被遗忘的1994年衡阳火车站事故

作者&投稿:御玉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 时间:1994年2月15日晚,正月初六,星期二,小雨,具体天气数据查不到。

虽然已是春节,春天还早,是典型的湿冷的冬夜。

南下打工的火车不好坐,要么赶早,要么推晚。又说“七不出八不归”,初七是不行的,初八肯定人更多,所以急着去谋生的人,很多选了初六。他们当中,多数是临近春节才回来的,两头赶,实际上只跟家人团聚了短暂的几天。但还是要回来,毕竟一年到头忙忙碌碌,所有的辛苦,都是为了家人的期盼。

那一晚火车站周边到处都是出门的人,寒风中他们扛着各式各样的行李,东一堆西一堆地找地方避雨,非常的狼狈。他们却不自知,呼朋引伴地谈笑,吃着家里带出来的熟鸡蛋充饥。

地点:衡阳火车站,站台上的人行天桥。

1994年的时候,衡阳站有两个候车室三个站台。第1候车室连接第1站台,这一车道主要停靠快速列车及特快列车。第2候车室连接第2站台和第3站台,其中第2候车室又分为上下两层,乘客需要通过一座人行天桥才能到达第2站台和第3站台。

衡阳站是周边县区许多农民工南下打工的必经之处。它让人印象最深的有两点:一个是站前的大樟树,郁郁葱葱、亭亭如伞盖,不论风霜雨雪,每时每刻,像母亲般凝望着脚下这些即将远走的游子;另一个就是那座天桥,旅客从候车室检票过后,爬一段陡的阶梯,就进入到那条长长的半封闭天桥,天桥有多个出口,需要按照标示,再下一段阶梯,才能走到站台上。

事情的经过:2月15日衡阳发往广州的617次列车,晚上9点35分,从第2候车室2楼检票口进站,在第2站台上车。两分钟后,天桥第2平台一位旅客在拥挤中不慎跌倒,并绊倒后面的人。短短一分钟内,几十名乘客跌倒并引发踩踏,最终导致44人死亡,多人受伤。

我们可以试着还原一下当时的情形。首先候车室非常挤,声音嘈杂、空气污浊,让人难受,这一点只要春运时坐过火车的都知道。绝大多数人都站着,本来有少部分人坐在椅子上,上车前也都站起来排队。太多人,前后左右紧挨着,无法动弹,行李紧紧地抓在手里,手和脚都很累。

各县区到火车站的交通并不便利,多数人下午就已经出了门。长时间的等待,此时疲惫、紧张、饥渴或者内急,种种的不适。而且多数人买的只是站票,是的,超载非常多并不奇怪,所以会担心上车后连站的地方都没有,甚至根本挤不上车。种种的情绪,混合成一种迫切的焦虑。

好不容易开始检票,检票员不紧不慢,仿佛好长时间都没有轮到,后面的人愈加担心自己落在后面。所以一过了检票口,就迫不及待地跑起来,顺着天桥往前冲!或者有的人行李太多跑不快,便被其他人推着,身不由己地急速地迈着腿。每个人都像是掉进了一条波涛汹涌的河流,被裹挟着在狭窄的天桥上滚滚向前。此时某一个人突然跌倒了——在这种情况下,这几乎是必然会发生的。其他人无法避让,可能跟着跌倒也可能践踏而过!然后,后面的人流不断涌来,更多人倒下、更多人被踩踏,痛呼和惨叫,咒骂和挣扎,惊恐万状又无能为力,地狱来到人间。

医护人员赶到时,22人已经死亡。因踩踏致内脏严重受伤,送医途中陆续有人身亡。此次事故共计44人死亡,7人重伤,36人轻伤。

事故的应对:可以用几个常用的词来概括,高度重视、立即启动、成立指挥部、亲自挂帅、危害降到最低。

事故原因分析:票卖得太多致乘客数量超预期,车站疏导不力,天桥太长太陡,还有,天气不好。

追责:车站相关领导被处分,最重的处分是免职,具体情况语焉不详。

点评:此事已成历史,却并未在历史上留下多深的印。

新华社发布的1994年大事记,2月份有3件,分别为2月1日大亚湾核电站一号机组投入商业运行、2月3日发布《关于职工工作时间的规定》、2月28日召开全国扶贫开发工作会议。

民间统计的1994年大事,以某度百科为例,全球2月份大事除以上3件之外还有:萨拉热窝事件、长征三号甲首次发射、某领导人与各届人士欢度春节、利勒哈默尔冬奥会、教科文组织指出贫富差距就是知识差距、多地撤县设市、航空科学基金会成立、易卜拉欣大惨案、中纪委三次全会、上海教育电视台开播。

以上这些都属于同时期的世界大事,每一件都足以载入历史,衡阳火车站事故并不在内。横向对比一下,以远隔万里传播而来、震惊世界的易卜拉欣大惨案为例,连凶手在内死亡人数高达29人。

二十多年后的今天,此事再无人提起,他们的名字,或许也只有他们的亲属和朋友还能够记起。

他们当年的遭遇,其实,与其他无数的农民工何其相似,不同的只是,运气稍微差了一点而已。

以此短文纪念,愿44人亡魂安息。

被遗忘的1994年衡阳火车站事故
答:地点:衡阳火车站,站台上的人行天桥。1994年的时候,衡阳站有两个候车室三个站台。第1候车室连接第1站台,这一车道主要停靠快速列车及特快列车。第2候车室连接第2站台和第3站台,其中第2候车室又分为上下两层,乘客需要通过一座人行天桥才能到达第2站台和第3站台。衡阳站是周边县区许多农民工南下打工...

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