打算十一从武汉经西安到敦煌，青海湖和额济纳棋旅游，大约来回共8-9天时间，请问行程如何安排。谢谢
一、对象不同
1、旅游交通：指旅游者，旅游者使用的交通方式。
2、一般交通：普通乘客或从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业的人员。
二、作用不同
1、旅游交通：旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件；是旅游地社会经济发展的重要推动力；是旅游业稳定而重要的收入来源；旅游交通是旅游活动的重要内容。
2、一般交通：利用交通工具完成人员或货物的空间位 置移动的生产经营活动过程。
扩展资料：
旅游交通特征：
1、旅游季节性差异明显，几乎所有的景区、景点都存在明显的淡季和旺季，旅游季节性的波动性导致游客流分布的波动性，很容易造成景区、景点“旺季人山人海、淡季门可罗雀”的现象。
2、“低频”高峰已成常态，尽管“带薪年假”等政策的实施有效地分流了传统节假日的客流，但由于季节、气候、业态等原因，导致大部分景区、景点适宜的游赏时间仍相对固定。
如宜兴宜南山区各大景区旅游旺季主要集中于春秋等气候适宜的时段，旺季持续时间仅占全年不足8%（约20-30天），而这短短的几十天游客量却接近全年游客量的80%，给景区和景点交通带来巨大压力。
参考资料来源：百度百科-旅游交通
百度百科-交通
任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行；都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国，随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”，向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化，需要重新认识旅游交通的地位与作用。
1 交通对旅游的影响与制约
1.1 交通对旅游者出行的影响
在旅游目的地选择上，交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中，区域旅游的可进入性是十分重要的。同时，交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为：
F=T1T2/f(d)
式中：T1为旅游目的地的吸引力，T2为旅游客源地的外推力，d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此，交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计，在旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。
1.2 交通对旅游资源开发的影响
旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通，就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大，如果没有快捷便利的交通做后盾，也将无法发挥其优势。
1.3 交通对旅游质量的影响
通过对游客意见调查征询，发现游客在文化、地域、经济、兴趣、性格等方面存在较大差异，从而对食、宿、游3方面的质量评价弹性较大，而对交通质量的评价则比较一致。在对众多旅行社的调查中发现，反映旅游质量问题的投诉中，交通问题占相当大的比例，旅游质量的好坏在很大程度上取决于旅游交通的质量。尤其是当旅游业由“饥渴型”向“温饱型”、“享乐型”发展时，更是如此。
2 旅游业发展中的交通问题
(1)各地区公路等级差距大。由于客观原因，我国西部地区与东部地区相比，其高等级、次高等级公路里程要少20%。西部的12个省区集中了全国不通公路乡镇和行政村数量的85%和50%。
(2)基础设施滞后。我国不少国家级旅游景区专用交通道路质量差，使旅游景区的可进入性降低，游客进出目的地受到限制。尤其在节假日和双休日期间，旅游交通运力不能满足需求，出现游客买票难、乘车难、“进不去、出不来”等交通难题。
(3)服务质量有待提高。旅游交通的服务质量一直是消费者关注和投诉的热点，以铁路交通为例，铁路工作人员的整体形象和服务质量就很难让乘客满意，乘车及候车环境均需进一步改善。
(4)交通信息化数字化程度低。与我国旅游市场的发展速度相比，交通的信息化数字化建设还相对滞后。各级交通部门推动行业信息化的手段不到位，面向社会提供信息服务的力度不够；未充分利用道路信息资源；旅游交通专门人才匮乏。
(5)旅游交通发展与环境保护的矛盾。在目前我国的旅游交通开发过程中，只注重缩短空间距离、节约直接成本，而忽视了对自然生态环境的保护，存在汽车尾气排放污染环境等问题。
3 旅游交通发展的对策
据世界旅游组织预测，到2020年中国将成为世界第一旅游大国。这意味着中国的旅游业及旅游交通将面临更多的机遇和更大的挑战，找出适合我国旅游交通发展的思路和对策已迫在眉睫。
3.1 科学规划旅游交通
旅游交通规划包括对外交通系统和区内交通系统两部分。规划应坚持市场导向原则，创造安全、便捷、舒适便于游览的交通条件，并适当超前规划。应加快铁路建设，提高铁路客运能力，并积极发展航空运输，提高综合运力。如枝柳铁路、高速公路和张家界机场的建设，使张家界风景区迅速走向了世界，游客数量每年成倍增长。
3.2 改善交通基础设施
高水平的旅游交通，需要高质量、高投入的基础设施建设。旅游交通的发展应充分利用我国的政策优势，利用各种投融资渠道，加大投入，改善旅游交通的现存问题，摆脱其对旅游业发展的瓶颈效应。如九寨沟景区原来交通设施十分落后，在2003年建成了高等级公路和黄龙机场后，使交通状况得到厂有效的改善，相应提高了九寨沟景区的吸引力。桂林、黄果树、庐山等风景胜地久盛不衰，也都与发达的交通密切相关。
3.3 提高交通服务质量
我国旅游交通目前的状况是供不应求，但随着各交通企业间竞争的激烈，服务质量将成为交通企业市场制胜的关键。因此，交通部门应以游客为中心，以安全、舒适、快速、便利为目标，加强运输管理，为游客提供优质安全高水平的服务，树立起我国旅游交通行业的良好形象。
3.4 推进交通营运管理的现代化
我国的交通管理在运用现代管理技术方面与先进国家相比，仍存在着明显的差距。在客流量预测、车辆调度控制、统计分析等方面应逐步实现计算机管理，大力推行无线电通讯技术，加快引入旅游交通自动化管理方法，全面与国际接轨。
3.5 优化交通与旅游间的互动
旅游和交通需要协调发展，彼此兼顾。在发展交通业的同时要兼顾景区的发展，而在景区的规划设计上，要留有交通业的发展空间，两者不可偏废。近年来，很多地区交通部门和旅游部门妥善处理好了两者的关系，出现了较好的效果。如山西大同的云岗石窟，前几年，大批运煤货车沿景区通行，极大地影响了景区环境和卫生，非常不利于文物保护，当地政府果断将公路改道，结果两全其美，社会反映良好，为了保留湖南韶山核心区域的风貌、植被不被破坏，韶山铁路车站的选址定在距核心景区10km处：广西境内的桂梧高速公路原规划从阳朔穿过，为了不破坏境内的古溶洞群，有关专家提出改道的建议，调整了原规划部分路段走向。这些都是在充分考虑景区原貌不受损害的基础上做出的保护性决策，确保了景区的环境和地貌。
3.6 加强各交通部门间协作
在各级政府的统一领导下，理顺各交通部门之间的关系，改变规划、交通、公交、航空、水运、铁路和交警等各部门条块分割的现状，成立统一的协调机构。全面调动各方面的力量和积极性，建设大交通，从而推进我国旅游交通的进一步发展。
行程安排：本人常年承接敦煌旅游租车服务，以热诚好客的心态广交天下来敦旅游的朋友----敦煌张师傅.百度资料里有我的联系方式，有不明白的地方可以随时联系我。
D1鸣沙山、月牙泉，莫高窟 餐：午晚 宿：敦煌
接火车后参观被誉为世界佛教艺术宝库的敦煌莫高窟（160元）----，敦煌市区离莫高窟30公里需要40分钟，它是集建筑、彩塑、壁画为一体的文化艺术宝库，具有珍贵的历史、艺术、科学价值，是中华民族的历史瑰宝，人类优秀的文化遗产。1987年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。--- 参观莫高窟需要2个小时30分钟。（路况很好25公里）,下午前往游览神奇的沙漠奇观鸣沙山、月牙泉（120元），它因“亘古沙不填泉，泉不涸竭”而成为千年沙泉共存的奇观。游客在这里可以赤足爬山、滑沙，骑骆驼登沙丘。敦煌市区里月牙泉5公里，需要10分钟时间， 参观月牙泉需要2个小时，历史博览园40分钟（40元）．晚游览沙洲夜市，后入住酒店休息。下午七点观看敦煌女神（180元）后入住酒店休息．
D2敦煌－玉门关－雅丹地貌400KM 餐：早午晚 宿：敦煌
早餐后乘车赴【敦煌古城】看日出，后赴玉门关,参观号称为“千年古关”的【玉门关】，汉代时期重要的军事关隘和丝路交通要道，河西长城防线上的重要关隘，曾在1998年被列为国家级文物保护单位的玉门关（40元）和汉长城。----敦煌离玉门关110公里，需要2.30----3个小时，参观40分钟（路况一般）曾有古代诗人这样咏到”羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关”，之后参观现保存最完整的古代【汉长城】,参观当地人称为魔鬼城的【雅丹地貌】国家首批国家地质公园. 被誉为天然雕塑博物馆的雅丹地貌（门票50元、区间车20元）-----玉门关离雅丹地貌90公里需要1个半小时的车程，参观一小时的时间，世界许多著名建筑都可以在这里找到它的缩影,北京的天坛,西藏的布达拉宫,埃及的金子塔,狮身人面像,草原上的蒙古包,大漠雄狮,孔雀开屏,丝路驼队.....！
温馨提示：此日户外停留时间较长，请准备太阳帽、墨镜、防晒霜及饮用水。 中午阳关农家园吃午饭后参观【阳关】，后送酒店休息，结束一天愉快旅行。
温馨提示：因为敦煌位于沙漠和戈壁中，气候干燥，对于初次来敦煌的游客，多数会感觉口舌干燥，多饮水、多吃水果、是适应的最佳办法。
D3敦煌-嘉峪关-额济纳 餐：早午晚 宿：额济纳
早餐后，早餐后乘车前往嘉峪关,参观天下第一雄关—嘉峪关长城（120元），---敦煌离嘉峪关398公里需要5个小时的车程。参观嘉峪关城楼2个小时，---它位于河西走廊的中部，是明代万里长城西端的重关，俗语说的好，万里长城东起山海关，西至嘉峪关,登上城楼，可远眺荒凉的戈壁滩及巍峨壮观的祁连山脉。参观后前往额济纳(480公里).
D4居延海—神树—策克口岸—黑水城—怪树林—大同城—红城 餐：早午晚 宿：张掖
早乘车参观弱水流沙的最终归宿【居延海】（达来库布镇-居延海约50公里，车程约40分钟，游览约1小时）在这里感悟水的珍贵和生命的奇迹。后乘车前往有“胡杨王”之称的【神树】（达来库布镇-神树约30公里，车程约20分钟，游览约1小时）这里是牧人们诵经祷告，祈求风调雨顺，草畜兴旺的圣地。后前往【策克口岸】（达来库布镇-策克口岸约80公里，车程约1小时，游览约0.5小时）在这里领略中蒙两国一衣带水的异国风情。后乘车探寻古丝绸之路上保存最为完整的西夏古城遗址【黑水城】（达来库布镇-黑水城约35公里，车程约0.5小时，游览约1小时）走进城中不时能捡到各种西夏时期的瓦片和发白的牛骨，在茫茫流沙包围中的黑城，也许再过20年就会消失在历史的长河中。后前往【大同城】-黑水城约5公里，车程约10分钟，游览约20分钟）观古城遗迹，忆英雄轶事，遥想大漠“长河落日圆”之壮观。后乘车游览隋唐文化遗址【红城】-黑水城约10公里，车程约20分钟，游览约20分钟）继续参观有“活着千年不死、死后千年不倒、倒后千年不朽”之称的【怪树林】-怪树林约26公里，车程约0.5小时，游览约1.5小时）走进景区胡杨千姿百态的造型在这里表现的淋漓尽致，有的直刺蓝天，有的弯曲盘旋，有的轰然倒下，形态各异，景色万千。后返回张掖(550公里)入住酒店或者丹霞地貌看日落,(位于甘肃省河西走廊中段的张掖市，古为河西四郡之一张掖郡，取“断匈奴右臂，张中国之掖（腋）”之意，张掖丹霞地貌在方圆一百平方山地丘陵地带，有造型奇特，色彩斑澜的丹霞地貌，丹霞是指红色砂砾岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成的孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石，这里的丹霞地貌发育于距今约万年的前侏罗纪至第三纪（票价每人元），晚宿张掖。因为额济纳张掖路程较远另外额济纳景点可选择性参观所以张掖丹霞看日落根据时间具体安排).
大佛寺青海湖餐：早午晚宿：青海湖
乘车赴张掖（车程小时左右）早参观张掖（大佛寺）（元，参观约小时），寺院始建于西夏永安元年（年），史载西夏国师嵬咩在此掘出一翠瓦覆盖的卧佛而初建大佛寺。现存建筑有大佛殿、藏经阁、土塔三处。大佛殿高米，面阔间，规模宏大，殿门两侧各镶以六平方米的砖雕一块，左为“登极乐”“西方圣境”，右为“八三摩池”“邸园演法”。后赴往青海湖看日落公里
D6青海湖-西宁 餐：早.宿:西宁
早乘车赴青海湖（车程大约），参观全国最大的内陆咸水湖“青海湖”。（游船，电瓶车元自理）（海拔米），青海湖在年被评为中国最美丽的湖泊之一，在景区内参观藏族部落和民俗博物馆，同时在青海湖游人可体会在米的海拔上乘船的感觉，近距离看着青海湖上的中国鱼雷发射试验重地，观青海湖碧水连天的美景。青海湖边是游人最好扎营地，那时的气温不过左右，气候凉爽宜人，留宿青海湖。
D7青海湖-西宁 餐：早.宿:西宁
早乘车赴西宁塔尔寺（车程），沿途可参观到倒淌河。（日月山）位于青海省湟源县西南公里，青海湖东侧，海拔最高点为米。日月山其名的由来，跟文成公主有关。传说，当年文成公主动身西去和番之时，悲痛万分，唐王赔送了一面宝镜劝慰她，要她到了汉藏分界之地，取出来看，从境中能看到家乡和父女亲人。历经艰辛，辗转到了赤岭，公主思亲心切，取镜来看，镜中只有自己消瘦的面容和残阳夕下的赤岭山脉，此时她明白，父母为江山社稷而哄骗了自己，悲伤之下将宝镜扔出去，摔成两半，正好落在小山包上，东边的半块朝西，映着落日的余晖，西边的半块朝东，照着初升的月光，日月山而由此得名，送西宁结束愉快行程
火车或者飞机到西宁，然后包车走青海湖，祁连，张掖，嘉峪关，额济纳，敦煌。差不多这个时间正好
打算十一从武汉经西安到敦煌,青海湖和额济纳棋旅游,大约来回共8-9天...
答：敦煌市区里月牙泉5公里，需要10分钟时间， 参观月牙泉需要2个小时，历史博览园40分钟（40元）．晚游览沙洲夜市，后入住酒店休息。下午七点观看敦煌女神（180元）后入住酒店休息．D2敦煌－玉门关－雅丹地貌400KM 餐：早午晚 宿：敦煌 早餐后乘车赴【敦煌古城】看日出，后赴玉门关,参观号称为“千年古...
武汉到敦煌自驾攻略武汉到敦煌自驾攻略图
答：:第一天1.武汉去敦煌自驾攻略图，武汉到西安733公里安。第二天，距离西安632公里安到兰州后，我于下午到达兰州停留。第三天，兰州-茶卡盐湖512公里。第四天：406km从茶卡到德里，入住，购买用品，准备乘坐无人s陆路。第五天，德令哈~小柴旦湖~东台吉乃尔湖~花土沟500公里，G315国道，住宿困难，建议带...
西安到敦煌自驾游的路线?
答：起点：西安市 1.西安市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，沿西华门大街行驶40米，调头进入西华门大街 2) 沿西华门大街行驶300米，左转进入北大街 3) 沿北大街行驶510米，过右侧的国美电器东方旗舰店约110米后，左转 4) 行驶10米，直行进入莲湖路 5) 沿莲湖路行驶2.2公里，右前方转弯进入玉祥...
从西安自驾去敦煌游玩,需要注意哪些事项?
答：路线规划：西安到敦煌的距离大约是1600公里，单程至少需要20小时以上的车程。因此，你需要提前规划好路线，选择合适的高速公路和休息点。可以使用导航软件如高德地图或百度地图来规划最佳路线。车辆检查：在出发前，务必对车辆进行全面检查，包括轮胎、刹车、油量、水箱、灯光等，确保车辆处于良好的行驶状态。同...
11月份打算一个人从西安去敦煌玩,该怎么安排?
答：坐火车到敦煌火车站后，最好坐公交到市区。去莫高窟有公交，当天到了之后买门票也来的及。市内打的5元，不要让司机蒙了。到市区后宾馆很多，各档次的都有，在市区大街街面上的方便一点，住哪个宾馆不要问司机，他们会拉着你兜圈子，最好是到市区后下车自己去宾馆问会便宜很多。有不知道的多问街...
西安到敦煌多少公里自驾游
答：西安到敦煌的自驾游距离大约为1400公里。西安，作为中国的古都之一，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。敦煌，则以其壮丽的自然景观和深厚的文化底蕴吸引着无数游客。自驾游作为一种灵活自由的旅行方式，越来越受到人们的喜爱。当你决定从西安出发，前往敦煌时，了解两地之间的具体距离显得尤为重要。在规划自驾...
西安到敦煌
答：过星火立交，右前方转弯进入星火路10) 沿星火路行驶1.0公里，左转进入大兴东路11) 沿大兴东路行驶2.0公里，朝西三环方向，稍向右转进入西安高架快速干道12) 沿西安高架快速干道行驶750米，直行进入西安高架快速干道13) 沿西安高架快速干道行驶，过大兴立交，直行进入西安高架快速干道14) 沿西安高架...
武汉到敦煌自驾游怎么走?
答：1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，朝黄浦大街/解放大道方向，直行进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 4) 沿黄浦大街行驶380米，右前方转弯 5) 行驶30米，稍向左转 6) 行驶10米，右前方转弯...
如何安排好从西安自驾到敦煌的路线?
答：从西安自驾到敦煌是一次颇具挑战和乐趣的长途旅行，全程大约1700公里左右，根据路况和个人驾驶习惯，通常需要2-3天的时间。以下是一条推荐的自驾路线和一些旅行建议：第一天：西安出发 - 兰州 距离：约700公里 预计行驶时间：8-10小时 路线：西安出发，沿G30连霍高速直行，途径宝鸡、天水，最终到达兰州。...
从西安自驾到敦煌旅游,沿途有哪些不容错过的美景?
答：从西安自驾到敦煌，您将经历一段跨越中国西北的历史与自然风光之旅。这条路线不仅会带您穿越壮丽的沙漠、戈壁，还会经过许多历史悠久的城市和名胜古迹。以下是沿途一些不容错过的美景：兰州：作为甘肃省的省会，兰州是丝绸之路的重要城市之一。在这里，您可以游览黄河母亲雕像，感受黄河的壮阔。同时，不要...
