高铁提速后对其检修的要求提高了吗？
我可以跟你说，09年到11年武汉到广州高铁，都是运行350公里的。包括京津高铁。。好几条高铁线，在降速之前，都是一直运行350公里的，跑了好几年的。所以提速不是问题。
2017年国庆前首先将京沪高铁最高时速提高至350公里。（复兴号）
据报道，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，“复兴号”提速后，对检修质量提出了更高要求。
报道称王腾所在的北京南动车所一级修车间一级丙班组共有班组员十余人，承担着包括“复兴号”在内的数十节车厢的动车检修任务，其表示‘复兴号’动车运行的安全靠的是准确无误的每一条螺栓、每一个零部件。
据悉“复兴号”检修员每日的检修工作按照车体不同部位分“车上、车下和车内”三部分，断电时进行车下作业，检查车的底部各个螺丝、螺栓、防风标记有没有破损；查看磨耗件如闸片有没有倒陷的情况。
王腾表示，按照目前的检修量，每天五辆动车、每辆动车八节车厢、每节车厢都要检查两侧，所以这一套检修动作每天需要重复八十次以上，作为检修人员来说，每个螺栓都要严格地检查。
专家表示，马上要提到时速350公里，复兴号动车的每个部件损坏率会较提速前有所提高。保障旅客安全，必须要用检修来让损坏的部件全部得到修复。
高速铁路接触网维修规则框架与管理技术创新
答：必须加快管理技术方面的积极创新。一、供电修程修制改革 （一）基本思路 随着时代的快速进步，高铁的迅速普及，为了适应当前时代的要求以及发展，我们对高铁当中的供电修整体制进行改革。其中基本的思路在于，以提高设备检修效率、保证供电质量、降低设备全寿命周期运行成本为目标，坚持“预防为主、重检慎修”...
为什么中国人普遍认为高铁应该提速?
答：所以一旦高铁运行过程中出现了问题，就意味着整个高铁系统中的硬件和系统都出现了问题。在现在高铁的迅速发展过程中，有人提倡继续增加高铁的运行速度，有人则建议降速，降速的人可能是因为7.23事故的影响太大。然而如果真的把高铁路线的速度降下来之后，我们正在建设的一些大桥和铁轨都会不能达到预期的效果...
高铁乘务员需要哪些素质?
答：走路的姿态也要要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。轻轨专业就业方向：1、运营管理：从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。2、铁道信号：从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、...
高铁凌晨检修期间会有最晚班次吗?
答：高铁最晚一班车的具体时间因线路和运营模式而异，通常在各地高铁站，最后一班车会在晚间23点左右停止运营。然而，凌晨0点至6点是高铁站对设备进行检修的重要时段，这段时间内，乘客无法进出站。乘坐高铁时，请务必遵守相关规定，比如不得携带易燃易爆或高腐蚀性违禁物品，个人行李限制在20公斤以内，不能...
高铁为什么夜间不开行
答：为什么老线上面的动车组还能继续跑呢?因为速度不同,对检修的要求不一样,采取的维护方式也不同。老线时速在160公里以下,采取的是“V形天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行,但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“V形天窗”的方式检修风险会很大,高铁线路全封闭、速度快,...
高铁检修对于身高要求男性
答：170高
为何火车可以晚上正常运行,而高铁12点后就不再发车了?
答：第一个就是安全问题。我们都知道，高铁运行速度300km/h，速度过快就会使设备脱落等安全问题的可能性增加，万一发生事故，后果不堪设想，因此为了避免安全隐患，对高铁的运行要求也是非常高的。所以，为了保证乘客的安全，需要每天对高铁设备进行检查维护，以及对高铁路段的检修。第二个原因就是保护维修人员的...
高铁中国标准横空出世
答：“中国标准”动车组在提速的同时,也给予行车安全更多关注。 何华武告诉记者,列车的追踪预警装置,能够在...特殊洞口结构,增加隧道断面,优化断面型式,有效降低列车进入隧道和会车时的压力波,满足旅客舒适度的要求...三是创新高铁养护维修模式。推行工务、电务、供电设备“三合一”养修管理检修体系,在夜间专门安排4小时...
高铁动车检修师待遇怎么样?
答：且一般会配备完善的培训计划、绩效奖励、假期福利等。此外，一些大型的铁路公司还会提供住房、医疗保险、职业发展等各种福利保障，以吸引和留住更多的优秀人才。虽然高铁动车检修师的工作压力较大、技能水平要求较高，但在其职业规划和发展方面，也有较好的发展前景和工作保障。
