2021款奥迪S8上的“神秘配置”，性能和豪华不再是唯一追求
买车时不知道怎么选？从这几个方面下手，准能选出心仪的车
阿特兹，操控小王子
这款S8车型是奥迪A8的第四代车型，在2019年首次亮相，基于奥迪的Prologue概念车型打造而来，奥迪在中期改款的S8旗舰车型上在外形上可以看到灯组外形更加圆润，延续了全新一代奥迪的设计元素。对于这款中期改款的车型来说，欧洲和美国版本都装配了4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大马力可以做的563匹（420kw&571PS），而且同样搭载了48V的轻混系统。除此终于搭载了宣传已久的配置一项配置：PAS主动式悬挂系统（Predictive Active Suspension）。
其实这套系统要比奥迪S8的动力系统更要有科技含量，这个也是在奥迪众多的高科技创新中的一款革命性的配置，其原理与奔驰被动碰撞防御系统一样，可以在侧向受到碰撞的一瞬间，使用空气悬挂提升这一侧车身的高度，这一让车身接收更多的应力，保证乘员的安全。相比奔驰的空气悬挂可以提供3种角度保持车身的水平，奥迪的这套系统在功能上就要高级很多了，这套PAS系统作为S8的标准配置，可以主动的依靠每个悬挂上的电控系统来单独控制空气悬挂的压力，所以可以动态的调整车辆的车身动态。
其实这套系统看名字好像很神秘，但其实在2017年新款A8发布的时候，推出一套与48V车电系统、气压悬挂、EFP电子悬挂控制平台以及zFAS运算中枢等整合，并且命名为奥迪AI Active Suspension的主动式悬挂系统作为A8与A8L车系的选配套件。因为之前一直没有被配置到车型上，所以奥迪干脆改了个名字以PAS主动式悬挂系统将这个配置重出江湖。2021款车型包含这套Predictive Adaptive Suspension主动式悬挂系统的起售价为130,900美元。
其实这与2017年的功能相同，最主要的作用在于先行判断路面状况或者驾驶模式，并预先调整悬挂系统应对，不但可以尽可能的维持车辆水平，也能强化舒适度与操控表现。工作原理很简单，可以透过设计在悬挂系统内的电动马达与连杆，改变个别车轮的悬挂状态，以在面对不平路面或者弯道时，维持车辆的水平稳定。同时还可以撷取前方摄影机所获取的信息，判断前方的路面状况，提前应对，让车辆进入不平路面时，也能够维持稳定。
这里除了提升了舒适性之外，在奥迪S8车型上标配这套系统的另外一个原因就是，PAS悬挂系统也能在车辆过弯时，透过类似于铁路上倾斜式过弯的列车一样，或者就像摩托车GP比赛时候赛手压弯的操作一样，提高外侧悬挂的高度同时降低弯内悬挂的高度，从而做横向做到减少一定的离心力，这样在过弯的时候尽可能的消除矢量惯性。同时，这个功能根据奥迪工程师的解释是一举两得的，可以消除路面的倾斜给车身造成纵向应力的同时，减少了横向作用力，这样可以更少的传递给乘客的身体，提升了舒适度。
这个说起来挺神奇的，其实很容易理解，就是依靠悬挂系统让车身保持在一个稳态当中，悬挂就是起到了一种隔绝的状态。我个人觉得如果就运动车型而言，这种设定很可能会失去一些路感，就是很多人说的会失去对路面的判断性，但反而提升的是车辆的整体可操控性，毕竟S8的车身尺寸还是很大的。
此外，这套系统另外的功能就是通过ADAS辅助驾驶系统和传感器进行主动防护判断；而且这套系统的舒适功能还可以抑制加速减速时候车辆的前倾和后倾，并且在车门被拉动的时候，打开车门一侧可以提升50mm的车身高度，这种仪式感奥迪做的还是做的很用心的。但这个并不是提升最高高度，这套系统可以监测在时速超过25km/h的碰撞，在即将碰撞发生时，可以主动将这一侧的车身提升到80mm，让车身更多的受到应力，根据奥迪的试验表明，这个功能可以减少对于车内人员胸部与腹部的伤害程度达50%之多。除了以上功能之外，2021小改款的奥迪S8车型没有什么其他不一样的，只是针对不同的区域提供了不同的舒适性选配而已。
所以如果你对这个PAS功能不感兴趣的话，那么2020款的S8 ABT Sportline套件版本更加适合你，这样的S8更像是一个冷血的刺客，700匹马力和880N·m的组合，让这个2.65吨的车身可以在3.4秒内完成百公里加速，极速可达到270km/h，这难道不比一个特殊的空气悬挂要更纯粹吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款奥迪S8上的“神秘配置”,性能和豪华不再是唯一追求
答：这里除了提升了舒适性之外，在奥迪S8车型上标配这套系统的另外一个原因就是，PAS悬挂系统也能在车辆过弯时，透过类似于铁路上倾斜式过弯的列车一样，或者就像摩托车GP比赛时候赛手压弯的操作一样，提高外侧悬挂的高度同时降低弯内悬挂的高度，从而做横向做到减少一定的离心力，这样在过弯的时候尽可能的消...
奥迪s8是什么车?
答：奥迪S8是奥迪旗下一款高性能运动型豪华车，以奥迪S8 2021款 S8L 4.0T FSI quattro为例。这款车型属于大型车，车身尺寸为长5302mm、宽1945mm、高1483mm，轴距为3128mm，油箱容积为82L，行李箱容积为505L。奥迪S8 2021款 S8L 4.0T FSI quattro搭载了4.0L双涡轮增压发动机，最大马力为571Ps，...
2021款奥迪s8排量多大
答：综上所述，2021款奥迪S8凭借其强大的动力系统、卓越的操控性能以及先进的全时四驱系统等技术亮点，充分展现了奥迪品牌在汽车工业领域的创新实力和精湛工艺。无论是对于追求极致驾驶体验的发烧友，还是对于注重品质与性能的豪华车消费者来说，这款车都是不可多得的选择。
2021款奥迪s8是后驱的还是四驱的
答：2021款奥迪S8采用四轮驱动系统，具备全时四驱功能，并配备了机械扭矩限滑差速器。作为奥迪旗下的大型高性能轿车，奥迪S8的车身尺寸令人瞩目，轴距长达3128毫米，长宽高分别为5302毫米、1945毫米和1483毫米。动力方面，奥迪S8搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，能够输出惊人的571马力和800牛米的最大扭矩。这...
2021款奥迪s8有几个涡轮
答：2021款奥迪S8有两个涡轮，它采用了双涡轮增压V8发动机。作为奥迪A8的高性能版车型，奥迪S8在动力方面比普通版的A8更强大。车身尺寸方面，奥迪S8的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。奥迪S8的4.0升双涡轮增压V8发动机拥有571马力和800牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每...
2021款奥迪s8是后驱的还是四驱的
答：2021款奥迪S8，作为奥迪旗下的大型高性能轿车，以其出色的动力性能和稳定的操控性受到了广泛关注。那么，这款车型是采用的后轮驱动还是四轮驱动呢？答案是四轮驱动。奥迪S8搭载了全时四驱系统，并配备了机械扭矩限滑差速器，为车辆提供了优异的操控性和稳定性。在车身尺寸方面，奥迪S8的轴距达到了3128毫米，...
奥迪s8是什么车?
答：奥迪S8是一款高性能运动型豪华车<!--，作为奥迪系列的杰出代表。以2021款S8 L 4.0 TFSI quattro为例，其车身尺寸展现出强大气场：长5302mm<!--，宽1945mm<!--，高1483mm<!--，轴距达到3128mm<!--，油箱容量为82L，行李箱空间宽敞，可容纳505L的物品。这款车型搭载了4.0L双涡轮增压发动机，...
奥迪s8是什么车
答：奥迪S8是一款高性能运动豪华车，由奥迪旗下制造，以2021款S8 L 4.0 TFSI quattro为例，定位为大型车。它的车身尺寸展现出霸气：长5302mm，宽1945mm，高1483mm，轴距达到3128mm，82L的油箱容量和505L的后备箱空间，彰显了其实用性能。<!-- 2021款奥迪S8 L 4.0 TFSI quattro搭载了4.0L双涡轮...
2021款奥迪s8有几个涡轮
答：2021款奥迪s8装备了双涡轮增压v8发动机，这使得它拥有两个涡轮。作为奥迪a8的高性能版本，奥迪s8的动力比普通版a8更强劲。车身尺寸方面，奥迪s8的长宽高分别为5302毫米、1945毫米、1483毫米，轴距为3128毫米。这款奥迪s8采用的是4.0升双涡轮增压v8发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为800牛米。该发动机...
2021款奥迪s8有几个涡轮
答：2021款奥迪S8搭载的是双涡轮增压V8发动机，因此这款车拥有两个涡轮。作为奥迪A8的高性能版车型，奥迪S8的动力表现比普通版的A8更为出色。车身尺寸方面，奥迪S8的长宽高分别为5302毫米（mm）、1945毫米（mm）、1483毫米（mm），轴距为3128毫米（mm）。奥迪S8的4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率为571马力...
