汽车强制性标准包扣那项目
汽车强制性国家标准是一个车型上公告前的必检项也是必须达到标准的项目，主要是安全、环保项，安全项执行GB7258《机动车运行安全技术条件》，现在正在执行的版本是GB7258—2004。在2010年推出最新版本征求意见稿已发布。环保项也有专门的规定，网上即可搜到。推荐性国家汽车标准就很多了，GB/T打头的标准都是。
我国的汽车强制性标准工作起步于1990年初期，1995年开始逐步实施。汽车强制性标准体系主要以ECE/EC体系为参照，包括安全、环保、节能、防盗，其中安全标准按照主动安全、被动安全和一般安全划分，主动安全项目主要涉及照明与光信号装置、制动、转向、轮胎等。被动安全项目涉及座椅，门锁、安全带、凸出物；车身、碰撞防护以及防火等；一般安全项目涵盖视野、指示器与信号装置、车辆结构与防盗等。我国的汽车强制性标准首先从主动安全开始，随着汽车工业的发展和技术、经济的发展逐步向一般安全、被动安全扩展，截至到目前批准发布的汽车（含摩托车）强制性标准84项，约80%与ECE法规等效，其中安全标准68项，占强制性标准实施数量的81%。
车内空气质量强制性标准或于2015年出台
我国的汽车强制性标准工作起步于1990年初期，1995年开始逐步实施。汽车强制性标准体系主要以ECE／EC体系为参照，包括安全、环保、节能、防盗，其中安全标准按照主动安全、被动安全和一般安全划分，主动安全项目主要涉及照明与光信号装置、制动、转向、轮胎等。被动安全项目涉及座椅，门锁、安全带、凸出物；车身、碰撞防护以及防火等；一般安全项目涵盖视野、指示器与信号装置、车辆结构与防盗等。我国的汽车强制性标准首先从主动安全开始，随着汽车工业的发展和技术、经济的发展逐步向一般安全、被动安全扩展，截至到目前批准发布的汽车（含摩托车）强制性标准84项，约80％与ECE法规等效，其中安全标准68项，占强制性标准实施数量的81％。
一、我国汽车强制性标准情况介绍
1. 主动安全法规
主动安全法规主要包括灯光、制动、转向，目前已批准发布的有25项。我国安全法规的研究制定工作最先开展的是主动安全，目前己基本形成了较为完整的标准体系，现阶段的主要工作是提高标准的技术要求以及增加与新技术相关的标准。
1.1 灯光标准
汽车灯具包括照明类灯具和信号类灯具（含回复反射器），是最为重要的汽车主动安全部件，目前汽车灯关强制性标准共有17项，包括两个整车的灯具安装标准GB 4785（汽车与挂车灯具安装），GB 18100（摩托车灯具安装），其余灯具产品则制定相应的配光性能，形成灯具零部件的配光标准与整车灯具安装标准的配套实施。
目前，有4项汽车灯光标准正在修订中，修订工作已基本完成。另外有3项新的汽车强制性灯光标准《汽车用气体放电光源前照灯》、《前照灯清洗器》、《重型车辆及挂车车身反光标识》正在制定中。
高强度气体放电灯由于发光强度高、寿命长、光效高、光色更接近日光、照明不受电压波动影响等诸多显著优点，国外从20世纪80年代中期开始应用于汽车照明，90年代初被纳入欧洲法规，现在乘用车上得到较为广泛的使用，我国对气体放电灯已有了市场需求，因此，参照ECE R98正在制定我国的《汽车用气体放电光源前照灯》强制性国家标准，目前标准制定工作基本完成。
前照灯清洗器作为气体放电灯的配套系统，同时需要制定相应的标准，对前照灯清洗器提出相应的标准要求。
由于我国大型车辆夜间在道路上行驶存在的安全隐患，GB 7258－2004标准中增加了车身反光标识的要求，相应的开始研究制定《重型车辆及挂车车身反光标识》标准。
1.2 制动标准
制动系统是汽车行驶安全的重要保证，我国目前针对汽车制动系统的强制性标准3项，其中，GB 12676－1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（采用 ECE RI3）为汽车制动标准中最为重要的项目，它对汽车行车制动、应急制动和驻车制动系统的结构、性能要求和评价方法都做出了明确的规定。其中，有关应急制动、制动系统部分失效时的剩余制动性能和行车制动系统双回路控制的规定对我国汽车安全性能的提高更是具有重要的意义。
由于乘用车（通常为液压制动）与其他车辆在使用对象、使用目的、车辆结构和性能上存在很多差异，因此，很多国家在采用 ECE RI3的同时，也引入了ECE RI3－H（乘用车制动）。在我国，考虑到GB 12 6 7 6－19 9 9本身对乘用车制动系统的适用性方面存在一定的局限性，行业内要求引入ECERI3－H的呼声越来越高。为适应乘用车产品和技术发展，进一步规范和完善乘用车制动的有关要求并与国际接轨，《乘用车制动》强制性国家标准制定工作组正在进行标准的研究与起草工作。
2．一般安全
一般安全强制性标准包括视野、指示器与信号装置、车辆结构和防盗等三个方面，现已批准发布的强制性标准共23项。其中GB 15084《机动车辆后视镜的性能和安装要求》、GB 15 740《汽车防盗装置》两项修订标准已完成，待批准发布。GB 13094《客车安全结构要求》正在修订中；新制定的项目《危险物品运输车辆结构要求》、《汽车用液化石油气蒸发调节器》、《汽车用压缩天然气减压调节器》正在制定中；《汽车防盗玻璃》正在研究、计划制定。
在一般安全标准中，2004年批准发布的GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准是一项非常重要的标准，该标准是对GB 1589－1988的修订。在我国原有的标准中，缺乏对车辆轴荷与总质量方面的限制，随着我国车辆产品及货运、客运市场等近年来的长足发展，大型车辆的运输经济性与物流配送的合理组织日益成为车辆使用者及乘客、货物运营管理者关心的问题。“大吨小标”、超载运输等不规范现象屡禁不止，严重影响了交通安全和道路建设。迫切需要制定车辆外廓尺寸、轴荷与总质量等主要特性参数的标准要求。该标准2004年制定完成并批准发布，该标准的发布和实施为限制“大吨小标”，进行产品的清理整顿等管理工作提供了依据。
近年，我国机动车被盗车辆数量逐年增多，防盗问题受到重视，汽车防盗方面的相关标准需要进一步完善，提高车辆防盗性能，同时计划制定有防盗标识的标准，以此能够确认被盗车辆的身份。
3. 被动安全
被动安全标准是汽车安全标准中非常重要的一部分，严格的被动安全标准能够有效降低车辆事故对人员的伤害。汽车被动安全标准批准发布的标准共20项。其中修订的GB 15083，GB 14167和GB 15056三项标准以及新制定的《商用车驾驶室后围板前面外部凸出物》已制定完成，待批准发布。
在被动安全标准中碰撞标准是人们最为关注的，我国最早实施的是CMVDR 294《乘用车正面碰撞乘员保护》， 2003年批准发布GB 11551－2003《乘用车正面碰撞乘员保护》强制性国家标准，这标志着我国安全技术法规进入了一个重要的发展时期。正面碰撞实施后，根据我国的道路交通实际情况，参照ECE法规制定完成了《汽车侧面碰撞的乘员保护》《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》，这两项标准将于2006年7月1日起开始实施。
近几年，儿童乘员的保护方面的研究在欧美日等国家和地区得到极大的关注，并出台了相应的标准、法规，使儿童乘员在车辆碰撞事故发生中得到有效的保护。在我国，随着乘用车进入家庭，儿童乘员数量也在不断增加，如何为他们提供安全的乘车保证是人们关心的问题。汽车儿童乘员约束系统是专门为儿童乘员提供的约束保护系统，以保证在车辆碰撞事故发生时，为儿童提供安全保护，从而减少儿童的死亡数量及伤亡程度。2003年碰撞标准制定工作组，开始研究制定《汽车儿童乘员约束系统》强制性标准，目前标准制定工作正在进行中。
另一项《偏置可吸能壁障正面碰撞试验方法》，暂以推荐性国家标准的形式，碰撞工作组正在研究、制定中。
附：详细标准资料http://wenku.baidu.com/view/9f97f40bbb68a98271fefa68.html
机动车年检检测有哪些项目?
答：底盘、车身及其附件是否清洁、完整且功能正常，车漆表面是否平整无损 车辆的关键安全性能，包括制动性能的测试、转向操纵的灵敏度、照明设备的运作以及排放标准的达标 确认车辆是否经过改装、改造，确保行驶证、号牌信息以及车辆档案与实际车辆状态的一致性年检，作为所有取得正式车牌和行驶证车辆的强制性要求...
新能源电动汽车国家强制标准
答：三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地...
三项国家强制标准落定,电动汽车将戴上“紧箍咒”
答：值得注意的是，此次发布的三项强制性国家标准，均对电池系统热事件报警信号提出要求，同时要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火、不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示，“没有安全，我国新能源汽车产业发展就没有未来”。那么对于行业来说，强制性标准...
汽车年检有哪些项目?
答：每年的汽车年检是确保车辆安全运行的强制性程序，涉及一系列关键项目。以下是其中的重点检查内容：发动机、底盘、车身及其附属设备的详细检查：这是首要步骤，确保所有部件清洁、完整且功能正常，以保障车辆顺畅运行。 漆面评估：此环节注重车辆外观的完好性，检查是否有损伤或磨损，保证车辆的美观度。 核查...
“审车”新政策,“五增六减”有你关注的没,速看
答：但年检也是为了尽量避免，行车过程中因车辆的技术故障等原因，引发的交通事故，为了自己以及道路上其它行驶者的安全。但之前的”暴力车检“，也是让广大车主吐槽不已。在听取广大网友意见下， 2020年5月26日，国家标准化管理委员会批准了GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准，文件中...
汽车年审包括哪些项目?
答：车辆行驶安全的保障同样重要，车辆行驶安全检查涵盖多项内容：车速检查、侧滑测试、底盘检查、灯光亮度确认以及制动性能评估，旨在确保车辆性能的全面安全。只有当所有检测均通过，才能拿到检验证书，这是车辆合法上路的必要凭证。总的来说，汽车年审是车辆上路行驶的强制性程序，旨在确保车辆的安全性和环保性。
汽车交强险是什么?
答：强制性车辆交通事故责任保险，简称交强险，是我国法律规定的强制性购买保险项目。它具有重要作用，确保在交通事故发生时，车主能够获得基本的保险赔偿保障。对于那些家庭经济条件拮据，车辆或许是他们仅有的财产的车主来说，交强险就像是他们的经济安全网。一旦遭遇意外，它可以有效地承担起他们难以承担的经济...
汽车3c认证标准
答：这个问题没有统一的答案。由于汽车各部分的认证标准不同，汽车有几十个部分需要认证，各部分的答案也不同。想了解具体情况，可以上网查阅《认监委关于调整汽车产品强制性认证依据标准的公告》 2019 6号。3C认证，意思是三个C，三个C是三个英语单词的首字母，三个英语单词是：China（中国）、Compulsory和...
车年审项目有什么?
答：汽车年检是车辆行驶过程中的一项强制性程序，涉及多项全面检查，如外观检查<!--、尾气检测<!--、贴膜透射比<!--和违章记录检查。根据相关法规，车辆检验合格后须在三个月内办理后续手续，通常仅口头警告。在年检过程中，请务必注意以下几点：检查保单<!--，确保新车首次年检信息无误，若有误，保险公司...
车险包含哪些项目?
答：为减少保险车辆的施救费用，由保险人负责赔偿。6、全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱(如果投保不计免赔险就可以不打8折)，投保按折旧价7、不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%(...
