路面的横断面形式有那些？
路基横断面的基本形式有路堤、路堑、半堤一半堑、不填不挖断面等形式。
路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。
路堑是指低于原地面的挖方路基，指从原地面向下开挖而成的路基形式。它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。
半填半挖式路基是交通道路横断面形式的一种，其横断面一部分为挖方，一部分为填方。常见于山区道路。
扩展资料
分台式路基
分台式路基是将路基按行车轨迹分上下行两幅，在平面轨迹统一或者基本统一的前提下，根据沿线地形、工程地质条件，敷设各自的纵面行车轨迹，上下行连为一体，相对独立的组合断面，是一种“梯田文化”思路。
分台式路基上下行标高可根据沿线地形、地质或高或低，路基标高具有一定的自由度和灵活性，能避免上下行间的行车和夜间眩光干扰，能减少山体开挖，降低边坡高度、废方处理难度和边坡防护力度，有利于路基挖方边坡的稳定，上下行线联系相对紧密的优点。
分离式路基勘察设计时应注意:
一、上下行分台高(h)不宜太高也不宜太低，h=5~6米为宜。
二、中分带宜采用轻型支挡结构，且忌重力式结构，坡比n=0.25~0.5为宜。
三、加强上下台间的排水，特别是向下台线倾斜的超高路段。
四、加强上台线中分带安全措施，特别是上台为下坡，中分带为曲线外幅路段。
五、分台式路基长度每2~4km一合为宜，有利于上下行线的联系。
六、填方路段适当加宽中分带宽度，以减少支档工程，有利于路基的安个和稳定。
参考资料：百度百科——路基横断面
路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。 (二)路面
绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1．面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012。
(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50～70mm。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层
(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15～30mm。
绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1．面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012。
(2)热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50～70mm。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层
(4)沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15～30mm。
填方路基、挖方路基和半填半挖。
填方路基是指路基设计标高高于天然地面标高时，需要借土（或石）进行填筑而成的路基；挖方路基是指路基设计标高低于天然地面标高时，需要对天然地面实施开挖而形成的路基；如果路基一侧开挖而另一侧填筑时，称为半填半挖路基。[
槽式和全铺式
城市道路横断面布置有哪些基本形式
答：（2）二块板段面：利用分隔带把一块板型式的车行道一分为二，车辆分向行驶。（3）三块板断面：用分隔带把车行道分隔为三块，中间的为双向行驶的机动车车行道，两侧的均为单向行驶的非机动车车行道。（4）四块板断面：在三块板断面形式的基础上，再用分隔带把中间的机动车车行道分隔为两个方向...
路基的横断面形式有哪些
答：第1种就是路低当铺设的轨道路面高于天然的路面的时候，路基需要填补才能够构成这种路基称之为路堤。第2种形式就是路线，当铺设的轨道的路基面低于天然的陆地面的时候，路基需要进行开挖才能够形成路基，这种路基被称之为路线。第3种形式就是半路的，当天然的地面有横向的倾斜路堤的路面边线和天然地面有...
城市道路横断面类型
答：该类型有以下：1、单幅路，机动车双向不分离、机非不分离，各种车辆在车道上混合行驶。2、双幅路，机动车对向分离，机非不分离。3、三幅路，机动车对向不分离，机非分离。4、四幅路，机动车双向分离、机非分离。5、特殊形式断面，横断面地形坡差较大，沿河（江）、滨湖、双向车辆或行人交通量显著...
路基的断面形式有哪几种
答：路基的横断面形式主要包括以下几种：1. 路堤：当轨道铺设的路面高于天然路面时，需要对天然地面进行填充以形成路基，这种形式的路基被称为路堤。2. 路堑：当轨道铺设的路基面低于天然路基面时，需要对天然地面进行开挖才能形成路基，这种形式的路基被称为路堑。3. 半路堤：当天然地面有横向倾斜时，路堤的...
道路横断面图怎么画
答：道路横断面图画法如下：根据道路的设计标高（公路为路基边缘线；城市道路为道路中心线）和横断面土石方的不同填挖情况,横断面有三种基本形式:路堤式、路堑式、半填半挖式（见路基）。在地形平坦的城市道路，其横断面一般均贴近地面布置，地面的雨、雪水用地下管道排除。根据不同的交通组织设计，车行道在...
路基横断面的形式有
答：填方路基、路堑和半填半挖路基是路基横断面的主要形式。根据材料的不同，路基可以分为土路基、石路基和土石路基。路面结构通常由多层不同材料构成，以满足不同的使用要求、受力状况、土基支承条件和自然环境因素的影响。路面结构从下到上一般包括垫层、基层和面层。1. 面层 面层直接与车辆和大气接触，承受...
路基横断面的典型形式有哪三类
答：路基横断面的典型形式有路堤、路堑、半填半挖三类。知识拓展：路基典型横断面(typical cross-section of sub-grade)是指具有代表性的路基横断面基本型式。各种道路的基本图式，如一般路堤、沿河路堤、矮墙路堤、护肩路堤、砌石路堤、挡土墙路基、挖方路基及利用挖渠土填筑路堤，设计时可结合当地地形、地质及...
城市道路横断面分类
答：特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。
路面横断面怎么画
答：一般情况下,路基横断面的基本形式有三种：1、填方路基（路堤） 在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的填方高度HT（m）以及该断面处的填方面积AT（㎡）.2、挖方路基（路堑）在图样的下方应注明该断面图的里程桩号,中心线处的挖方高度HW（m）以及该断面处的挖方面积AW（㎡）.3、半填半挖...
市政道路标准横断面介绍?
答：4. 城市道路横断面类型 根据车行道的布置形式，城市道路横断面分为单幅路、双幅路、三幅路和四幅路四种基本类型。单幅路适用于交通量不大的城市次干路和支路。双幅路适用于有辅路的城市主干路或快速路。三幅路适用于交通量大、车速高、非机动车多的主要干线道路。四幅路适用于快速路和郊区道路，提供高速...
