冬季开车有窍门，做不到这3点，你的发动机就有“危险”了！
现如今，天气越来越冷。虽然部分南方城市还没有迎来大雪，但是整体的气温已经有了大幅度地下降。冬季已经正式到来，在这样的环境下，车主在开车的时候也需要引起警惕。因为一不小心，发动机就有可能提前报废。
一、热车有窍门
冬季气温低，为了车辆的正常驾驶，大部分的驾驶员会进行热车操作。当然，也有一部分车辆是不热车就可以直接启动的。对于那些需要热车的车辆而言，车主需要把握一个原则，就是热车时间不宜过长。
一般而言，大部分的车型当怠速回到1000转之后就可以挂挡走人。不过，也有例外的车型，就比如说日系车。因为日系车的怠速是根据水温判断的，而车辆的转速一直处于比较高的水准上，加上配备的变速箱一般都采用CVT或者AT组合，所以这类车型的热车时间不能超过一分钟，车主不用特意等速掉下来开车。
二、严选机油
机油，对于发动机有极其重要的影响，它能起到润滑、降温等诸多作用。冬季气温较低，机油很容易就因为低温而变得黏稠，影响最终的使用效果。
因此，为了发动机更好地工作。车主需要对机油进行选择，不是所有的机油都适合在冬季使用。一般而言，冬季适合使用流动性较好的机油，即即便气温骤降，也不容易变得黏稠的机油。只有这样，发动机才能更好地工作，并且也不易损坏。
此外，车主在选购的时候，还需要注意选对机油标号。因为每辆车适合的机油标号是不同的，车主可以根据说明书上的提示或者通过询问维修厂或者是4S店的方式了解爱车适合加的机油标号。
三、定期给汽车除"积碳"
当车辆经过长时间的驾驶之后，很容易出现积炭情况。积炭的存在，对于发动机而言是一个不小的威胁。因为积炭一多，车辆就很容易出现各种问题，比如启动困难、尾气超标等，不利于车主的正常驾驶，甚至车主需要花钱进行车辆维修。
因此，车主需要定期检查车辆，一旦发现车辆积炭过多，就需要进行清理，车主可以根据自身情况而选择将车送进维修店或者是自行清理。清理积炭，属于事后的补救行为，有心的车主也可以事前预防，即保持良好的开车习惯，避免车辆长时间的怠速。
以上，便是小编总结的三个冬季开车的要点。要知道，发动机维修或者是更换是一笔不小的支出。与其花钱维修，不如在日常使用中多加注意，这样一来，就能有效延缓发动机的使用时效，省去不必要的支出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看深蹲时上体角度是否正确，根本不必对着镜子或者借着玻璃的反光（我从前就是这么干的）检查脊柱角度，只要看肘的位置就可以了。只要肘部指向地面，则你的上体角度必然是正确的；如果肘部指向身后，则你的上体角度可能正确（比如保罗·安德森），也可能不正确，但十有八九是不正确的。看深蹲时膝部动作是否正确，不必低头去看膝盖有没有超过脚尖（看也白看，那根本不能说明问题），只要看髋部移动的方式就可以了。髋部动作正确，膝部动作必然正确；髋部动作错误，膝部动作必然错误。一句话，正确的髋部动作是后移，而不是下移。
从前看到书上说腰部力量是深蹲的瓶颈，就认为腿举可以打破这个瓶颈，充分发掘腿部肌肉潜力。现在想来，我做出的结论，从语句上来看是正确的，但理解方式是不正确的。腰部力量是深蹲的瓶颈，这非但不是深蹲的缺点，反而正是深蹲的优点。它强调腰腿的协调发力。在大多数体育项目和体力劳动中，重物都是拿在手上、抱在怀里或者扛在肩上的，重物置于腿上的情况非常罕见。如果腿部的力量不能够有效地传导到上肢，在腰背部位把能量都散失了，那只能说明你的体育素质的低下。〔明白了这个道理之后，我们还可以推导出一些与深蹲有关或无关的结论：胸部和背部是一对对抗肌群，二者的发达程度应保持相对平衡，否则肩部就会向前或向后移动；但二者在体育上的价值是不同的。背部肌肉直接贴在脊柱上，对于力量由下肢向上肢的传导非常重要；而胸部肌肉是贴在肋骨上的，和脊柱相隔半尺多，在运动方面的价值就小得多。但腹肌和腰部（术语叫下背部）肌肉则不是这种关系，腹肌后面是没有骨头的，它必须收紧才能支撑上体的重量，进而帮助上体做动作。第三，腿部和腰部并不是直接连在一起的，中间还隔着一个臀部。要做到腰马合一，臀部的作用是不能少的。用挑战者的话说，腰部训练时间应该拨出一半来训练臀部。第四，在眼睛看得见的大肌群的深层，还有一些眼睛看不见的小肌肉。尽管它们在健美比赛上是看不见的，但它们对于更有效率的健美与综合素质训练是不可缺少的。此外，在肌肉内部和周边还存在着关节、筋（术语咋说来着？）等乱七八糟的东西。如何训练、利用这些看不见的发动机，也是一个很重要、很有挑战性、很神秘的课题，我称之为隐形人训练。第五，箱式深蹲的好处，除了控制深蹲幅度之外，还会使你在起立的瞬间，去兼顾腰腿的发力。如果做标准深蹲，起立的瞬间你要提醒自己去兼顾腰腿动作；如果不考虑到这一点，你就会把动作做错。而箱式深蹲时，你不需要提醒自己，如果你的腰腿不协调发力，你根本就站不起来。〕
初学者在深蹲时往往感觉不适，除了腿部力量差、心肺功能差这两个原因之外，深蹲动作本身的奇异性也是一个重要原因。这一点是一般的健身教练注意不到的。与卧推、推举、弯举等等动作相比，深蹲动作的最大奇异性在于：重心有着大幅度的前后移动。而与此同时，重物却是上下垂直移动的。这个现象真是非常好玩，五花三层，有嚼头，有咬劲，有回味。初学者恰恰是根本想不到这个问题，而他的教练很可能也不知道、没提到这个问题。了解了这个现象，我们可以推导出结论：结论一，挑战者说深蹲的最有效辅助动作是各种蹲，而不是腿举或腿屈伸，这一点是正确的。因为只有各种蹲才涉及到重心转移的问题，腿举或腿屈伸只是训练腿部肌肉用的，别无其他作用。结论二，要想提高深蹲水平，或者提高自身的综合体育素质，应该练习各种蹲，各种跑、跳动作，以及其他涉及到重心转移的动作。这个道理告诉我们，健美不一定要在健身房里进行。刚才说到的各种蹲，既包括深蹲、剪蹲、前蹲等，也包括奥林匹克深蹲和力量举深蹲，也包括不同幅度、不同站距、不同速度、不同杠铃位置、中间有无暂停、脚跟是否离开地面的深蹲。掌握了各种蹲、跑、跳，我相信你再也不会提出“膝盖能否超过脚尖”、“脚尖指向哪里”、“要蹲到底还是蹲到水平”、“上体垂直还是前倾”这些看似复杂、实则简单的问题了。一位力量举冠军（名字惜忘之矣）说过：深蹲动作永远没有完美。我给他引申一下：深蹲动作从来就没有过一个何谓完美的固定标准。
现如今，天气越来越冷。虽然部分南方城市还没有迎来大雪，但是整体的气温已经有了大幅度地下降。冬季已经正式到来，在这样的环境下，车主在开车的时候也需要引起警惕。因为一不小心，发动机就有可能提前报废。
一、热车有窍门
冬季气温低，为了车辆的正常驾驶，大部分的驾驶员会进行热车操作。当然，也有一部分车辆是不热车就可以直接启动的。对于那些需要热车的车辆而言，车主需要把握一个原则，就是热车时间不宜过长。
一般而言，大部分的车型当怠速回到1000转之后就可以挂挡走人。不过，也有例外的车型，就比如说日系车。因为日系车的怠速是根据水温判断的，而车辆的转速一直处于比较高的水准上，加上配备的变速箱一般都采用CVT或者AT组合，所以这类车型的热车时间不能超过一分钟，车主不用特意等速掉下来开车。
二、严选机油
机油，对于发动机有极其重要的影响，它能起到润滑、降温等诸多作用。冬季气温较低，机油很容易就因为低温而变得黏稠，影响最终的使用效果。
因此，为了发动机更好地工作。车主需要对机油进行选择，不是所有的机油都适合在冬季使用。一般而言，冬季适合使用流动性较好的机油，即即便气温骤降，也不容易变得黏稠的机油。只有这样，发动机才能更好地工作，并且也不易损坏。
此外，车主在选购的时候，还需要注意选对机油标号。因为每辆车适合的机油标号是不同的，车主可以根据说明书上的提示或者通过询问维修厂或者是4S店的方式了解爱车适合加的机油标号。
三、定期给汽车除"积碳"
当车辆经过长时间的驾驶之后，很容易出现积碳情况。积碳的存在，对于发动机而言是一个不小的威胁。因为积炭一多，车辆就很容易出现各种问题，比如启动困难、尾气超标等，不利于车主的正常驾驶，甚至车主需要花钱进行车辆维修。
因此，车主需要定期检查车辆，一旦发现车辆积碳过多，就需要进行清理，车主可以根据自身情况而选择将车送进维修店或者是自行清理。清理积炭，属于事后的补救行为，有心的车主也可以事前预防，即保持良好的开车习惯，避免车辆长时间的怠速。
以上，便是小编总结的三个冬季开车的要点。要知道，发动机维修或者是更换是一笔不小的支出。与其花钱维修，不如在日常使用中多加注意，这样一来，就能有效延缓发动机的使用时效，省去不必要的支出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
冬季开车有窍门,做不到这3点,你
答：因为每辆车适合的机油标号是不同的,车主可以根据说明书上的提示或者通过询问维修厂或者是4S店的方式了解爱车适合加的机油标号。 三、定期给汽车除"积碳" 当车辆经过长时间的驾驶之后,很容易出现积碳情况。积碳的存在,对于发动机而言是一个不小的威胁。因为积炭一多,车辆就很容易出现各种问题,比如启动困难、尾气超标等...
几个冬季用车的实用小技巧,从此
答：而对于车钥匙开车静电的话可以在开门前先用车钥匙的金属部分碰一下车，手不要触碰金属部分，然后再用要是开门就不会被电到了。3、 冬季车窗容易起雾 冬季气温低，车内外温差大容易产生雾气。这种情况大多出现于车主早上早起用车的时候，往往会发现车窗上有一层厚重的雾气，这种雾气直接影响了车主的视线。
冬季开车时要有技巧的,来看看老司机冬季如何开车吧
答：2、起步要平稳 由于冰雪的路面摩擦系数比正常路面要小的多，如果起步过猛，那么很有可能就会出现打滑的现象。手动挡的汽车，应挂2档起步，与之配合的是离合器要缓慢松开，油门也要轻踩，待启动后，再换低档就可以。对于自动档的车来说，也应轻踩油门起步。3、开雾灯、戴眼镜 雪天开车，由于路面会有...
冬天到了,这些省油小妙招一定要记好!
答：发动机启动时油嘴的喷油量相对较多，所以最好避免在一段时间内频繁启动发动机。但在长时间堵车（3分钟以上）和等待车位时，最好将车辆熄火，既可以减少尾气的排放，又能省油。另外，水温过低时车辆的喷油也会多一些，而寒冷天气下水温又不易上升到正常值，因此不建议冬季短途行车。四、适时、适度使用空调 ...
如何学会开车
答：3驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉...
科目三考试,教练再强调最后一遍:做不到以下9点就不要考了
答：起步时，先松手刹，容易造成发动机熄火。正确的做法应该是，左脚踩离合，右手挂一档，打开转向灯，观察后视镜，松手刹，慢抬离合，让车子平稳滑出去。3、不观察路况 很多学员在开车不观察路况就直接开车。但是，起步和停车时都是需要观察路况的，如果没有进行这项操作，安全员会以此为由让你挂科哦~4、档...
冬季行车需要注意哪些事项?
答：3、起步和刹车技巧。冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。
冬季开车路面上禁忌急打方向盘
答：双手分别握在方向盘3点和9点，换道时只需握住方向盘上下转动即可。不用换手就能达到180度；轮换，足够我们应付平时的驾驶了。这样，我们不仅可以在紧急情况下快速改变线路并恢复对齐，而且不一定会很匆忙。同时，我们可以培养良好的驾驶习惯。对于那些想要高级驾驶或者体验赛道激烈驾驶的朋友来说，养成方向盘...
开车都有什么禁忌?
答：驾车的第一要务就是安全，很多人都明白这个道理，但很多时候就是做不到这一点，以至于出现各种交通事故。在这些事故中，很多都是因为不良的驾驶习惯，犯了安全驾驶的禁忌引起的。下面，就和小编一起来看看有哪些开车禁忌吧。1. 不检测轮胎 轮胎就像是人的脚，其作用就是推动汽车前行，其重要性就不言...
汽车入冬预防感冒的四大窍门如何?
答：此外，最好到维修站做一次防冻液冰点测试，以判断是否需要更换防冻液，防冻液的冰点值需要低于当地最低气温。”杭州园林汽修的李军总提醒，冬季防冻液消耗量比较大，不少车主发现防冻液不够时就会自行在防冻液内直接加入清水，这样就使得防冻液的浓度降低。当气温很低时，这些加水比例比较高的防冻液达到结冰点时...
