关于双代号网络计划说法正确的是（ ）。

~ 【答案】：A
B 选项，关键线路上允许有虚箭线，双代号时标网络图中，关键线路上不允许有波形线的存在；C 选项，由关键节点组成的线路是不一定是关键线路；D 选项，在网络计划执行过程中，关键线路可能转移。

关于双代号网络计划的说法,正确的有( )。
答：在双代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的路线。一个网络计划中可能有一条或几条关键路线，在网络计划执行工程中，关键线路可以转移。在计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。

关于双代号网络计划的说法,正确的有( )。
答：【答案】：B、C A错误、B正确，一个网络计划中可能有一条或几条关键线路。C正确，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。D错误，在网络计划执行过程中，关键线路可能转移。E错误，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

关于双代号网络计划的说法正确的有( )。
答：双代号网络计划中至少有一条关键线路，也可以有多条，而且因为实际工作的变化，会导致原先不属于关键线路的关键工作因为工期延长而有可能成为关键工作，进而关键线路产生改变。关键线路就是由关键工作组成的线路，当计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作，当计划工期大于计算工期时，关键工作就...

关于双代号网络计划说法正确的是( )。
答：【答案】：A B 选项，关键线路上允许有虚箭线，双代号时标网络图中，关键线路上不允许有波形线的存在；C 选项，由关键节点组成的线路是不一定是关键线路；D 选项，在网络计划执行过程中，关键线路可能转移。

关于双代号网络计划的说法,正确的有()。
答：【答案】：B、C 2022教材P145页/2021/2020教材P141页 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

关于双代号网络计划的说法,正确的有()。
答：双代号网络计划网络图中从起始节点开始，沿箭头方向顺序通过一系列箭线与节点，最后达到终点节点的通路称为线路。在一个网络图中可能有很多条线路，线路中各项工作持续时间之和就是该线路的长度，即线路所需要的时间。在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线，一般用双线或粗线标注。

关于双代号网络计划,下列说法正确的是( )。
答：【答案】：B 在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小，当网络计划的计划工期等于计算工期时，关键节点的最早时间与最迟时间相等。关键节点必然处在关键线路上，但由关键节点...

关于双代号工程网络计划说法正确的有( )。
答：【答案】：A、B、E 选项C，关键线路上不允许有波形线的存在；选项D，每项工作的总时差为零，其自由时差必为零

下列关于双代号时标网络计划的说法中,正确的是( )。
答：【答案】：C 正确答案是C。解答如下：依据《造价管理教材》第三章第五节内容，应选C项。【解析】双代号时标网络计划按工作的最早开始时间绘制，因此，每条实箭线的箭头所对应的时标就是该工作的最早完成时间，每条实箭线的箭尾所对应的时标就是该工作的最早开始时间；当计算工期等于计划工期的前提下...

关于双代号时标网络计划的说法中,正确的是( )。
答：【答案】：D 本题考核的是双代号时标网络计划的一般规定。双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划。时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。