为什么中国历史上的人工运河多是南北走向而很少东西走向
出于动机考虑，隋朝大运河本身的目的旨在沟通南北，历史上，一直都是北方比南方更发达，但是随着后来战乱以及一些其他原因，南方经济发展，为了加强中央对地方的控制，是以，有必要修筑运河。另外运河本身是在一些原有河段的基础上修筑，所以，也有地势自然环境等的原因。
开凿大运河是当时政治经济发展的需要。首先，隋朝的政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆路运输，运量小，速度慢，费用大，无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向，开通南北运河，利用水力运输，已是势在必行。其次，隋灭陈后，需要加强对江南的控制。隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治”。不可否认，隋炀帝想坐龙舟游江南也是开凿运河的动机之一。而隋文帝统治二十余年使隋朝的经济实力迅速增强，则为隋炀帝开通大运河提供了充分的物质条件。隋朝大运河，与长城一样是古代世界最雄伟的工程之一。大运河的开通，成为南北交通的大动脉，促进了南北经济的交流，巩固了国家统一的局面。
第一，我国的河流自然走向大多是东西走向，所以没有必要东西向开运河。第二，政、治中心在倍，经济中心在南方，而南北向没有河流不利于物资运输和人员往来，所以开运河将南方物资北运
南师大命题组相关工作人员介绍，该题首先考查考生的地理知识，首先要知道中国的河流多是东西走向；还考查了学生的历史知识，要知道中国最早的人工运河是隋炀帝时期修建的，当时主要考虑南北物资运输的需要，学生还可以就不同时期修建运河所运用的工程机械做出自己的回答。
地理环境造成的。中国地势西高东低，大多数河流都是东西走向的，所以不需要开挖运河。而北方又比较干旱，南方雨水充足。所以开挖运河
因为中国古代行政中心也就是首都大多数位于北方，而南方地区较富裕，皇帝为了加强对南方地区的控制和方便南北方经济交流和交通运输等原因所以修建人工运河，而东西走向已有多条河流，故人工运河多是南北走向而很少东西走向
因为历史上中国南方是政府财税、粮草的产地而北方是政治中心而且北方多旱涝所以政府需要用运河来，充当运输之用（古时陆上交通工具不发达没有水路快）还可以加强南北联系。
方便南北交流，方便统治者游玩，欣赏江南风景；西北地区较荒凉，开发不便
中国历史上的人工运河以南北走向居多,其原因有()。
答：一方面我国的河流自然走向大多是东西走向，如黄河长江淮河等，南北方向的自然河流较少，水运不便，另一方面则是因为经济地理的因素，南北之间货物和人员往来的需要强烈，故此开凿的人工运河多是南北走向，如京杭大运河等。A、B两项正确。C、D两项不符合我国经济地理事实。故正确答案为AB。
耗费大量人力和物力,开凿大运河的重要意义是什么?
答：第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚...
旁边就是大海,中国古人却视而不见,为何要耗费人力开凿京杭运河?
答：其次是因为当时远航水平的限制。古代的船舶重要靠人力与风力引导，特别是受海洋季风的影响，位于我国西部地区，夏季兴盛西南季风，冬季兴盛西北季风，稻谷成熟期的秋季，西北季风已产生，并且极不适宜船只航行。此外，因为中国西部沿岸夏季海风强大，并常常有台风发生，可想而知当时的条件之下并且绝不适宜长距离...
旁边就是大海,中国古人却视而不见,为何要耗费人力开凿京杭运河呢?
答：古代的船舶主要依靠人力和风力驱使，尤其是受到海洋季风的影响。在我国东部地区，夏季盛行东南季风，冬季盛行西北季风，稻谷成熟的秋季，西北季风已经形成，并不适合船只北上航行，另外，由于中国东部沿海夏季海风强劲，并且经常有台风出现，在当时的条件下并不适合长距离的离岸航行。相比之下，内河运输对风向要求...
为什么中国历史上的人工运河多是南北走向而很少东西走向
答：第一，我国的河流自然走向大多是东西走向，所以没有必要东西向开运河。第二，政、治中心在倍，经济中心在南方，而南北向没有河流不利于物资运输和人员往来，所以开运河将南方物资北运
中国历史上的人工运河以南北走向居多,其原因有( )。
答：【答案】：A,B 【答案】AB。解析：本题可用排除法。C项说法过于绝对，故错；D项不符合实际情况，我国东西走向的河流 众多，开挖运河并不困难，故错。本题答案为AB。
为什么说京杭大运河是世界上最长的人工河
答：站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的...
世界上最长的运河 京杭大运河1797公里 由250万条人命筑成
答：运河就是一条人工开凿的河流，它的存在让运输变得更加的便捷。中国古代就建造了许多运河，其中做著名的就是京杭大运河，它虽然不是世界十大最美丽的运河之一，但它是个世界上最长的运河，全长约1797公里。作为世界上工程最大的古代运河，京杭大运河不仅仅是一个运输航道，更是是中国文化地位的象征之一。
为何开凿大运河?最早是从什么时候开凿大运河
答：根据资料显示，大运河是中国古代南北交通的重要道路，开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点：1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了 *** 对国家政权的集中统治;2、它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到;3、加强了各个地方文化交流和...
为什么古代的帝王大都热衷于修建运河?
答：二是为了自己享乐，方便游玩。至于唐朝及后来的明清时期，由于经济重心的南移，以及南北交流的紧密，运河成为南北及东西交通运输的大命脉，后期的运河修建已经是为了经济的发展，促进南北交流，方便运输。另外，历史上第一个称皇帝制度的秦始皇，也是一个喜欢大规模基础设施建设的皇帝，不仅修建了长城，直道、...
