清朝北洋大臣李鸿章。。大家怎么看他的一生！
“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇”——梁启超 李鸿章（1823.2.15-1901.11.7），字少荃，晚年自号仪叟，别号省心，谥文忠。安徽合肥东乡（今肥东县）磨店人。因行二，故民间又称“李二先生”。 1872年,被任命为直隶总督，兼任北洋通商事务大臣。光绪十一年，加授武英殿大学士。自此，李鸿章在直隶总督兼北洋大臣任上秉政达25年，参与了清政府有关内政、外交、经济、军事等一系列重大举措，成为清廷倚作畿疆门户、恃若长城的股肱重臣。随着李鸿章地位、权利的上升，责任愈巨，视野愈阔，综观世界各国的发展，李鸿章痛感中国之积弱不振，原因在于“患贫”，得出“富强相因”，“必先富而后能强”的认识，将洋务运动的重点转向“求富”。 他一手创建出的淮军，陆续被清廷派防各地，成为充当国防军角色的常备军；而以他为领袖的淮系集团，成为当时实力最强的一个洋务派集团，并在其带领下，开始了中国早期的洋务——自强——近代化运动。
面对清廷内部封建顽固派的重重阻挠，李鸿章曾雄辩地提出“处今日喜谈洋务乃圣之时”。他认为在追求自强的过程中，必须坚持“外须和戎，内须变法”的洋务总纲，也就是在列强环伺，外侮日甚的环境中，尽最大可能利用“以夷制夷”的外交手段，为中国的洋务——自强建设赢得尽可能多的和平时间。为此，他一生以外交能手自负，处理过许多重大的对外交涉。 十一年（1872年）底，他首创中国近代最大的民用企业——轮船招商局。由此奠定了“官督商办”政策的基调。其后，在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿（1875年）、江西兴国煤矿（1876年）、湖北广济煤矿（1876年）、开平矿务局（1877年）、上海机器织布局（1878年）、山东峄县煤矿（1880年）、天津电报总局（1880年）、唐胥铁路（1881年）、上海电报总局（1884年）、津沽铁路（1887年）、漠河金矿（1887年）、热河四道沟铜矿及三山铅银矿（1887年）、上海华盛纺织总厂（1894年）等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。在经营方针上，也逐渐由官督商办转向官商合办，从客观上促进了近代资本主义在中国的发展。 我们应该站在一个公正的角度看待李鸿章这个历史人物，中国近代史不无夸张的说就是曾国藩和李鸿章的历史，他们两个人的悲剧不完全是个人造成的，是历史的悲剧，任何一个历史人物在后来着看来都有他的历史局限性，其实我认为对他们不能轻下结论。我们不会忘记李鸿章的历史贡献，他是中国近代化的先驱人物的重要代表，但中国近代史上所签定的不平等条约他也难拖干系，李鸿章是忠臣，自古忠臣就没有完人。李鸿章是一个有着优良品格又有着严重缺点的人物。历史就是一种探索，作为后来人我们没有资格把他定性为“卖国贼”。历史不是某个人所能左右的，对于他的功绩我门铭记在心，对于他的失败我们引以为戒。才算公正。史界奉行“盖棺定论”，举目试观历史，某人身亡业消、某事时过境迁数十年数百年而仍未有定论者，比比皆是。都说中国人厚古薄今成性，殊不知口口相传、人云亦云的怪僻更有甚于前者。历史有远近之分，功业有前仆后继之续，所谓前人栽树后人乘凉是也，处在今天的中国，怎能不饮水思源？回眸历史，灯下漫笔，不求合肥含笑九泉，半夜托梦于我说“孺子知我”，但求无愧于案上经史腹中点墨：知而不言，视而不见，我所不为。 自古时代演化，政权更迭，历史人物的功过也就评说各异。自鸦片战争以来，四十年中，中国几乎所有大事都与李鸿章有密切的联系。在帝制时代，无论君子小人都以忠君爱国作为臣子的第一美德。当义和团在清廷顽固党的资助下，打着扶清灭洋的旗号屠杀洋人，八国联军愤而进攻北京之时，西太后下诏时在广东的李鸿章北上议和，有幕僚为李鸿章定下上中下三策以应对此事。上策为拥两广自立，以李鸿章在中外的影响力，图谋恢复汉人政权，在亚洲首开新政体；中策为速起广东之兵北上剿拳勤王，以谢洋人；下策就是奉诏单骑入虎狼之穴议和了。分析起来，第二种方案实在是空谈，当时广东并无一兵一卒可以调用，所谓勤王之说只能是水中望月，徒劳而已。而如果实行第三种方案就必定要议和，议和就必定要定条约，定条约就必定又要丧权辱国。对年近八十的李鸿章来说，实在是自取灭亡之道，以李鸿章的识见，岂能不知？果然，李鸿章在北京呕血而死，死前一个小时仍有俄使上门逼他签署条约。真是可悲可叹。在当时国乱纷扰之际，清室风雨飘摇，朝不保夕，上策无疑是李鸿章自保的最佳方略，而李鸿章最终不用。设若李鸿章真拥两广自立，后来的历史就不可测量了，不敢说他的功业一定比孙中山伟大，但绝非袁世凯之流可以比较是肯定的。此事足以印证李鸿章深受忠君爱国四字的影响，不仅如此，他简直是当时中国君子的代表人物。 在中日战争以前，李鸿章呕心沥血，专办洋务。前人心血，不可丢弃，今列之于下： 设外国语言文字学馆于上海 同治二年正月 设江南机器制造局于上海 同治四年八月 设机器局于天津 同治九年十月 筹通商日本并派员往驻 同治九年闰十二月 拟在大沽设洋式炮台 同治十年四月 挑选学生赴美国肄业 同治十一年正月 请开煤铁矿 同治十一年五月 设轮船招商局 同治十一年十一月 筹办铁甲兵船 光绪元年十一月 请遣使日本 光绪元年十一月 请设洋学局于各省，分格致测算、舆图、火轮机器、兵法、炮法、化学、电学诸门，择通晓时务大员主之，并于考试功令稍加变通，另开洋务进取一格 光绪元年十二月 派武弁往德国学水陆军械技艺 光绪二年三月 派福建船政生出洋学习 光绪二年十一月 始购铁甲船 光绪六年二月 设水师学堂于天津 光绪六年七月 设南北洋电报 光绪六年八月 请开铁路 光绪六年十二月 设开平矿务商局 光绪七年四月 创设公司船赴英贸易 光绪七年六月 招商接办各省电报 光绪七年十一月 筑旅顺船坞 光绪八年二月 设商办织布局于上海 光绪八年四月 设武备堂于天津 光绪十一年五月 开办漠河金矿 光绪十三年十二月 北洋海军成军 光绪十四年 设医学堂于天津 光绪二十年五月 综观上述各项，李鸿章的政绩可谓颇丰了。若在中日战事未开之前死去，必将流芳千古，为一代改革先行者。封建历史上有识见、勇气和能力实行改革的，只有秦国的公孙鞅和宋朝的王安石，但这两人当时身处的国家状况又远没有李鸿章时代之复杂、危急。公孙鞅虽然成功了，但也得罪了秦国太子，所以秦孝公死后，他的儿子秦惠王把公孙鞅给车裂了；王安石的改革政策也是一波三折，因欧阳修司马光等人反对的缘故，最终失败丢官。李鸿章是中国封建历史上第三位改革者，凭这一点，他是伟大的。 李鸿章所办洋务，涉及方方面面，而综其大略，主要是军事和商务。组建近代化的陆军和北洋海军是他的毕生宏愿，洋务运动基本上是围绕这一目标而施行的。至中日战争之前，李鸿章的淮军二万多人，皆是世界上一流装备；北洋海军方面，有人评估为世界第八强，虽有讹误，但比洋务运动之前应当有天渊之别。若假以时日，不断扩充，当不致列强欺凌。然而当时光绪帝快要亲政的时侯，他的父亲醇亲王与西太后争权，定计重修颐和园，一来视为孝敬她，一来使她沉于游乐不理政事。于是醇亲王下令李鸿章把建设海军的军费挪为修园之用。因此中国在中日之战前的七年中，没有增添过一只新船。李鸿章早在洋务运动之前就意识到，日本与中国其势不两立，若中国近代化讯速，则日本必将依附于我，反之则日本必来入寇。 千秋功过，自有人评。而我对他的评价则是：曾有大功于国家之举的功臣，一位那个时代的先驱，一位不齿于人的罪人。
摘自百度网友，谢谢。
“天下惟庸人无咎可誉。”说得好，出错的人往往都是多作事儿的人，而不作事儿是不会犯错误的。“故誉满天下，未必不为乡愿；谤满天下，未必不为伟人。”历史与真实的差距确实很大，其实多做实事的人未必能流芳万世。 梁启超说:“吾敬李鸿章之材,吾惜李鸿章之识,吾悲李鸿章之遇。”李鸿章才识过人，只是生不逢时，值得同情。至少李鸿章在中国经济的现代化和外交的现代化上还是作出了不可磨灭的伟大贡献。
在经济现代化方面，李鸿章倡导洋务运动，创办江南制造局、天津机器局、北洋舰队、轮船招商局、电报局、开平矿务局、派遣中国第一批学生留美等等。这些实业对中国的现代化进程起到了举足轻重的作用。洋务运动也是另一种形式的改革开放。
在外交现代化方面，应该说，中国的现代化外交是从李鸿章开始，历史上的中国外交都是进贡关系，真正与世界列国平等外交应该是从李鸿章开始，李鸿章应该可以说是中国近代外交的先行者。他出使日本（虽然签了马关条约），晚年有周游列国，与各国政要交往，各国对李鸿章的评价都还很高。
历史毕竟需要反面教材，李鸿章签了那么多丧权辱国的条约，自然首当其冲，不过，在改革开放的今天，我们还是应该客观地纪念这位洋务运动的老前辈，这位创立多项实业的老前辈，这位开创中国现代外交的老前辈。
当大清王朝被西方的坚船利炮打开大门的时候，面临着内忧外患。一些封建士大夫视而不见，或者认为外国器械是奇技淫巧，把洋枪洋炮当作妖法，对他们而言，只有莫名的恐惧；或认为外国利器神妙莫测，无法学习；认为学习西方就是以夷变夏。李鸿章当时中国极少数能够正确对待西方技术的人之一，他在顽固派的阻挠和谩骂之下，极力主张“师夷长技以自强”。在他的主持下，中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等等，洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。
大多数人都会为他一生所从事的“洋务”而痛骂他，诚想，那时除了李鸿章，还有哪个头上是顶戴花翎，脑后拖着辫子的官员可以同外国人周旋。李鸿章做为大清国的“外交家”，在战败求和谈判中，除了把损失减到最小，他也是无可奈何，每次谈判，他总是面临两难选择，他除了通过权衡从中两害取其轻，对于其他，他是无能为力了。每一次在国家临危机时，总要出来收拾残局的李鸿章，被国人视为卖国贼，但国人可曾想过，每次签定了不平等条约，他自己也要遭爱多少伤痛与心痛的折磨，尤其是在日本马关，他不仅在马关遭受刺客的袭击，更在伤痛之下，仍坚持与日本，极力维护清政府的利益，却在带着脸上的绷带与《马关条约》国时受到各方面的压力。其中的困处，除了亲身经历，是不能能彻知晓的。
李鸿章不仅在“洋务”方面表现出了他卓越的才能，也在经济方面做出了他突出的贡献，借着大清国的财力，更是凭借自己卓新的思想与观念，。李鸿章创办了中国第一个近代军事企业；上海洋枪三局。不仅于此，由于李鸿章的主持与参与，洋务派还兴建了第一条铁路，第一座钢铁厂，第一座机器制造厂，第一所近代化军校，第一支近代化海军舰队……。李鸿章为大清国国计民生近代化所奠基的所有事业，令他身后的国人一直在受益。他是对中国近代化产生了到关重要影响的洋务运动的中坚。李鸿章生逢大清国最黑暗、最动荡的年代，他的每次“出场”无不是在国家存亡危急之时，大清国要他承担的无不是“人情所最难堪”之事，因此，国人在咒骂痛斥这时，确实深深自省，确实不可放弃”国民之责任”。评价一个人，中国人一向的定论与百年以来的世界舆论截然不同，有人对李鸿间的评价是：知西来大势，识外国文明，想效法自强，有卓越的眼光和敏锐的手腕。在中国，评价一个人尤其是像李鸿章生成大清直隶总督兼北洋大臣这样的人是很容易同时也是很艰难的事情，但无疑的事，李鸿章肯定是十九世纪，中国近代史上一个举足轻重的人物。
梁启超说：“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。”李鸿章才识过人，只是生不逢时，值得同情。至少李鸿章在中国经济的近代化和外交的近代化上还是作出了不可磨灭的伟大贡献。
在经济近代化方面，李鸿章倡导洋务运动，创办江南制造局，天津机器局，北洋舰队，轮船招商局，电报局，开平矿物局，派遣中国第一批学生留美等等。这些实业对中国的近代化进程起到了举足轻重的作用。洋务运动也是另一种形式的改革开放。
在外交近代化方面，应该说，中国的近代化外交从李鸿章开始，历史上的中国外交都是进贡关系，真正与世界列国平等外交应该是从李鸿章开始，李鸿章应该可以说是中国近代外交的先行者。他出使日本（虽然签定了《马关条约》），晚年又周游列国，与各国政要交往，各国对李鸿章的评价都还很高。
但是，毕竟他也做过一些对中国名誉有损的事，他签定了那么多丧权辱国的条约，自然首当其冲，不过，在改革开放的今天，我们还应该纪念这位老前辈，这位创立多项实业的老前辈，这位开创中国近代外交的老前辈。
当大清王朝被西方的坚船利炮打开大门的时候，面临着内忧外患，一些封建人士视而不见，或者认为外国器械是奇技淫巧，把洋枪洋炮当作妖法，对他们而言，只有莫名的恐惧；或认为外国利器神妙莫测，无法学习；认为学习西方就是以夷变夏。李鸿章当时是中国极少数能够正确对待西方技术的人才之一，他在顽固派的阻挠和漫骂下，极力主张“师夷长技以自强”。在他的支持下，中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼铁炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等。他创造了太多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。
许多人都会为他一生所做的丧权辱国的事而痛骂他，可是，那时，除了李鸿章，还有哪个头上是顶戴花翎，脑后拖着辫子的官员可以同外国人周旋。李鸿章作为大清的“外交家”，在战败求和谈判中，除了把损失减倒最小，他也是无可奈何，每次谈判他总是面临两难选择，他除了通过权衡从中两害取其轻，对于其他，他也无能为力了。每一次在国家面临危机时总要出来收拾残局的李鸿章，被国人视为卖国贼，但国人可曾想过，每次签定了不平等条约，他自己要受多少伤痛与心痛的折磨，尤其是在签定《马关条约》时，他不仅在马关遭到刺客袭击，更在伤痛之下，仍坚持与日本，极力维护清政府的利益，却在带着脸上的绷带与《马关条约》同时受到各方面压力。其中的难处，除了亲身经历，是不能知晓的。
李鸿章不仅在“洋务”方面表现出自己的卓越才能，也在经济方面作出巨大贡献，借着大清财力，更接着自己卓新的思想与观念。李鸿章为大清国计民生近代化所奠定的所有事业，令他身后的国人一直受益。生于大清最黑暗、最动荡的年代，每次总是出现在国家有难之时，每次总被国人误解。这也是在中国，评价一个像李鸿章这样的人很容易也很艰难的。但不可怀疑的是，李鸿章是十九世纪，中国近代史上一个举足轻重的人物。
李鸿章一生共签下30多个条约，大多为不平等条约。近来随着越来越多的史料出现，对这位清末重臣也逐渐评价多元化。
他与曾国藩等人主导洋务运动是其进步的表现。他也有外交上维护中国的事迹，如在八国联军攻占北京后独自前往谈判，最终以义和团叛乱挟持清廷为外交借口，不割地而平息事件。
英国及美国对李鸿章最为著名的评价：不仅是中国在当代所孕育的最伟大的人物，而且综合各方面的才能来说，他是全世界在上一世纪中最为独特的人物。以文人来说，他是卓越的；以军人来说，他在重要的战役中为国家做出了有价值的服务；以从政三十年的政治家来说，他为这个地球上最古老的人口最繁盛的国家的人民提供了公认的优良设施；以一个外交家来说，他的成就使其成为外交史上名列前茅的人。
日本人对李鸿章的评价是：知西来大势，识外国文明，想效法自强，有卓越的眼光和敏捷的手腕。
《清史稿·李鸿章传》评价说：“中兴名臣，与兵事相终始，其勋业往往为武功所掩。鸿章既平大难，独主国事数十年，内政外交，常以一身当其冲，国家倚为重轻，名满全球，中外震仰，近世所未有也。生平以天下为己任，忍辱负重，庶不愧社稷之臣；惟才气自喜，好以利禄驱众，志节之士多不乐为用，缓急莫恃，卒致败误。疑谤之起，抑岂无因哉？”
梁启超《李鸿章传》对其评价是：“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。”“吾欲以两言论之，曰：不学无术、不敢破格，是其所短也；不避劳苦、不畏谤言，是其所长也。”
孙中山上书李鸿章时，这样说李鸿章：“我中堂佐治以来，无利不兴，无弊不革，艰难险阻，尤所不辞。如筹海军、铁路之难，尚毅然而成立，况于农桑之大政，为民生命脉之所关，且无行之难，又有行之人，岂尚有不为者乎？”
近代史学家唐德刚（安徽合肥人，李鸿章同乡）认为其“内悦昏君，外御列强”，是自有近代外交以来，中国出了“两个半”外交家的其中一个，（另外周恩来是一个，顾维钧是半个。）
李鸿章对自己作出以下的总结：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎，何尝能实在放手办理，不过勉强涂饰，虚有其表，不揭破，犹可敷衍一时。如一间破屋，由裱糊匠东补西贴，居然成一间净室，虽明知为纸片糊裱，然究竟决不定里面是何等材料。即有小小风雨，打成几个窟窿，随时补葺，亦可支吾对付。乃必欲爽手扯破，又未预备何种修葺材料，何种改造方式，自然真相破露，不可收拾，但裱糊匠又何术能负其责？”
替慈禧背黑锅的老大 比较悲催 为人有些迂腐 有些事是不得已而为之
从辩证和客观的角度看 这个人还不错
就是当时中国的国情现状 只搞洋务 而不废除封建体系的改革，已经不能
起到抵制外夷的作用 不是他不想 而是他不能
李鸿章神人也！
就一奸臣---没什么可说--打仗不如曾国藩---治国不如董球地
作为淮军创始人和统帅、洋务运动的主要倡导者之一、晚清重臣，他官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，曾经代表清政府签订了《越南条约》《马关条约》《中法简明条约》等。日本首相伊藤博文视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人。”著有《李文忠公全集》。
我们该如何看待李鸿章?
答：梁启超说:“吾敬李鸿章之材,吾惜李鸿章之识,吾悲李鸿章之遇。”李鸿章才识过人，只是生不逢时，值得同情。至少李鸿章在中国经济的现代化和外交的现代化上还是作出了不可磨灭的伟大贡献。 在经济现代化方面，李鸿章倡导洋务运动，创办江南制造局、天津机器局、北洋舰队、轮船招商局、电报局、开平矿务局、...
李鸿章是一个什么样的人?
答：李鸿章不是卖国贼。李鸿章尽力维护中国的利益，洋务图强，然而无法改变中国落后的现实。对于不平等条约的签订，他曾据理力争，然而无奈国家羸弱，不得不接受屈辱的要求。他与曾国藩等人主导洋务运动是其进步的表现。他也有外交上维护中国的事迹，如在八国联军攻占北京后独自前往谈判，最终不割地而平息事件；...
李鸿章的功过是非
答：作为晚清重臣，李鸿章是淮军和北洋水师的创始人和统帅、洋务运动领袖之一，建立了中国第一支西式海军——北洋水师，官至东宫三师、文华殿大学士、北洋通商大臣、直隶总督，爵位一等肃毅伯。一生参与了一系列重大历史事件：包括镇压太平天国运动、镇压捻军起义、洋务运动、甲午战争等，代表清政府签订了《越南...
签订30余个不平等条约的李鸿章,在清朝的历史上如何对其正确评价?_百度...
答：清末大臣，洋务派地方代表。1853年，在籍办团练，协助镇压太平军，投靠曾国藩当幕僚。1861年在安徽按湘军编制，组织淮军。1862年4月，淮军由安庆乘英国轮船到上海，与外国侵略者组织“常胜军”，守上海、陷苏州、常州，升任江苏巡抚。1865年署两江总督，镇压捻军。1870年由曾国藩举荐，任直隶总督兼北洋大臣...
我想了解一些关于李鸿章的资料~谢谢啊!
答：1870年,继曾国藩任直隶总督兼北洋通商大臣,从此控制北洋达25年之久,并参与掌管清政府外交、军事、经济大权,成为清末权势最为显赫的封疆大吏。 李鸿章从19世纪70年代起,进一步扩大洋务事业,因标榜“自强”进而“求富”,主要以“官督商办”的形式创办了一系列民用企业。同时,又着手筹办北洋海防,以外购为主,自造为...
历史上对曾国藩,恭亲王,李洪章三人评价分别如何?
答：历史人物评价多有二面性。曾国藩此人从清朝方面说，是忠君爱国的士大夫榜样。对太平天国来说是刽子手，屠夫。恭亲王此人，好的方面是支持发展洋务，一定程度上使当时的中国有了一点生气。但此人曾支持慈禧太后，虽然后来其本人也被慈禧除掉，还是造了大薛，慈禧的统治，是中国人民的灾难。恭亲王难辞其...
历史上的李鸿章是忠臣还是奸臣
答：但李鸿章总能从容地走到最安全的地方，在直隶总督兼北洋大臣的宝座上稳坐25年，呼风唤雨，权倾天下。三山招募来了其团练，接下来他又通过驻扎于三河的庐江团练的领导者潘鼎新与吴长庆取得了联系。由于潘鼎新与刘秉璋从小便是同窗好友，他们又是李鸿章的父亲李文安的学生，而吴长庆的父亲与李文安是老朋友...
清朝李鸿章相当于现在的什么官职
答：作为淮军、北洋水师的创始人和统帅、洋务运动的领袖、晚清重臣，官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士。3、日本首相伊藤博文将李鸿章视为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人”，慈禧太后视其为“再造玄黄之人”，著有《李文忠公全集》。与曾国藩、张之洞、左宗棠并称为“中兴四大...
被污蔑了百年的李鸿章到底是一个什么样的人?
答：李鸿章从平太平军捻军发家，到最后是直隶总督兼北洋大臣，这个几乎是晚清最重要的职位上来，他可以说是晚清第一权臣，觉得不能简单地用功过孰多孰少来评价。在当时那个背景下，功应该是保持国家的统一，准确说是清政府的统治，你不能指望他跳出历史环境，以上帝视角来看当时的情况，进而推翻满清的统治。过...
李鸿章的洋务生涯
答：清末李鸿章的女婿是谁?李鸿章是中国晚清时期著名的北洋大臣。他一生有两个女儿,大女儿李菊嫁给了晚清名臣张佩纶。张佩伦是李鸿章亲自为女儿挑选的女婿。由于张培伦比李_大近二十岁,加上张培伦长相粗犷,李鸿章的妻子赵小莲当时并不同意将女儿嫁给张培伦,但李鸿章非常赏识张培伦,所以没有听从妻子的建议,促成了这段婚姻。
