中国第一次有火车是什么时候
1997年4月1日零时，中国铁路第一次大面积提速调图全面实施，拉开了铁路提速的序幕。这次提速调图，提速列车最高运行时速达到了140千米；全国铁路旅客列车旅行速度由1993年的时速48.1千米，提高到时速54.9千米；首次开行了快速列车和夕发朝至列车。
1997年4月1日中国铁路实施第一次大面积提速
中国有铁路始于清朝末期，然而清政府腐败、保守、专制，唯祖宗之规是从，不肯接受新生事物。他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路。1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行，背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。
1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。清政府以铁路机车“烟伤禾稼，震动寝陵”为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，胥各庄至芦台间开凿运河，连接蓟运河，以达北塘海口；为避免机车震动寝陵，决定由骡马牵引车辆。然而用骡马牵引车辆根本不能发挥出铁路应有的效用，1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。
另有一种说法是，中国第一辆火车是当时任唐胥铁路总工程师的英人薄内的夫人仿照乔治·斯蒂文森制造的英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。可是中国工人却在机车两侧各刻一条龙，于是就把它叫做“龙号”机车。由于照片上可以清楚地看到Rocket of China（中国火箭）的字样和龙的标记，所以后人一直认定这就是中国制造的第一台机车。
2003年，研究中国铁路的英国人彼得·克拉什发现了一张金达与“中国火箭号”合影的照片。通过比较，可以看出这张照片上的“中国火箭号”与中国保存的那张照片上“中国火箭号”有明显地不同之处：机车的烟囱一个细而高，一个粗而矮；机车两侧水柜前，一个有鞋形块，一个没有；司机室上，一个是№1的标记，一个是圆形标记……由于年代的久远，资料的缺少，中国制造的第一台机车之谜依然扑朔迷离，一时难以真相大白。
目前中国铁道博物馆收藏着一台中国现存最古老的机车，由于它机身上有一个大的“0”字，人们便把它称为“0号”机车。专家考证后认为唐胥铁路通车后，1882年，又从英国购来两台小型的0—2—0式（只有两对动轮）机车（称0号），参加运行。”被认为是中国进口的第一辆机车。
自1881年建成唐胥铁路至 1911年清政府垮台的30多年间，是中国铁路的首创阶段。这一阶段内，清政府由于洋务派和国内有志之士的不断建议和提倡，不但改变了修建铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”的认识，而且接受战争失败的教训，又进而从加强海防上认识到“铁路开通可为军事上之补救”，终于确定兴建铁路的方针，建立铁路公司，开始有筹划地修建铁路了。30多年时间里，中国的18个省市修筑了铁路计9137.2公里。这些铁路有的是官办，有的是商办，有的是官商合办，还有一部分是中外合办，或者干脆就是外国人修的。
历史的车轮驶进中华民国，铁路建设的状况有所改观。南京临时政府在其成立之初设有交通部，又先后成立中华全国铁路协会和中国铁路总公司。从1928年开始执政的南京国民党政府，在其长达20余年的统治中，虽然制订了大规模发展铁路的计划，并一度设立铁道部统管全国铁路事业，但建成的铁路并不多。全国铁路缺干少支的状况，在国衰民穷、连年战争的情况下，一直未得改变。到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种，难怪人称中国是“万国机车博物馆”。据现在可以查到的资料，从英国进口的有1892年制造的Double，Bershire型（比谢尔式）机车等。
谜语是这样的:大清明末它才来，金银铜铁铸成材，渴了喝的是清江水，饿了吃的是万年柴。可见火车是明朝末年，清朝初年。
最早的火车汽车和飞机是什么时候出现的?发明者是谁?
答：最早的汽车 ：l770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车干是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年 法国人艾蒂安.勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机...
历史上,慈禧太后第一次坐火车,定了哪些奇葩的规定?
答：作为一个女人，二十多岁就失去了丈夫，人到中年又失去了儿子，后来光绪皇帝还想发动政变囚禁她，这也是其人生最大的悲哀，没有亲情，没有爱情也没有友情，这一辈子只能嫁给权力，所以注定她的一生是无比孤独的。大家都知道，火车刚研发出来的时候，中国人闻所未闻，经过很久之后才被大清帝国所知晓，由于...
中国铁路史上第一次火车相撞事故的事故发生的历史背景
答：1888年 (光绪十四年)，津沽铁路正式建成，并将原有的唐山至胥各庄铁路贯通起来，使沿线铁路的通过有黄村、廊坊、杨村、天津、军粮城、塘沽、芦台、唐山、滦州、昌黎、秦皇岛等11个主要车站，成为中国铁路建设史上的第一条正规铁路。然而，就在这条铁路刚刚建成通车后的第二年，就发生了一次严重的火车...
火车是什么时候发明的
答：1810年,英国人斯蒂芬森发明了火车.当时的火车很小,也很慢,当时有个人骑马和火车赛跑,讥笑火车太慢.但直到今天,马还在以以前的速度在跑,但火车的速度却有了翻天覆地的变化.1825年英国建成了世界上第一条铁路.
你坐过绿皮火车吗?有什么深刻的记忆吗?
答：集宁南站也算是大站了，有两个站台。旅客下车要经过地下通道才能出站。有的人根本不买票，也不走地道，往南列检有出口，往西钻过火车就到了桥西。到了集宁市，桥东、桥西、联营商店、百货公司转一圈也用不了多少时间，饿了到国营食堂下顿馆子也用不了一块钱。后晌四点钟，442次票车从包头驶经集宁...
火车故事
答：与火车的第一次亲密接触,不久就来临了,我们家的亲戚大都分布在铁路沿线的各个小县城里,节假日总要去走访的。第一次走入火车站,一辆蒸汽机车就正缓缓入站,黝黑硕大的蒸汽头吱吱喷着白雾,红底白边的车轮在连杆的带动下缓缓而动,车轮上面有个跟煤炭一般黑的司机正一脸坏笑的看着我,第一次面对这粗犷豪迈的机械巨兽...
中国铁路史上第一次火车相撞事故事故发生的历史背景
答：同年，中国铁路公司成立，沈保靖和周馥担任督办，开始吸引商人投资，大力推动铁路修建进程。1888年，津沽铁路正式建成，它不仅连接了唐山至胥各庄的原有线路，还涵盖了黄村、廊坊等11个主要车站，成为当时中国第一条正规铁路。然而，这条铁路的辉煌历史中，却在建成通车的次年发生了不祥的一幕——一次严重的...
慈禧太后在第一次做汽车、火车的时候有什么反应?
答：据说在1881年，慈禧太后要去奉天祭祖，决定乘坐火车去，这也是慈禧第一次坐火车。火车对于慈禧来说是一个全新的东西，并且她还提出了三个奇葩的要求，令众人哭笑不得。第一、她一定要先上车 现代坐过火车的人应该都知道，火车一般是司机和乘务员先上，做好准备工作后乘客才能上车。但慈禧太后可不管什么...
火车K开头的是什么车?
答：火车K开头的是快速列车。1、快速列车是1997年全国铁路第一次提速后新出现的车种，目前以K字冠头，如：K387次列车；快速列车的车次由K1至K9998。2、K1至K3998为跨局旅客列车，K4001至K4998为跨局临客列车，K5001至K6998为管内临客列车，K7001至K9998为管内旅客列车。
慈禧第一次坐火车,定下什么规矩,司机脸都绿了,外国人笑掉大牙?_百度知 ...
答：慈禧太后第一次坐火车的时候，她定下的第1个规矩就是于是他自己先上火车，还有就是火车上的男性必须是太监，第3个规矩就是整个火车上只能有慈禧太后一个人坐着，这几个规矩让司机脸都绿了。有一年慈禧太后要到她的老家东北去祭祖，但是因为路太远了，如果坐轿子去的话，要晃荡上好几个月才能到那里...
