大兴国际机场成为“海绵机场”

作者&投稿:冯矿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 作为北京海绵城市的重点项目,大兴国际机场启用7个多月来,已经实现雨水全收集、污水全处理,达到零排放,场内自然积存水量达70万立方米,已经成为海绵机场。 据了解,北京大兴机场内高...    作为北京海绵城市的重点项目,大兴国际机场启用7个多月来,已经实现雨水全收集、污水全处理,达到零排放,场内自然积存水量达70万立方米,已经成为海绵机场。
据了解,北京大兴机场内高架桥面排水管与桥下集水桶对应衔接,避免桥下积水,收集雨水可被资源化利用,构建了海绵桥梁。相关项目负责人表示,降到场区内的每一滴水几乎都跑不掉。
在雨水收集方面,机场通过渗、滞、蓄、净等技术,在直接与雨水接触的部分设置雨水桶等设施;中端建设有植草沟、铺设透水砖存留雨水;末端通过排水渠流入人工湖和生态堤岸,全场雨水收集设施总容积可达到330万立方米。
此外,机场还专门建设了1座服务于机场的污水处理及中水站,各区域污水通过场内管网汇集站内。产出的再生水,进入再生水管网及机场明渠,污水处理率和再生水利用率将达到100%。机场相关负责人表示,机场将水资源和污水进行统一收集、处理、回用,不仅能发挥雨水收集和平稳排水作用,还实现水的自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环,发挥调节机场小生态的大作用。
据悉,为统筹推进海绵城市建设,北京市成立了全国首个省级部门的海绵城市工作处,在全市推广开展海绵工程,探索建立包括大兴国际机场、怀柔科学城、亦庄经济开发区等重点片区的海绵城市专项规划在内的1+16+N海绵城市规划体系。根据计划到2020年,北京全市城市建成区20%以上的面积将达到目标要求。

大兴国际机场成为“海绵机场”
答:作为北京海绵城市的重点项目,大兴国际机场启用7个多月来,已经实现雨水全收集、污水全处理,达到零排放,场内自然积存水量达70万立方米,已经成为海绵机场。 据了解,北京大兴机场内高...    作为北京海绵城市的重点项目,大兴国际机场启用7个多月来,已经实现雨水全收集、污水全处理,...

海绵机场海绵机场的含义是什么 评定指标是什么
答:“海绵机场”,旨在构建“源头滞蓄减排+过程绿色控制管理+末端生态调蓄入渗”的全体系化绿色雨水管理系统,通过源头削减、过程控制和末端调蓄的排水体系,构建从水生态、水环境、水安全、水资源四方面的海绵体系,最终达到有效减低外排径流量、控制点源和面源污染的多种效果,实现水径流控制率75%,再生水...

建设海绵机场的意义
答:建设海绵机场的意义不仅在于防洪,还带动了水资源的高效利用,节约了宝贵的水资源。“海绵机场”,旨在构建“源头滞蓄减排+过程绿色控制管理+末端生态调蓄入渗”的全体系化绿色雨水管理系统,通过源头削减、过程控制和末端调蓄的排水体系,构建从水生态、水环境、水安全、水资源四方面的海绵体系,最终达到有效...