国3 的摩托车到底比国2的区别在哪里呀？

摩托车国2和国3是什么意思~

国二和国三是机动车尾气的环保标准，它们是参照欧二和欧三标准制定的，分别在2005年和2010年实施，从2011年3月起，所有尾气达不到国三标准的两轮摩托车，按规定要停止上牌和销售（但实际各地执行情况不同），国二和国三的摩托车只是尾气排放中有害气体的含量不同，质量没有什么差别，不过化油器的国三车普遍在冷车起动、加速等方面性能要稍差一点点。

国三和国二都是机动车的尾气排放标准，限制机动车的尾气排放中有害物质含量，国三和国二分别是参照欧洲三号和欧洲二号标准制定，有部分又有区别，象国三比欧三还增加了限制油箱油气挥发的指标。国二是在2005年开始实施的，国三是在2010年7月开始实施的，国三实施后国二标准废止，同是也不准再生产尾气达不到国三标准的摩托车。预订到2018年左右还将实施国四标准，基本上将淘汰化油器，全部采用电喷技术。国二、国三和国四只是尾气排放的标准，是一个环保标准，与车其他方面的质量、性能、 油耗等基本没有大的关系。

归根结蒂，对使用者是没有多大的区别，价格高了三四百，其实无非就增加一套更严格的排放系统，宣传中所谓的油耗降低，新系统原则上是降低，不过现在各厂家为应对国三转化，不一定都适配，最担心就是为国三而国三，系统没做好，后期容易出现问题，还是国二质量更可靠，现在买价格还实惠

排放好，油耗低