墨西哥城-克雷塔罗高速铁路详细资料大全
墨西哥城-克雷塔罗高速铁路，是墨西哥一条即将动工新建的高速铁路项目，连线首都墨西哥城和墨西哥第三大城市克雷塔罗市，预计于2015年展开建设。
基本介绍
- 中文名 ：墨西哥城-克雷塔罗高速铁路
- 外文名 ：Mexico City-Querétaro High-speed Railway
- 长度 ：210公里
- 设计时速 ：300km/h
- 总投资 ：410亿比索
简介
连线首都墨西哥城与制造业中心克雷塔罗的这条210公里高铁项目，是墨西哥总统涅托的头号基础设施投资项目之一，也是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，更是拉丁美洲第一条高速铁路项目。该条高铁时速可达300公里，预计每天载客27000人次，可将墨西哥城和克雷塔罗间的通勤时间从现在的两个半小时缩短至58分钟。此段高铁线路是未来首都墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。招标过程
公告称，新一轮的招标与第一轮投标类似，整个项目工程仍将采用“一站式方案”。最终中标的企业必须有能力保证列车完整的运行功能和安全性，同时能够接受为期5年的试运营维护。 公告显示，2015年1月14日将正式发布开标信息，整个投标时间为180天。为了保证招标程式的透明度和合法性，墨西哥著名工程师温贝托·桑蒂拉·迪亚兹将作为独立的社会代表全程参与监督整个招标过程。 公告说，这一高铁项目是未来将要修建的墨西哥城至该国第二大城市瓜达拉哈拉高铁项目的一期工程。 作为墨西哥迄今最大的基础设施项目，墨西哥城至克雷塔罗的高铁线路全长210公里，设计时速300公里，契约金额约44亿美元。 2014年11月，墨西哥通信和交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，旋即又宣布取消中标，将重启招标程式，这引起国内外广泛质疑。契约撤销
2017年11月11日，中国国务院总理 *** 当天下午在北京人民大会堂会见墨西哥总统培尼亚时表示，中国高铁技术先进，安全可靠，性价比高，运营经验丰富，两国就此开展合作是互利共赢的。 *** 总理随后话锋一转，直接谈到墨西哥撤销中国企业招标一事。他说，不久前，中墨企业联合体按照墨方招标程式，凭借自身竞争力，成功中标墨西哥城至克雷塔罗市高铁项目，这一结果完全是公正合法的。 “我们对墨 *** 此后撤销招标结果感到遗憾。” *** 说，中国 *** 将继续鼓励中国企业参与墨高铁等基础设施项目建设，希望墨 *** 能够公平对待中国企业，推动相关合作早日取得实质性成果。 今年8月15日，墨西哥通信交通部发布公告，对墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目进行国际公开招标。 两个月后，中国铁建联合中国南车及墨西哥当地四家公司按照墨西哥《公共工程与相关服务法》和招标档案的要求按时提交了标书。评标期间，墨通信交通部聘请国际咨询公司对联合体标书进行了严格评审，最终获94.4分（满分100分）。 11月3日，墨西哥通信交通部宣布中国铁建国际联合体中标全长210公里的墨西哥城至第三大城市克雷塔罗高速铁路项目，中国铁建联合体递交的标书符合墨西哥招标法条例。墨西哥通信交通部还发布了《招标结果公告》，对招标和评标过程及结果进行了详细公告。 突变发生在11月7日。当天，墨西哥方面宣布，该国总统培尼亚·涅托撤消了11月3日的投标结果，并决定重启投标程式。 中国企业在海外首个高铁项目中标结果被取消当天，中国商务部发言人沈丹阳以“没什么好评论的”回应媒体，中国国家发改委在次日的回应中称，中标结果取消，与中企无关。中企参与
2014年11月3日，墨交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，却由于外界质疑和墨国内压力而在3天后宣布取消中标并将重新招标。 据国际媒体分析，中国铁建会重新参加竞标，并慎重选择当地合作伙伴。墨交通部称，在收到标书前无法确定谁会参加竞标。中国铁建驻墨人员对记者的询问始终未予回复。 2015年1月14日重启的墨西哥城-克雷塔罗高铁项目的招标程式将继续采用此前的“一站式方案”，中标企业将负责项目的整体设计、施工等，确保项目可以顺利运行并保证其安全性。此外，中标企业还将负责5年的高铁试运营期间的运营和维护工作。当地时间14日，墨西哥通信与交通部正式对外公布高铁项目招标信息，从信息公布开始，整个招标期为180天。这也是墨西哥 *** 在2014年11月取消中国企业联合体中标结果后的重新启动的第二次招标计画。
墨高铁毁约对我国企业出海的启示有哪些?
答：墨西哥决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果是由于墨西哥国内因素，与中国企业无关。国家发改委新闻发言人表示，中国企业始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨西哥标书规定。希望墨西哥政府为中国企业创造公平的竞争环境。不过，此次墨西哥高铁事件也提醒中国企业“走出去”过程中所面对的...
中国高铁技术已出口哪些国家?
答：曾经中标泰国，印度，和墨西哥的高铁项目。但是现在看来，泰国取消了项目，选择了日本高铁，墨西哥也取消了项目，赔偿中国政府131万美元，嗯没错，项目本来签下来是37亿的订单。墨西哥城海拔2250米，克雷塔罗海拔3360米。在高低落差1110米、208公里长墨西哥城—克雷塔罗线上建设最高时速350公里的高速铁路，...
中国在国外修路中标都有过哪些国家
答：设计行车时速150公里，全部采用中国铁路技术标准建设 2、墨西哥通信和交通部宣布，中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186）国际联合体中标全长210公里的墨西哥城至该国第三大城市克雷塔罗的高速铁路项目。该铁路是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁，也是墨西哥迄今最大的基础设施项目。3、中国南车公司...
高铁出海宜稳健行驶
答：高铁走出去要注意什么？由于墨西哥政府宣布无限期搁置其墨西哥城-克雷塔罗高铁项目招标，本来志在必得的中铁建再次被闪了一次腰，这个问题再次凸显。高铁堪称中国制造业、建筑工程、交通运输三大产业共同锻造的一张耀眼“名片”，由于能够最充分地显示中国经济融制造业、建筑工程、交通运输管理、金融等多个领域之...
赵坚高铁走出去热烈中的冷思考
答：由于高铁的建设运营成本远高于普通铁路,高铁实现盈亏平衡的关键是有巨大的客流量。据墨西哥方面的客流预测,墨西哥城至该国克雷塔罗的高速铁路每天运送2.7万名乘客,按此计算,这条高铁的年旅客发送量还不足1000万,尚达不到修建普通铁路的客流标准,更不用说修建高铁,其旅客发送量达到每天27万人次才有可能实现盈亏平衡。但...
墨西哥高铁(连接墨西哥城和蒙特雷的未来之路)
答：墨西哥高铁，连接墨西哥城和蒙特雷的未来之路。这是一条全长约300公里的高速铁路，将成为拉美地区最先进的高铁之一。背景介绍 墨西哥是拉美地区第二大经济体，但其基础设施建设相对滞后。为了促进经济发展，墨西哥政府决定推动高铁建设，以提高交通运输效率和便捷度。墨西哥高铁项目于2014年启动，由中国铁路工程...
中国高铁走出去亟须提升软实力
答：早在2014年11月初,据新华社报道,由中国铁建(11.250, 0.01, 0.09%)股份有限公司牵头的国际联合体中标首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市的高速铁路项目。这是中国高铁的海外第一单,被专家誉为“开启了中国高铁‘出海’的新时代”—然而,仅仅在中国中标3天之后,墨西哥通信交通部单方面突然宣布取消了中国竞标的...
中国高铁拉美之旅
答：去年11月初,由中国铁建、中国南车等企业组成的联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目,这是拉美首个时速300公里的高铁项目。然而几天后,墨西哥撤销投标结果。 “铁路对一个国家来说属于重要的基础设施项目,很容易受到国内各种力量的影响。”一位长期在拉美开拓铁路市场的中方工作人员说。 各种复杂的政策法规也为企业增加...
中国高铁全球性价比最优
答：此次墨西哥高铁项目以综合一体化形式招标，设计、施工加上通讯信号系统和装备，以及5年运营维护都将由中标方整体完成。墨西哥决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果是由于墨西哥国内因素，与中国企业无关。国家发改委新闻发言人表示，中国企业始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨西哥标书...
高铁出征的禁忌
答：不过,再成熟的技术也避免不了现实的困难,原本在雅万高铁之前,墨西哥高铁项目是中国高铁“走出去”的第一单,如今看来,它是令中国折戟的第一单。 2014年11月3日,墨西哥通信与交通部公布由中国铁建牵头的国际联合体中标了墨西哥城至克雷塔罗州的高速铁路项目,但仅仅3天后,由于外界质疑和墨西哥国内压力,中标结果即被撤销...
