钱塘江大桥是谁设计的中国

作者&投稿:宿类 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 它是中国著名桥梁专家茅以升主持设计和建造的大桥。钱塘江大桥,这是中国自行设计和建造的第一座铁路、公路两用双层桥。这座桥不仅对中国桥梁界来说有着独特意义,在抗日战争时期,它也发挥着重要作用。1934年,茅以升开始主持设计杭州钱塘江大桥,历时两年多,克服千辛万苦,终于将大桥建成。建成后的钱塘江大桥是由中国人自主设计的铁路、公路双用桥梁。由此可见,这座大桥的历史意义有多么重大,但这个新生大桥存活仅仅89天,就被茅以升炸毁,也是令人惋惜不已。
1937年7月7日,日本发动全面侵华,恰巧此时的钱塘江大桥正在最为关键的时刻。9月26日,铁路桥率先通车,在通车当日,就运送了大量的战略战备物资。此后很长时间里运往上海地区的抗战物资都是经过钱塘江大桥。此时还在组织工人建造公路桥的茅以升希望淞沪会战能抵挡住日本的侵略步伐。但在公路桥建成后不久,11月11日,整个上海地区沦陷,此时的茅以升也变得非常茫然,因为他似乎已经无法左右大桥的命运了。11月16日,一位来自南京的不速之客找到茅以升,倘若下一步杭州不保,那么那时候的钱塘江大桥无疑就是日本人的囊中之物,必须炸毁,而此时炸毁整座大桥的炸药也已经在运送途中。茅以升虽然心痛,但也明白虽然修建桥梁非常不易,但再怎么不易也不能留给日本人,沉默许久之后,在14号桥墩处做了标记。茅以升主张炸掉桥墩,原因就是不易修复。其实茅以升似乎早已预料会有这么一天,因为在茅以升建造14号桥墩的时候,就命人事先预留炸药的埋置点。但在炸药埋放完毕后的第二天,由于战乱,钱塘江大桥必须先通车,以保障难民的疏散。1937年12月23日,下午5点左右,站在桥上已经能看到日军的先锋部队的时候,命人将百姓拦截,才点燃引线。大桥的炸毁,让茅以升心痛不已,为了防止日本修复桥梁,茅以升将整座桥梁的14箱资料全部封存。直到新中国成立以后,茅以升开始了修复大桥的工作。1953年,正式通车。

是谁设计的著名的钱塘江大桥
答:钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。钱塘江大桥位于中国浙江省杭州市,是一座跨越钱塘江的铁路公路两用桥,也是中国自行设计和建造的第一座现代化大桥。它的建成不仅体现了中国人民在技术和工程上的巨大成就,也具有重要的历史和文化意义。茅以升(1896-1989),江苏镇江人,是中国现代桥梁工程的奠基...

钱塘江大桥是谁设计的,茅以升现代桥梁之父
答:钱塘江大桥相信大家都很熟悉吧,它建立在杭州六和塔附近,是我国历史上第一个我们中国人设计建造的大桥,那么它是谁设计的呢,今天我们就一起来了解一下吧钱塘江大桥是谁设计的钱塘江大桥是浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥,位于西湖之南,六和塔附近钱塘江上,由中国桥梁专家茅以升主持设计,...

钱塘江大桥是谁建的?
答:1934年11月11日,钱塘江大桥开工兴建。39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。这是中国人自己设计和建造的第一座现代化大桥。需要强调的是,这里所说的钱塘江大桥只是只是钱江一桥,不包括二桥、三桥和四桥。

芧以升是我国著名的千鸟专家他主持,建造了钱塘江大潮。
答:钱塘江大桥,我们中国人要自己修,证明我们中国人有能力修好这座现代化大桥,外国人能干的,我们中国人也能干,我们不比别人无能。就这样茅以升对钱塘江大桥开始了总体设计。1933年至1937年,茅以升任钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——“钱塘江大桥”。他采用“射水法...

钱塘江大桥是谁设计的中国
答:建成后的钱塘江大桥是由中国人自主设计的铁路、公路双用桥梁。由此可见,这座大桥的历史意义有多么重大,但这个新生大桥存活仅仅89天,就被茅以升炸毁,也是令人惋惜不已。1937年7月7日,日本发动全面侵华,恰巧此时的钱塘江大桥正在最为关键的时刻。9月26日,铁路桥率先通车,在通车当日,就运送了大量的...

钱塘江大桥设计者是谁
答:钱塘江大桥的设计者是茅以升。钱塘江大桥这座具有历史意义的桥梁,位于中国浙江省杭州市,横跨钱塘江,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,由中国著名的桥梁专家茅以升主持全部结构设计,并于1937年建成,茅以升是中国现代桥梁工程的先驱之一,在桥梁设计、建设及教育领域做出了杰出贡献,钱塘江...

中国桥梁专家茅以升主持修建了我国第一座现代化大桥是什么桥
答:钱塘江大桥。茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年,为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑;新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥。晚年,他...

茅以升建造的是哪座桥
答:钱塘江大桥是中国自行设计和建造的第一座铁路、公路两用双层桥,为钢结构桁梁桥,分为分引桥和正桥两个部分。为了使钱塘江大桥桥基稳固,需要施工人员穿越41米厚的泥沙在9个桥墩位置打入1440根木桩。由于木桩立于沙层之上,而且沙层又厚又硬,打轻了下不去,打重了断桩。面对这种困境,施工人员经过实地...

矛以升简介?
答:茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家。他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥,他还参加了新中国第一座现代化的大桥──武汉长江大桥的建造。武汉长江大桥是中国铁路桥梁史上的一块里程碑,1989年病逝于北京,享年93岁。茅以升为铁道科学技术做出了卓越的...

茅以升主持了由中国人自己建造的第一座现代化大型桥梁是什么
答:钱塘江大桥(1934年8月8日开始动工兴建,1937年9月26日建成。)在钱塘江上造大桥的中国工程师还没出世呢!血气方刚的茅以升却矢志不渝:一定要造出由中国人自己设计建造的现代化大桥。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计,并主持施工,首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言...