国产Model 3减配？宝骏530国外热销...... | 一周大事件
本周（3月9日-3月15日），乘联会公布了今年2月份汽车市场的综合销量数据。其中，2月份新能源狭义乘用车销量为1.4万辆，同比下降69.5%，环比下降65.1%。如此来看，受到疫情的影响，包含新能源领域在内的整体车市都正经历着严峻的挑战。那除此之外，本周的新能源市场还有哪些热点事件呢？今天湃客就带大家一起来看。
工信部约谈特斯拉
3月10日，工信部针对特斯拉Model 3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司进行整改，确保生产一致性和产品质量安全。
约谈的原因是，近日有部分特斯拉车主发现自己购买的国产Model 3使用了HW2.5（自动驾驶计算机硬件2.5版本，简称HW2.5）组件，而非环保信息随车清单上注明的HW3.0组件。由于采用了低级别的组件，因此不少车主便陆续向特斯拉官方以及315平台进行投诉，使得特斯拉陷入“减配事件”之中。据了解，目前HW3.0组件的供应链出现了问题，而配备HW2.5则是特斯拉为了尽快交付车辆做出的“无奈”之举。
而对于“减配”，马斯克则于3月5日在推特上回应：那些投诉的车主其实并没有订购FSD（完全自动驾驶选装包，价格5.6万元）。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。并且特斯拉官方也表明，如果没有选装FSD，HW2.5与HW3.0之间基本不会存在区别。但是站在车主的角度来看，没有进行任何通知就对车辆擅自调整，确实有失偏颇。
丰田与雷克萨斯身陷机油增多/乳化事件
近日，有部分丰田/雷克萨斯车主遇到了机油乳化或增多的问题，并且都主要出现在两个品牌的混动（双擎）车型上，其中不乏丰田亚洲龙双擎、丰田RAV4荣放双擎、丰田凯美瑞双擎以及雷克萨斯ES300h等热门车型。而根据车主反馈的信息来看，不少车辆行驶里程在1万公里左右时便出现此类情况。应对这一情形，厂家目前给出的应对政策则是到店免费更换机油服务。但时至今日，丰田官方并没有给出正式回应。
机油增多与乳化其实是两个不同的概念，前者可能因为其他油液混合到机油里面，并在短时间内无法蒸发出去，使得机油稀释从而造成机油液面升高；而乳化则是由于热交换器产生的水汽窜入到机油里，或是汽缸盖中的水进入到机油中造成乳化。但无论如何，两种情形都会对于发动机的正常运转产生不利的影响。
而在今年2月6日，美国高速公路安全管理局便发布了一份公告。公告表明丰田官方对包括搭载2.5L混动系统的亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES，以及部分2019-2020年的RAV4与RAV4混动车型进行召回，共计44191辆。召回原因是冷却液可能泄露导致发动机过热，从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险。虽然此次召回并没有表明故障会造成机油增多或乳化，但是，冷却液泄露混入机油中，则必定会产生机油增多或液化。
五菱“触电”
近日，湃客从工信部获取到上汽通用五菱全新纯电动车的申报信息。新车定位于微型车，并采用双门四座布局，轴距仅为1940mm。从申报图来看，新车采用了较为硬朗的设计风格。规整的前后灯组以及方正的车身，使得新车看起来像是微缩版的五菱宏光PLUS，车身造型十分灵动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm。
动力方面，新车搭载了最大功率为20kW的电动机。其配备的动力电池来自于华霆动力技术有限公司提供的三元锂电池组，容量分别为13.82kWh和9.2kWh，并且两种版本车型的整备质量分别为665kg和705kg。虽然新车的具体续航里程暂不得而知，但是对比现有的宝骏E100：整备质量840kg，电池组容量24kWh，续航里程250km，五菱全新纯电动车的续航里程或在250km以下。
小鹏P7续航信息曝光
在小鹏官方公布了旗下车型P7的续航里程最高可达706km之后，官方近日又公布了小鹏P7多版本车型的NEDC续航里程。根据配置不同，新车提供后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三个版本的车型，续航里程为552km-706km。
但值得注意的是，706km的续航里程是在小鹏P7后驱超长续航车型的低配车型上搭配空气动力学套件（轮罩）后达成的，量产版车型是否也能如此，只有等新车上市之后才可揭晓。在2019广州车展期间，小鹏P7正式开启预售，后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的预售价分别为24万元、27万元以及37万元。此外，则有消息表明新车将在今年4月完成上市。
外观方面，小鹏P7的车头呈扁平化设计，搭配分体式大灯和贯穿式设计的前灯带，令整个前脸颇具辨识度。新车车侧门把手为隐藏式设计，尾部造型平直且简洁，具备一定的轿跑风范。车身尺寸方面，小鹏P7的车长为4900mm，轴距为3000mm。而在动力方面，小鹏P7的四驱高性能版将分别在前/后桥各搭载一台电动机，系统综合功率达到316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。
Model Y尺寸/车重曝光
近日，外媒收到了匿名网友发来的一则文件，文件内部包含有特斯拉Model Y目前还未公布的一些信息，其中包括车身尺寸以及整备质量等。据悉，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，四驱长续航版的整备质量达到2003kg，前后配重比较为均衡，为46:54。
此外，信息中还显示特斯拉Model Y加入了越野辅助功能，通过牵引力控制以优化越野性能，可在系统设置菜单中进行激活。而在启动越野辅助功能后，Model Y部分自动驾驶功能（如自动紧急制动和车道保持功能）将不可使用。
根据此前曝光的消息来看，特斯拉Model Y的长续航全驱版车型预计将在3月11日于北美开始交付。近日，外媒也探访了特斯拉位于Fremont的工厂，工厂内停放的数千辆Model Y则表明特斯拉正在为3月份的大规模交付做着充分的准备。
保时捷将推出Macan纯电动版
近日，外媒对保时捷负责研发的董事会成员进行了采访。而在采访中，则透露出保时捷已经开始着手于研发纯电动版的Macan车型。据悉，新车将会出自于保时捷的全新平台——Premium Platform Electric（PPE）。该平台由保时捷与奥迪联合开发而来，未来将会为大众集团推出尺寸更大、定位更高的新能源车提供技术支撑。
保时捷方面还表示，纯电动版Macan在未来将会与燃油版车型共同销售。根据保时捷推出的首款纯电动车型Taycan与在售的保时捷Macan，外媒则绘制出了纯电动Macan的效果图。通过上图来看，其采用了众多保时捷Taycan上的设计元素。而作为PPE平台上的首款车型，保时捷预计将在2021年之内发布这款新车，让我们共同期待。
以上，便是湃客为大家盘点的一周新能源领域的大事件。其中，特斯拉的“减配”以及丰田的“机油事件”则引发了消费者的激烈讨论。而除了上文中的事件之外，像是北京现代菲斯塔纯电动购车政策的公布以及宁德时代入驻充电桩市场等，也同样受到大量消费者的关注。对于这些事件，不知你会有怎样的看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1轨迹
走在夏日的小径，我正孤单一个人，花木璀璨的绽放出一片光华，那是种很温暖的美，天高云淡，风带着微笑走过，安静的感动弥漫在这淡淡的忧伤里。
我以为我已经忘了，忘得很干净很彻底，可是总在不经意的时候掠过我的心里。我这才发现它们还藏在我记忆的深处，轻轻地，不说话，让我在某一天回首看到曾经欢乐的容颜。
那些人那些事那些自在飞扬的笑容，那些年少无知的笑颜，在我迷迷糊糊做梦一般过了几年后，就全都消散了。
梦是虚幻的，可是我的感觉却那么真实，而且，如果是梦，那么我记忆背包里的笑容，那些曾经的快乐又是谁的呢？ 我回头去看，那些曾经走过的路都被添上了背景，白的花蓝的水还有细碎的阳光，淡淡的。可是那些人呢？那些一起追逐奔跑了几年的人怎么都不见了？为什么背景这么漂亮这么充实，我却心里觉得空虚？我记得我只是睡了一觉，为什么醒后什么都没有了，难道真是一梦千年？
我不相信，于是我沿着那些路去寻找，可是沿途除了那些曾经让我温暖让我快乐过的风景，我什么也没有找到，我只听到杰伦熟悉的声音:“闭上眼睛还能看见 ,你离去的痕迹 , 在月光下一直找寻 , 那想念的背影……”一遍一遍，一直唱一直唱，唱到天黑了下来，唱到忧伤走到尽头。
于是我站在那里，不知所措。我不知道我是该回到现在还是继续寻找，我害怕，怕我曾经的记忆不再重现，所有过去的轨迹都会消失不见。
因为，路有尽头，轨迹，也是有断点。
突然很想念那个扎羊角辫的年华，十指相扣，蓝天白云，一群少不懂事的孩子就这样手牵手唱着已经耳生的童谣走在岁月的阳光里，从过去走到现在，从现实走进梦里，最后让我无奈的看着它们走向远方。我看见它们的忧伤，淡淡的，弥漫在走过的轨迹里，幻化成粉的樱花，灿烂而悲伤的飘落，那些记忆那些幸福就这样消失了。
可我，还在这里啊。那我该怎么办？是继续走过流年还是在这里守着所有年华曾经走过的轨迹？ 可是，过去已经离我那么远了，我又该怎么去追忆？
我是否该一直走，一直走到老坐在年少时曾经仰头看着蓝天的地方，平静地看着这一生走过的轨迹？
那个时候，年华的记忆，还在吗？
“我会发着呆 , 然后微微笑 ,接着紧紧闭上眼……心里的眼泪,模糊了视线,我已经看不见.....”
2不想长大
记得两岁时，我穿着纯洁的白纱裙，背着画着白雪公主和七个小矮人的书包，蹦跳着去上幼稚园；三岁时，在不小心疯跑的时候磕破了腿，却使劲咬着嘴唇不让自己哭出来；四岁时，因为弹不出巴赫蹩脚的练习曲而坐在钢琴前无助的哭泣；五岁时因为不喜欢剪头发狠狠的从镜子里盯着理发师。
六岁时，上了小学，上课了，不喜欢学习的我，望着窗外，思绪飘的好远好远；七岁时，心血来潮，努力的学习，结果是在期末捧回了各种各样的奖状，我却把它们塞到箱子的最底端；八岁时，会在流畅的弹奏《秋日私语》时莫名其妙的流泪；九岁时，抱着吉它，坐在阳台上编织只属于自己的歌曲；十岁时,分班了，我提着书包头也不回的走进了新教室，然后趴在我的桌子上睡了一上午，起来的时候发现脸是湿的，却不承认在梦里哭过； 十四岁时，为了班级的音乐会，弄pptt折腾到凌晨两点；十五岁的现在，我在做什么呢？为了学业而忙碌？恩……十六岁的将来呢？我还会孤独的一个人弹吉它一个人逛街一个人吃冰淇淋吗？
残阳如血。归鸟掠过天空。我们总是太清晰记住过去~却不经意间忘了现在。生命犹如一条长河。这听起来似乎像是在说教但确乎又是一个事实。如果生命真的是长河~那我无法想象它干涸的景象，如果记忆那么容易就会被封印，那我岂不是丢掉了很多很多？
一日。醒来.洗脸的时候，面对卡通小盆里的阳光，双手伸进去，凉，支离破碎，眼泪恍恍然就掉了下去，砸在水里立刻消失不见。脑袋里立刻冒出一个奇怪的念头来“上帝爱你。”是的，上帝爱我们每一个人，但是没有人知道他有多爱。
每次放假的时候，我都会很高兴很高兴~放假的日子~我总是攥在手里~一天一天的数着过。直到有一天晚上临睡前，猛然发现，明天就是新学期的开始了，然后就顿然的失落。
3那年夏天
友谊是一个漂流瓶，看看我们能不能把它守到生命的最后一步。温暖的阳光照在我小小的心灵上，我们踏着小脚丫在大海边尽情地玩耍，细细的白沙葱我脚趾之间流逝。海风“呼啦啦”地吹，椰树快乐地摇摆它们的脑袋。我们正踏在美丽的友谊席上。----题记
"那年夏天,宁静的海...."不知从哪里传来的歌声,让我想起了你......
在我的印象中，你就是一个傻呆呆的孩子。脸上总挂着一幅憨厚的表情望着我。你可以因为丢了一支笔而怨天尤人，也可以因为别人请你五角钱而乐颠乐颠。
对天使来说,最重要的是心灵和翅膀,对你来说,最重要的是开朗的笑.
我们就是一张白纸，经过不同颜色的渲染而成为不同的色彩。不知道为什么，每一次换座位我都可以坐在你的周围，让我们还是归功于那两个很清晰的字吧，缘分。当我第一次看到别人给你取的外号,然后发出哄堂大笑，你也傻傻地跟着我笑。就这样，我们莫名其妙地称为了好朋友。你总是喜欢呆呆地望着我无法理解的行为，再天真地问一句：“为什么？”你还可以在联欢会上毫无肆怛地自弹自唱，还做一些稀奇古怪的动作。这也是我难以理解的。你还真傻，傻得天真。
最远的距离不是天涯海角，而是我在你面前，你却看不到。
现在,我每一次都幻想着我在公园玩，突然背被别人打了一掌，返头一看，你就站在我的面前，嘻嘻哈哈地望着我，接着，我们又像往常一阳，追追打打。我每次都想跑到你家底下大叫那两个不需要隔音符号也没有儿化音的两个字：林琴。可是，我们之间总好像隔着一层玻璃，怎么也推不开，打不烂。命运总是这样戏弄人-----彻底
"那年夏天我和你躲在,这一大片宁静的海,直到后来我们都还在,对这个世界充满期待,今年秋天你已经不在,我的心空出了一块,很高兴遇见你,让我终究明白,回忆真是精彩"
幸福的星星看起来很近，又似乎很远。我相信，你我都能摘得到。
4谜底
小时候，我和其他小朋友一样，都喜欢玩猜谜游戏。如果题目简单，一下子就可以猜出答案；如果题目复杂，也可以从答案书中找到谜底。当时的我，对谜题没有什么深刻的理解。只知道所有的谜题都可以从书中或长者口中得知谜底。
慢慢地，我长大了，上了小学。对于新的事物，新的问题，新的知识，都有许多问号。但是所有的谜题几乎都可以从老师那儿得到谜底。老师几乎无所不知，无所不晓。当时的我，对什么都有股打破沙锅问到底的劲儿。“老师，您怎么知道那么多？您从哪儿知道的？我怎样才能像您那样知道那么多？”我满腹狐疑地问道。“好好学习，多读书。”老师轻轻地说道。难道真的是这样吗？
渐渐地，我又长大了，上了中学。随着知识难度的加深，我又产生了许多疑问，但还是可以从书中或老师那儿得到答案。可是随着我的成长，我与外界的接触越来越多。我发现，这个世界并不像我想像中的那么美。一个好学生变成坏学生，一个好人变成坏人，一个好干部变成贪污犯……为什么会有这样的变化？难道真如人们所说，是环境改变了人？但是，环境也是人创造的呀！为什么？谁能告诉我谜底？
我是个重感情的人。当我得知小学同学变成街头小混混时，我傻了。为什么会这样？当初的他们，是那么天真无邪，是那么善良，是那么惹人喜爱。可如今，却变成了街头老鼠——人人喊打。为什么？为什么人会变，而且变化那么大？也许我也在变。我不知道。谜底在哪儿？在哪儿？
我还有许许多多的谜面得不到谜底。人为什么会死？以前的我，对死没什么概念，也从不知道死是怎么一回事，更别说对死有什么感觉了。可是他，让我对死产生了恐惧，产生了疑问。他是我们班一年前转来的新生，十分活泼开朗，可两个月后，却死了。难道死就这么容易吗？人为什么不能掌握生死？谜底呀，你在哪儿？快出来呀！
我每时每刻都思索着。慢慢地，我领悟到，人世间的谜面多的是，可谜底却要你自己去发现，去体会，去探索。有些事，它就是这样，无法找出谜底。
我还在成长，还在摸索。我相信，自己一定能找出人生的谜底。
我是一条鱼
水中鱼，鱼中水，二者就是这样一种亲密的关系，我说我是一条鱼，水不敢不应。
无论是先天的，还是后天的，身上总是有一股水气，我喜欢水，喜欢听流水声，更喜欢戏水，很想做一条鱼，欢心的跳下去，洗去身上的尘哀，想怎么游就怎么游，拥有一身斑斓的鳞片，一双水晶似的眼睛。
《海底总动员》里，有3条善良的小丑鱼，它们是大西洋里的成员，一家三口团结一致，每当遇到不测的时候，它们总能借助爱的力量打败恶魔，虽然小丑鱼的妈妈已经死去，但它们父子依然是乐观的对待一切，整日的游行，看起来它们父子很脆弱，可在内心它们是那么的坚强、勇敢，一起度过重重难关，每一次风雨过后，都能见到五彩缤纷的彩虹，最后终于逃脱了恶魔的魔掌，用爱心征服了所有的鱼类。
那是我一直向往的，如果我可以的话，我愿意挑战这场战胜邪恶的考验，可那需要很大的毅力，若不是千锤百炼的好手，怎能用爱的光芒照亮世界，难不成像夸父那样，用自己薄弱的力量，完成了天下人的使命，也许我做不到，但我还是会做一条鱼，我会默默的祝福，所有的人，有会像大西洋里那对父子一样，团结、勇敢，拥有一份可贵的爱心。
朋友常说我太过于痴迷，不错，我对水确实有着一份清纯的爱，对于水的钟爱，乃是雷打不动的，虽说我有一身的好工夫，但未必是最好的水手，我从不图最好，只图优秀，凡事重在参与。现在最大的梦想就是住在河边，白天的时候，自然的声音是最优美的音乐，所有的自然成员，都在观看我的表演，那是多么的让人自豪，以自然为观众，是一件多么幸福而可贵的事啊，正所谓“以天为盖，地为庐，逍遥自在水中鱼”，夜晚的时候，那是一条稳重的鱼，它静静地在水里，悄悄的和水说些悄悄话，表白自己的心声，那是最真实的对话，没有谎言和欺骗，当它流泪的时候，泪水溶于河水，融化了心中愁。
流水声把我从梦中惊醒，我来到河边，看到一条好美的美人鱼，身上发出微弱的光，召集了所有的萤火虫，在她身边飞来飞去，当她看到我的时候，天上的星星都亮了，我奋不顾身的跳下去，飞快的游到她身边，我被她深深的迷住了，就连荷花都张开了花瓣，神的力量，又让我变成一条小鱼，她带着我，一起奔向大海，我不禁的叫她一声“妈妈”，她向我微微的点点头说“孩子，我已经把你带到了大千世界，你要为你大造一片自己的天空，自己的力量要比我帮你的更强大，你是一条好鱼，我们都相信你”，说完就消失在茫茫大海里，我是一条鱼，一条勇敢的鱼。
鱼流泪了，水知道，我是一条鱼，我想漫游大海，用我微弱的力量，完成我生命的诺言。
5惜
古往今来，有很多人都写过关于珍惜时间的文章，这充分说明了珍惜时间的重要性。但是事实上有很多人是不太珍惜时间的，尤其是我们这青少年朋友（当然也包括我在内）都还不知道时间的重要性，他们认为怎么高兴就怎么玩，他们还没有尝到人生的酸甜苦辣，没有想到未来，没有想到以后该怎么办，怎么维持生活。
对于医生来说，时间则是很重要的，因为每慢一秒都可能关系着一个人的生命安全；对于军人来说，在战场上，又是一秒之差，就可能造成全军覆没。对于........ 不过有同学也可能会这样说：“我们又不是军人、医生，我们都还小，上课迟到了，喊个报告就让进去了。今天过了还有明天，反正我们的日子还长着呢！～何必要那么在意时间？”我不太同意这种观点。因为好习惯是从小养成的，而且现在即使小也要珍惜时间，今天看时间，当然还长，但如果我们就这样看下去，那又是什么含义呢？。如果你连那么一丁点时间也让它流逝的话，那你的人生根本就是“我赤裸裸来到这世界，转眼间也将赤裸裸的回去罢？”
相信每一个人都曾听说过这么一个词"笨鸟先飞"，也相信每一个人都能明白这个词的意思。每当我听到这个词的时候，我都会想起达尔文的一句名言：“我不认为半小时是微不足道的很小一段时间，每一秒对人来讲都是宝贵的。”达尔文的这句格言是千白万个珍惜时间的人的心声。
请同学们抓紧现在的时间吧！在学习的时候，就要一心一意。每一件事做到最好为止，不要忙着回忆过去和期望明天。属于你自己的时间只有今天，只有现在。 有句话说“心动不如行动，所以也不能够只说自己要珍惜时间，而不见自己的行动。我呼吁大家要好好地把握时间的每一分每一秒，因为时间是不等人的。要想让人生过地充实。我们就要好好珍惜时间，好好把握上帝给予我们的每一分每一秒。创造我们生命的奇迹。让我们的生活过的更精彩；人生活得更有价值。
6挣钱难
放假了，妈妈给我出了一道难题：自己挣30块钱，前提是合情、合理、合法,如果成功了,就答应带我去厦门玩.
我脑子都晕了，为什么老妈让我去挣30块钱呢？我又不缺钱花。实际上，我只要帮爸妈洗洗碗、拖拖地，30块也不是不好挣。但把爸妈的钱挣过来装进自己的衣兜好像没什么意思，于是……
星期天，我就直奔外婆家。知道我妹妹成绩不好，我笑嘻嘻地坐在妹妹旁边说：“妹妹啊，你暑假作业写完了没？有没有不会的？要不要姐姐我辅导一下？”妹妹听了我一下问这么多问题，也不知道怎样一个一个回答，只能点头。哈，小妹这边搞定了！我又绕到妹妹的妈妈那边，对舅妈说:
“舅妈，你看妹妹的成绩老是提不上去，这可不行，这会直接影响到她考初中的!"
“谁说不是呢，我也正发愁呢。她的暑假作业有这么多不会的，我不会的可能比她还多，怎么辅导的了？”
“您请个家教呗！”
“说的轻巧啊！现在家教一个比一个黑。交的怎么样还不知道，出的价都特贵。我哪有那闲钱去请家教啊！”
呵，看来舅妈也去打听过现在的行情了，不过这正中了我的下怀：
“舅妈，你看我现在的成绩虽然不算拔尖，但辅导五年级的题目还是游刃有余的。我这儿可一点都不贵，五块钱一个小时，到哪找这么便宜的事情啊。超级实惠！过了这村可就没这店了！机不可失，时不再来啊！”
姨笑了起来：“小丫头，什么时候经济头脑这么强啊！”
“现在可是经济型社会，没点经济头脑以后怎么混呢。”于是，买卖成功。
接下来的几天,我都每天准时到妹妹家去帮她补习功课,可妹妹不是没在听,就是走神.玩橡皮.铅笔,有时硬说自己的答案是对的,每天两个小时下来,我累的筋疲力尽,到家倒在床上就不想动了.
难啊！家教真不容易。刁钻古怪的题目，古怪刁钻的学生，真是伤脑筋啊。这次动手、动脑和动嘴的能力增强了不少，脑细胞也损失惨重。有失必有得啊，老爸和老妈都对我刮目相看,如约带我去了厦门玩.
不过挣钱还是比我想象中的难多了啊..!
作者：宋雨婷
周一：汽车零件有利可图，庞大集团新增零配件业务
3月9日，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）新增对外投资，出资2000万成立庞大精配网（天津）网络科技有限公司（简称“庞大精配网”）。
公开信息显示，庞大精配网的法定发表人为左常亮，庞庆华持股20.84%，为该公司的实际控制人。
据悉，庞大精配网属于软件和信息技术服务业，经营范围包括汽车零配件零售、汽车及零配件批发、汽车新车零售、五金产品批发、五金产品零售、润滑油零售等。
2019年5月13日，庞大集团旗下全资控股子公司北京冀东丰汽车销售服务有限公司以庞大集团无法清偿到期债务且有明显丧失清偿可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。
2019年9月5日，庞大集团表示法院已经裁定受理庞大集团被重整申请；同月，庞大集团表示深商控股、元维资产、国民运力三家公司组成联合体，成为庞大集团重整意向投资人，随后三家公司高管入驻庞大集团。
今年2月初，庞大集团发布2019年度业绩预盈公告，得益于完成重整产生债务重组收益，预计2019年的净利润为1亿-1.5亿元，实现扭亏为盈。
周二：特斯拉“减配风波”，马斯克推特发文惹怒众人
3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
据了解，近期特斯拉因交付的部分国产版Model 3车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致深陷“减配风波”。
3月3日下午，特斯拉官方微博对此事的回应则称，之所以出现了硬件安装的不一致，是受到疫情期间供应链的影响。而对于为何未事先告知消费者，特斯拉在声明中并未提及。
3月5日，特斯拉创始人马斯克在其Twitter账号上表示：“奇怪的是，那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道，如果在车辆交付后又订购了FSD，车载计算机也是可以免费升级的。”
马斯克及特斯拉官方声明的回复，并未取得消费者的理解，反而进一步激化了双方的矛盾，“减配”事件持续发酵。
周三：丰田怂了，雷克萨斯减产在即，迎20年来最大销量降幅
3月11日，因疫情影响，丰田（包括旗下豪华品牌雷克萨斯）中国市场2月份销量同比下滑了70%，这是丰田自2000年度以来的最大降幅，因此丰田决定将下调雷克萨斯产能。
丰田官方消息显示，决定自3月16日开始的两周内，减少日本九州及爱知两家工厂的雷克萨斯产能。据估算，雷克萨斯产品的产量将减少大约1600辆，约占其整体产能的6%左右。
据丰田中国此前发布的销量快报显示，丰田汽车2019年在华销量达到了162万辆，实现了9%的同比增长，创下丰田汽车在华历史销量最好成绩。
而雷克萨斯2019年在华销量则达到200521辆，实现了25%的同比增长，这也是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆。
源于2019年的销量增长势头，丰田曾预计其2020年全球销量将达到1073万辆。
但随着新型冠状病毒疫情的突发，除了生产制造环节之外，丰田及雷克萨斯在华市场终端门店的营业率也受到打击，丰田此前制定的销量目标很有可能会受到影响。
周四：2月汽车销量同比下降79.1%，疫情影响全年销量走势
3月12日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，2月国内汽车产销分别为28.5万辆和31万辆，环比下降均为83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。
中国汽车工业协会副秘书长许海东表示，今年汽车行业2月已触底，3月有望回升。在现有疫情情况下，预计今年第三季度中国汽车工业将全面恢复。对今年全年形势无法做出准确判断，但结合目前形势，今年下降肯定要比之前预估的-2%的增长要大。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，2月整体车市大幅下滑主要受此次新冠肺炎疫情的影响，与市场整体需求关系不大。
另外，针对疫情对汽车行业带来的负面影响，中国汽车工业协会在加快复工复产、启动市场、稳定消费及稳增长方面向相关主管部门建议如下：
1、加快推进包括湖北地区企业的复工复产。
2、积极调整管理政策为企业减负，如调整对企业“双积分”的考核等。
3、保障用工，提高物流效率，如对汽车物流企业进行补贴等。
4、继续加大发展新能源特色产业，培育特色市场。
5、尽快出台政策激发消费潜力，如限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源汽车限购等。
周五：2007辆宝骏530出口国外，多个国家持续热销，订单不断
3月13日，宝骏汽车对外宣布，2007辆中国原版宝骏530已正式发往南美、中东和非洲市场，包含哥伦比亚、阿联酋以及沙特阿拉伯等15个国家。
同时，继中东首批订单1660辆陆续发运后，上汽通用五菱于本周内再次获得1572辆追加订单。
宝骏汽车表示，今年中国原版宝骏530将陆续对海外33个国家开放订车通道，不久该车型将进军墨西哥和中美洲市场。
据悉，作为上汽通用五菱的全球化战略车型，宝骏530已经在多个国家上市并持续热销，其中南美版宝骏530自去年4月在厄瓜多尔和哥伦比亚等国家上市以来，其销量份额已经进入细分市场前三。
而印尼版宝骏530在今年1-2月也占据了印尼中型SUV细分市场销量第二，为满足当地个性化需求，印尼版宝骏530将推出6座版本车型，其累计订单量已经超过5万辆。
不仅如此，中东版宝骏530也将于今年4月在中东多国上市。【END】
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