比亚迪汉EV路试实拍图 预计起售价30万以内
奔走相告，比亚迪汉EV的最新消息来啦！小侦探从工信部最新一批新能源汽车推广目录中看到了比亚迪汉EV的新续航里程版本。相比此前曝光的550km以及605km工信部NEDC续航版本，新版本的续航里程有所降低为506km。目前看来汉EV至少有三种续航版本车型。
比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。
比亚迪汉EV采用了三辐式的平底方向盘，也比较符合汉运动型轿跑车的定位，并且配备了大尺寸的全液晶仪表盘，内饰采用了极简设计，配备旋转中控屏。
汉EV是比亚迪首款搭载最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”的车型，电池系统能量密度为140Wh/kg，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。
申报信息还透露出，汉EV的整备质量为1940kg，比此前曝光的几款续航更高的车型重量更轻，可见是减少了电池的重量。
动力方面，汉EV配备了一台峰值功率为163kW的永磁同步电机，最大扭矩330N·m，能够达到的最高车速为185km/h，该车的百公里耗电量13.9kWh/100km。基本可以推测，这应该是汉EV的单电机版低配车型，其售价控制在30万元以内的可能性非常大。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作者：秦超
3月29日，比亚迪举行发布会，宣布推出全新的“刀片电池”，在安全性、寿命和续航上都比传统电池有所升级，而这款新电池将会搭载在比亚迪下一款全新车型汉上。不过，在这款新车6月上市之前，近日，我们就得到了新款比亚迪汉的路试谍照。
从谍照来看，比亚迪汉依然是一款轿车，与比亚迪秦Pro有着相同的家族式前脸，但比亚迪汉定位要更高，尺寸更大，新车定位为中大型轿车，与以往车型不同的是，比亚迪汉将只有新能源版本，没有燃油版车型。
比亚迪汉的车型尺寸长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。新车采用溜背式的车身造型设计，很有运动感。
内饰上，比亚迪汉无论是在材质上，还是科技配置上，都比目前的车型高出了不少，不排除这款车型未来可能会推出自动驾驶辅助功能，目测纯电版车型顶配售价可能将超30万元。
动力上，比亚迪汉将会搭载2.0T发动机+150马力的电机，还有一款四驱车型，将会有150马力的前桥电机+476马力的后桥电机，再配合2.0T发动机，百公里加速仅为2.9秒。纯电车型上，将会使用最新的刀片电池，比亚迪汉EV车型的续航里程将达到605km，百公里加速仅为3.9秒。（文章图片来源于网络）
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近日，我们从相关渠道获得了一组比亚迪汉EV路试谍照，其与DM版车型最大的区别就是车头采用了半封闭式的设计，轮毂部分也将采用低风阻设计，新车将预计今年第2季度正式上市。
外观部分，比亚迪汉EV与DM版最大的区别为前脸的设计，由于是一台纯电动车，所以采用了半封闭式的设计，而车头的银色装饰条贯穿两侧大灯内部。轮毂部分也将采用低风阻设计，并且车门把手与DM版相同采用了隐藏式设计。
内饰方面，该车采用了环抱式设计来提升整体的豪华氛围，电子挡把加上拨杆设计的功能区域使其视觉效果更加精致，并且我们可以看出新车采用了之前未曾曝光过的浅色内饰。
动力方面，汉EV将配备506公里、550公里和605公里的多种续航里程版本车型，动力电池将搭载比亚迪全新一代磷酸铁锂“刀片电池”。
总结：比亚迪汉作为日后的旗舰车型，其内饰设计相比在售车型更为豪华，浅色的内饰配色也将为消费者带来更多的选择。
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近日，bai我们从相关渠道获得了一du组比zhi亚迪汉EV路试谍照，其与daoDMzhuan车型最大shu的区别就是权车头采用了半封闭式的设计，轮毂部分也将采用低风阻设计，新车将预计今年第2季度正式上市。
