一汽-大众探岳到店实拍，20万级中型SUV实力选手
汽车行业的魅力就在于，即使环境再恶劣，好车依旧不缺关注度和销量，在细分领域稳稳占据有利位置。就拿大众旗下的中型SUV探岳来讲，2018年国产后就收获了不错的口碑和销量，2019年又斩获了中型SUV领域的销量冠军，品质还是经得起考验的，是当之无愧的实力派。
5月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为18.69——26.49万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：
外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。车灯和进气格栅连接在一起，契合度非常高，周边采用了细长的镀铬饰条进行勾勒，不仅将车头拉伸的非常宽大，也提升了质感。进气格栅由贯穿式饰条进行分隔，中间带有镂空的造型，辨识度非常高。
前脸下方设计的很有层次感，梯形进气口造型造型狭长，配合两侧造型动感的雾灯区，带来了较为立体的感觉。
车身侧面，2020款大众探岳的侧面线条十分流畅，灵动的气质一点不显得笨重。腰线贯穿整个车身，外加极具竞争力的尺寸(长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm)，整部车显得十分修长。
车窗上沿和行李架统一采用了银色的涂装，搭配黑色车身显得很有质感。多幅式轮毂造型简单大方，轮眉和车身同色，细节处理非常精致。
车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯设计的棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。尾杠造型非常立体，搭配两侧银色的排气管，整体非常年轻动感。
内饰方面，2020款大众探岳依旧延续了家族化的设计，对称式中控简单大方，没有任何花里胡哨的设计，非常沉稳。中控搭载一款内嵌式液晶显示屏，在周边黑色的烤漆饰板的点缀下，显得非常上档次。驾驶位采用了一款平底式方向盘，带有一丝运动感，配合圆润的档位杆，立马让人想要试驾一番。
配置方面，新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线辅助、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等。
动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机——1.4T和2.0T，根据不同车型，最大功率为150马力、186马力以及220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米以及350牛/米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分出色的。
?总结：2020款大众探岳刚刚上市，目前实车陆续到店，对手锁定为冠道、昂科威、途观L、锐界等车。从目前的所获知的信息来看，新探岳的竞争力依旧强劲，不知道能否再次蝉联今年的中型SUV“销量王”呢？大家对这款车有什么看法，可以相互交流一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为德系汽车品牌的代表之一，一汽-大众汽车一直是默默耕耘，旗下也有特别多经典车型。而一汽-大众汽车在消费者心目中的形象，一直都是比较受国人喜欢的，它们在外观设计上面很有新意，在品质上面也是越做越好，就拿如今一汽-大众旗下的高端中型SUV探岳来说，它看上去更加的动感，也是更加的年轻化跟时尚化，比较适合年轻消费群体。
高颜值的外观
在外观方面，探岳采用了最新的设计语言，前脸采用前大灯与进气格栅一体化设计，搭配蜂窝链式进气格栅，整体造型特别霸气，充满力量。独立环形的LED日行灯的设计，凌厉并富有科技感。侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态；一条贯穿车顶的铝质装饰条，宛如一条流星划过夜空，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，这也是新一代大众SUV家族标识性设计元素。探岳的尾部造型不仅极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无遗；此外，矩阵式尾灯设计，极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高。作为中型SUV，探岳的配置设计很运动、时尚，非常符合年轻人消费者的审美需求。
优秀的动力表现
动力方面，探岳的发动机分别为1.4T、2.0T低功版、2.0T高功版三款，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，最大扭矩分别为250N·m、320N·m，350N·m。搭配的七速双离合变速器是大众变速器的巅峰之作，与高功版发动机匹配堪称天作之合。探岳1.4T发动机的百公里综合油耗为6.7L，2.0T低功版发动机的百公里综合油耗为7.3L，2.0T高功版发动机的百公里综合油耗为8L。开过之后，就能够明显的感受到加速十分有力，而且油门的灵敏度是比较高的，发动机也没有什么异响。其实在整体的动力系统方面的感受，与同级别的其他车型相比探岳的加速、平顺以及动力储备表现十分的突出。国道以及二级路驾驶游刃有余，想超车的时候就多给点油门，速度提的也很快，这样的动力搭载我是很满意的。
舒适宽敞的空间
探岳的车身尺寸分别为4589mm，1860mm，1660mm，轴距为2731mm，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，应用短悬长轴、座椅前后可调等最新的空间设计，实现了内部空间的最大化。乘坐空间表现更是不输其他同级车，后排的空间同样非常出色，后排座椅前后18cm自由调节，使得后排与后备箱空间更加灵活，506L的后备箱完全可以满足日常使用的需求，如果有特殊情况，可将后排座椅放倒，扩充至1560L。
一汽-大众在中国汽车市场一直是以标杆的形式存在，他的一举一动都会引起市场的关注，探岳仅仅是一汽-大众布局SUV市场的一步棋，随着今后更多车型的推出，一汽-大众的SUV竞争实力将进一步增强。
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随着近几年国内消费者对汽车产业多元化的需求，越来越多的全新车型也随之而来。除了传统的三厢轿车和SUV车型，还出现了轿跑SUV、MPV以及旅行车等。不过在中型SUV市场上的需求依然很大，今天就给大家带来一款近段时间中型SUV热度很高的一款车型，它就是一汽-大众探岳。接下来我们就一起来看看这台探岳表现如何，综合产品力到底怎么样。
外观部分
能够发现，现在国内汽车市场越来越呈现出年轻化的趋势，而消费者对高颜值或者时尚个性的车型一般会表现出更高的关注度。一汽-大众探岳整体给人的感觉是一种稳重中又透露出时尚的体验，全新的外观设计，把大众车型差异化的造型体现出来。前脸采用扁平化的进气格栅，同时内部配有网状结构，使得车头增添了不少层次感。全系标配LED大灯，设计感出众，内部采用六边形的LED光圈，进一步营造年轻时尚的氛围。
来到车身侧面，首先会很明显的看到在门把手区域有一根硬朗的车身腰线，从A柱直接贯穿至车尾。不过从观感效果上来看，并没有为车身增加多少运动气息，反而是营造出一种成熟稳重的感觉。区别于其他走年轻化路线的城市SUV，探岳车身的造型偏向圆润，厚重感很强烈。
在车尾部分，探岳的车尾看起来很饱满，体验出中型SUV那种大块头的感觉。尾灯的设计可圈可点，带有流水式转向灯，同时内部光源结构采用矩阵式的布局。虽然没有贯穿式尾灯设计那种很直观的潮流，但是同样能吸引到眼球。
内饰部分
坐进探岳的车内，还是非常熟悉的经典大众风格，不过整体的感觉要比同门师兄弟途观L更显年轻、活泼的气息。探岳采用环抱式的座舱布局，中控台明显偏向驾驶员一侧，这也是能更好的方便车主操控功能区。
中控台面板上没有采用搪塑材质包裹，而是用大面积的亮色装饰板代替，档次感还是有了明显的升级。在中控台的下方，探岳保留了部分传统物理按键，目前市场上很多车型采用触摸屏代替物理按键，这样的设计能进一步优化中控区域的空间。其实两种设计均有好处，同时也有不足。编辑认为物理按键给车主的反馈更加清晰，不需要在行驶时也低头看屏幕的指数变化。
空间部分
在车身尺寸方面，探岳长宽高分别为4595mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。作为一台中型SUV，探岳的尺寸表现属于主流水平。从数据上看，探岳的轴距要比途观L稍逊色一点，不过在后排空间的优化程度上丝毫不落下风。
探岳的后排座椅是可以支持前后调节的，同时背靠的角度也可以调节，这样设计的好处是可以侵占后备箱空间，以保证后排宽敞的状态。以编辑180mm身高为参考，前排座椅保持正常姿态，腿部空间一拳有余，并没有太局促的感觉。
不过探岳在后排有一处地方可以进一步优化，就是后排地台的隆起稍微有点高，可能会影响中间区域乘坐体验。由于后排座椅可以支持按比例放倒，探岳的后备箱扩展容积最大可达到1590L。日常家用对载物方面的需求，探岳还是比较从容的。
动力部分
在动力方面，探岳搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机分为高低功率两种调教版本，最大马力分别为186Ps、220Ps；1.4T版车型的最大马力为150Ps。传动部分，全系均匹配7挡双离合变速箱。
编辑总结：通过本篇稳重的梳理，相信大家对一汽-大众探岳这款车已经有了基础的概念。从外观部分，可以很明显的感觉到纯正德系SUV的那种品质感，不过为了迎合国内消费者的口味，探岳还增加了许多有针对性的细节调整。动力系统上比较均衡，除了基本的家用出行需求，2.0T高功版能体验出不少的驾驶乐趣。整体来看，探岳比较符合一台标准的家庭实用车需求，产品实力还是很值得认可的。
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【到店实拍】销量说明实力 实拍2020款一汽大众探岳
答：星球君个人比较推荐探岳 2020款 280TSI 两驱豪华智联版，该配置车型在拥有主动安全系统、可开启全景天窗、前排无钥匙进入功能、后排独立空调等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从一汽大众武汉经销商处了解到，目前，一汽大众探岳最高优惠可达2.6万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。本文来源...
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答：目前来看，大众探岳上市之后是达到了一汽大众汽车的预期的，现阶段的大众探岳已经是合资中型SUV车型中的“标杆”车型之一，一汽大众还在今年5月份上市了2020款大众探岳来提高竞争力。确实中型SUV车型市场的关注度是很高的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了巨大的精力，显然大众探岳是脱颖而出了，...
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