高速公路挡墙基础安全施工方案，挡墙基础哦
地基承载力
1挡土墙
本段挡土墙结构形式有路肩墙和路堑墙两种形式，均采用C15片石砼浇筑，墙身沿线路方向每隔10~20m设置伸缩缝一道，缝宽0.02~0.03m,缝内填塞沥青木板，墙顶及侧沟平台采用厚0.3m的M7.5浆砌片石封闭。墙身高出路肩部分设置泄水孔，泄水孔采用Φ100mmPVC管预埋在挡墙砼中。路肩挡土墙每隔2~3m交错设置泄水孔，墙背连续设计0.3m厚砂砾石反滤层；路堑挡土墙后采用复合排水网代替砂夹卵石反滤层，泄水孔顺线路方向间距2.5m、横向间距2.0m,矩形布置，
1.1开挖及基础施工
1、路堑基础开挖前必须放出开挖轮廓线，采用挖掘机开挖，汽车装运土方，开挖必须集中力量分段进行，不能长段拉开挖基。为加快施工进度时，可分段跳槽开挖，每段最大开挖长度不能大于20m。离基底20~30cm，采用人工开挖，修凿基坑壁，避免扰动原状土，影响基底承载力。
2、基坑开挖至设计高程后，必须立即进行基底承载力检测，当承载力不足时，必须按规定办理变更设计。
1.2墙身砼施工
1、模板外观质量要求
为保证施工进度，墙身砼模板必须采用大块钢模，尺寸以1.2×1.5m或1.5×1.5m为宜。钢模板到场后，必须报请技术人员对模板尺寸进行抽检。施工前后须加强对模板的保养和修整工作，用砂纸或软抛光机打磨至钢的本来颜色（发亮），涂干净轻机油或用薄塑料膜封住。
2、墙身模板拼装及加固
（1）模型连接系用U型卡或螺栓；模型和钢管连接用蝴蝶结或“山”型扣件。拼装时要求板缝纵缝必须横平竖直。
（2）模型拼装时，第一层钢模型应用水平水管逐块找平，然后依次往上拼装。钢模型缝间填压厚1~2mm的双面胶泡沫止浆带，止浆带必须与模板边线平行，线形顺直，深浅一致。相邻板面平齐，肉眼看板缝亮光。
（3）钢模采用φ48钢管脚手架进行加固，可设临时内撑，尽量少采用内拉加固。钢模背后采用以2根钢管为一组对模型进行加固，每组钢管间距60~75cm为宜，然后用间距1m的2根钢管为一组进行横向加固。钢管间必须采用扣件连接牢固，严禁拴铁丝连接。横向钢管与脚手架联为一体，钢管与模型连接采用蝴蝶结连接，在立、横杆交叉节点处应有蝴蝶结将钢管与模型连接在一起后，按间距30cm布置。模板与钢管必须密贴，不能有空隙，否则需用木楔子楔垫。（见附图）
（4）钢管架斜撑应支撑在每个节点上,并和双排架钢管用扣件连接牢固，斜撑底部必须支撑在打入土中50cm以上的锚桩（采用钢管或直径不小于Φ25的钢筋）或直接支撑在带坑的硬质地面上，钢管架的立杆底部需垫木块，以分散压力，或用扣件直接与锚桩钢管扣死。
挡墙面与斜撑支点间距较大时应在斜撑中部加立杆，减少斜撑自由长度，立杆间距1~1.3m为宜。
（5）模板安装完成后必须检查其坡度是否与设计一致，同时保证其在同一平面上。每段挡墙模板最好一次全部安装。若分层浇注砼分层安装模板，上层模板安装时，必须对由于砼收缩与下层模板间的缝隙均匀涂抹砂浆。
（6）端模板加固同墙面模板，其与墙面模板间隙用方木或木楔顶紧加固。
1.3砼拌和
砼的材料在进场前应报监理、经理部中心实验室抽样检查，合格后方能使用。
砼拌合须按试验室现场开出的配合比进行拌合，严格计量。搅拌时间必须足够，保证砼的和易性和坍落度满足要求。
1.4墙身砼的灌注
1、砼浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时必须采用串筒。
2、浇筑砼时必须分层进行，分层厚度30~50cm，严禁浇筑一端向另一端赶潮式浇筑。
3、掺加片石的尺寸和数量必须加以控制，片石尺寸不应小于15cm，不得大于砼浇注分层厚度的2/3。掺加总量不应大于挡墙方量的20%。不得掺加粘有污泥的片石。片石掺加时，离模板位置不得小于15cm，不能挨在一起。
砼拌合工点必须配备拌制设备和计量装置，应经常保持良好状态，不得用体积比来代替计量，严格按配合比计量。
4、砼捣固捣采用插入式振捣器，捣固时振捣棒必须竖直，快插慢提。其移动距离不应大于40cm，不得漏捣，且插入下层砼的深度宜为5~10cm。振捣时不得碰撞模板。每一振点的振捣延续时间宜为20~30s，以砼不再出现沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
5、高于4m的挡墙可分成两次灌注，并在两次灌注之间的施工缝之间每间隔25~40cm插入连接石，连接石一半插入下一层砼，连接石的露出砼面的部份高度和厚度都不小于15cm，施工缝应在层砼浇注前凿毛，冲洗于净，并保持润湿。
6、必须确保墙顶线的顺直，严禁出现波浪形、折线，施工前做好水平测量，弹好线，砼浇筑到墙顶时提浆抹面，不得洒灰抹面。墙身高度变化处，顶面相交线必须是直线，不得以圆弧顺接。
1.5泄水孔的设置
1、泄水孔采用Φ100mmPVC管预埋在挡墙砼中。现场须在模板面上用油漆标出预埋PVC管的位置。为保证挡墙拆模后的外观质量，PVC管外露端头必须切成与挡墙模板一致的斜面，同时保证泄水孔的倾角。
2、为确保泄水孔不堵塞，在PVC管内填塞麻絮、砂子。外露端先用麻絮堵塞端头，再在管内填砂，内侧端用薄膜包砂子堵塞，然后再进行PVC管预埋。为保证泄水孔在砼浇筑时不移位，当浇筑到泄水孔高度时，先放好PVC管，然后两边堆码片石固定，砼浇筑覆盖PVC管后，再摆放一排石头，防止振捣棒撞到PVC管使其移位。墙身拆模后，掏出PVC管内的填塞物，使其排水畅通。
1.6反滤层施工
路肩挡土墙采用0.3m厚砂夹卵石反滤层，根据达成扩施路改06-24号文件资料更改（修订）通知单，路堑挡土墙后采用复合排水网代替砂夹卵石反滤层,复合排水网是由三维排水网上下覆盖透水型土工布构成的复合土材料。
挡墙背临时边坡开挖后，先将坡面整平，再将复合排水网密贴固定。灌注挡墙片石混凝土前，在复合排水网靠墙一面粘贴一层可降解的隔离纸封闭，防止浆液渗入复合排水网中。
每隔1.5m净距铺设幅宽1.0m的一层三维复合排水网。
泄水孔顺线路方向间距2.5m、横向间距2.0m,矩形布置。排水网必须与泄水孔相通.为了防止水下渗。在排水网底部均夯填≥0.3m高的粘土,在排水网顶部夯填0.5m高的粘土。
1.7沉降缝设置
沉降缝应按设计要求设置，一般5~15m一道。采用3cm厚木板涂沥青，木板线形必须顺直，不得翘曲。不得采用泡沫板。基础和墙身的沉降缝在同一位置，且沉降缝必须竖直，不得啮咬、扭曲。
1.8拆模及砼养护
墙身砼养护12小时以上才可拆模。拆模后须用塑料薄膜覆盖密封洒水养护。
(看下这个行不，baby）
一、 工程概况：
该挡土墙位于AK0+135处，为1—3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长22.5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。
施工准备：
1、 测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。
2、 现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
3、 材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。
4、 施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20—30人。
5、 住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。
二、 施工作业及质量要求：
1、基础开挖：
（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。
(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
（6）基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。
（7）开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。
(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。
(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。
2、块石砌筑及质量要求：
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。
（5）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。
（6） 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆， 填满垂直缝时，应用扁钢捣实。
(7)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
(8)先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。
（9）帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。
(10)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(11)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
(12)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。
（13）砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。
(14)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。
(15)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(16)挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10～15m，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。
(17)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30cm厚的砂夹卵石。
(18)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。
(19)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。
3、基础及墙身片石混凝土施工：
(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。
(2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
（6）、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
（7）、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。
（8）、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。
（9）、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插
入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。
(10)、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。
(11)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。
(12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。
(13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。
（14）、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。
（15）、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
(16)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
4、台后填土：
（1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回填。
5、试验抽检：
在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。
四、质量保证措施
1、 质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构图
2、主要机械设备清单：
设 备 名 称 单 位 设 备 数 量 设 备 状 态 规 格 备 注
挖 掘 机 台 1 良 好 C a t 3 2 0
砂 浆 搅 拌 机 台 1 良 好 2 5 0 L
混 凝 土 搅 拌 机 台 1 良 好 3 5 0 L
振 动 棒 台 2 良 好 H Z 6 X 5 0
手 推 车 部 4 良 好
五、安全防范措施：
1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。
2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。
六、文明施工：
1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。
2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。
5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。
6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。施工中控制噪音，避免产生噪音污染。
7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。
8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。
9、严格作业标准，实行标准化作业。
10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
施工方法
1、土方开挖前的准备工作
土方开挖的紧前工序即定位放线测量的工作必须完成并由监理方审核验收后方可进行。
了解开挖范围内的地下管线情况，情况不明，不得开挖。
土方开挖前清除开挖区内的全部堆积物。计算开挖深度，并根据规范要求进行坡比计算。
2、开挖操作
基坑开挖后，如相邻基础间的留土宽度在1米以内时，为保证土方施工安全，需将留土全部清除，进行局部大开挖处理。如相邻基础间的留土宽度在1米以上，则保留余土。
开挖时应根据开挖深度的计算结果进行基坑边坡处理。避免有塌方、滑坡现象。开挖过程中，与施工无关人员，一律不得靠近挖机操作范围及基坑
周围。在开挖基坑周围维护拟采用脚手架钢管搭设维护。基坑开挖前，相应的维护、警示标志必须到位。
3、排水
开挖区表面如有大量积水，开挖前需要布置表面排水设施，并排放到建设单位指定的排水点。必要时需布置地下潜水的排水设施，并做到提前排水，以保证开挖顺利进行，不得因排水不畅影响开挖安全和延误工期。
在开挖区外部，应采取措施防止周边水进入开挖区，防止冲蚀边坡，以保证良好的施工场地。
六、安全防护保证措施
土方开挖工程为每个单体施工的首道关键工序，其施工的工期直接影响到其后续工序的施工安排情况，我部拟对每个单体的土方开挖、堆积及转运进行严格的时间控制，由于土方开挖受天气影响较大，需在开挖前及时了解开挖过程中的天气情况，合理安排施工时间，在有必要的情况下安排夜间加班，保证施工进度。
1、基坑维护及警示标志
在基坑周围采用脚手架做钢管制作临时围挡，围挡高度1.2米，围挡设置在基坑边缘具基坑0.5米的位置，除人员出入口外，为封闭状布置，非施工人员不得靠近基坑开外的工作区域。在基坑开挖周围设置临时施工便道，人员及机械不得在施工便道意外的区域行走。
2、施工人员安全防护
基坑底部的清槽人员在进行施工时，必须有安全员进行现场监护并对现场安全负责。现场安全员监护职责如下：
（1）挖机操作监护，挖机必须在基坑安全距离以上的区域进行作业，不得靠近基坑边缘，避免挖机施工过程中的竖向施工荷载造成土方滑坡或者
塌方。挖出后的土方需堆积在距基坑边缘0.5米以上位置，避免由于堆积土方的荷载对基坑壁稳定性造成影响。
（2）基坑壁稳定性监护，对基坑开挖后的坑壁进行监护，
在施工过程中由于施工机械对土层的扰动，必须随时对坑壁进行观测，如发现异常情况，应立即停止作业；待情况稳定后，方可继续进行。
（3）交叉作业监护。基坑清槽人员与挖机的交叉施工时，安全员必须对挖机的回转半径区域进行人员疏散，在挖机回转半径范围内严格禁止施工人员进行土方清理。
（4）施工周围环境监护。安全员有权拒绝任何与施工无关的人员靠近现场，严格禁止与施工无关人员进入维护标志封闭的区域。
七、深基坑开挖的注意事项：
1、深基础施工应具备下列资料：
（1）施工区域内的工程地质勘探报道
（2）地基与基础工程施工图。
（3）场地内和相邻地区地下管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。
（4）邻近的原有建筑、构筑物的结构、基础情况，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。
（5）深基础施工组织设计。
2、深基础工程在施工全过程中，对降水、板桩墙、地下连续墙等位移，要定期观察测试，并做好记录。对于较重要和较危险的原有建筑物、构筑物和地下管线也要定期观察记录。
3、深基础施工，由于降水、土方开挖等因素，影响临近建筑物、构筑物和管线的使用安全时，应事先采取有效措施，如加固，改迁等，特别是各种压力管道要有防裂措施，以确保安全。
砌体挡土墙施工方案是什么?
答：砌体挡土墙施工方案一、基础施工 1，对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2，挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工.3，对山坡挡土...
急求一个施工方案!!!资料如下!!
答：挡土墙施工实施细则【资料】某双向四车道高速公路起止桩号K10+270～K10+440路段右侧,为了收缩边坡,增强路基的稳定性,采用浆砌块石镶面,墙身为片石混凝土衡重式挡土墙。墙高12米,... 挡土墙施工实施细则 【资料】某双向四车道高速公路起止桩号K10+270～K10+440路段右侧,为了收缩边坡,增强路基的稳定性,采用浆砌...
浆砌片石挡土墙施工方案是什么
答：一、浆砌片石挡土墙施工方案是什么 1、挂牌施工：砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标志牌等。2、测量放线：用钢尺测量边线、用水准仪测量各点的高程。3、挖基：注意防止地下水渗出 、雨水流入。4、浆砌片石基础：注意片清理干净风化石等杂质，复核各部尺寸等。5、浆砌片石墙身：注意仔细与设计图纸...
混凝土挡土墙施工方案
答：混凝土挡土墙施工方案范文如下：一、范文1 此挡墙是立交的连接工程，分别在立交桥的两端。挡墙均为扶壁式。根据现场情况，在现场进行钢筋的加工制作，并做好水、电的接入工作。考虑到现场情况，挡土进行分段施工，每段约90米。部门将会逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、...
跪求份钢筋混凝土挡墙施工方案
答：你好，钢筋混凝土挡墙施工方案如下：⑴挡墙混凝土强度等级采用C30，现场浇筑。其砼的强度要满足设计要求。钢筋采用HRB335。⑵挡墙的外观要求其非应力裂缝不得大于0.2mm，各部分的结构尺寸不得小于设计值，基础埋深不小于1m。⑶挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，并预埋好连接钢筋，且连接处混凝土应凿毛...
挡土墙支护安全文明施工措施?
答：4、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁违章指挥冒险违章作业。5、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。6、单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施，对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施...
混凝土挡土墙施工方案
答：预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先...
挡土墙的施工方案介绍?
答：为了帮助建筑企业人员了解挡土墙施工具体情况，制定了相关施工方案，基本内容包括：（1）编制依据（2）工程概况（3）施工部署（4）主要施工方法及技术措施（5）质量保证措施（6）安全生产保证措施（7）文明施工及环保措施（8）雨季施工措施八部分内容，其中为了保证文明施工及环保措施，制定的基本内容如下：1...
加筋挡土墙施工方案?
答：施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽（坑）底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土（岩）进行承载力检测，当达不到设计值时，采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C30混凝土施工。三、施工依据 (1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件...
挡土墙施工步骤
答：用全站仪放出挡土墙边线,划出开挖范围,钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩。清理基坑及基底处理根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上,且基础埋入基岩强风化层1～2m,如基底于设计不符,报请监理工程师变更施工方案。️模板安装模板制作钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢...
