本田成功上位，日系一哥要易主了？？？
立冬了，你在南方还穿着短袖，我在北方已经是秋裤+暖气的节奏。不知为什么，感觉这个2020年的冬天不会太冷。是不是因为最近车市太火爆了？
首先，分享两则上周末的车市新闻，跟大家息息相关。
丰田发布召回公告，在中国召回问题车辆40万辆。如果没有记错的话，应该是年内最大规模召回。此次召回品牌涉及雷克萨斯、一汽丰田、广汽丰田。其中，雷克萨斯几乎全系中标，合资中亚洲龙、皇冠、柯斯达、普拉多、凯美瑞、汉兰达等均在列。此外，国内加价数十万甚至百万的埃尔法也难逃一劫。
召回原因是由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，极端情况下可能会出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。针对此次召回，车企将对缺陷车辆进行免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
其实此次召回属于2020年4月17日召回后的扩大召回，截止日前总召回数量达658517辆。此前丰田汽车宣布将在全球市场召回缺陷车辆266万辆，其中北美市场计划召回152万辆，日本市场为21万辆，而中国市场为40万，与此次国内召回公告相吻合。
需要提醒大家的是，不止于丰田，由于燃油泵供应商的问题，目前已对多个日系品牌造成影响。并且此次燃油泵带来的召回风波将与高田气囊相似，召回数据仍将上涨，目测将会有更多车辆加入到召回计划中。
召回是好事，是企业本着对消费者负责任的态度。理想汽车的召回也是一样的，尽管大家看法不一，但是召回了，就至少表明有态度、要解决。
第二则新闻，最后再分享。
本田的厉害是全盘通吃
大规模召回会不会影响到日系车的销量，现在还不好说。截至目前，日系车在国内销量可谓风生水起。10月，丰田在华累计售出17.56万辆，同比增长33.3%；同月本田终端销量单月实现18.06万辆，同比增长22.3%。
没有想到的是，10月份本田首超丰田，成为日系一哥。仔细来看，本田只是以5000辆的微弱优势胜出，这本来没啥大不了。但这是一个信号：要知道丰田的销售数据中，是包含有雷克萨斯的；而本田数据中的讴歌，那个可怜的量，大家是知道的。当然了，丰田老大的地位是不可能轻易撼动的，1-10月总销量143.8万辆，同比增长9.7%，稳稳地。
不过，本田的厉害是全盘通吃。不管是SUV、轿车还是小型车，都有一大波忠实的本田忠粉。10月份，雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V等8款车型，销量全部突破万辆大关。其中，雅阁、CR-V、思域这三台“神车”，销量更是超过2万辆，牢牢占领细分市场头部。而在这方面，丰田还有不小的提升空间。
日产品牌，10月在华销量实现146028辆，同比增长5.0%。其中， 轩逸当月销量更是达到了5.46万辆，基本上轿车销冠是没跑了，天籁、逍客、奇骏等也是月销破万的车型。
同为日系车，马自达在国内的日子可就没那么好过了。10月，马自达品牌在中国市场销量为19681辆；1-10月的销量为173010辆，同比下降4.74%，虽然未能止跌，但是较上月来讲下降幅度进一步收窄。
吉利、长城已完成年度目标七八成
同样非常活跃的是中国品牌。吉利汽车最新公布的销量数据显示，10月总销量为140026辆，环比增长约11%，同比增长约8%。其中，吉利SUV销量超过9万辆；领克销量为21868辆。今年1-10月，吉利汽车总销量超过101万辆，目前已完成132万辆年度销量目标的77%。也就是说，吉利今年超额完成年度目标应该不成问题。
值得一提的是，截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。
长城汽车也已经完成了年度八成的销量目标。10月长城销量为135559辆，同比增长18%，环比上涨15%；1-10月累计销量为816249辆。长城汽车2020年销量目标为102万辆。其中，我注意到，哈弗H6占哈弗品牌比例达五成，在当月销量为52734辆，同比、环比增幅均为30%，累计89个月占据SUV月度销量冠军。长城汽车表示，刚上市不久的第三代哈弗H6月销破两万，为20775辆。
截至目前，第三代哈弗H6至少让长城暂时松了一口气。10月份，长安CS75销量为30963辆，如果没有第三代哈弗H6的2万辆的赞助，CS75叫板H6也是有实力的。
奇瑞也在积极追赶中。10月份，奇瑞集团销售汽车8.8万辆。其中，奇瑞汽车为54602辆，连续五个月保持同比、环比双增长，并创下今年月销量新高。最大功臣是瑞虎8系列，10月瑞虎8系列销量16399辆。
红旗这匹黑马
说到豪华品牌，目前最大的看点还是在第二阵营。因为有红旗这匹黑马杀出，谁将成为年度霸主悬而未决。10月，红旗月销为23000辆，同比增长93%，已经连续三个月实现月销超2万辆的成绩；1-10月，红旗累计销量已达153000辆，同比增长103%。
这是一个什么概念呢？年初红旗定下了20万辆翻番目标（2019年卖了10万辆），目前已完成年76.5%。也就是说，不出意外，达成20万辆翻番目标不成问题。
从目前公布的销量数据显示，10月份凯迪拉克销量为25316辆，雷克萨斯为23600辆，红旗位居第三为23000辆，稳住前三强。随后分别是沃尔沃、林肯、蔚来，当月销量分别为16688辆、7300辆、5055辆，其中林肯和蔚来尽管销售体量不大，但是增幅强劲。
在此之前，红旗品牌刚刚发布了未来10年的销量蓝图，计划将在2020年实现年销20万辆，2022年争取达到40万辆，2025年突破60万辆，2030年冲击80-100万辆目标。说实话，这种跨越式的发展，看着心里都发紧。但看到另外一则数据，似乎心里又踏实些，一汽红旗内部人士透露：“红旗2019年销售的10万辆车中，只有600台是政府公用车，其余全部是to C端（消费者）。”
好了，最后分享第二则新闻是，截至美东时间10月6日收盘，蔚来汽车的股价为42.35美元，今年股价累计上涨953%，总市值超571亿美元，超过宝马、通用、法拉利，在全球车企市值排名中位列第6。
图片来源：网络
排在蔚来前面的是特斯拉、丰田汽车、奥迪、比亚迪、戴姆勒。你就是一百个看不上电动车，但是这就是大势所趋。行业在发生巨变，你敢说，与你无关。你看马斯克真的推出了自己的龙舌兰酒，称为特斯拉龙舌兰酒“特斯兰”，并开始在网站上订购，价格为250美元。只在美国卖，中国买不到。
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本田成功上位,日系一哥要易主了???
答：没有想到的是，10月份本田首超丰田，成为日系一哥。仔细来看，本田只是以5000辆的微弱优势胜出，这本来没啥大不了。但这是一个信号：要知道丰田的销售数据中，是包含有雷克萨斯的；而本田数据中的讴歌，那个可怜的量，大家是知道的。当然了，丰田老大的地位是不可能轻易撼动的，1-10月总销量143.8万辆...
都是日系车的代表,本田和丰田到底谁是“日系一哥”?
答：丰田和本田都属于日系车，丰田更偏向于细节上的把控，全方位的提升，而本田则喜欢专进自己擅长的领域。这个就有点像两个学生，一个考试规规矩矩，该拿的分都拿，但最后的大题可能答不出来，另一个上来就翻到最后开始做大题，最后前面应该拿分的题却没有答对。在变速箱领域，丰田显然是要更厉害。...
日产、本田、丰田谁技术最强?谁才是国内日系一哥?
答：日本的 汽车 企业其实不算少，但是能够在中国做出成绩的，也无非是丰田、本田、日产等日系三强，铃木、斯巴鲁、三菱之类的只能算是小弟弟，有的已经混到了要退出中国市场的地步了。但要说丰田、本田、日产谁更强一些，这个有时候就是公说公有理，婆说婆有理，不过，我们可以从销量、品牌及产品、技术力...
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答：第1款车先说一下丰田汽车的老对手，也就是本田汽车，本田汽车有一款销量和人气都特别高的本田飞度，这是一款非常经典的小型代步车，在年轻车友群体当中非常受欢迎，因为定价不高，省油耐用，所以备受推崇。第2款车就是丰田汽车旗下的丰田威驰。从定位上来说，丰田威驰和本田飞度属于同一类型的汽车，都是...
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答：照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。毕竟广汽集团旗下燃油车传祺MPV，卖得也不错。中国品牌“围剿”日系车 在2022年车企销量排行榜中：排名前15的车企中，只有4家日系合资车。其中，排名最高的广汽丰田，只排在第九。2022年，日系车在华销量为409.2万辆，同比下降10...
11月销量榜单:铁打的H6、CS75”依旧霸榜,缤智、途岳却黯然离榜_百度知...
答：日系方面，有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏三款车型进入前十榜单，之前在10月榜单前十五的缤智，在11月却不见了踪影，本月本田CR-V表现不俗，其11月共斩获了28015辆的好成绩位居11月SUV销量榜单前十的第三名，同时，在11月中，它也是有着同比43%的增幅，究其好卖的原因其实也简单，性价比高、...
盘点2019年10大成功车企 吉利稳居中国品牌一哥
答：东风日产 日系品牌销量第一 市场份额：2.8 东风日产今年前11个月累计终端销量1,041,020辆，比2018年提前5天突破百万销量。具体车型方面，家用轿车轩逸1-11月累计终端销量403,895辆，家轿之王称号可谓当仁不让。第七代天籁11月终端销量10,327辆，连续4个月销量破万。东风日产在SUV市场的表现同样稳定...
各有千秋的SUV,日系、国产都有,最快7.9秒破百,最便宜仅5.58w
答：其三，本田XR-V已是国内小型SUV领域中的一员“老将”，它的口碑非常出色，特别是质量稳定性方面，更是获得了诸多车主的肯定。第二款：吉利缤越（7.98万-12.98万）近年来，吉利汽车的销量都很不错，且许多车友还亲切地将它称为了“国产一哥”。而缤越正是国产一哥旗下的一款小型SUV，于2019年收获了...
价格战是把什么刀!14款热销车型价格走势复盘与预测
答：广汽本田雅阁 参考车型售价:17.98万元 销量的攀升,让雅阁“身价”大涨,全年促销力度在5000-25000之间,波动较平稳,年底小幅回调。 从19年1月开始,雅阁一直霸屏中级车,直到10月易主。帕萨特的回归,给雅阁造成了不小的压力。尽管有人戏称其是大一号的思域,但是从1-11月的总销量来看,雅阁暂时以204287辆位列年榜第...
