16万落地的合资B级车 没想到能给我这样的配置
受这次疫情的影响，很多小伙伴都萌生出了买车的念头；的确，在这次疫情中我们都发现了一件事：那就是没有一台家用车实在是非常的不方便。原来我们可以乘坐公共交通工具的时候，我们感觉不到买车的必要性；但是当公共交通停运，出租车和网约车都不敢上路的时候，没有一台自己的家用车，真的会感觉到寸步难行。今天小编就给大家介绍一款家用轿车：一辆17万就能落地的合资B级车-别克君威2019款 20T 精英型 国VI。
别克君威2019款 20T 精英型 国VI其实就是新君威的低配车型，目前全款裸车价在14.5万左右，全款落地的价格在17万附近；这个价格能买到的合资品牌的中级车真的没有几个，就算是大众那款在中保研25%碰撞测试中A柱遇碰撞自动折叠的帕萨特（俗称断A柱），最低配的商务版裸车价也要十五万多，可以说君威现在的这个优惠力度还是非常大的。
君威这款车，无论是外观内饰都是非常招人喜欢的，作为别克旗下比较有代表性的一款B级车，君威还是非常给力的；这款车在国内市场的认可度还是非常高的，尤其是在老一辈人眼里，君威很受追捧的。这款车没有什么太过华丽的内饰和外观，但是设计还是称得上经典的；不管是日常家用还是商务接待，君威都不输同级车型。
别克的空间的确是一个通病，这一点没有什么好说的；在同级车里面别克的空间利用的不是非常到位，空间的确是君威的一个短板，但是别克的舒适和操控性还不错的。君威的动力在同级车里也是比较优秀的：低配的君威搭配的是一款1.5T涡轮增压170马力的发动机，高配的君威搭载的是一款2.0T涡轮增压261马力的发动机；反正就我个人感觉，低配的君威这个动力比那个1.4T的迈腾和帕萨特要优秀很多，如果是2.0T的那款发动机，那真的可以说是动力十足。
君威的配置还是很不错的，在这一点上别克要比大众和奥迪要良心；别克不像大众，十几二十万买个车连个电动座椅和无钥匙进入都没有，也不像奥迪，三十多万买个A6L还得自己加钱买无钥匙进入，君威全系标配全车无钥匙进入，这个还是很舒服的。再一个就是前排座椅加热，这个在冬天还是非常舒服的；然后像是电动座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、前后驻车雷达、胎压显示这样的配置，这款低配的君威都有了。
说到底这款车还是君威的低配车型，所以买回家之后还是要稍微做点整备的；这款车没有倒车影像，这个我们需要后期加装，其实一个凌度行车记录仪就可以解决这个问题（带倒车影像的那款）。再一个就是脚垫的问题，脚垫的话全包围的最好看，但是收拾起来比较麻烦；坐垫的话个人感觉没有什么必要，因为他是混合材料，不存在冬天冰凉夏天烫屁股的问题。
当然这款车最大的问题可能就是油耗，美系车的油耗其实都有点偏高，不过都在正常范围之内；基本上能买得起这款车的消费者，都能接受这个油耗，而且1.5T的君威吃的是92粗粮。论保值率的话，这款车的保值率还是很不错的，因为他是低配车型；在所有车型里面，低配车都是保值率最高的（也是性价比最高的），而且别克这个品牌在二手车市场的认可度还是很高的，所以不用担心保值率的问题。
综合来说的话，17万买辆低配的君威，我觉着要比买个速腾或是A3这类的小车舒服多了；君威这个车无论是家用还是商务接待都是一点都不虚的，在同级别或是同价位的车型里面，这款车都是很优秀的。如果您需要一款十几万左右的空间大、动力强、保值率和性价比高的家用轿车，我还是很建议您选择君威的；别克君威2019款 20T 精英型的配置，绝对可以满足大部分车主的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万就可落地，国内性价比最高的合资B级车，开回家大气还有面
9月7日，备受关注的第三代起亚K5正式上市，同时在国内命名为K5凯酷。在售价方面，新车提供1.5T和2.0T两款动力，采用了首创的包牌落地价格，只需要16.18~20.58万元。
对于一款16万元出头就能落地的B级轿车，新车除了在外观和内饰有了较大的改变，同时还配备了一套全新的UVO智能车联系统。
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关注买买君的用户，相信都知道我们已经对K5凯酷这款车，进行了一个较为深度且全面的试驾。但是在此当中，买买君觉得新车的车机系统是比较有吸引力的一点，为我们的用车体验带来较大的提升，所以买买君今天就跟大家单独说一下这部分。
首先我们从内饰看起，环抱式中控台的设计，采用以驾驶员为中心的导向，时下流行的一体式双联屏设计，为车内营造出了较强的科技感。
此外，新车还采用了旋钮式换挡机构，不但能提供更丰富的储物空间，还对于车内科技氛围有一定提升。
那么，这块仪表盘到底能为我们带来哪些全新功能？接下来买买君就从一些比较常用的方面去讲。首先，该车机配备了一套百度智能互联3.0系统，在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外，这个系统还可以根据用户设置进行自动联动。
譬如说，根据关联用户的设置，上车后系统就会根据用户设定，将座椅、仪表信息、音乐、氛围灯等功能进行多种个性化设置，并且像QQ音乐、喜马拉雅、百度地图这些APP也会进行账户关联。这对于一些需要与家人共用一台车的用户，这样的信息设置在便利性上就有了不错的体验。
值得一提的是，百度天气气象信息可在仪表上模拟显示雨雪、多云，昼夜等天气实时变化的效果，拥有不一样的驾驶体验。
当然，如果你感觉不太符合个人喜好的话，还可以根据自己喜好调整小组件的种类、位置，可以进行个性化的UI设置，并且还提供了3种主题选择，以及可实现分屏显示。
而在这套车机当中，百度还提供了较为智能的语音识别，一句语音可以启动车辆多个控制，还可以通过语音对座椅加热/通风、全景影像等功能进行控制。
当然，你可以通过多指触控来进行界面的操作。
这还不止，该车还能实现车家互控，IOT车家互联系统可与家用物联网进行连接，在车内就可以控制家中的智能设备，实现人-车-生活完美链接。在这整个系统当中，可以在车里对家里的灯光、空气净化器、扫地机器人等进行控制；
同理，也可以在家里通过语音对车辆的发动机、空调、车灯及车门等进行控制。这些配置既为用户带来科技生活的同时，还可以享受更便捷的操作。
说到蓝牙钥匙，我们很多时候接触到的都是通过蓝牙NFC功能来控制车门锁，不过在这辆车上就有点不一样了。首先它是通过APP来进行控制，不但可以打开或者锁闭车门，甚至可以启动车辆引擎，减少随身携带物理钥匙的不便，还可以进行车辆信息查看以及钥匙共享。
此外，该车还可以远程对空调启动并对温度进行调节，这无论是酷暑还是寒冬，都可以提前为你提供合适的车厢温度。
还有就是，想想自己是否会忘了车辆停在哪个位置？你同样可以通过APP查看车辆位置，以及查看车辆周围的影像，再也不怕找不到车辆位置了。
综上像双联屏设计、百度智能互联系统、远程启动、手机蓝牙钥匙等等这些配置，其实都是在同级中处于领先的状态，这些都是雅阁、凯美瑞、君威等等这些合资B级轿车对手所不具备的配置，再参考该车的价格还是有着较强的性价比。
说完与生活相关的用车配置，买买君再说一下关于驾驶辅助的科技配置。新车提供了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助等L2级别的驾驶辅助配置，并且还提供了NSCC基于导航的智能巡航控制，以及HDA高速公路驾驶辅助。
这两个到底是什么新科技？其实就一套可以让车辆在高速公路限速区间，实现自动减速、自动跟车以及车道保持功能。
主要是通过车辆的雷达探头以及摄像头，来自动识别限速标志、限速摄像头，以及前方弯道，从而及时对车辆的速度与方向进行调整。
值得一说的是，该车的空调还配备了隧道模式，实现空气净化模式联动。这个功能主要是利用导航中隧道信息，在进入隧道前200m切换为内循环模式，整个模式将会维持5分钟，以此实现对于车内空气质量管理。而如果你在此前已经开启了内循环模式，则会保持不变。
这个模式其实更多是针对一些没有把空调设置成内循环的用户，毕竟如果在隧道这样相对封闭的空间中，一辆货车经过扬起的灰尘无疑会进入车内造成一定的影响，这一项配置就要显得贴心不少。
对于有车一族来说，自驾出游自然是必不可少的，但是怎么能用车机导航又做到路线统一呢？在K5凯酷上提供了微信共享位置功能，通过将手机收到的导航定位，在手机用百度地图打开，就可以直接发送至车辆并连接导航。
同时，还可以通过车机上的百度地图，实现创建队伍、共享目的地、生成口令以及邀请好友等功能，把手机上实现的功能都在车机上实现了。而这样最大的好处，除了能统一路线之外，还可以更直观看到导航信息，毕竟12.3英寸的中控和手机屏幕还是有不少差距。
什么，你在考虑高速途中无聊怎么办？担心续航不够怎么办？其实在该车上配备了7个JBL音响，同时可以提供JBL音响以及ARKAMYS音场效果进行选择，随之还有可以根据QQ音乐/驾驶模式进行联动的氛围灯。
同时，当系统监测加油警告灯后，会询问是否要查询附近加油站并指引。当你在设置导航的时候，系统会对比油量和到目的地的距离，如果已经监测到油量不足以走到目的地时，会提示并推荐附近加油站。
关于车机以及驾驶配置说了这么多，似乎好像都是关于高速行驶或者静止状态的，难道市区行驶就不配拥有？
那显然不是，在新车上提供了360°全景广角影像，提供车辆周围多样化视角，除了能在静止时查看车辆四周环境，还能在停车时进行多方面观察，避免不必要的意外发生。
而行驶中最吸引买买君的一个配置，是这辆车上配备的左右影像显示。大家都知道，在本田的高配车型上，很多都配备了变道辅助功能，在打开转向灯的时候会通过摄像头把后方的路况反映到中控屏上，但这个功能只有在往右变道的时候才能实现。
不过在该车上，无论是左右均可以实现，只要拨动方向拨杆的时候，在仪表盘上会显示相关方向的影像信息，如果后方车辆距离较近时还会显示警告消息。
这一点相比之下就要好上不少，除了两侧均可显示外，还是显示在仪表盘上，不用再刻意看着中控屏上的影像。
总体来说，全新一款起亚K5凯酷在内饰给了我们较好的科技氛围，在其它科技配置上也给到我们更好的科技性和便利性，带来不一样的用车体验，而这些配置对于一款顶配也只是20万出头就能落地的合资B级车，相比其他对手还是具有非常强的竞争力。
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