最早的火车汽车和飞机是什么时候出现的？发明者是谁？
火车：1804年，由（英国）的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。
汽车：卡尔·本茨（德国）设计出内燃机，不久以内燃机作动力又试制汽车成功。1885年，本茨制成的三轮汽车是第一辆投入实际使用的汽车，卡尔·本茨因此被称为“汽车之父”。
飞机：1903年莱特兄弟（美国）发明了第一架飞机“飞行者一号”。
火车：
16世纪下半叶，在英国和德国的矿山和采石场铺有用木材做成的路轨。在轨道上行走的车是靠人力或畜力推动的。1767年，英国的金属大跌价，有家铁工厂的老板看到堆积如山的生铁，既卖不出去赚不了钱，又占用了很多地方，就令人浇铸成长长的铁条，铺在工厂的道路上，准备在铁价上涨的时候再卖出去。可是，人们发现车辆走在铺着铁条的路上，既省力，又平稳。这样，铁轨先于火车诞生了。
铁条上行车毕竟不是很方便的，于是，铁条得到了改进，做成凹槽形的铁轨。这种轨道可以防止车轮滑出，但容易在凹槽中积上石子、煤屑，铁轨很容易损坏。于是，人们把铁轨做成了上下一样宽，中间略窄的形状，这样垃圾不易积起，铁轨也不容易损坏。可是这种轨道不是很稳的，铁轨受到冲击容易翻倒而导致车辆出轨翻车。人们又把铁轨的下面加宽，造成像汉字的“工”字形，这种形状的轨道既稳定又可靠，一直沿用到今天。
那个时代铁路已诞生，可是行走在铁路上的车大部分是用马拉的。1783年，瓦特的学生默多克造出了1台用蒸汽机作动力的车子，但效果不好，没人用。1807年，英国人特里维希克和维维安制造成功用蒸汽机推动的车子，可是这车子太笨重了，难以在普通的道路上行走，而他们也没想到把这辆车放到铁轨上去，所以不久也就弃之不用了。直到1814年，放牛娃出身的英国工程师斯蒂芬森造出了在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。
斯蒂芬森出生于1781年，父亲是煤矿上的蒸汽机司炉工。母亲没有工作。一家8口全靠父亲的工资收入生活，日子过得很艰难。14岁那年，斯蒂芬森也来到煤矿，当上了一名见习司炉工。他很喜欢这个工作，别人下班了，他却认真地擦洗机器，清洁零部件。多次的拆拆装装，使他掌握了机器的结构。他渴望掌握更多的知识，辛勤工作一天后，就去夜校上课。他从没上过学，开始学习时困难重重，他聪明好学，勤奋钻研，很快掌握了机械、制图等方面的知识。一次，他用书本上学到的知识，结合工作的实际，设计了一台机器。煤矿上的总工程师看到他设计的机器草图，大加赞赏，这给了斯蒂芬森很大的鼓励。他学习工作更加努力。勤奋了，不久便成了名熟练的机械修理工。
1907年，特里维希克和维维安造出了在普通道路上行走的蒸汽机车，但由于车子过于笨重，在普通道路上难以行驶，他们放弃了这个发明。斯蒂芬森总结他们失败的教训，开始研制蒸汽机车，他改进了产生蒸汽的锅炉，把立式锅炉改成卧式锅炉；并作出了一个极有远见的重大决断，决定把蒸汽机车放在轨道上行驶；在车轮的边上加了轮缘，以防止火车出轨；又在承重的两条路轨间加装了一条有齿的轨道。因为当时考虑蒸汽机车在轨道上行驶，虽可避免在一般道路上因自身太重而难以行走的缺点，可在轨道上也会产生车轮打滑的问题，所以，在机车上装上棘轮，让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。
1814年，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了。他发明的这个铁家伙有5吨重，车头上有一个巨大的飞轮。这个飞轮可以利用惯性帮助机车运动，斯蒂芬森为他的发明取了个名字叫“布鲁克”。这个布鲁克可以带动总重约30吨的8个车厢。在以后的10年中，他又造了11个与布鲁克相似的火车头。
斯蒂芬森的新发明也有很多缺点，首先是震动太大。有一次，甚至震翻了车；其次是速度不快。因此，斯蒂芬森经过改进，重新设计了一辆火车。在设计制造火车的同时，他说服了皮斯先生。当时，1821年，皮斯先生正在筹划铺设从斯托克顿到达灵顿供马拉车用的铁轨，皮斯听了斯蒂芬森的建议，就委托他制造一台火车头。斯蒂芬森受委托后，加紧了工作的步骤。终于造出了一辆新的更先进的蒸汽机车，他将它命名为“旅行号”。
1825年9月27日，在英国的斯托克顿附近挤满了4万余名观众，铜管乐队也整齐地站在铁轨边，人们翘首以待，望着那卧榻碗蜒而去的铁路。铁路两旁也拥挤着前来观看的人群。忽然人们听到一声激昂的汽笛声，一台机车喷云吐雾地疾驶而来。机车后面拖着12节煤车，另外还有20节车厢，车厢里还乘着约450名旅客。斯蒂芬森亲自驾驶世界上第一列火车。火车驶近了，大地在微微颤动。观众惊呆了，简直不相信自己的眼睛，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气。火车缓缓地停稳，人群中爆发出一阵雷鸣般的欢呼声。铜管乐队奏出激昂的乐曲，七门礼炮同时发放，人们在庆祝世界上诞生了火车。这列火车以每小时24公里的速度，从达灵顿驶到了斯托克顿，铁路运输事业从这天开始。
到此时，火车的优越性已充分体现出来了，它速度快、平稳、舒适、安全可靠。随即在英国和美国掀起了一个修筑铁路、建造机车的热潮。仅1832年这1年，美国就修建了17条铁路。蒸汽机车也在这段时间前后有了很大的改进，从最初斯蒂芬森建造的两对轮子的机车，一直发展到5对，甚至6对轮子。而斯蒂芬森继续作为这个革命性运输工具的发明者和倡导者，解决了火车铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造的许多问题。他还在国内和国外许多铁路工程中担任顾问。就这样，火车在世界各地很快发展起来了。直到今天，火车仍然是世界上重要的运输工具，在国民经济中发挥巨大的作用。
汽车：
1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
飞机：
就在美国的航空航天名人忙于庆祝莱特兄弟成功试飞第一架动力飞行器100周年的时候,巴西人却认为阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特才是真正的动力飞行之父。
威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟1903年12月17日在北卡罗来纳州基蒂霍克使第一架动力飞行器“飞行者一号”成功升空12秒。但桑托斯·杜蒙特的支持者们则认为他们的英雄1906年10月23日在巴黎一家公园里的飞行才算得上真正的第一次。
桑托斯·杜蒙特出生在巴西,父亲是一位法国珠宝商。18岁时他回
到了其家乡法国,并且很快痴迷上了飞行。在和热气球打了几年交道后,桑托斯·杜蒙特开始把目光转向飞机的动力飞行。1906年10月23日,在一群观众仰慕的目光注视下,桑托斯·杜蒙特在巴黎西郊的巴加泰勒公园驾驶“双14”双翼飞机,开始了他的第一次飞行。这次飞行距离为60米,离地高度约为2米。“双14”飞机的骨架由铝和竹子做成,上面蒙有丝绸,飞机的汽油发动机由桑托斯·杜蒙特自行设计制造。而莱特兄弟的第一次飞行是在基蒂霍克海滩完成,飞机靠了斜坡的帮助得以起飞,而且现场只有很少人观看。
同年11月21日,桑托斯·杜蒙特再度驾驶“双14”起飞。这次他在6米的高度上飞行了220米。国
际航空联合会将这两次飞行登记为最早的航空纪录。
后来桑托斯·杜蒙特还曾建造了一架叫“蜻蜓”的新飞机,但这一工作令他精疲力竭、心力交瘁。他于1909年重返巴西。桑托斯·杜蒙特一直希望飞机能被当做交通工具来使用,但事实却并非如他想像。在第一次世界大战期间,飞机第一次被用来投掷炸弹,此举加剧了他的失落情绪。1932年7月23日,也就是他得知飞机被用来镇压巴西境内的武装起义后不久,他自杀身亡,时年59岁。
时至今日,桑托斯·杜蒙特在
巴西仍然享有很高声誉。巴西空军正式承认他是自行完成飞行的第一人。里约热内卢两个民用机场之一也以他的名字来命名。
其实,桑托斯·杜蒙特并非是惟一挑战莱特兄弟地位的人。法国人克莱门特·阿代尔就曾宣称:1890年10月9日,他驾驶蒸汽动力飞机在他朋友位于巴黎郊区的庄园里飞过大约48米。在法国,很多人将他称做“法国航空业之父”。
行为古怪的新西兰农民理查德·皮尔斯也曾于1903年3月31日爬进了他自制的单翼飞机。据他自己讲,在最后一头扎进自家的篱笆之前,他的飞机也曾飞了大约140米。
1781年瓦特制造的蒸汽机问世以后，首先应用于矿井的排水泵火枚都吊车上。与此同时，人们也正在考虑如何把静置德政奇迹搬到交通工具上，变成动态的机械。可是蒸汽机的小型化、使车轮在轨道上不打滑、气缸的排气、锅炉的通风等问题都有待进一步的解决。
英国人查德·特里维西克(1771-1833年)经过多年的研究，探索终于在1804年制造了一台单一气缸和一个大飞轮的蒸汽机车，牵引5辆车厢，以时速8公里的速度行使，这是在轨道上行使的最早的机车。因为当时实用煤炭火木材作燃料，就把它叫做“火车”了。
最早的汽车 ：l770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。 1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车干是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年 法国人艾蒂安.勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年德国工程师卡尔.奔驰
1885年德国工程师卡尔.奔驰在曼海姆制成一顾装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师戈特利布.戴姆勒也同时选出了一辆用 1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。 他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
最早的飞机：莱特兄弟在1903年设计制成用内燃机作动力、木料作骨架、帆布作机翼的有人驾驶双翼飞机。同年12月17日在基蒂霍克试飞成功。飞行时间虽不过一分钟(59秒)，飞行距离只有852英尺，但在世界飞行史上却留下了不可磨灭的光辉一页。这次试飞成功之后，莱特兄弟继续努力改进飞机的结构，不断进行飞行试验。1908年在法国巴黎上空的一次飞行表演中，创下了飞行时间2小时22分23秒的最新纪录，夺得最早发明飞机的“桂冠”，被人们誉称为“飞机之父”。
飞机是莱特兄弟发明的是在1903年发明的火车是德里维斯克利在1804年汽车是戴姆勒和本茨发明的是在1885年
第一次工业革命时
眼神 骠可能会
最早的火车、汽车、飞机是谁发明的
答：后来，经过人们不断改造试验，直到1826年，由英国人勃朗在前人创造的基础人，发明了内燃引擎汽车，它的性能得到很好的改进和提高，不仅能在平坦的大道上奔驰，而且还能翻越陡坡洼地，这就是真正最早的汽车。期以来, 关於世界上第一架飞机是谁发明的问题却存在着两种截然不同的说法一为俄国人莫扎伊斯基发明...
最早的火车和飞机是在什么时候出现的
答：1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1903年，最早发明飞机的美国飞机发明家莱特兄弟(wright,Wilbur，1867—1912，Orville，1871—1948)的大名。兄威尔伯·莱特，生于...
火车 飞机 轮船 自行车 汽车
答：发明先后的顺序：轮船（中国唐代）、自行车（清康熙年间）、火车（1840年）、汽车（1885年）、飞机（1903年）世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理‧特里维西克所设计的。 它的火车有四个轮胎，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人...
谁知道最早的火车.汽车和飞机是在什么时候出现的?发明者是谁?
答：直到1814年，放牛娃出身的英国工程师斯蒂芬森造出了在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。1847年，美国的法莫（Ｍ．Ｆａｒｍｅｒ）制造了第一辆以无导轨蓄电池为动力的电动汽车。1880年，法国的卡米·福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车。美国的莱特兄弟在1907年发明的 ...
火车,汽车,飞机,发明的先后顺序是什么?
答：发明的先后顺序是汽车、火车、飞机。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。1903年12月17日，莱特...
飞机 火车 自行车 轮船 汽车 按发明的先后顺序来排序
答：蒸汽轮船1769年（人力轮船早在唐代就有了）http://baike.baidu.com/view/354671.htm 汽车1769年 真正但是汽车1879年http://baike.baidu.com/view/4033.htm#6 火车1825年http://baike.baidu.com/view/7178.htm 飞机1903年http://baike.baidu.com/view/4556.htm#8 ...
世界上第一辆摩托车,汽车,飞机,火车,自行车是谁在哪一年发明的?
答：这辆车用单缸发动机驱动，时速4英里，最后撞到了砖墙上。 飞机 人类历史上公认的发明飞机者是莱特兄弟，1903年12月17日，他们在美国北卡罗来纳基蒂霍克村外不远的空旷沙滩上试飞成功，开创了人类飞行的新时代。 火车 在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭。直到18岁，他还是一个目不...
飞机、火车、公共汽车、轮船的资料(谁发明的,什么时候发明的等等)
答：在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。火车（train），人类的交通工具。1804年，由...
...世界上最早的火车和飞机的发明者分别是 A.瓦特、莱特兄弟 B_百度知...
答：点评：本题难度较小，考察学生对历史知识点的识记能力，三次科技革命都改变了世界面貌，改变了人们的生产生活方式，同时也带来了环境，生态等一系列问题，三次工业革命的成果同学们要熟记，三次工业革命的发明：第一次：蒸汽机，火车，汽船，第二次：内燃机，汽车，电灯，飞机，第三次：电子计算机，互联...
走进中国最早的第一列火车是什么时候
答：1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条火车营运铁路。第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。
