高铁的铁轨与一般火车的铁轨哟没有什么区别
高铁的铁轨与一般火车的铁轨在路基方面存在差异。普通铁路轨道采用小块石头堆砌的基础，铺设轨枕（枕木或水泥枕木）构成有碴轨道。而高铁通常采用无砟轨道，使用板式道床或整体式道床，省去了单独的轨枕，这样的设计使得轨道更加稳定，维护工作量减少，同时提升了乘坐的舒适度。
二、长度
在铁轨的长度上，普通铁轨每段大约长25米，重约1.5吨，铺设时铁轨之间会留有间隙。火车行进中，旅客会周期性地听到“嗒嗒”声，这是列车经过焊接接头时的撞击声。相比之下，高铁全线铺设的是单段长500米的钢轨，采用无砟轨道，整个线路的水平误差控制在不超过0.1毫米以内。因此，列车在高速运行时，乘客不会听到类似的声响。
动车轨道和火车轨道一样吗
答：不一样。1、轨距不同：动车轨道的轨距为1435毫米，而火车轨道的轨距为1067毫米。2、铁轨形状不同：动车轨道的铁轨形状更加平整，而火车轨道的铁轨形状更加弯曲。3、铁轨材质不同：动车轨道的铁轨材质为钢轨，而火车轨道的铁轨材质为铸铁轨。
高铁轨道与普通铁轨的区别
答：高铁轨道与普通铁轨的区别有使用材料不同、轨道造价不同、维修成本不同。1、使用材料不同。高铁轨道是无砟轨道，采用的是混凝土、沥青混合料等材料建造的；而火车普通铁轨是有砟轨道，以石质散粒作为道床。2、轨道造价不同。高铁轨道造价成本高，而普通铁轨的造价成本相对较低。3、维修成本不同。高铁...
高铁铁轨与普通火车铁轨有差别么
答：有。高铁轨道是无砟轨道，采用的是混凝土、沥青混合料等材料建造的；而火车普通铁轨是有砟轨道，以石质散粒作为道床，两者之间的使用材料不同，是有差别的。高铁轨道的维修工作少，在维修工作上很大程度实现了机械化、自动化，比手工作业费用低，可以持久地保持轨道几何状态。
高铁轨道与普通铁轨的区别
答：高铁轨道与普通铁轨的区别为：轨道材质不一样，普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。轨道指用条形的钢材铺...
高铁和普通火车运行的铁轨是不是不一样的,为什么很多地方没有高铁,高铁...
答：普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。道砟的作用：承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上，以避免路基损坏。传统有砟轨道的优点：铺设简便、透水性好。传统有砟轨道的缺点 ：1.需要经常维护（这里的“经常”是相对于无砟轨道而言）。...
高铁铁轨和普通铁轨的区别
答：相比之下，普通铁路的使用限制更多，只能承载较小的车辆荷载和较低的列车速度。综上所述，高铁铁轨和普通铁轨在设计标准、用途和使用方面都有很大的差别。高铁铁轨的设计更加精准，施工标准更高，使用更加安全和舒适，但是维护成本更高。普通铁轨则适用于低速列车和较小的车辆荷载，维护成本相对较低。
高铁铁轨和普通铁轨的区别
答：高铁铁轨和普通铁轨的区别 1、使用材料不同。高铁轨道是无砟轨道，采用的是混凝土、沥青混合料等材料建造的;而火车普通铁轨是有砟轨道，以石质散粒作为道床。2、轨道造价不同。高铁轨道造价成本高，而普通铁轨的造价成本相对较低。3、维修成本不同。高铁轨道的维修工作少，在维修工作上很大程度实现了机械...
高铁铁轨和普通铁轨的区别
答：高铁铁轨和普通铁轨的区别是高铁铁轨在特性上要比普通铁轨更苛刻，尤其是在轨轨间距和轨道应力以及服务性能上都要有更高的要求。首先，高铁的轨轨间距会比普通铁轨要小，这是因为高速列车的空气动力较强，其轨轨公差也会更加严格，因此技术要求也会更高。其次，普通铁轨使用安全系数一般是2.2~2.4，而...
高铁和普通火车的导轨是一样的吗
答：不一样，普通车的轨道能跑高铁车的轨道不能跑普通车，和铁轨的型号与载重有关的
火车,动车高铁,用的一条轨道吗?
答：北京到上海间，商业往来频繁，有大量的固定客流。为了满足旅客的需求，铁路部门修建了京沪高铁。京沪高铁是一条新建的线路，而普通旅客列车则行驶在老式的铁轨上。由于高铁车站是新建的，建设成本较高，因此不可能在沿途市区都设立车站，高铁车站通常都远离市区，如天津南、德州东、济南西等。上海至北京的...
