八纵八横指的是什么

作者&投稿:隐倪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我国铁路网中的“八纵八横”具体指的什么?~

在中国宏伟的高速铁路网中,南北和东西方向都有八条主要通道,即就是“八横八纵”,八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。
一 沿海通道纵线
这条线路位于我国东北沿海,由多段铁路共同组成将中国海岸线上的城市串联起来走入了高速时代。

沿海纵线
二 京沪通道纵线
这条线路主要由京沪高铁,京沪高铁二线组成,并涵盖了南京到杭州,蚌埠到合肥再到杭州的两条线路,京沪高铁目前是中国最繁忙的高铁线路。
三 京港通道纵线
此线路主要由京九高铁组成,涵盖了合肥到福州,南昌到福州的两条线路,京九高铁的起点为丰台站,线路经过雄安站,终点为香港的九龙站。
四 京哈-京港澳通道纵线
这条线路主要由京广高铁,京沈高铁,哈达高铁 组成,这也是八条纵线通道中南北跨度最长的通道,从松花江畔一直延伸到了南海之滨,也是所有通道中途径省会城市最多的一条通道。
五 呼南通道纵线
这条线路横穿中国中部地区,起于呼和浩特止于广西南宁,此路段由多段铁路共同组成,将山西东南部山区,河南西南部山区,两湖的西部山区,广西东北部山区一起串联带入了高铁时代。
六 京昆通道纵线

此线路从北京出发分成南北两路,北路翻过燕山走张家口,大同, 南路越过太行,走雄安,忻州,两条线路在太原汇合后,过西安,汉中,成都,到达昆明。
七 包(银)海通道纵线
线路从包头出发,过延安沿黄土高原一路南下到西安,而后再南下翻越秦巴山区到重庆,过贵州贵阳,广西南宁,最后过琼州海峡到达终点海口,这条线路还包括了银川到西安,环海南岛高铁两条线路。
八 兰(西)广通道纵线
此线路主要由贵广高铁,成贵高铁,成兰铁路组成,其中贵广高铁与成贵高铁已经开通运营,沿青藏高原东部边缘的成兰铁路中在建设中,以上八条线路就是从南到北八纵线路。
下面说中国的八横线路
一 绥满通道横线

此线路起于蒙东边境口岸满洲里,止于黑龙江边境口岸绥芬河,这也是八条横线中纬度最高的一条,是一条“高寒高铁”,此线路的建造要克服高寒难题,施工难度较大。
二 京兰通道横线
线路起于北京止于兰州,线路的西部走向基本上与黄河的走向一致,这条线路拉近了黄河上游城市和京津冀的距离。
三 青银通道横线
线路起于青岛一路向西分别经过济南,石家庄,太原,直抵银川,线路由青济高铁,石济高铁,石太高铁,太中银铁路组成。
四 路桥通道横线

线路由连徐高铁,郑徐高铁,郑西高铁,西宝高铁,宝兰高铁,兰新高铁,六条线路组成, 是中国横向通道的最长的一条通道,兰信高铁是一次性建成通车里程最长的高速铁路,兰新高铁穿越新疆有名的大风口“百里风区”和“三十里风区”。
五 沿江通道横线
线路大致上沿长江行进,将沪汉蓉三地以及沿着长江的周边城市串联起来。
六 沪昆通道横线

线路起于上海虹桥站止于昆明南站,有上海出发,经杭州,南昌,长沙,贵阳,昆明五座省会城市。
七 厦渝通道横线
线路起于厦门止于重庆,是一条西北-东南走向通道。
八 广昆通道横线

线路起于 广州南站止于昆明南站,连接广东,广西,云南三省,线路走向与西江的走向大致相当,这也是八横线路中最南边的一条。
这就是中国规划经纬交织的八横八纵高铁骨干网络。

“八纵”指的是:京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道;

“八横”指的是:京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。

2016年6月29日国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。我国将进一步推动铁路建设,按照经济和社会效益兼顾的原则,扩大铁路基础设施网络,以交通大动脉的建设支撑经济社会升级发展。我国将进一步打造以沿海、京沪等"八纵"通道和陆桥、沿江等"八横"通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。同时,还将进一步完善普速铁路网,扩大中西部路网覆盖,优化东部网络布局,形成区际快捷大能力通道,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。
“十五”期间我国铁路将重点强化“八纵八横”路网主骨架。 “八纵”指的是:京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道; “八横”指的是:京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆通道、西南出海通道。
“八纵八横”路网主骨架营业里程占全国路网的43%,承担着全路80%左右的客货周转量,是铁路在综合交通运输中发挥优势的主力,也是国民经济增加控制的着力点。“十五”期间铁道部将对“八纵八横”进行既有线改造和新线建设,加快繁忙干线客货分线,保证运输畅通。
中国铁路在改革开放后取得了令人瞩目的发展,全国铁路运营里程已经达到13.9万公里(2019年底数据),位居世界第一。为了适应国民经济的发展的需要,在今后的若干年间,中国铁路要实行跨越式发展的战略,尽快建立起"八纵八横"大通道,充分发挥铁路的网络优势。所谓铁路大通道是连接区域中心或大城市间的能力强大的铁路线路,是由一条或多条功能相近的主要铁路干线构成的有机集合,是铁路运输网乃至整个综合运输网的主骨架。其基本特征:一是运输强度大,二是里程较长,三是汇集和辐射范围广。

八纵八横的操作步骤及结果
答:"八纵八横"规划总里程约4.56万公里,目前已建设完成近七成。八纵通道:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。八横通道:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。据统计,"八...

八纵八横通道有哪些
答:八纵八横通道指的是中国“八纵八横”高速铁路网,具体如下:1、八纵通道 京哈通道(北京-哈尔滨-满洲里)。沿海通道(沈阳-大连-烟台-无锡-上海-杭州-宁波-温州-厦门-广州-湛江)。京沪通道(北京-上海),建设京沪高速铁路。京九通道(北京-南昌-深圳-九龙)。京广通道(北京-武汉-广州)。大湛...

我国铁路的 ldquo 八纵八横 rdquo
答:我国铁路的“八纵八横”是指中国国家铁路集团有限公司(中国铁路)所规划的全国铁路网的主骨架,由八个纵向铁路和八个横向铁路组成,以此构建全国性的高速铁路网。这一规划旨在提高铁路运输能力和效率,促进区域经济发展,加强全国各地的联系和互通。在纵向铁路方面,八纵包括京哈-京港澳通道、...

我国的八纵八横是那几条线路?
答:我国的八纵八横是指中国的高速铁路网规划,其中包括八条纵向线路和八条横向线路。八纵线路分别是:京哈-京港澳通道、沿海通道、京沪通道、京九通道、京广-京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道、厦渝通道。八横线路则是:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦深通道...

十五期间中国铁路建设的八纵和八横求大神帮助
答:八纵 1.京哈通道:北京一哈尔滨一满洲里。沟通华北和东北的最重要的干线,从哈尔滨向西北经满洲里可到达俄罗斯。“十ZK"期间,建成秦皇岛至沈阳客运专线,完成京秦线的提速改造,形成北京至沈阳的快速客运铁路。完成哈大线电气化改造,进行天津至沈阳铁路电气化改造。 2.东部沿海通道:沈阳一大连一烟台...

我的铁路网中的八纵八横具体指的什么
答:八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

八横八纵已经建了多少
答:法律分析:已经建设五年。1、2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。 2、 “八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈、京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西...

中国的铁路干线的记忆有没有什么口诀呀?
答:「八纵八横」路网主骨架的八纵是指:京哈通道;沿海通道;京沪通道;京九通道;京广通道;大湛通道;包柳通道;兰昆通道。 八横是指:京兰通道;煤运北通道;煤运南通道;陆桥通道;宁西通道;沿江通道;沪昆(成)通道;西南出海通道。没有口诀!

我国的主要铁路干线分布示意图
答:一、京沪线 京-津-冀-鲁-苏-皖-沪 二、京九线 京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 三、京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 四、京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 五、宝成 -成昆线 陕-甘-川-滇 六、京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 七、陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 八、沪杭-浙赣...