单代号搭接网络计划总的工作时间持续时间最长是关键线路吗

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单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,这个说法为什么是错的呢?~

单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路:
1.确定关键工作
关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作,也即是其具有的机动时间最小,如果延长其持续时间就会影响计划工期,因此为关键工作。当计划工期等于计算工期时,工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期,且要求工期小于计算工期时,总时差最小的为负值,当要求工期大于计算工期时,总时差最小的为正值。
2.确定关键线路
从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。

单代号搭接网络计划与单代号网络计划和双代号网络计划时间参数的种类相同,计算原理也基本相同。由于搭接网络具有几种不同形式的搭接方式,所以其参数的计算要复杂一些。一般的计算方法是:依据计算公式,在图上进行计算。1.工作最早时间计算工作最早时间的计算应从起始节点开始依次进行。只有紧前工作计算完毕,才能计算本工作。计算最早时间按以下进行:(1)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作,所以,其最早开始时间和最早完成时间都为零。(2)因单代号搭接网络计划中的起始节点一般都代表虚工作,所以凡与起始节点相连的工作,其最早开始时间都为零。(3)其他工作的最早时间根据时距计算。根据搭接关系的不同,计算公式也不同,利用教材(4.2.33)公式计算2.计算工期及计划工期的计算在计算完最早时间后,即可确定总工期。对于搭接网络计划,由于存在着比较复杂的搭接关系,这就使得其最后的终止节点的最早完成时间有可能小于前面某些节点的最早完成时间。这是不符合逻辑的,故应将最早完成时间最大的节点与终止节点用虚箭线相连,并重新计算带代号搭接网络计划的计算工期TC。3.工作最迟时间计算4.间隔时间(LAGi,j)的计算5.时差计算搭接网络计划同前边简单的网络计划一样,其工作的时差也有总时差和自由时差两种。(1)工作总时差。搭接网络工作总时差计算与单代号网络计划计算方法相同,即:TFi=LSi-ESi=LFi-EFi(2)工作自由时差计算。搭接网络中,工作自由时差的概念与一般网络计划相同,但由于存在着不同的搭接关系,故自由时差的计算与搭接关系有关。如果一项工作仅有一项紧后工作,则该工作与紧后工作之间的LAGi,j就是其自由时差,即:FFi=LAGi,j如果一项工作有两个以上的紧后工作,则该工作的自由时差是其与紧后工作之间的LAGi,j的最小值,即: FFi=min{LAGi,j}6.确定关键工作和关键线路总时差最小的工作为单代号搭接网络计划的关键工作。同样,也可以根据LAG也可确定关键线路:从起始节点顺着箭线的方向到终止节点,若所有工作之间的时间间隔均为0,则该线路是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作,关键工作的总时差最小。需要说明的是,在单代号搭接网络计划中,由于搭接关系的存在,关键线路上工作的持续时间总和不一定等于该网络计划的计算工期。

单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路:

关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作,也即是其具有的机动时间最小,如果延长其持续时间就会影响计划工期,因此为关键工作。

当计划工期等于计算工期时,工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期,且要求工期小于计算工期时,总时差最小的为负值,当要求工期大于计算工期时,总时差最小的为正值。

扩展资料

在工程建设实践中,有许多工作的开始并不是以其紧前工作的完成为条件。只要其紧前工作开始一段时间后,即可进行该工作,而不需要等其紧前工作全部完成之后再开始。工作之间的这种关系称之为搭接关系。

搭接网络计划一般都采用单代号网络图的表示方法,即以节点表示工作,以节点之间的箭线表示工作之间的逻辑顺序和搭接关系。其特点是当前一项工作没有结束的时候,后一项工作即可插入进行,将前后工作搭接起来,大大简化了网络计划,便于计算。

参考资料来源:百度百科-单代号搭接网络计划



单代号网络、双代号网络中总的持续时间最长的线路就是关键线路,但对于单代号搭接网络来说就不成立,因为搭接网络存在复杂的搭接关系,总的工作持续时间最长,但由于搭接关系的存在,不一定是关键线路。

单代号搭接网络计划是在工程建设实践中,其紧前工作开始一段时间后即可进行该工作,工作之间的关系为搭接关系的计划。

扩展资料:

传统的双代号和单代号网络计划中,只能表示两项工作首尾相接的关系,仅仅是一种衔接关系,即只有当其紧前工作全部完成之后,本工作才能开始,而不能表示搭接关系。但是在工程建设实践中,有许多工作的开始并不是以其紧前工作的完成为条件。

只要其紧前工作开始一段时间后,即可进行该工作,而不需要等其紧前工作全部完成之后再开始。工作之间的这种关系称之为搭接关系。

搭接网络计划一般都采用单代号网络图的表示方法,即以节点表示工作,以节点之间的箭线表示工作之间的逻辑顺序和搭接关系。其特点是当前一项工作没有结束的时候,后一项工作即可插入进行,将前后工作搭接起来,大大简化了网络计划,便于计算。



单代号网络、双代号网络中总的持续时间最长的线路就是关键线路,但对于单代号搭接网络来说就不成立,因为搭接网络存在复杂的搭接关系,总的工作持续时间最长,但由于搭接关系的存在,不一定是关键线路.

那可不一定。

单代号搭接网络计划总的工作时间持续时间最长是关键线路吗
答:单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路,不一定是关键线路。单代号网络计划中这样确定关键工作及确定关键线路:关键工作是总时差为最小的工作。搭接网络计划中工作总时差最小的工作,也即是其具有的机动时间最小,如果延长其持续时间就会影响计划工期,因此为关键工作。当计划工期等于计算工期...

单代号搭接网络计划中,FTS表示两项工作的时距是( )。A.开始到开始B.完...
答:【答案】:D 【考点】单代号搭接网络计划中的搭接关系。【解析】工作的搭接顺序关系是用前项工作的开始或完成时间与其紧后工作的开始或完成时间之间的间距来表示,具体有四类:FTSi,j——工作i完成时间与其紧后工作j开始时间的时间间距;FTFi,j——工作i完成时间与其紧后工作j完成时间的时间间距;STSi...

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。
答:在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是指总的工作持续时间最长的线路。A项:在单代号搭接网络计划中,关键线路是指从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路。因此A项正确。C项:双代号时标网络计划中波形线表示工作的自由时差,无波形线表示自由时差为0,自由...

在单代号搭接网络计划中,关键线路上( )。
答:本题考查的是单代号搭接网络计划。在单代号搭接网络计划中,关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零,工作的总时差等于计划工期与计算工期之差。

单代号网络计划中,工作之间的时间间隔等于什么?
答:紧后工作最早开始时间减去本工作旳最早完毕时间。单代号网络计划中,工作之间旳时间间隔等于()。A.紧后工作最早开始时间减去本工作旳最迟完毕时间,B.紧后工作最迟开始时间减去本工作旳最迟完毕时间,C.紧后工作最早开始时间减去本工作旳最早完毕时间,D.紧后工作最迟开始时间减去本工作旳最早完毕时间。...

关于单代号搭接网络计划时距的说法,正确的是( )。
答:是相邻工作之间的时间参数,故选项A错误。相邻工作间不仅仅有一种时距的限制,故选项B错误。相邻两项工作i和j之间的时间间隔LAGi,j等于紧后工作j的最早开始时间ESj和本工作的最早完成时间EFi之差,时距是一种搭接顺序关系,和时间间隔不同,故选项C错误。时距一般标注在箭线的上方。所以D正确。

工程进度管理单代号网络计划总时差计算
答:B、C两项工作的总时差分别为14-10=4天和16-14=2天,B、C两项工作没有后续工作,所以总时差=自由时差;A的后续工作为B、C,B、C的自由时差的最小值为2,因此A工作的总时差=后续工作最小自由时差+该工作自由时差=2+5=7天。供参考。

二建关键线路怎么找
答:二建关键线路寻找方法如下:1、双代号网络计划的关键线路:总的工作持续时间最长的线路;全部由关键工作组成的线路。2、单代号网络计划的关键线路:总的工作持续时间最长的线路;全部由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零。3、单代号搭接网络计划的关键线路:总的工作持续时间+搭接时间之...

单代号与双代号网络计划的时间参数及计算顺序有何不同?
答:单代号网络计划除计算出每项工作的最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间、最迟完成时间、工作总时差、工作自由时差等六个参数外,还需计算每两项工作之间的时间间隔。单代号网络计划在计算出每项工作的最早开始时间、最早完成时间后,宜先计算工作之间的时间间隔,再计算工作总时差和工作自由时差,最后...

在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作
答:1、在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作,选A,最迟完成时间与最早完成时间的差值最小 。2、在工程网络计划中,关键线路是指( )。选A,单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路。单代号网络、双代号网络中总的持续时间最长的线路就是关键线路,但对于单代号搭接网络来说就不成立,因为...