一条公路修建要铺几层分别什么材料

作者&投稿:昌哗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
沥青路面施工时共有几层,每层都铺什么材料?请详细讲解一下!谢谢!~

路基和路面。

1、面层

面层位于整个路面结构的最上层。

修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。

2、基层

基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高,刚度较大,并有足够水稳性的材料。

用来修筑基层的材料主要有:水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾),工业废渣稳定土或稳定粒料,各种碎石混合料或天然砂砾。

3、垫层

垫层是介于基层与土基之间的层次。

垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用,并传递和扩散由基层传来的荷载应力,保证路基在容许应力范围内工作。

修筑垫层的材料:强选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料,或采用水泥、石灰煤渣稳定的密实垫层。一些发达国家采用聚苯乙烯板作为隔温材料。如果选用松散颗粒透水性材料作垫层,其下应设置防淤、防污用的反滤层或反滤织物(如土工布等),以防止路基土挤入垫层而影响其工作性能。

垫层宽度每侧应比底基层至少宽出25cm,或与路基同宽。


扩展资料

公路分类

1、公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路(简称为国、省、乡道、村道)以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线,县道和乡道称为支线。

2、按使用任务、功能和适应的交通量划分

根据中国现行的《公路工程技术标准》 (JTGB01.2003),公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:

高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

二级公路为供汽车行驶的双车道公路。

三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。

参考资料来源:百度百科-公路

参考资料来源:百度百科-路面结构层



这要看公路等级,主要由设计确定,一般二级以上的公路面层是沥青的,分两到三层。下面是基层,一般用水泥稳定碎石,二灰稳定碎石等,在下面是底基层,用二灰碎石或者级配碎石等;二级一下的大概也是这些,一般面层只有一到两层,基层一般是水稳碎石或水稳砂砾等。最下面的路基是土一层层铺的,如果地基不好,也会拌石灰处理一下。

一条公路修建要铺几层分别什么材料
答:1、面层 面层位于整个路面结构的最上层。修筑高等级道路面层所用的材料主要有沥青混凝土和水泥混凝土等。2、基层 基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高,刚度较大,并有足够水稳性...

公路的铺法.每一层铺的什么?有多厚?急需!谢谢
答:层铺法是一种在路面基层上分层浇油、分层撒布细粒碎石集料,经辗压成型的沥青表处施工方法。这种方法比拌和法施工简便,不需要昂贵的拌和设备,是农村公路路面施工最常用的施工方法。层铺法施工的特点是分层施工,常用的是两层法和三层法。本篇仅介绍三层法。一、施工工序 三层法施工工序是:施工准备→...

一般城市道路路面的结构是什么?分层来说。
答:面层可由一层或数层组成,高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。(1)、沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012,可按使用要求结合各城市实践经验选用 。(2)、热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层,...

沥青路面施工时共有几层,每层都铺什么材料?请详细讲解一下!谢谢!
答:沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;...

公路分几层 也就是什么基层面层之类的
答:路面结构层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层。公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人...

高速公路铺几层柏油
答:一般二级以上的公路面层是沥青的,分两到三层。下面是基层,一般用水泥稳定碎石,二灰稳定碎石等,在下面是底基层,用二灰碎石或者级配碎石等;二级一下的大概也是这些,一般面层只有一到两层,基层一般是水稳碎石或水稳砂砾等。最下面的路基是土一层层铺的,如果地基不好,也会拌石灰处理一下。

高速公路沥青几层铺,分别叫什么
答:一般的话都是三层,沥青上面层,沥青中面层,沥青下面层。

二层路基是什么公路才需要铺建的?
答:一般二级以上的公路面层是沥青的,分两到三层。下面是基层,一般用水泥稳定碎石,二灰稳定碎石等,在下面是底基层,用二灰碎石或者级配碎石等;二级一下的大概也是这些,一般面层只有一到两层,基层一般是水稳碎石或水稳砂砾等。最下面的路基是土一层层铺的,如果地基不好,也会拌石灰处理一下。

修建高速公路土方工程需要用混凝土么
答:1.施工程序层铺法沥青表面处治施工,有先油后料和先料后油两种方法,其中以前者使用较多,现以三层式为例说明其工艺程序。三层式沥青表面处治路面施工程序为:备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料碾压→洒布第三层沥青→铺撒...

请问:公路联结层磨耗层整平层防滑层分别指什么位置?
答:联结层:连结面层与基层,属于面层结构,位于面层下部;磨耗层、防滑层:与车轮直接接触。起到防滑,抵抗车辆对路面的损耗作用。一般是面层上层或表面处置。整平层:旧路面加铺补强层之前,铺筑起垫平作用的结构层。位于原旧路面上。整平层在石方路基中也有应用,用于对道路路基进行找平。