汽轮机跳闸时，为什么转速下降到2980rpm，才能重新挂闸？
防止危急保安器没复位，重新挂闸导致其之间相碰撞。
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这是异步速度，此时并网，通过转子的阻尼作用，可以拖入同步，实现并网。若是太接近3000rpm，会存在相位差的漂移，产生很大的环流发电机故障跳机,汽轮机转速为什么会30秒内从3000转降到1050转?
答：由于发电厂的保护相当齐全，发动机的保护就更全了。当发动机事故跳闸时，给汽轮机供汽的主气门就会立即关掉（行话叫打闸），那么汽轮机的转速就会往下降低，降低的速度快慢就看具体的汽轮机了，按经验你说的现象属于正常。
汽轮机停机后为什么转速下降先快后慢
答：当转速下降到一定值时，轴承油膜被破坏，阻力迅速增大，转速迅速下降到零。
当汽轮机打闸停机时,为什么低压胀差大于高压胀差?
答：因为泊桑效应，或称回转效应。转速升高时，叶片和叶轮产生巨大的离心力并作用在大轴上，使轴产生径向拉力，直径变粗，长度减小，即表现为胀差的减小。当转速降低时，随着离心力的减小，轴的直径变细，长度相应增加了。打闸后转速从3000r／min在几分钟内就降到1000r／min以下，离心力与转速的平方成正比...
什么是电机的堕走时间
答：汽轮机打闸后，由于惯性作用，转子仍要继续转动一段时间，从主汽门和调速汽门关闭起，到转子完全静止的所需的时间。转子惰走时间与转速下降的关系曲线称为转子惰走曲线。汽轮机停机转子惰走曲线分为三段：第一段为刚停止送汽时，其转速较高，鼓风摩擦损失很大（与转速三次方成正比），主油泵在低压油泵...
汽轮机跳机DCS盘上都会有什么反应?
答：DEH盘上主汽门和调速汽门全部关闭，转速下降，功率信号为零，ETS跳闸信号报警 DCS盘上机组转速下降，交流润滑油泵联动，各轴承振动发生不同幅度的变化，机组真空上升。各抽汽压力为零，抽汽温度大幅度降低 汽缸膨胀大幅度降低 主油箱油位升高 凝汽器循环水进出口温差缩小 ...
汽轮机转速突然降低
答：实际转速没变，但是显示的转速变化了，而且还排除了传感器和表计故障的可能性，那么问题就出在测速探头和测速齿轮上，建议利用停机机会检查测速探头和测速齿轮。齿轮本身一般不会有什么问题，有可能是有异物进入探头和传感器之间，要不就是测速探头被污染了。
电力系统低频率运行原因有什么?
答：负荷过大导致电源（发电机）转速下降 打个比方：1台20MW汽轮发电机组孤网运行带18MW负载，则负载正常运行时汽轮机发电机转速均为3000、频率50、出力18MW。当负载增至22MW时，如果锅炉不能提高足够压力温度的蒸汽的话，根据能量守恒，汽轮机的转速就会下降，导致此孤网频率降低 如有帮助望采纳 ...
发电机(汽轮机)被关停后,为啥转速不会马上从3000降到0呢?
答：牛顿第一定律告诉我们，任何物体都有保持原有运动状态的性质（叫做“惯性”），所以，发电机（汽轮机）被关停后，转速不会马上从3000降到0。这一点如同快速行驶的汽车关闭油门后（甚至于猛踩刹车后），关不会马上停止，而是继续向前运动，这是完全同样的道理。
为什么汽轮机在刚脱扣后转速下降快,而转速低时下降得慢?
答：汽轮机的鼓风损失是与转子转速的平方成正比例的。也就是说转速高时鼓风损失就大。所以当主汽门关门后由于转速高鼓风损失很大，转速下降特别快。在低转速时，特别是500转／分以下时，转子的鼓凤损失极小，而机械损失影响相对较大（指各轴承、传动齿轮、调速器及主油泵摩擦损失），但机械损失的变化是...
汽轮机转速为什么会突然降低
答：看一下其他的曲线趋势有没有变化，我们单位也出现过，转速1s中波动几百转的情况，后来查得是由于信号干扰的问题。
