想拥有极致性能，但又不想花大价钱，奥迪S4为你量身打造！
与A5轿跑这种“假性能”不同，奥迪品牌旗下车型里，S4可以算作真正的性能车。它以3.0T，354马力V6CWG发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大功率260KW，最大扭距500N.m，以及百公里官方4.7秒的加速度，跨入性能车之列。
说起性能，先说心脏，新S4的发动机采用全新双涡管设计，比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩，虽然发动机排气量相同，但其心脏无疑更有动力。而且，新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱，与旧款的6速、7速有了较大提升，动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统，提高了加速的平顺性，提升驾驶愉悦感。
性能上S4值得肯定，外观上确实低调，不仔细看，S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯，侧身的腰线感觉也很像，只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L，但对于性能车而言，空间可以原谅。而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石，非常抢眼，双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质。
而在配置方面，S4我认为是差强人意。并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车、可变转向比，以及个人非常喜欢的抬头显，均为选配，而电动座椅记忆、全景天窗的缺失，实属遗憾。这个配置与欧洲市场在售同款车型的差距，或许也是国内价格较低的原因之一。
虽然奥迪S4不能完全让人满意，但四十多万的价格，是其最强的竞争力，而国内市场的销售火爆则是其最好的证明，值得车友们关注。
奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常，性能车与性价比这两个词基本不沾边，不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出，奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店，多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车，而且，46.98万元，优惠幅度很小或者没有优惠，甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。
与奥迪S4级别相同的竞争对手包括奔驰AMG-C43、宝马340i xDrive，价格分别为63.98万元和68.40万元，相对来说，奥迪S4低了近20万元，促使众多性能车爱好者趋之若鹜。价格相差这么多，但性能却没有相差很多，来对比一下。
奥迪S4、奔驰C43与宝马320i均为3.0T V6发动机，S4最大354马力，C43为367马力，而宝马320i为326马力，最大功率分别为260KW、270KW、240KW，最大扭矩分别为500牛米、520牛米、450牛米，百公里加速奥迪S4和奔驰C43同为4.7秒，领先于宝马320i的4.9秒。而实际上，奥迪车官方公布的数据常常比较保守，而实际上会更快，外媒也测出了奥迪S4百公里加速4.1秒的惊人速度。所以，奥迪S4以1.7吨的自重，单从动力和加速的性能上看，是不逊于同级竞争对手的，甚至还处于领先。
奥迪S4采用quattro全时轮驱技术，在车轮腾空或者失去抓地力时，能够将多余的动力转移传送到其他车轮上，使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力，更加出色的实现加速性能，同时具有更稳定的过弯效果，而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术，能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。
总之，入门级性能车，BBA品牌同级别车型里，奥迪S4的各方面性能还是不错的，而低20W的价格，又大大提高了它的市场竞争力。
作为奥迪A4L的标准轴距高性能版本，奥迪S4也被消费者所熟知，尽管S4并不是奥迪旗下顶级系列的运动车型，与RS4有着明显差距，但是出众的性能和相对亲民的产品定位，一直是这款运动轿车能够吸引众多消费者关注的原因。作为一款百公里加速时间只需要4.7秒的豪华性能车来说，45.98万元的官方售价可谓是很良心了，今天就来仔细聊聊“银耳奥迪S4”。
由于是性能车的定位，奥迪S4的外观细节方面显得更加运动化，标志性的银色外后视镜与镶嵌于中网内的S4标识是其个性身份的象征。
含蓄的设计思路沿腰线贯穿整个车身侧面，搭配19英寸合金轮毂，难以遮盖S4个性运动的性能轿车气场。
尾部的扰流板采用了银色的造型，双边双出的排气布局尽显性能风范。外侧两端排气配有真空阀门，根据油门与驾驶模式自动开合的设定也是非常独特。
内饰整体以简洁前卫为主，三幅式平底皮质方向盘加上底部S4标识尽显运动风格，12.3英寸全LED液晶仪表盘也带来绚丽的视觉效果，32色氛围能也带来了不错的带来不一样的驾驶体验，8.3英寸中控屏搭载了MIB2信息娱乐系统，相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。
奥迪S4个性的Nappa真皮运动风格座椅非常亮眼，前排座椅加热、按摩等功能也有效提高了舒适感，身高为176cm的体验者坐在前排调整好坐姿，头部还有一拳空间，腿部很空旷，一点都不拥挤。保证前排座椅不变，乘坐后排体验者的头部空余有两指左右，因为车身结构的原因，还是可以理解的，腿部这边空间有一拳，相比奥迪A4L小了不少，对于其他车型定位来说已经是合格的了。
动力系统的才是奥迪S4最是不容忽视的，相比上一代S4，它变得更强大了。这颗3.0L TFSI发动机采用了双涡管单涡轮增压与缸内直喷技术，对比老款车型搭载的3.0L机械增压发动机在动力上有着显著的提升，最大马力：354Ps，最大扭矩：500N·m。传动系统方面，经过重新调校的8速手自一体变速箱加入了弹射功能，在奥迪Quattro四驱系统的帮助下，使其0-100km/h加速时间缩短至4.7秒，就连同级别的奔驰C级(进口)和捷豹XE也都没有奥迪S4出色。
得益于全新S型运动底盘，奥迪S4能够掌握各种弯曲线路行驶，即使行驶在高速公路，也具有出色的方向稳定性。前桥和后桥上的五连杆悬挂将纵向和横向力精确地彼此分开，确保在所有驾驶情况下都能实现操控性。
奥迪S4与同级别车型相比，奔驰AMG C43售价60多万，宝马340i M运动版68.4万，而S4才45.98万。奥迪S4比宝马340i大了将近30匹马力，比奔驰C43少10多匹马力，百公里加速与C43一样4.7秒完成，而340i则要4.9秒，具有这样的性能，还比同级别便宜了15万多的售价，可见奥迪S4的性价比真的很不错。
保值率方面，购入奥迪S4的第三、第四、第五年保值率分别为：65.96%、58.59%、51.58%。对比其他竞品同在第五年的保值率：奔驰C级AMG?44.12%、宝马3系（进口）43.83%，奥迪S4的表现真的很不错。
2018款奥迪S4只有1款在售车型，45.98万元的官方指导价真的很良心了，虽然其外观、内饰及空间在同级别中表现不是最优秀的，但事实上，从启动S4的那一刻起，你就能感觉到不一样的乐趣，这种乐趣可不只是百公里加速4.7秒，或者最高车速260Km/h，而是综合素质，包括加速、发动机平顺性、换挡、操控和声浪。对于许多喜欢运动车型又受到一定经济因素困扰的车迷来说，奥迪S4值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想拥有极致性能,但又不想花大价钱,奥迪S4为你量身打造!
答：奥迪S4与同级别车型相比，奔驰AMG C43售价60多万，宝马340i M运动版68.4万，而S4才45.98万。奥迪S4比宝马340i大了将近30匹马力，比奔驰C43少10多匹马力，百公里加速与C43一样4.7秒完成，而340i则要4.9秒，具有这样的性能，还比同级别便宜了15万多的售价，可见奥迪S4的性价比真的很不错。保值...
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