请问各位汽轮机在停机过临界时开真空破坏门对机组有何影响

作者&投稿:源施 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽轮发电机在停机时没开排空阀,将会对汽轮机组造成哪些伤害?~

破坏真空紧急停机开真空破坏门,不破坏真空停机不需开真空破坏门。
开真空破坏门的好处是,当发生轴瓦断油、相对膨胀越限、轴向位移越限、机组强烈振动、超速等事故时能迅速能将机组停下来,减小事故的扩大范围。但正常停机也开真空破坏门会造成冷空气吸入温度较高的汽缸内,会影响高温部件的使用寿命。
那些情况需破坏真空和不破坏真空停机都有专门的规定

  一般是在停射水泵后在转速达800转时开真空破坏门。根据转速下降速度,适时调整真空破坏门的开度,保证转速和真空同时到零即可。
  汽轮机:汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。

  真空破坏门不是随便开的。你要看什么情况下,只有紧急停机才开,故障停机和正常停机不开。
  一般正常停机,要求真空逐渐降低。是因为保持一定的真空有这样几个目的:1、当刚停止向汽轮机送汽时,转子转速还很高,保持真空就可以使气缸内的残留蒸汽减少,从而防止由于鼓风摩擦作用使气缸内零、部件重新被加热,破坏了正常的冷却过程。如长期采用破坏真空的停机方式,对叶片和气缸内零部件都有影响2、保持一定的真空,可以防止冷空气进入气缸内对高温下的气缸和零部件产生急剧的局部冷却3、可以保持气缸内部的干燥。因为在较低压力下,气缸内的积水可以较好的得到蒸发4、维持一定的真空度,降低汽轮机的转速,可以在相同的条件下,比较每次停机时的惰走曲线。过早停止轴封供气,会使冷空气从端部轴封处漏入汽轮机,造成轴封和气缸局部不均匀的急剧冷却,可能引起以后运行中轴封磨损和机组振动,这是不允许的。当真空降到零再停止轴封供气时,则会有部分轴封用气进入气缸而无法排出,造成静止腐蚀的可能性。所以,在较低的真空下,转速而又未降到零时就停止轴封供气是比较合理的。

开真空破坏门对叶片的应力肯定是有影响的,过灵界时开真空破坏门,机组产生共振的几 率可能小些,但是,个人认为真空破坏门不是随便开的吧

影响惰走时间

更好

没有影响

请问各位汽轮机在停机过临界时开真空破坏门对机组有何影响
答:过早停止轴封供气,会使冷空气从端部轴封处漏入汽轮机,造成轴封和气缸局部不均匀的急剧冷却,可能引起以后运行中轴封磨损和机组振动,这是不允许的。当真空降到零再停止轴封供气时,则会有部分轴封用气进入气缸而无法排出,造成静止腐蚀的可能性。所以,在较低的真空下,转速而又未降到零时就停止轴封供...

汽轮机在停机时过临界振动过大??
答:快速过临界转速。汽轮机在临界转速时表现出强烈的振动,所以,不管在启机或者停机过程中都要求快速过临界转速。

汽轮机在临界转速下产生共振的原因是什么?
答:根据转子动力学原理,在汽轮机启停机过程中经过临界转速时,激起相应的振型,如果阻尼较小,则振动急剧增大,产生共振现象。http://baike.baidu.com/view/74730.htm

汽轮机停机过程中,在临界区振动大怎么处理
答:暖机时间过短,设备温度低。在升速过程中有水。不能及时排出。升不起来速就要加长暖机时间。

...2.汽轮机在启、停过程中,通过临界转速有哪些要求?
答:各轴承振动在1500r/min前不超过0.03mm,过临界转速时各瓦振动不超过0.07mm,瓦盖振动不超过0.05mm,3000r/min时各瓦振动不超过0.03mm,瓦盖振动不超过0.03mm。 机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承振动及金属温度的变化,如超标应立即打闸停机。严禁采用降速暖机和硬闯临界转速等方法来消除...

汽轮机过临界转速吋,如何挖制真空?
答:1、使用真空泵。将真空泵连接到需要处理的设备上,将压力逐渐降低至所需真空程度,达到挖制真空的目的。2、通过水泵挖制真空。在汽轮机出口处设置水泵,将水泵的出水管道接入到汽轮机的排气管线中,逐渐降低排气压力,达到挖制真空的目的。3、通过建立真空容器。把汽轮机处于建立的容器内,逐渐降低容器...

汽轮机在停机时振动过大的原因是什么
答:进而影响机组振动。汽轮机在临界转速下产生共振,由于转子材料内部质量不均匀,加工、制造及安装的误差使转子的中心和它的旋转中心产生偏差,故转子旋转时产生离心力,而这个离心力使转子产生强迫振动。在临界转速下,此离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率,因此发生共振。

汽轮机起机为什么过临界时要提高真空
答:过临界时提高真空和提高进汽量的目的是一样的,都是为了快速通过临界转速区域。

什么叫临界转速,汽轮机转子为什么会有临界转速,如何越过临界转速
答:当汽轮发电机组达到某一转速,其扰动力频率等于机组固有频率(自由振动频率)时,机组发生剧烈振动,当转速离开这一转速数值时振动迅速减弱以致恢复正常,这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速,称为汽轮发电机转子的临界转速。汽轮机的转子是一个弹性体,具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中,由于轴...

汽轮发电机在停机时没开排空阀,将会对汽轮机组造成哪些伤害?
答:开真空破坏门的好处是,当发生轴瓦断油、相对膨胀越限、轴向位移越限、机组强烈振动、超速等事故时能迅速能将机组停下来,减小事故的扩大范围。但正常停机也开真空破坏门会造成冷空气吸入温度较高的汽缸内,会影响高温部件的使用寿命。那些情况需破坏真空和不破坏真空停机都有专门的规定 ...