古代有哪些攻城器械
中国古代十大攻守利器：1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩 NO.1 木牛流马
《三国演义》第一百零二回中，有诸葛亮制造木牛、流马的描述，说这种运输工具“搬运粮米，甚是便利，牛马皆不水食，可以昼夜（转运）不绝”。司马懿闻报，派人去抢了数匹，命巧匠仿制二千余匹，并让军士驱驾木牛、流马，到大本营搬运粮草，往来不绝。谁知诸葛亮派人以魏军打扮混入运输队，暗中将木牛、流马口中舌头扭转，牛马便不能行动。正当魏兵疑为怪时，诸葛亮又派五百军土扮作神兵，鬼头兽身，以五彩涂面，边燃放烟火，边驱牛马而行。魏兵目瞪口呆，以为诸葛亮有神鬼相助，不敢追赶，诸葛亮轻而易举地获得许多粮草。这么神奇的运输工具，在当时可算是巧思绝作了，因而有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”由于《三国演义》描绘得太奇妙，以致于不少人认为，所谓木牛、流马纯系小说家的杜撰。
查考史书，可见诸葛亮确实制造过木牛、流马。《三国志·诸葛亮传》记载：“（建兴）九年（231），亮复出祁山，以木牛运，粮尽 退军……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”上述记载没有《三国演义》描绘得那么神奇，但从中可见诸葛亮以木牛、流马运粮的历史事实。
木牛、流马究竟为何物？《诸葛亮集》中的一段文字，应是可靠的资料：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹。载多而行少，宜可大用，不可小使；特行者数十里，群行者二十里也。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为丰足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛助，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛鞭轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。”这段记载，虽对木牛形象作了描绘，下文还对流马的部分尺寸作了记载，但因没有任何实物与图形存留后世，多年来，围绕着木牛、流马，人们作过许多猜测。
一种意见认为，木牛、流马是经诸葛亮改进的普通独轮推车。这种说法，源自《宋史》、《后山丛谈》、《稗史类编》等史籍，意 谓木制独轮小车在汉代称为鹿车，诸葛亮加以改进后称为木牛、流马，北宋才出现独轮车之称。此说还以四川渠县蒲家湾东汉无名阙背面的独轮小车浮雕等实物史料为佐证，认为这些东汉的独轮车，都再现了木牛、流马的模样。
一种意见认为，木牛、流马是新颖的自动机械。《南齐书·祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。”这是指祖冲之在木牛流马的基础上，造出更胜一筹的自动机械。以此推论，三国时利用齿轮制作机械已为常见，为后世所推崇的木牛流马，不可能是汉代已有的独轮车，而是令祖冲之感兴趣的、运用齿轮原理制作的自动机械。
第三种意见认为，木牛、流马是四轮车和独轮车，但是何者四轮，何者独轮却观点截然相反。宋代高承《事物纪原》卷八说：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者是，而民间谓之江州车子。”而范文澜则认为，木牛是一种人力独轮车，有一脚四足。所谓一脚就是一个车轮，所谓四足，就是车旁前后装四条木柱；流马是改良的木牛，前后四脚，即人力四轮车。完全相左的论断，真叫人无所适从。
还有一种争论，更有意思，即木牛和流马究竟是一物，还是两物。如谭良啸认为，木牛和流马是一回事，是一种新的人力木制四轮车；王开则认为，木牛与流马是两种东西，前者是人力独轮车，后者是经改良的四轮车。王湔也认为，二者同属一物，并制造出一种具有牛的外形、马的步态的模型。陈从周等则勘察了川北广元一带现存古栈道的遗迹、宽度、坡度及承重等数据，认为二者乃二物：木牛有前辕，引进时有人或畜在前面拉，后面有人推；流马与木牛大致相同，但没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进，外形似马。
但是诸葛从来没有成功的解决运输问题。 NO.2 塞门刀车
守城器械：用以毁坏敌方攻城器具和杀伤登城人员。有各种檑木和檑石，用以烧毁云梯等攻城器具的飞炬、猛火油柜等，还有为塞补被敌方摧毁的防御工事用的塞门刀车、木女头等，以及对付火攻用的灭火器械。 NO.3 洞屋车
用于攻城的战车，侯景曾经用它和它的改进型尖头木驴攻克建康。此车上部抗矢石，下部可以挖掘破城。
NO.4 四马战车
战车即古代用于作战的车辆，适于在平原上冲击追逐，行军时可运载粮响、军需，扎营时可用于防卫；是我国古代一种重要的军事兵器。 中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。NO.5 虎车
虎车守城使用的战车，蒙有皮甲，适合巷战，可以作为活动工事。 NO.6 炮车
中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。中国古代战车图集--炮车 炮车明代的佛朗机炮车是最早的后膛武器 之一，其炮弹使用弹仓，可以迅速更换，射速比清代大炮快多了。NO.7 云梯车
云梯可不是一般电影上那样一个简单的梯子，它带有防盾，绞车，抓钩等多种专用攀城工正箱车：三面带有装甲，可以用于推出去进攻了。 NO.8 巢车
古代的装甲侦察车，用于窥伺城中动静，带有可以升降的牛皮车厢，估计是唐代出现的。NO.9 攻城战车
是一种古代的攻城武器,用于飞速撞开城门,毁坏城墙,但是需要士兵保护,不然单个车行动会损失惨重。 NO.10 床弩
床弩又称床子弩，在中国最早出现于战国时代，是把普通弩大型化，装在发射台或车辆上，为一种大型的特殊弩。床弩的主要使用目的是攻城。 据记载韩国强弩可至 600步，估计有效射程不下 260米。弩外弓内的箭阵成了对抗车阵的利器，在强弩威力的笼罩下，皮甲的防护顿显寒酸，使战车的性价比面临严重威胁，加之许多不便战车行驶的地域也成为了战场，战车的主战地位开始没落了。
不过战车的衰落并非是急转直下，战车虽已失去主战地位，但作为步兵冲锋的强力铁拳，作为骑兵队的指挥中枢，依然具有实用价值。这个没落的过程一直持续到西汉，直至汉匈战争促使骑兵异军突起抛弃战车的跟随，而中原随着内战的终结也婉拒了战车的协助，才黯然退出了纵横驰骋2000年的历史舞台。内容摘要:1.木牛流马 2.塞门刀车 3.洞屋车 4.四马战车 5.虎车 6.炮车 7.云梯车 8.巢车 9.攻城战车 10.床弩
兵法记载，攻城有“临（临山筑攻）、钩（钩梯爬城）、梯（云梯）、堙（填塞城沟）、水（水攻）、穴（挖地道）、突（穿突暗门）、蛾傅（密集爬城）、轩车（用高耸的轩车攻城）、轒辒车、空洞（隧道攻城）、冲共十二种。
而攻城器械则多不胜数，以下列举几种常见的：
弓
《吴越春秋》中有载“弩生于弓，弓生于弹。”弹就是弹弓，是更古老的抛射工具，发射石丸等弹丸，所以原始弓也十分简单。从《易经》 “弦木为弧，剡木为矢”的记载可看出最处形态的弓无非是将一根木竹弯成弧形，销尖木竹既为箭。可以说简陋到极至，其射程与杀伤力更是不敢恭维，但毕竟使人类摆脱了身体机能的限制成功运用一种机械力。
商周时期，弓箭的发展趋于成熟，作战的箭矢已主要是青铜镞，弓的样式也基本具备了后世弓的形制。到春秋战国，弓的制作形成了一套完整的工艺。
西汉以后，穿透力更强的铁镞逐步代替了铜镞，弓的制作也愈加精美，但形制，质量没有根本性的变化。火器发明后，因其射速慢，天气影响大，轻便的弓箭还有相当的生命力。以明代戚继光的军队装备为例，步军中弓手占十分之一，马军中仍占二分之一强。至于满清更是以骑射作为夺取天下的利器，直到鸦片战争之后，弓箭才走出了中国军队的序列。
在长达数千载的装备史上，弓箭赢得了无上的荣光，春秋战国时位列兵器之首，“射”技也是公卿大夫必备的“六艺”之一，齐桓晋文称霸，周天子赐予彤弓彤矢以示其代天伐罪之权。如百步穿杨的养由基，辕门射戟之吕奉先具是一段佳话。即便是羽扇伦巾的周公谨也用十日造箭之法来谋害诸葛亮。
飞钩
飞钩，檑义夜和狼牙拍，顾名思义飞钩是将一铁钩栓于绳索之上，是很多梁上君子的最爱。实际上飞钩用于攻城的历史几乎和飞钩本身的历史一样长。《墨子?备梯》，《武经总要》，《练兵实纪》，《兵器图说》都有记载，而令人更惊讶的是飞钩的寿命之长，太平天国时期，太平军二破武汉之时正是陈玉成亲率敢死队用飞钩夜间偷袭得手。即便到了抗日和解放战争时，我人民军队也多次利用飞钩建立功勋。飞钩用于攻城多为人知晓，事实上，飞钩在防守上的功绩也是勿需多让。一旦攻方以云梯冲城，如果你有足够的冷静，足够的准确，足够的力量，足够的敏捷便可用飞钩将云梯拉倒或拉垮，将梯上之人尽皆摔死。当然，在飞箭如雨的战场，你还要有足够的命大才能完成如此高难度的动作。
飞钩用于夜袭给防守者提出了一个严峻的课题。古时的大城尤其是京师，都是占地广大，人口众多。北京俗称“四九城”指四十里的城墙九个门；唐代的长安人口百万。如果敌方“悄悄的进村，放枪的不要”，想在这样的大城只靠人力夜夜备袭显然是不现实的，如是，恐怕敌方尚未来袭自己已经心力憔悴。《三国演义》中曹刘争汉中，曹操临河下寨，刘军不得进，后诸葛亮正是用疲兵之法逼退曹军。这时狼牙拍和檑义夜该大显身手了，狼牙拍以铁钩，铁钉置于木版或绳网上，夜间悬于城上，若敌以飞钩夜袭便被钩住扎伤不得攀缘。檑义夜是狼牙拍的近亲，只是其将钩钉置于圆木之上，除了可防夜袭，还可当檑石滚木投下。
车
车，古来城关或是高墙深池，或是居于险要，所以攻守战具皆为庞然大物。若想灵活应用，仅凭人力则实在是有些费力不讨好，即便是体力比人高那么一点点的牛马，面对数十吨的重物也不免有望洋兴叹之感，所以古人大多将战具装上战车（如巢车，霹雳车等）。可想而知若没有车的发明，攻城战将乏味的多。
中国的传说中，发明车辆的桂冠属于夏朝的奚仲。夏商之时，就有大规模战车决战的描写。但是面临着缺乏实物证据的难题。如果传说属实的话，中国使用车辆就不应迟于公元前23世纪。1972年，在河南安阳出土了一座商代车马坑。里面车厢，车轴，车辕皆制作精良，证明当时车辆技术已经发展的极为完善了。
抛石机
抛石机（又称炮），相传炮发明于周代，叫“抛车”。抛石机利用杠杆原理，将石头抛射出去。由抛杆，抛架和机索三部分构成。抛杆设一横轴，顶端连有一副皮兜绳；机索由数十上百根绳索组成。每根绳索需要1——2人拉拽。
东汉时期，炮已成为备受重视的攻城战具。公元200年，曹操袁绍战于管渡，曹军使用一种自行炮——霹雳车攻破袁军壁楼，大获全胜。唐宋以后，炮的使用更为普遍。宋代的陈规在《城守录》中感慨的写到“攻守利器，皆莫如炮。攻者得炮之术，则城无不拔；守者得炮之术，则可以制敌。”
在中国炮的使用史上，蒙古人处于突出重要地位，对中国炮的使用产生了革命性的变革。公元13——14世纪蒙古铁骑横扫欧亚，建立了空前而且很可能绝后的庞大帝国。虽然蒙古无敌的铁骑是这个神话的根本，但蒙古强大的炮兵却赋予了蒙古军队摧毁一切防御的巨大破坏力，是蒙古从草原之王走向世界霸主的重要标志。 蒙古的炮称为“回回炮”，它是一件“驳来品”进口货，是当年蒙古西征时从波斯人手中学来的，也算中国早期知识引进的成功范例。“回回炮”上出现了类似射击计算表的刻度，极大的提高了射击的精度。古籍上曾经记载“回回炮”在攻襄阳时发挥的巨大作用：“中人立毙，中地下陷三四尺”，也正是“回回炮”一阵齐射将襄阳的城墙击毁，历时三年的襄阳大战终于在“回回炮”的怒吼声中尘埃落定。
在中华5000年的辉煌史上饱受战争的累累剑痕，《战国策。秦策》有云：“昔者神农伐补遂，黄帝伐逐鹿而擒蚩尤，尧伐驩兜，舜伐三苗，禹伐共工，汤伐有夏，文王伐崇，武王伐纣，齐桓任战而伯天下，由此观之，恶有不战者乎？”其间或有吊民伐罪的凛然正气，或有抗暴抑强壮志豪情，更有争夺权力的荼毒生灵。战国时燕将骑劫攻即墨不克乃尽掘齐人祖坟；秦之王贲伐魏以水灌大梁，一代名城毁于一旦；蒙古西征，兵锋所至有反抗者尽皆屠城。难怪兵圣孙子称其为“此攻之灾也”，但攻守双方所用战具则成为了古人智慧的集中代表。
许多装备是设计来撞击或破坏城墙。除了简单的云梯之外，中古时代最常被使用的攻城装备，包括抛石机、投石机、攻城塔、冲撞车和大盾牌。
一旦城墙遭到破坏或攻城塔已经就位，自愿上阵的士兵就会发动突击。这种部队以「凄凉的期待」而闻名，因为他们都已经做好伤亡的打算。但是，在这种部队中能成功生存下来的人，都会在晋升、头衔和战利品上得到最高的奖励。
巨型抛石机又称配重抛石机，是大型的投石器，由沈重的砝码(通常是大袋子的石块)来增强它的威力。投石机的长投掷臂一端会装上大石并藉大量的砝码向下拉张。当投掷臂被松开，投掷臂便会因重力骤失向上弹升，使大石以很高的弧形弹道猛力地投射出去。由这种武器所投掷出去的投射物，会急速下坠，最理想的情况就是用来粉碎箭塔的顶端、防守装备和平台。除非投射物能够刚好击中城墙的顶端，否则很难光靠巨型投石机破坏垂直的城墙。如果在装配巨型投石机时没有弓箭掩护，可能会在守城士兵突围后被发现并遭毁。巨型投石机最适合用于粉碎木制的屋顶，并且可以把燃烧的碎石与用来纵火的投射物一齐发射出去。
投石机又称扭力投石机，和巨型投石机不尽相同，其威力是由缠绕的绳索或皮条所发挥出来的。它以齿轮绞着绳子制造拉力，在松开后，旋动的绳子就会把投掷臂抛掷出去。当投掷臂碰上笨重的遏制横贡时，设置在投掷臂末端篮子里面的投射物，就会被抛掷出去。遏制横贡能够被调整以改变投射物的弹道。相对于巨型投石机，投石机的弹道比较平伏，而且能产生同样的威力。投石机的密集射击，能够对城墙产生很大的破坏力。另外，投射物和崩落的城墙碎片有助于填平壕沟，它们所制造出来的碎石堆亦提供攻城者攀爬入城。
攻城者会移动攻城塔以贴近城墙，并且将一道梯板从塔顶放下到城墙的顶端，好让塔里的士兵从梯板冲出与防卫者作肉搏战。每一座攻城塔都会很巨大，由湿润的兽皮保护以免受到火焰烧毁。由于重量庞大而使得移动缓慢，因此会架设在有滑轮的木桩上，以推拉的方式向前移动，使它靠近城墙的底部。推拉时前方地面须预作准备，通常会在土泥的地上铺设厚木板做为路面，以便移动。当攻城塔靠近城堡时，弓兵会从塔顶的战斗区内向城堡内发射弓箭；只要它一贴紧城墙时，塔内的士兵就会从塔内的梯阶踏上城墙。来自攻城塔内的突击永远不会让防卫者感到惊奇，因为在攻城塔移动迫近时，会有很多时间作御敌的准备。防卫者会走到城墙最受威胁的部份，或阻止梯板放下。当攻城塔接近时，防卫者会企图抓住并设法推开。到了突击的最后一刻，攻城工程师会向城墙上可攻击的部份开火，以分散防卫者对突击所作的准备。如果第一队的攻城者从塔上被打倒的话，还会有源源不绝的士兵从梯板的后面涌出，以完成攻占城堡的任务。 冲撞车有一个巨大的木桩，桩上会有一个铁头，在遮盖物的内部前后摆动，往城墙或城门撞上去。在撞上城墙之后，木桩会摆动回来并再往城墙继续冲撞。这种撞击力可以破开由厚木板制造的城门或石墙，打开一个可作攻击的缺口。冲撞车的上方会覆盖着湿润的兽皮以防止火焰烧毁。事实上，操作冲撞的器具是非常危险的任务，因为防卫者可以从上方掷下大石、烧开的水、或燃烧的油脂到冲撞车上，以试图予以破坏或杀死操作中的士兵。即使城门或吊桥被撞毁，后面可能还会有几道闸门和门房需要冲锋陷阵。公元1111年到1112年之间的冬天，发生在蒂尔的一场攻城战中，居防卫位置的阿拉伯人就发明了一种具有创意的守城工具去对抗冲撞车。他们抛下附有挂钩的绳缆钩住冲撞车，并把它从城墙拉开。反覆几次之后，冲撞车就被弄毁了。
攻城一方的弓兵与弩兵在地面上，以大型的木制盾牌作为掩护，这种盾牌被称为大盾。在大盾上方有一道狭小的发射口，让士兵可以从后面向防卫者射击。英国国王狮心理查一世就是在观看这些大盾时，被弩弓射中肩膀，造成致命的伤害
没说井栏...最二的。
古代的“攻城器械”和“守城器械”分别有哪些?
答：当然攻城器械除了这个大木桩之外还有很多，比如有飞桥锁链、云梯、板屋、瞭望车、攻城作业车、临冲吕公车等。而守城器械大概都有包含有，雷石、滚木、撞车、叉竿、飞钩、夜叉擂、地听等。先说这个攻城器械的飞桥锁链，因为城池旁边都有一条很宽的护城河，所以这个飞桥锁链就是用来过护城河的。当渡过...
古代攻城战的“矛与盾”:攻城器械有什么,守城有什么?
答：临冲吕公车： 一种巨大的古代攻城车，不过并不常见，因为它体型巨大，是世界上最大的战车。车身高数丈，长数十丈，车内可载有几百名士兵，并配有弓箭、刀枪剑戟等兵器。 车顶可与城墙平齐，士兵们可以直接冲到城墙上与守军拼杀。车的下部还配有破坏城墙城门的撞木等器械。除这些之外，还有搭车、钩...
古代攻城战是怎么打的?
答：攻城战是指对城堡、城市或要塞进攻的战争模式。依照战局模式另可分作巷战和包围战，目的可以是夺取建筑、资源、战略要地或是歼灭敌人。通常攻城战是不得已的情况下才要进行的战争模式， 因为往往需要付出巨大的代价才能达成目标。在中古时期，城堡是攻城战进攻方的主要对手，往往进攻方需要大量的攻城武器（...
古代冷兵器时代怎么攻的下高高的城墙?
答：2、使用云梯：步兵配合弓箭手进行冲锋，倚靠云梯登上对方城墙，攻击防备力量相对弱的对方弓箭手。但相对来说，这种方法的死伤率至少高了50%对于攻城锤。四、箭雨攻城：使用大量火箭攻击对方房屋导致火灾和大量死亡，但是要有足够的经济力量来支付箭的费用。五、生化武器：把有瘟疫人的尸体用投石机投入对方城...
中国古代的攻城武器有哪些?
答：兵法记载，攻城有“临（临山筑攻）、钩（钩梯爬城）、梯（云梯）、堙（填塞城沟）、水（水攻）、穴（挖地道）、突（穿突暗门）、蛾傅（密集爬城）、轩车（用高耸的轩车攻城）、轒辒车、空洞（隧道攻城）、冲共十二种。 而攻城器械则多不胜数，以下列举几种常见的： 弓 《吴越春秋》中有载...
古代创造的攻城器械都有哪些?
答：围绕着攻城与守城,各种攻守器械在实战中被广泛应用。在我国古代,攻城器械包括攀登工具、挖掘工具,以及破坏城墙和城门的工具。汉代以来主要发明创造的攻城器械有:飞桥、云梯、巢车、轒讟车、临冲吕公车等。 飞桥是保障攻城部队通过城外护城河的一种器材,又叫“壕桥”。这种飞桥制作简单,用两根长圆木,上面钉上木板,为...
古代有哪些攻城器械
答：攻城器械是用来越过城墙和城堡的其他防卫者，让攻击部队的优越兵力，可以在最小的伤亡情况下攻击防卫者。许多装备是设计来撞击或破坏城墙。除了简单的云梯之外，中古时代最常被使用的攻城装备，包括抛石机、投石机、攻城塔、冲撞车和大盾牌。一旦城墙遭到破坏或攻城塔已经就位，自愿上阵的士兵就会发动突击。
中国古代战争攻城战时,堪称BUG的攻城器械有哪些
答：一、云梯 云梯应该是我们最熟悉的古代攻城器具，是古人用于攀越城墙攻城的用具。它并不是很多影视作品中最常见到的那种，长得像一个竹梯的东西。这种器具有的种类其下带有轮子，可以推动行驶，故也被称为“云梯车”，配备有防盾，绞车，抓钩等器具，有的带有用滑轮升降设备。云梯的发明者一般认为是...
古代有哪些攻城和守城利器?
答：还有十则围之倍则分之的说法,攻城略地,奔袭用间劝降都用,强攻也是不得已为之,但是双方都有相当的准备。 城小人众或者城大人少,粮食水源不足防守器械物资匮乏,人心不齐或者将士没有必胜信念,城不可守。 攻击者量我之众寡,或围而不攻攻而不围,围点打援宜急宜缓有度,火攻水淹突击佯攻坑道作业进逼,无所不用...
古代打仗主要的攻城器械是什么呢?
答：冷兵器时代主要是三种: 投石机，床子弩，和撞车。撞车是用来撞城门，古装剧里常见的。投石机是投掷石块，这工具守城效果比攻城效果更好。床子弩是一个数米的铁弓，并排放5支3米长的长矛当箭射出去，据说能穿透城墙把敌楼上的弓箭手钉在墙上。投石机和床子弩都是攻城守城兼用的，宋朝时还用床子弩...
