背景：京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已开工建设。
中国第一条铁路是由谁设计建造的?
答：是詹天佑。詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。詹天佑1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和...
新中国成立后修建的第一条铁路叫什么?多长?
答：1952年7月1日，成(成都)渝(重庆)铁路全线通车，这是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路, 该路全长505公里，完全由中国自行设计施工，采用国产材料修建。
京张铁路的修建在中国近代史上有什么重要意义
答：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲 ...
我国在哪一年修筑了第一条完全由我国自己修筑的铁路
答：这是当时中国半封建、半殖民地社会的特点在中国初期铁路史上的一个具体反映。京张铁路和詹天佑谈到中国铁路,就一定要讲詹天佑和京张铁路,因为京张铁路是全部由中国人自己建筑和经营的第一条铁路,负责修建这条铁路的总工程师就是詹天佑先生。詹天佑,字眷诚,广东南海人,祖籍安徽婺源(今属江西省)。生于1861年4月26...
找京张铁路总长多少,连接哪些地方,建成历时多长时间,总工程师是谁,修建...
答：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像,1987年,附近再建成詹天佑纪念馆。当时在此进入北京的客车均要停车半小时,参拜詹天佑铜像和纪念馆。 今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。
