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电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆区别如下：
一、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆是否可以遮蔽的不同。
1、电镀、电泳、氧化
电镀、电泳、氧化是不方便遮蔽的。
2、喷粉、喷漆
喷粉、喷漆是可以遮蔽的
二、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆可不可以二次处理不同。
1、电泳、氧化
电泳和氧化成膜后表面绝缘不能二次处理。
2、喷粉、喷漆、电镀
喷粉、喷漆、电镀可以多次重复处理。
三、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆适合的材料不同。
1、氧化
氧化只适合于镁、铝和镁铝合金。
2、电泳
电泳适合于一切表面导电的产品。
3、电镀、喷粉、喷漆
电镀、喷粉和喷漆适合于几乎所有的产品表面处理。
四、电镀、电泳、氧化、喷塑、喷漆的优缺点的不同。
1、电镀
电镀优点：镀层具有金属光泽，硬度好，无需加温固化；
缺点：难免有重金属污染，颜色单一，成本较高。
2、电泳
电泳优点：水性涂料环保，涂料利用率高，耐腐蚀性好，处理效率高，单位面积涂料成本低；
缺点：颜色单一且较难随意调整，设前期备投资较大，只适合于能导电的产品，需高温固化。
3、氧化
氧化优点：制程较简单，可做出各种鲜艳的颜色，成本较低；缺点：只适合镁铝产品。
4、喷塑
喷塑优点：环保涂料，涂料利用率高，可做各种颜色；缺点：膜厚较厚，高温固化。
5、喷漆
喷漆优点：可做各种不同颜色处理，各种性能涂料选择性多；缺点：利用率低,较不环保，火灾危险性大，需做无尘车间。
扩展资料：
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（硫酸铜等）及增进美观等作用。
带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动，称为电泳(electrophoresis, EP)。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。
氧化(oxidation)，狭义的意思为氧元素与其他的物质元素发生的化学反应，也是一种重要的化工单元过程。广义的氧化，指物质失电子（氧化数升高）的过程。
喷塑是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂涂装，其处理工艺是20世纪80年代以来国际上采用较为普遍的一种金属表面处理的装饰技术。
人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。
参考资料来源：
百度百科-电镀
百度百科-电泳
百度百科-氧化
百度百科-喷塑
百度百科-喷漆
可以返厂除漆之后再重新上漆.对管子有一定伤害,而且价格也不便宜,在300~500元左右.如果不是特别高档的管而且没有特殊需要还是不建议翻新的.而且在舞台上个别地方掉漆了根本不影响整体效果.肯定都是金灿灿的.
电泳是薄膜型，喷涂是厚膜型，另其电泳漆在汽车配件上只做底漆，没有做表面漆的。另其电泳是通过导电方式使阴\阳离子移上被涂物而达到上膜，注：电泳漆是液体，膜厚一般在9-25um.喷涂是通过喷漆或静电上膜，膜厚一般在50-200um以上。看手感，电泳上的很薄，是很坚硬的金属质感。
喷涂上的，漆膜往往会很厚，有一种皮肤的质感，微软。而且有喷不到的死角。
用指甲盖 尅一下。。
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答：电泳是薄膜型，喷涂是厚膜型，另其电泳漆在汽车配件上只做底漆，没有做表面漆的。另其电泳是通过导电方式使阴\阳离子移上被涂物而达到上膜，注：电泳漆是液体，膜厚一般在9-25um.喷涂是通过喷漆或静电上膜，膜厚一般在50-200um以上。
