领克01phev可以买吗？
缺点和问题我不太清楚，我倒是觉得领克01phev还挺适合年轻人的，比如它的智能互联系统，官方还承诺了终身免费使用车载流量，这样比较方便，平时看导航、听歌、听广播都不用担心流量问题，大多数年轻人应该都挺喜欢这种。其实我对领克01phev了解不算太多，也没有去店里看过，大多都是在论坛里看的车主反馈，好像夸车载音响的比较多，品牌是燕飞利仕，我对音响要求不高，但好像很多人都挺看重这点的。
双引擎的领克01PHEV开起来动力十足，非常的省油。领克01PHEV有三种模式，纯电模式、混动模式和动力模式，我常用的就是纯电模式和混动模式。纯电模式下的领克01PHEV起步动力十足，加速很线性，你踩油门就有动力，而且这个模式下车内非常安静，一般市内代步纯电就够了，用电还是很省钱的。而混动模式，非常的省油，费油的时候都是用电的，电到油没啥明显的感觉，可以入手。
领克品牌的这几款车型我都很喜欢，当然每个人需求不同，萝卜白菜各有所爱。01款PHEV今年才推出，普及一下PHEV，就是插电式混合动力新能源汽车的意思，它有两个发动机，一个汽油机+一个电机，从动力和续航两个角度来说都是很靠谱的。
领克01PHEV细分三款车型，命名为“劲Lite”、“劲”和“劲Pro”，价位分别为19.98万，20.98万和22.98万，各自相差1万整和2万整。但其实这三款车型在设计上、动力组合这些方面都完全一致，只是配置上的差异划分。三款车型对比的话，个人倾向于选择中配车型，即“劲”款。
其实最低配的领克01PHEV劲Lite款，配置也还可以，侧气帘、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些较为流行的安全配置都有，日行灯、雾灯、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动、发动机电子防盗、多功能行车电脑、液晶仪表盘、后排中央扶手、杯架、出风口和空调分区控制都配备了，甚至还有远程启动功能，多媒体方面，车联网和音响效果也都不错。这个配置在低配上，已经很良心了。
但是中配“劲”款的几个配置，个人觉得也是非常重要的。一是电动全景天窗，低配没有天窗属实不该，毕竟新能源SUV，是要突出一个“新”的。二是胎压监测，这个对于安全来说我也很喜欢，尤其是北方四季温差较大，现在有这个技术了，应该日常对胎压情况有个监控。三是自适应巡航、定速巡航、自动泊车入位、倒车影像、方向盘换挡这些操控配置，尤其是自适应巡航，还是很吊的。四是座椅加热、电动调节、后视镜加热、电动调节、感应雨刷等等这些细节方面的配置，在恶劣的天气条件下也是很好用的。细算下来，这些配置用1万元来换，价格真的不高。
而高配车型比中配又更贵了两万块，多了感应后备箱、无线充电、座椅和后视镜记忆，以及牛逼的音响，这些都是锦上添花的配置了，有更好，没有也无伤大雅。所以，个人推荐关注领克01PHEV中配“劲”款，可以关注。
最后再补充一个新车政策：
领克01PHEV在今年7月底刚刚上市，是领克旗下首款新能源汽车。新车在扣除新能源补贴优惠3.3万元以后，价格全国统一定为19.98万元至22.98万元，同时还免除10%车辆购置税的征收。
PHEV（插电混动版新能源汽车）是时下国内市场上最流行的新能源汽车种类了，它不仅能够享受新能源汽车的各项优惠政策，还因为配备正常的汽油发动机使其具备和传统燃油汽车同样的长途续航能力，同时因为电动机的配备提供了更加节约环保的动力组合，今年PHEV的增长率大大高于市场主流的EV纯电动车。
作为吉利旗下新锐品牌领克推出的01PHEV新能源车，它和领克01的设计风格几乎完全相同，同样基于CMA平台打造，只是在车尾处标志了01PHEV来加以区别。整车风格非常具有现代感和个性化，硬朗前卫的整车造型，横贯式前隔栅极具设计感，分体式大灯组别具一格，腰线贯穿收尾，由上至下四条平行线使整车骨肉匀亭、健硕有力，如果你是个颜值至上的90后，那么，喜欢上领克01PHEV的可能性非常大。
新车在内饰上显得很用心，大量软质材料的应用，使得档次得到提升。整个中控区域非常简洁清晰，中控台向主驾驶位倾斜，温馨的设计提升了驾驶员的自我感受——这是我的车。同时，蜂窝状装饰板、电子档把、四辐式方向盘以及可爱的空调出风口，等等，这些设计都是独特的领克风格。
领克01PHEV装载了1.5T三缸汽油发动机和60KW电动机，搭配DCT七速双离合变速箱，动力方面比较充沛，官方数据显示，它的纯电动续航里程51公里，综合起来最大续航里程可以达到992公里，综合油耗百公里1.7升。
综合来看，领克01 PHEV使用了与沃尔沃共同研发的插电式混动系统，它的优势在于高颜值、低能耗、长续航，打算选择新能源的车友，可以关注这款车。
领克01PHEV属于新能源，插电混动型，这类车型很有可能国家要提前停止补贴，关注的话要趁早。对于二十万的车，三万多的补贴还是非常给力的。
领克01phev同级的车有荣威RX5新能源、宋新能源DM，这三款车都定位于紧凑型新能源SUV，都有PHEV插电混动车型，应该说是直接的竞争对手了。
相比的话，外观上，领克01更加出色，它的设计理念更独特新颖，荣威RX5和宋DM虽然外观上也很硬朗，造型霸气也很漂亮，但和领克对照来说，还是缺乏前卫感，略显保守了。
而在对于新能源汽车都关心的动力和续航上，三款车型都采用的1.5T的发动机，领克01是三缸，其他两款都是4缸发动机，不过领克01的汽油发动机功率和扭矩最大，达到180马力、265牛.米。而电机，宋DM采用了220KW的电动机，远远高出另两款。在官方公布的纯电动续航里程上，宋DM为80公里，荣威RX5为60公里，而领克01仅为51公里，刚刚达到国家补贴标准的50公里以上，可以说领克01PHEV是卡着补贴线儿设计的。不过，领克01的电池组质保为终身，这是其他车型不能媲美的。
配置因为车型的不同，而各有特色，对比的话，选择领克01PHEV的中配，“劲”车做参照，其他两款也选择在20-21万元（补贴后）的车型座比较，这样价位平等能够看出差别。领克01PHEV多了主动安全系统、自适应巡航、方向盘换挡，少了感应后备箱、内置行车记录仪这些主要配置，其他细节配置互有胜负，无关紧要了。空间上，宋DM更大一些，而领克和荣威差不多。
从以上同级车型的比较来看，领克01PHEV这款车还不错，和其他两款各有利弊，看看个人需求和喜好进行选择吧。
搜到这个问题的朋友我猜你大概刚经历了第36次拍牌失败（不要问我怎么知道的……）。截止写下这个答案的时间为止，上海牌照价格已经快突破9万，然而就算你不在乎钱，和近20万的人一起做分母，也不是那么容易成为那条锦鲤吧？
好的，既然你已经决定做一名绿色出行的环保者，不如领克01 PHEV了解一下。
你们最关心的“里程焦虑”，很大程度上就看“续航里程”和“蓄电能力”：
续航里程：领克01 PHEV纯电模式下综合工况续航里程可达51km。假设从家到公司的距离大约20公里左右，那么充1次电，就可以满足当天来回通勤的需求，此过程不产生油耗。另外，在满油满电的情况下，综合工况续航里程可达992km，续航里程同级最长，理论综合油耗低至1.7升百公里。
蓄电能力：领克01 PHEV的动力电池在电池电量消耗至最低后，使用领克官方智能充电桩给车辆充电，充满大约需要3.5个小时。01 PHEV的SAVE模式，可在高速路况，燃油机经济性最好工况下，打开此功能，可以保持电量或给车辆充电；到拥堵路况使用电动模式，纯电驱动，是不产生油耗的。
（领克01 PHEV 双极恒温动力电池）
动力方面：01 PHEV动力采用Drive-E1.5TD涡轮增压发动机搭配高效率电机，该发动机由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发，具备强劲动力的特性，采用了中置高压缸内直喷、废气涡轮增压等技术，最大功率高达132kW（约180Ps）；得益于小惯量涡轮的使用，当转速达到1000转时，涡轮即可介入；当转速达到1400转时，即可实现265N*m的最大扭矩输出。发动机性能和制动性能属于同级别领先。
安全方面：01 PHEV基于沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合研发的CMA架构打造，CMA架构在安全方面继承了沃尔沃SPA平台的优良血统，是迄今为止世界上最安全的中级车模块化架构。基于CMA架构打造的01 PHEV搭载了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲区监测系统等诸多安全配置。此外，得益于CMA架构的优越性，01 PHEV的采用电池中置设计方案，将动力电池放置在中央通道处，在发生碰撞时，可使动力电池免受侵入，全方位保障乘员的安全。
而作为领克01一母同胞的兄弟，领克01 PHEV必然继承了家族的颜值和智力。
拿人车智能性来说， 01 PHEV已经实现了人车互联和云端互联，车主账号可以互相切换；搭载10.2英寸的中央触控屏和10.25英寸的全液晶智能仪表盘，能够实现中央触控屏、全液晶仪表盘和手机之间的三屏互动，信息交互、远程控制触手可及，通过领克app你还可以远程操控、检测你的车况。
至于外观和内饰，北欧设计，稳重中有动感、偏向驾驶座的中控设计、10.2寸大屏、真皮环保涂料运动座椅等等修饰词，我们还是直接看图吧。
如果你的预算在20万左右，又不想落入俗套选一辆平庸的新能源车的话，建议你领克空间/中心，体验我们的领克01 PHEV，相信它会是你的最佳选择！欢迎与我留意互动哦！
可以，01phev作为新能源车，最大的优点就是环保省能源，我家这车大多都是我爸开，平时接我家孩子上下学用，我也是考虑到了这点就想买一辆能纯电开的车，一是比较安静，二是纯电模式比较适合开市区路，领克01phev的纯电续航是51公里，足够一天用了。因为孩子在车上的时间也比较多，儿童安全这点我也是比较在意的，首先就是儿童座椅，领克01PHEV采用的是欧洲标准ISOFIX座椅接口，也是国际上主流的接入方式，这种接口安装方便，买相配的座椅时也很容易。它的车窗都是带防夹手功能的，不止车门玻璃带防夹手，尾门和全景天窗也是带防夹手功能的，意外情况杜绝的很好。01phev的车机里面自带一个适合小孩的APP--《儿歌大全》，平时可以用它来吸引孩子的注意力，可以听儿歌，可以看动画片，01PHEV还有免费的车载流量，播放也很顺畅，孩子看着开心，大人也省心。
领克01 PHEV很多人在说他的配置非常好
答：CMA架构自诞生之日起，就已预见并做好了应对车联网技术飞速发展的准备，其灵活性和前瞻性为其赢得了高度评价。这使得领克01 PHEV能在车身尺寸上完美适应当前新能源汽车的快速发展，足以应对未来10-15年智能汽车技术的变革。今天，我们详细解读领克01 PHEV的安全配置，旨在解答你可能关于这款车安全特性的...
领克01 PHEV配置丰富,底盘扎实,插电式混动SUV
答：底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，开起来起步纯电驱动较为轻快，发动机介入后爆发力强，超车有底气，底盘调校扎实沉稳，悬架对车身支撑到位，日常行驶车内比较安静，只是经过非铺装路面时胎噪偏大，遇到坑洼烂路能感觉到悬架偏硬，后排乘客比较颠簸。结语：领克01 PHEV的外观个性，配置丰富，空间够用...
领克01PHEV这款车操纵性能好不好?
答：对于领克01PHEV的操控性能，许多人都在关注。首先，领克01PHEV的悬架系统表现出色，不论面对何种大小震动，都能应对得游刃有余。其卓越的悬挂设计能够平滑地适应各种复杂的路况，甚至达到了近乎完美的操控性能。在激烈驾驶环节，领克01PHEV的发动机噪音过滤表现同样卓越。尽管无法完全消除所有噪音，但整体来说，...
为什么领克的PHEV明明是“家常”方案,实际体验效果却这么好?
答：领克01PHEV是领克新能源起步的标示，第一款新能源车型肯定会为未来奠定良好基础，如今领克家不也出了02PHEV这种其它的新能源车吗，以前从01PHEV的身上获得积累的经验完全可以用在它们的身上，而且这款车的专业技术在当时就已熟透了，我试架时领克核心的员工还特意要我试了一下车上的几个功能，坦白说我...
领克01 PHEV比汽油版贵了近8万块,仔细品品,还是物有所值的!
答：领克01 PHEV动力搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电机组成的动力系统。综合马力能达256Ps，配上一台7速双离合，百公里加速仅需7.3秒。官方公布领克01 PHEV综合油耗仅为1.7L/100km，在满电满油的情况下，可提供990公里的续航。虽然是一台插电混动车型，但01 PHEV的纯电续航只有51公里，如果作为...
领克01新能源怎么样?
答：领克01新能源是一款插电式混合动力车型，于2018年正式上市。外观方面，与燃油版领克01相比，领克01新能源的细节部分有所区别，比如左前翼子板处新增的充电口以及车尾右下方增加的PHEV标识，但整体风格依旧简约大气。内饰方面，领克01新能源与燃油版的区别也主要体现在细节上，如副驾驶手套箱上方的银色装饰...
新能源车领克01PHEV的性能如何?是你喜欢的吗?
答：领克01 PHEV是领克家族的杰出代表作，插电混动车型领克01依旧是领克家族一贯的运动风格，悬架的过滤作用显示出快速的速度响应，底盘对各种道路感觉的保留度很高，具有强烈的运动气息，它展现了独特的时尚风格，深受年轻人的喜爱。市场上的混合动力车型通常不以动力为卖点，而是领克01 PHEV的实力表现完全可以...
领克01PHEV怎么样?
答：好的，既然你已经决定做一名绿色出行的环保者，不如领克01 PHEV了解一下。你们最关心的“里程焦虑”，很大程度上就看“续航里程”和“蓄电能力”：续航里程：领克01 PHEV纯电模式下综合工况续航里程可达51km。假设从家到公司的距离大约20公里左右，那么充1次电，就可以满足当天来回通勤的需求，此过程不...
新能源的车敢买么?01PHEV怎么样?
答：对于现在限行的大城市，买个燃油的汽车摇号困难，如果没有摇到号，买个牌照的价钱是很高的，还得交高额的购置税，还限行。对比下来买个新能源的汽车性价比还是很高的，有国家补贴，免购置税，充电还很便宜，不限行，也为环保事业贡献一些力量，这么多优点，有啥不敢买的嘛！领克01PHEV非常好呀，作为...
领克01新能源怎么样?销量有比亚迪宋 DM好吗?
答：车内设计同样引人注目，领克01的内饰采用了北欧风的简约设计理念，给人留下深刻印象。创新的内饰布局简约而不失精致，充分展示了领克01的独到审美和不落俗套的风格，这也是其取得市场成功的关键因素之一。在新能源领域，领克01 PHEV更是大放异彩，以独特的身份在北京车展上亮相，被誉为“融入了沃尔沃元素...
