吉利ICON高低配动力只差一个轻混系统 为什么我要推荐买顶配？
是BSG电机，这个电机也并非什么新鲜东西，只不过是启动电机的另一种形式而已，就是更加的高级一点的，功率方面自然是会更大一些，启动振动更小，在很多的传统弱混汽车上用的也有很多。
近两年市场中的SUV在发展上是非常的迅速的，同时在领域的划分上也越来越详细起来，像我们今天要说的就是吉利新推出的紧凑型SUV--吉利icon，新车已在本月24日正式上市了，并搭载了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯、车内病毒隔离和IAPS智能空气净化系统，下面让我们一起来了解一下款新车吧！
全新吉利icon这款车的外观在设计上具有强烈的家族气息，呈现出强烈的辨识性，前脸的设计非常的有层次感，两侧的大灯在设计上非常的细长，增加了一定的独特性，底部大灯的设计呈排列式存在，整体设计非常的和谐。
汽车侧面的设计更加简单，笔直的腰线一直延伸至尾部大灯区域，增加了一定的时尚感，隆起的线条更加的犀利，呈现出一定运动感，车身底部加入了黑色的护板包裹，增加了一定的实用性，轮毂在设计上采用了全新的五幅式设计，增加一定的时尚气息，汽车尾部的设计更加饱满，两侧大灯的设计与前脸的设计相协调，增加了一定的和谐感，底部的雾灯设计更加年轻化，后保险杠区域的设计与前保险杠的设计相辅相成。
新车的内水设采用的双色系设计更加年轻，拼接式的方向盘增加了一定的稳重感，独立显示器与独立的仪表盘设计呈现于同一直线上，车内空出风口在设计上更加精致，椭圆式的设计增加一定的时尚性。
全新吉利icon动力搭载的是1.5T发动机和1.5T+48V轻混系统，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，油耗5.7L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月24日，吉利ICON正式上市，售价11.58-12.88万元。在这个特殊时期，吉利ICON采用了线上发布会的形式与大家见面。发布会视频中，孙杨、潘晓婷都说：“2020，做自己的ICON”那么“ICON”又是什么呢？
相信很多朋友对ICON这个单词还有些陌生，其本意就是偶像，标签的意思。吉利品牌销售公司代理副总经理，产品市场公关总监王博认为，“吉利ICON就是时代的标签，天生的偶像”
王博的话确实说的很大，就连孙杨和潘晓婷这样在各自领域有影响力的人都只说要做自己的ICON，而吉利ICON凭什么能够代表时代呢？
一台车，最先让我们认知的是长什么样子，相信看到吉利ICON的人都会对其印象深刻。我第一次看到吉利ICON的时候以为这只是一台概念车，或者是新造车势力打造的新能源车。
吉利ICON在设计层面真的很大胆，至于好不好看，审美方面每个人的想法都会不同，我也不做过多评价，但是我要说它造型独特，具备时代ICON应有的与众不同，相信大部分朋友都会认同。
吉利ICON并没有采用名气很大的CMA平台，而是采用了BMA模块化架构打造，和我们熟悉的缤越等车型是同平台打造，从这个平台车型的售价就可以看出，大都是比较个性又比较亲民的车型。
那么吉利ICON售价不高，配置上会打折扣吗？
说实话我看到吉利ICON售价之后，并没有对其配置有很大期待。不过在经过一番了解之后，我还是被它惊艳到了。
当下流行的预碰撞系统、540度全景透视影像（包含车底180度监测）、车道保持辅助、盲点监测系统、智能远光灯控制……等等这些本应在合资品牌甚至是豪华品牌上才能看到的一系列科技配置都武装在了吉利ICON上，我没有理由不承认它不是科技配置上的“ICON”。
起初我以为吉利ICON是一台新能源车，因为它的造型与很多新势力造车的设计思路很像，都很大胆，足够博眼球。不过后来知道吉利ICON其实就是一台普通燃油动力车型，搭载了1.5T发动机，动力上其实并不是很出彩，不过48V微混系统的加入还是为其带来了一些亮点，但在动力上要称为“ICON”可能就稍微有些勉强。
吉利ICON有一个特别重要的卖点，在上市视频中也被反复提到，那就是其标配了车规级“CN95”空调滤芯，其过滤标准与N95口罩一致，并且还拿到了中汽研的认证。在当下这个特殊时期，这样一个配置确实很抢眼。
根据吉利官网显示的信息，此前上市的售价13.202万元的银河限量版已经售罄，所以在售的车型就是2月24日上市的四个配置。
这四个配置中i7和i7 BSG，以及i9和i9 BSG的差价为3000元，配置上的差别主要在于48V轻混系统。其实3000元对于增加48V轻混系统来说还是比较合理的一个价位，建议大家考虑。
至于i7和i9，以及i7 BSG和i9 BSG之间差价为10000元，配置上相对差距还不小。可以看到i9车型升级的配置包括头部气帘、主动安全等一系列驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车、远程启动、自适应远近光灯等多项主流配置。相比之下10000元能够增配这些配置还是很划算的。
所以在四款配置车型中，要说性价比最高的其实应该是顶配售价12.88万元的i9 BSG车型。
另外值得一提的是，吉利宣布医务工作者在2020年6月30日前购买吉利ICON可享终身免费保养，这对于医护工作者来说确实是更大的一个实惠。
写在最后：吉利ICON对于吉利来说也是一次大胆的突破与尝试。在产品力和性价比上，吉利ICON正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧先生所讲，“ICON是先锋，是榜样，是力量”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利iKON是吉利汽车，2020年重磅上市的一款，未来科技SUV先去上市里，有四个配置，其中包括一个i7版本和一个艾i9版本。I7版本分为一个带电机一个是不带电机，这两个价格差的是3000块钱。I7和I9差价是10,000块钱。10,000块钱，查的是360度，全景行车纪录，一和一个爱谁谁智能领航系统，还有自动泊车，这些高科技配置，要弄性价比的话115,000 i7版本，就足够平常人使用。
吉利ICON高低配动力只差一个轻混系统 为什么我要推荐买顶配?
答：起初我以为吉利ICON是一台新能源车，因为它的造型与很多新势力造车的设计思路很像，都很大胆，足够博眼球。不过后来知道吉利ICON其实就是一台普通燃油动力车型，搭载了1.5T发动机，动力上其实并不是很出彩，不过48V微混系统的加入还是为其带来了一些亮点，但在动力上要称为“ICON”可能就稍微有些勉强。...
吉利ICON购车手册:推荐顶配版本300T i9 BSG
答：1.5T动力版本：推荐260T i9 吉利ICON 1.5T汽油版无轻混车型，有260T i7和260T i9两款型号。配置方面，低配版本260T i7已经具有相当丰富的配置，其配备了前排侧气囊、车身稳定控制系统、后倒车雷达、360度倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙系统、前排座椅加热、10.25英寸多媒体触控屏、...
吉利ICON配置分析:高低配置分明,花13万元买高配值不值?
答：吉利ICON先前推出一版银河限量版，价格为132020元，数量为2020辆。没抢到不用慌，吉利ICON正式上市，售价区间为11.58万-12.88万，一共四款，常规动力1.5T两款，BSG 48V轻混动力。外形是ICON的一大卖点，该车极高的还原了概念车的设计理念，而且这一次新车设计主打“时间”与“宇宙”，角师傅个人感觉...
自主SUV中的极光,1.5T仅12万左右,吉利ICON/长安UNI-T怎么选
答：ICON配备的1.5T发动机之前也被用在吉利旗下的其它车型中，算是比较成熟的产品，而ICON两种动力车型（260T、300T）其实都是搭载这台发动机，实际上260T和300T的主要动力参数也是一致的，区别在于300T车型加入了一套48V轻混系统，从而有着相对更好的燃油经济性，传动部分则全系都配备了相同的7速双离合...
推荐i7BSG版 吉利ICON四款配置如何选
答：动力部分，吉利ICON均配备1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。单就这台发动机而言，数据表现就已经相当出色了。传动部分均采用7速双离合变速箱，很遗憾ICON没有四驱版本。在纯汽油版之外，ICON还为两个配置都提供了BSG，也就是48V弱混合动力版本。系统的综合功率提升至140kW，峰值扭矩...
吉利ICON买哪个配置最合适?看完文章您就知道了
答：车型：ICON-i7 售价：11.58万 推荐指数：★★★ 吉利ICON提供1.5T三缸发动机+7DCT和1.5T三缸发动机+7DCT+48V BSG轻混两种动力，每种动力拥有两款车型。而ICON-i7（1.5T三缸发动机+7DCT）则是全系的最低配，官方售价11.58万元。虽然是最低配，但ICON-i7的配置十分丰富，标配了全景天窗、全LED...
有颜值有配置,关于吉利ICON的一些个人见解!
答：1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大功率130KW，百公里加速八秒以内，数据上看就是一钢炮车，驾驶感受也确实如此，起步动力充足，给一点油车就会迅速响应，前期动力足，中期有个小的过度，中期的时候动力明显没有起步那么猛，后期的储备动力充足，这就是我对吉利ICON的动力评价。7速双离合变速箱...
吉利ICON怎么选?实用i7完全够/科技化i9也很值
答：这次吉利ICON线上发布共推出4款车型，官方指导价为11.58-12.28万元，把这次吉利ICON上市的车型简单分类的话，可以分成2种动力总成和2个配置水平的组合，动力总成分别是1.5T+7DCT的汽油版和1.5T+7DCT+48V电机的轻度混合动力版，配置水平则是分成了i7、i9高低配两个配置，再加上之前上市的混动版独...
买混动丨新款换四缸,老款轻混吉利ICON还值得购买吗?
答：综合来看，2020款的吉利ICON整体产品力是在线的，颜值、动力、配置都不错，但三缸发动机还是让一部分消费者难以接受。二、混动技术解析 众所周知，三缸发动机天生就具有噪音、抖动的问题，所以为了弥补这样的劣势，大部分三缸机车型都会配备48V的轻混系统。48V轻混的核心是在内燃机的基础上，安装了一个带有...
不到13万买顶配的SUV,看“颜值”选车,ICON真的很“吉利”
答：虽然长得很像电动车，但吉利ICON是一款"如假包换"的燃油车。动力方面ICON全系搭载1.5T涡轮增压发动机，或受厂家模块化造车所致，发动机为"饱受争议"的三缸结构。不过实际体验下来整体的抖动控制还算不错，除了难听的单薄声浪，甚至感受不出这是一台"臭名昭著"的三缸机。高配的BSG版还会匹配48V轻混系统...
