力至优公司的力至优叉车
1937年 在大阪成立力至优三菱叉车株式会社1939年 生产日本首量电动叉车，并向新日本制铁公司八幡制铁厂交货两辆1940年 总部迁往京都1958年 开发了日本首辆电动前移式叉车“Platter”，用于在货车和站台之间的搬运货物1961年 在京都证券交易所及东京证券交易所和大阪证券交易所第2部上市。成立工业提升机部门1965年 开发了日本首辆防爆型叉车“Platter”1970年 生产日本首辆AGV（自动牵引车）“Mujincar（无人车）”和世界首个非接触型SCR控制器1971年 在国际物流搬运展览会上展出世界首辆自动牵引叉车。开发了世界首台双相轧波型无刷电动机。在东京证券交易所和大阪证券交易所第1部上市1974年 生产日本首台冷冻库用密封型叉车1981年 在其机械厂的加工线上引进FMS（柔性制造系统）1982年 在浅香工业株式会社一起开发旋转型货架“Carousel Pack”1984年 与西班牙的ULMA Manutencion 有限公司签订电动叉车技术转让合同1985年 开发了世界首辆防爆型AGV（自动牵引车）1986年 成立工业机械部门1987年 生产无线LAN1989年 与美国的Tennant公司建立工业用地面维护设备的销售合作关系1990年 成立Nichiyu Australia Pty.Ltd1991年 滋贺工厂开工。用瑞士法郎开发可调换债券1992年 成立Nichiyu Asia Pte.Ltd和Nichiyu Europe B.V1993年 出口商标从NYK变为NICHIYU，生产工业界首辆多向前移式叉车“Platter Multi”1994年 成立力至优中国有限公司，Nichiyu Asia(M)Sdn.Bhd.(马来西亚)和Nichiyu Singapore Pte.Ltd1996年 “Caspack”自动仓库的实验厂竣工1997年 上海力至优叉车制造有限公司成立，成立了开发物流系统电脑软件的Techno Nichiyu Co.,Ltd，成立Nichiyu Asia(Thailand)Co.,Ltd1998年 京都总部取得ISO9001认证，成立力至优叉车（上海）有限公司1999年 上海力至优叉车制造有限公司开始生产电动叉车，成立生产和销售卷取机的NICHIYU Machinery Co.,Ltd滋贺工厂取得ISO9001认证2003年 成立力至优叉车（深圳）有限公司，成立力至优叉车香港有限公司，上海力至优叉车制造有限公司取得ISO9001认证2004年 成立力至优叉车（天津）有限公司2011年 成立力至优叉车（上海）有限公司，其下分设四个销售和售后大区2012年 建立华东大区上海大修工厂和苏皖大区苏州大修工厂2013年 建立南方大区广州大修工厂和北方大区北京大修工厂力至优公司是日本最早也是最大的电瓶叉车生产企业，可提供230多种型号的高品质系列叉车。1991年以前曾用“NYK”作为其海外销售品牌。目前已在上海设立工厂先期组装平衡重式叉车。由于力至优叉车卓越的性能，无污染无噪音高效率的特点，深受中国用户欢迎，其在中国的销售业绩已超过3000台。可口可乐，上海大众，青岛海尔等一大批著名企业均在使用其产品。售后服务网络覆盖中国主要城市。
以下为力至优7代FB系列平衡重式叉车故障代码
故障：力至优行走系统配件故障
故障代码*FAIL TRAVEL*，可能损坏的配件：FET,D2,主电脑板等
故障代码*FAIL HYD*，可能损坏的配件FET，主电脑板等
故障代码*TURN OFF KEY SWITCH*可能损坏配件：关连其它信息
故障代码A1：FUSE-TRAVEL.可能损坏的配件：行驶保险丝
故障代码A2：FET6-REGEN. 可能损坏的配件：再生接触器、主电脑板、半速
故障代码A3：CONTACTOR-REGEN.可能损坏的配件：再生接触器，主电脑板
故障代码A4：FET10-FORWARD. 可能损坏的配件：向前接触器线圈（左边）、主电脑板、半速
故障代码A5：CONTACTOR-FORWARD. 可能损坏的配件：前行接触器
故障代码A6：FET9-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器线圈（左边），主电脑板、半速
故障代码A7：CONTACTOR-REVERSE. 可能损坏的配件：倒档接触器
故障代码A8：FET8-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器线圈，主电脑板、半速
故障代码A9：CONTACTOR-BYPASS. 可能损坏的配件：旁路接触器，主电脑板
故障代码A10：FET7-OVER DRIVE
故障代码A11：TR-TRAVEL.MAIN. 可能损坏的配件：FET，旁路接触器，主电脑板
故障代码A12：TR-REGEN.MAIN. 可能损坏的配件：电阻，预激励板
故障代码A13：ACCEL-ACCELERATOR. 可能损坏的配件：加速器方向开关
故障代码A14：SENSOR-CURRENT(ARMATURE).电流传感器（la)
故障代码A15：SENSOR-CURRENT(FIELD). 可能损坏的配件：电流传感器（lf)
故障代码A16：SENSOR-SPEED. 可能损坏的配件：速度传感器
故障：力至优液压系统配件故障
故障代码B17：FUSE-HYD. 可能损坏的配件：液压保险丝
故障代码B18：FET5-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器线圈，主电脑板、半速
故障代码B19：CONTACTOR-HYD. 可能损坏的配件：液压接触器，主电脑板
故障代码B20：FET4-HYD.BYPASS.
故障代码B21：TR-HYD.MAIN. 可能损坏的配件：液压FET，主电脑板
故障代码B22：SWITCH-LIFT. 可能损坏的配件：提升微开关（1），（2）
故障代码B23：SENSOR-CURRENT(HYD).
D24:PC.BOARD-AOS
*FAIL AOS*
D25:TR-AOS
D26:RELAY-AOS
D27:POTENTIO-HYD.LEVER
D28:POTENTIO-MAST
故障：力至优转向系统配件故障
故障代码C29:SENSOR-EPS TORQUE
故障代码C30:TR-EPS MAIN
故障代码C31:FUSE-EPS
故障代码C32:FET3-EPS
故障代码C33:CONTACTOR-EPS
故障代码C39:*REFILL HYDRAULIO OIL*.可能损坏的配件：液压油不足
故障代码C40:*REDUCE THE LOAD*.可能损坏的配件：超载
故障代码C41:*REFILL BRAKE OIL* . 可能损坏的配件：刹车油不足
故障代码C42:*REPLENISH REFINED WATER FORBATTERY. 可能损坏的配件：蓄电池电解液不足，GS蓄电池
故障代码C42:*CHARGE THE BATTERY* . 可能损坏的配件：需要更换蓄电池
故障代码C42:*RELEASE ACCEL.TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：加速器在启动前被操作
故障代码C42:*OFF HYD.LEVER TO NEUTRAL* . 可能损坏的配件：液压控制杆在启动前被操作
其它力至优叉车配件故障代码：
A1:CONTACTOR-MAIN
B10: FUSE-MAIN
B11: IGBT-TRAVEL
B12: SENSOR-CURRENT TRAVEL >电流传感器U相V相
B13: DIRECTIONAL
B14: ACCELERATOR
C21: IGBT-HYD
C22: SENSOR-CURRENT HYD >电流传感器U相V相
C23: SWITCH-LIFT
C24: POTENTIO-MAST >倾斜水平或提升电位计出错
D30: FUSE-EPS>加速输入减至1/2
D31: SENSOR-EPS TOROUE >EPS扭矩传感器加速输入减至1/2
D32: TR-EPS MAIN >加速输入减至1/2
E40: TR-AOS >电流阀出错
E41: POTENTIO-HYD LEVER >AOS控制电位计出错
当更换力至优电脑板和/或电流传感器、和/或FET单元时，必须检查以下几点：
1、主电脑板。检查旋转开关（RSO，RS1-7）的设定。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查并设定值。检查反向制动距离。
2、电流传感器。调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。
3、FET.调节启动电流和电流极限值。重复反向操作几次并反复检查设定值。
注意事项：在调节旋转开关时，必须关闭钥匙开关。在更换控制单元的内部零配件时，必须断开叉车蓄电池的充电插头。
日本通称「ニチユ」（英语标记为「NICHIYU」，在力至优集团内简写为「NCY」。
力至优三菱叉车株式会社是力至优叉车（上海）有限公司的总公司。力至优三菱叉车株式会社设立于1937年，是日本最大的、历史最悠久的电瓶叉车生产厂家。日本的第一台电瓶叉车是由该株式会社试制的，平衡重式电瓶叉车、前移式电瓶叉车及无人驾驶电瓶叉车也是该株式会社研制和投入生产的，可以说，力至优三菱叉车株式会社的历史既日本电瓶叉车业的发展史。力至优三菱叉车株式会社在日本国内享有极高的声誉，它以高质量和遍及全日本的售后服务网赢得广大客户的信赖，在整个日本电瓶叉车市场上占有30%以上的份额，年生产能力为14000台。力至优三菱叉车株式会社的子公司和代理商遍布世界各地，不论是亚洲的新加坡、泰国、马来西亚，还是欧洲的英国、法国、荷兰等，都有该株式会社的子公司和代理商。自1966年进入到中国市场以来，“NYK”品牌已得到广大中国用户的信赖，截止到目前为止已有4000多台电瓶叉车在中国客户中使用。
力至优的企业文化是公司和全体员工形成的共同价值观。相信优秀的企业文化将凝聚团体的所有力量去实现共同的目标。确信共同的价值观和行为将使力至优保持卓越的物料搬运界的领先者的地位！成为业内最受人仰慕的企业之一！
企业理念：利用物理技术，为建设富足社会作贡献
服务准则：精诚服务，力求至优
核心价值观：执行、团队、成长
经营方针：1、追求客户满意：坚持站在客户的立场考虑问题，为客户提供物理设备、系统产品和服务，让客户感到由衷的满意
2、不断发起挑战，提高质量和开发先进技术：拥有广阔的视野，用崭新的思路和现场能力，不断发起挑战，提高质量和开发先进技术
3、对社会和地球环境做出贡献：开展诚信、健全的企业活动，为社会发展和地球环境保护做出贡献
4、实现员工满意：尊重每一位员工的个性、创造性和迎接挑战的姿态，打造使员工在工作中成长、积极向上、实现自身价值的企业
力至优公司的力至优叉车历史
答：1937年 在大阪成立力至优三菱叉车株式会社1939年 生产日本首量电动叉车，并向新日本制铁公司八幡制铁厂交货两辆1940年 总部迁往京都1958年 开发了日本首辆电动前移式叉车“Platter”，用于在货车和站台之间的搬运货物1961年 在京都证券交易所及东京证券交易所和大阪证券交易所第2部上市。成立工业提升机部门1...
力至优公司的力至优叉车
答：日本通称「ニチユ」（英语标记为「NICHIYU」，在力至优集团内简写为「NCY」。力至优三菱叉车株式会社是力至优叉车（上海）有限公司的总公司。力至优三菱叉车株式会社设立于1937年，是日本最大的、历史最悠久的电瓶叉车生产厂家。日本的第一台电瓶叉车是由该株式会社试制的，平衡重式电瓶叉车、前移式电瓶叉车...
力至优电动叉车怎么调速度?
答：力至优电动叉车的速度可以通过控制驾驶室中的行车控制器进行调整。以下是具体步骤：找到力至优电动叉车驾驶室中的行车控制器，通常位于驾驶员脚下或方向盘附近。打开行车控制器，一般需要使用钥匙或密码进行解锁。调整速度前，请确保电动叉车处于停止状态，并且操作者已经离开车辆。找到行车控制器上的速度控制旋钮...
力至优叉车
答：故障：力至优行走系统配件故障 故障代码*FAIL TRAVEL*，可能损坏的配件：FET,D2,主电脑板等 故障代码*FAIL HYD*，可能损坏的配件FET，主电脑板等 故障代码*TURN OFF KEY SWITCH*可能损坏配件：关连其它信息 故障代码A1：FUSE-TRAVEL.可能损坏的配件：行驶保险丝 故障代码A2：FET6-REGEN. 可能损坏的配...
力至优公司的力至优叉车的种类
答：力至优叉车在中国国内生产四种主要的型号： 标准型 RB10/15适用场合：适用于仓储类进行低中位拣选作业。产品特点：可在各种工况进行繁重的拣选作业，且完全可以根据操作人员的驾驶习惯选择不同类型的驾驶室。失载率小，稳定性强，是一款长轴距性能优越、高效、安全的中位拣选车。额定载荷：1000KG－1500KG...
力至优叉车怎么样
答：好。因为力至优叉车有着高效性能，高品质，安全性高三方面优点。具体如下：1、高效性能：力至优叉车采用了先进的电动技术，具有高效、稳定、安全的性能，提高了工作效率和生产效益。2、高品质：力至优叉车采用了优质的材料和先进的制造工艺，具有良好的耐用性和可靠性，能够适应各种恶劣的工作环境。3、安全性...
力至优叉车刹车总泵怎么排空气
答：力至优叉车刹车总泵排空气，放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施。根据相关公开信息查询，放空气连续踩下刹车踏板5至6次，踩住不放，放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止。
力至优2吨迁移式电动叉车提升无力怎么回事
答：电机转吗如果电机正常工作 那么是齿轮油泵和阀体的问题 跟换或者维修清洗，希望帮到你。 新能源叉车维修部
力至优叉车车架号在铭牌上吗
答：在。铭牌的位置大都在仪表的右侧，或者仪表前面的铁板上用铆钉铆着。实在找不到铭牌，就找车架号，车架号和出厂编号是一致的，车架号的位置大都在燃油或者液压油油箱上面的盖板上，也有可能被电瓶等支架遮挡住，仔细找找就能找到的。
力至优叉车仪表盘显示b13是怎么回事
答：你好，力至优叉车仪表盘显示b13的意思是电源供应不足哈【摘要】力至优叉车仪表盘显示b13是怎么回事【提问】你好，力至优叉车仪表盘显示b13的意思是电源供应不足哈【回答】
