我想买车！自己家用 准备5-8万 请大家推荐一下（不懂的别来） 能说的具体点最好（性价比方面）
强烈反对POLO ，它是个好车，但配件极其极其极其贵上海大众的杰作，有网友统计了以下：如果按照厂商的POLO 配件价格，如果把POLO 的所有配件都买全，那么总价格是整车的3倍左右！黑不黑！
转贴：
不怕不识货，就怕货比货，只要稍做比较，就知道其中的大概，为此记者针对现在市场上热买的几款车型的常用配件价格做了一次调查，车型包括赛欧、飞度，威乐、polo、派力奥周末风和威驰，这几款车价格区间都在9～13万元。而在看似相差不大的车价间，其背后的配件价格却相差十万八千里。 记者先就换机油这个保养项目进行了解，其总价格(包括机油、机油滤清器和工时费价格)分别是赛欧150元、飞度194，威乐120元、polo256元、派力奥周末风128元、威驰199。实际上这里面的价格差别主要体现在配件上，工时相差比较少。随后记者分别了解到了10个常用配件的价格(见附表)，一个火花塞，赛欧的7.5元，而polo的却达193元，整整相差26倍，虽然一个配件说明不了问题，但只要把几个配件价格加起来比较，那就非常明白了。从这些比较中可以看出，即使车价相近，但其配件价格相差确是非常大的。而polo与其他车型高出的程度，更让人咋舌。
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以下转入正体选车：
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因为你需要安全，就排除了qq、夏利、北斗星、自由舰、羚羊、雅绅特之类。
因为你需要省油就排除了赛欧、依兰特（依兰特也不安全），赛弗（虽然安全但因为是suv费油）之类。
你可以考虑以下车型：我推荐赛豹（不是哈飞赛马，赛马比赛豹上市早车也小），其次C2和206,再次雨燕。－－如果楼主预算到8.68万，我还是第一推荐华晨骏捷1.8mt****创造国产车的奇迹。
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桑塔纳GLi基本型 欧2 1781 7.98 在产
评价：技术太老（太爷辈分的），外观内饰早就过时了。维修方便便宜，适合经常跑外地农村长途的商人。
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东风雪铁龙C2 SX1.4手动 欧3 1360 （排量） 7.78万（价格） 在产
评价：技术国际一流国内同类车中技术极高，安全系数极高，配置全，加工细致。维修配件稍贵。一分钱一分货*******小资车型
标致206 1.4MT 欧3 1360 7.78 在产 试车报告
评价：和c2是姊妹车。
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雨燕1.3L豪华型手动 欧3 1301 7.88 在产
评价：是日本在华生产的低级汽车中，技术最先进，安全最高的紧凑车型，省油。比飞度强多了。
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F3舒适型GL-i 欧3 1584 7.98 在产
比亚迪全盘copy丰田华冠，连配件都通用，现在这款国产车销售火爆，使比亚迪在香港的股票从大跌到飊涨。
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赛豹3系1.6标准型MT 欧3 1584 8.13 在产
评价：这几个车中空间最大（比依兰特，凯越大），外形最大方，技术先进，配置有点轿跑车的味道（哈飞也是这样宣传的）。现在价格不高，因为初期入市价格过高，再加上汽车厂商的市场运作不佳。这么好的一个车，性价比极高，但是国人认知不够销量不高。
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#############以下其中是几款车评
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温情小狮 试驾东风标致206 1.4L
相信期盼东风标致206的1.4 L车型不仅是我的愿望，也是众多“狮迷”的夙愿。排量的降低虽然牺牲了部分动力性，但从安全的角度考虑，这样的搭配似乎更贴近女性车主的驾驶习惯，更何况购置价格和油耗的减少都是显而易见的。除了这些，1.4 L的206还给我们带来什么惊喜呢？下面就来看看变“心”后的小狮子到底温顺到什么程度吧！
206 1.4 L的外形与1.6 L车型没有变化。配置方面，目前206 1.4 L仅有一款手动挡车型，其配置与1.6 L车型的最低配置完全一样。
新的1.4 L ETEC发动机数据上属同级别中等位置，但实际驾驶时的表现却令人刮目相看。心里总想着排量降低带来的动力损失，因此第一脚油门踏下的力度格外的“狠”，想象中的拖沓感不仅没有出现，代之以发动机欢快的叫声和出乎意料的轻微推背感——尽管这个推背感尚不明显，但足以说明问题。高速行驶不是206 1.4 L的长处，56 kW的最大功率限制了其高速时的动力储备，不过就其低速下的加速感觉和一如既往的操控感觉来看，在城市驾驶206 1.4 L是绝对够用的。
206 1.4 L的排放仍然达到了欧Ⅲ标准。由于整备质量比206 1.6 L手动挡车型降低了20 kg，同时排量也有所降低，因此油耗达到了理想的4.5 L/100 km(60 km/h等速)。相信对于理性的消费者来说，这才是最关键的。(文 李 君／图 白 帆)
【东风标致2061.4L主要技术参数】
长×宽×高/mm
3873×1673×1435
轴距/mm
2443
发动机排量/L
1.360
最大功率/kW
56（5300r/min）
最大扭矩/N·m
120（3400r/min）
变速器型式
5挡手动
排放标准
欧Ⅲ
60km/h等速油耗/（L/100km）
4.5
售价/万元
7.78
主要配置：CD+收音机、遥控钥匙、ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目内后视镜及Followmehome等
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试长安铃木雨燕1.3自动
雨燕这副靓丽的外表已成为城中话题，自动挡的推出则是女士们最大的喜讯。
上市还不到半年，雨燕就飞遍 大街小巷，凭着靓丽的外表、灵巧的身手，在坊间赢得不俗的人气，尤其是受到年轻男女的青睐。但上市初期只有手动挡版本提供，令部分城市一族望而却步。现在自动挡版本的推出，对那些对驾驶乐趣要求不高的消费者——尤其是广大时尚女性来说，无异于好消息。
更适合城市
与我们先前接触的雨燕相比，这部1.3AT车唯一的不同就在于换上了四前速变速箱，其它的包括动力、配置均没有任何变化，甚至连车身外部也没有任何“AT”字样。还是留多点心思检验一下自动挡的雨燕身手如何吧！
如同机械上改变不多，1.3AT的雨燕在运动化性情亦没有很大的变化，同样走轻巧路线。在城市以中等速度游走，动力令人满意，加速谈不上激进，但也没有“不够力”之嫌。发动机性格和手动版一致，若非刻意施压转速一般不轻易超过3,000rpm，往上攀升的积极性不大，偶尔扯至高转，动力不仅没有明显提升，还要忍受并不悦耳的轰鸣声响，还是心平气和地开它为好。
新装的四速自动变速箱带有模糊逻辑学习功能，它是铃木公司全新研发的。换挡高效、冲击力小是新型变速箱的最大优点，除了Kickdown动作或者较激烈驾驶外，升降挡的顿挫感并不明显，这与变速齿比铺排合理有关。变速箱与发动机配合默契，在2,800rpm的最佳发力点过后才告升挡，过程平顺。高速表现符合一部1.3L自排小车的标准，最高挡注重省油表现，但就算在140km/h仍可以通过kickdown来加速。
乐趣外的不足
不管排挡形式如何变化，雨燕是一部“好玩小车”的定论都没有改变。由于车身高度始终比飞度、波罗等小车低，天生的低重心配合偏硬的悬挂，使得雨燕在过弯、超车变线中有着一种相对优异的平衡感和优越感。手握着路面感强烈的电子助力方向盘，总有着渴望攻克城中大小弯路的冲动，这也在一定程度上解释了为什么雨燕的买家在满意操控后总会对其动力有所抱怨。
反观乘坐感方面，雨燕就暴露出性格不完善的一面，悬挂在吸震、滤震功架上都表现一般，零碎的路面震动过多地传入车厢，偶尔还夹杂了一点因车厢装配不足而致的怪响，有失一部2005年才面世的新锐小车应有的水准。
无疑，在经历过上市初段的兴奋期后，适时推出自动挡车型是开拓市场的重要之举。尤其是9.68~10.28万元的价格，仅在原有手动挡基础上提高了一万元左右，对于一款全新小车来说价格尚算公道。据说上市后已有不少女性车主投怀送抱，雨燕的魅力真的不能小视。
总结
导购评价：除非阁下是对手动挡过分偏爱，否则自动挡肯定更适合这种城市化小车。变速箱换挡高效，冲击小，在城市使用便捷自如。操控乐趣甚佳，但乘坐舒适性一般，对于喜欢靓丽外形的年轻男女来说，雨燕依然有颇强的魅力。(撰文/刘志峰 摄影/颜宇鹏 )
外观 5
造型设计靓丽，有着MINI车神韵，搭配鲜艳颜色后，在街上非常惹眼。
车厢 3
仪表台简洁有个性，但储物空间少，实用性不足，用料和装配工艺一般。
动力 4
发动机足够日常使用，但运装性格不够爽快，四挡自动变速箱表现称职。
底盘 4
重心低，硬悬挂和宽胎确保过弯极限，转向讨好，悬挂滤震一般，影响舒适性。
配置 5
同级车中少有的豪华和安全设备，售价合理。
总评分 4
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心随“豹”动--试驾哈飞赛豹1.6
现在，本土品牌的轿车日益受到消费者的关注，但相信大多数的消费者对于它们的品质仍然抱着将信将疑的态度，这也是目前本土品牌轿车销量并不如意的重要原因。要纠正消费者对本土品牌的这种“偏见”，厂家没有别的办法，唯一的选择就是让更多的消费者亲身感受新车的性能。
哈飞赛豹刚上市的时候，我和消费者一样，也是将信将疑———虽然哈飞赛马的口碑不错，但谁知道赛豹的品质和性能究竟如何呢？然而，经过试驾之后，我对赛豹的好感顿时增加了几分。可以说，它的表现超过了我对它的期望，在国产1.6升级别的中级车中，赛豹完全可以挤入中上游水平，而它的价格却有绝对的优势。所以，现在赛豹欠缺的只有一个，就是品牌。
卖点一：动力源自三菱
哈飞赛豹搭配的是与东南菱帅相同的1.6L三菱4G18单凸16气门多点式电喷发动机，该发动机源于纯正三菱技术，具有结构紧凑、升功率大、燃油经济性好等特点。而且，还配备了与之相匹配的三菱5速手动波箱。
从数据来看，这款1.6L发动机具有74.2kw／6000rpm的最大功率、133.4N·M／4500rpm的扭矩输出，起步提速很快，中后段加速性能也不错。在实际试驾中，在2300-4500转时候换挡的顿挫感都不明显，显示出该款发动机与波箱搭配在各速度段有好的动力输出。值得一提的是，波箱适合在低转速时换挡。在油价日益上涨的今天，可以减少燃油的消耗，这与该车面向家庭用车市场的定位十分吻合。
由于配备了ABS+EBD的电子主动安全系统，赛豹与目前大多仅配ABS的中级车比较，要更胜一筹。这使得它在紧急制动时，能在较短的距离之内完成刹车。
卖点二：空间宽大值得称道
宽大的空间是哈飞赛豹值得炫耀的亮点，后座的脚部空间十分宽敞，就算坐1米85的高个也不会觉得拥挤，脚部空间比同级别中级车要大一些。而在驾驶室内，无论左右空间或脚部空间，感觉上都比凯越、伊兰特、福美来等中级车更为优胜。哈飞赛豹优秀的内部空间营造得益于其2600毫米的轴距、高车顶和人体工学座椅设计，2600mm的轴距，比菱帅长了100毫米。
作为主打家庭用车市场的哈飞赛豹，除了要营造内部空间外，宽大的行李空间是必不可少的。500L容积的行李箱远大于同级车的水平，周末一家老少出游不必为行李多而担忧。
卖点三：人性配置体贴入微
哈飞赛豹的设计，也在细微处显出了其体贴的用心，如后座配备的乘客阅读灯、人体工学座椅等设计，都力图减少机械占用位置，腾出更大的乘坐空间。
赛豹的配置十分丰富，包括双安全气囊、ABS＋EBD、电动门窗、助力转向、倒车雷达等，并可选装GPS卫星导航系统、采用蓝牙技术的车载电话等。此外，它还装备了高级轿车才使用的光轴可调前大灯，这使其成为国产中级轿车市场上配置最齐全的车型。
哈飞赛豹1.6MT标准型基本参数
长／宽／高(mm)：4434／1708／1471
轴距(mm)：2600
整备质量(kg)：1180
发动机最大功率(kw)：74.2／6000
最大扭矩(N·m)：133.4／4500
排放标准：欧3
悬架(前／后)：麦弗逊式独立悬架／多连杆式独立悬架
制动装置型式(前／后)：盘式／鼓式
轮胎类型与规格：185／65R14
参考价格：9.68万元
手记：赛豹、凯越系出同门？
在试驾赛豹的时候，路边正好停着一辆凯越，我们发现这两款车长得非常像！（如图所示）对比一下车身参数，赛豹车长4434毫米，而上海通用凯越车长4435毫米，仅比赛豹长了1毫米。但赛豹的车身高度达到了1471毫米，比凯越高了26毫米。不过，两车的车身线条设计还是有所区别的，凯越较为硬朗，而哈飞赛豹的则较为圆润，前脸更显得饱满。
资料显示，赛豹和凯越都是由意大利的宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司担纲设计的，所以长得有些像也就不足为奇了。但据哈飞汽车销售公司总经理康平介绍，哈飞拥有赛豹的自主知识产权、自主商标和自主品牌。
MPV的话有个蛮好。
长城V80 2013款 1.5T 手动雅尚型
内部储物空间丰富 乘坐空间比较充裕
中控台设计简单明了，没有什么花哨复杂的功能使用起来也比较省心。颜色则采用深邃的灰黑色，这样的颜色不但漂亮而且易于清洁是个不错的配色。
按键旋钮的做工及手感一般，部分按键会有一点松的感觉，这是我们早就有心理准备的一件事，不过较V80的售价来说依然物超所值。
希望我的回答能够帮助到您，您的一个采纳是我答题的动力。
第一，捷达，还需要说么？老三样了，皮实耐用，性能稳定，配件便宜，2手车很，十分，非常保值，省油，性价比非常的高………………不足就是外形和内饰给人感觉生硬，不易亲近的感觉！
第二。雨燕，这个价位也是卖得不错的一款车，和捷达的区别我觉得就是定位的年龄段的问题吧，天语刚好就是外形看起来非常的漂亮，时尚。日系车，出了名的就是省油，性能也不错，市场上现在保有量也不少了，也十分保值，在城市道路上操控比较灵活，尤其是去挤红路灯的时候，但是由于外形的漂亮，使得买它的MM比较多，让有些GG想买有点犹豫，另外内饰的细节方面还有待提高，起步有点肉，另外他的4S点稍微比捷达的少点，有的地方保养，维修要麻烦一点。
第三，爱丽舍，底盘比较扎实，稳健，外观比捷达要漂亮一些，比雨燕要丑一点，性能也比较稳定，配件便宜，油耗看开车习惯，可能会比捷达要多一点，零配件供应充分，比较便宜，操控都还不错，不过爱丽舍一样4S点少，以后保养维修有的地方麻烦一点，路噪和胎噪，风燥都比较大，车辆内部的一些小细节也有待提高，
第四，BYDF3，以上三款都是合资车，就F3是国产的了，F3把中国的拿来主义发挥到了极致，车头到车身尾部以前全部用的丰田的畅销车型花冠的造型（包括中控台和内饰），车位用的本田的尾灯造型，总体来说在国产车里来说算不错的了，外形也还可以，发动机用的三菱的，油耗也不大，销量一直都不错，4S店也多，不过山寨始终是山寨，做工还是和丰田花冠有区别的，小毛病特别多，雨刮出毛病了会让你抓狂，用这款车运气好买的好就好点，买的那台不好的那就准备修车吧！
我想你买小排量的也应该是第一次买车，买车不光是看配置的问题，要看这个车的一个市场反应，市面上跑得多的车绝对不会差吧，另外，市面上越多的车，他的售后的零配件供应就越充分，好比你在市面上买不到法拉利的配件吧，但你想买个捷达的配件，不管是原厂还是副厂的到处都一大把吧，再次，市面上跑得越多的车，你以后换车时，你的车就能卖出一个好价格，这就是车的一个保值的问题，之前遇到个人买了台长安悦翔，还自动波的，买的时候花了不少钱，后来想换车，想卖出去，市面上出不起价格，可能单就销量来说这几款车是BYD最高，但是综合考虑下来，捷达卖了那么多年，保有量极大，再加上BYD（不要的）是国产车，我给你推荐的排名就是，捷达，雨燕，爱丽舍，BYDF3。希望对你有帮助！
PS:给你推荐的是销售量比较大的几款车，可能其他也有一些车在这个价位，但是出于综合因数没有推荐，综合因数包括（油耗，性价比，二手车保值，售后保养等）
我先从合资品牌推荐起：
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版
车身价格在6.58万左右
这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。
外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。
领先的发动机技术（VGIS+PDA）
VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。
PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。
镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。
金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。
从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、标致207 09款 1.4L 手动驭乐版（有1.6排量可选）
车身价格在7.18万左右
这车是停产的206的改良版，外观流线感很强，前脸时尚！法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点，但是做工都比较扎实，车身明显比日韩系车的要硬朗安全！底盘经过PSA集团的调校，操控性也有着先天优势。注重安全和操控可以考虑这款。
3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL
车身价格6.68万左右
其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，在市内跑，这车足够了。缺点也很明显，出租车的外形，老气了些。
4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型
车身价格在6.88万左右
和起亚同是韩国品牌，这车上市也有很长时间了，长相和性能跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。
5、还有现代新上市的瑞纳，价格在7万到10万这个范围，价格略高，比赛欧性价比低，不过外观不错，是它的一大亮点！建议等降价再考虑，您可以去了解下。排量有1.4和1.6可选，不过1.6的直接PASS掉，要10万以上，现代这个定价真的很脑残，有这个钱不如买伊兰特1.6或赛拉图1.6这两款紧凑车型级别，瑞纳还只是小型车级别还卖这么贵....
国产品牌推荐车型：
1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动
车身价格在6.58万左右
新改款的车型性价比很高，换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机，最大马力能达到120，最大扭矩达到了143牛米，动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘用的是三菱蓝瑟的，后悬挂用的是多连杆独立悬挂，操控有着先天优势。
配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车辅助、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。
被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多，排气管还变成双出的，款式更运动了！不过内饰用料和后排空间仍然一般。
2、奇瑞A3 2010款 三厢 改款1.6MT 进取型
车身价格在7.48万左右
这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。
缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。
配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。
3、江淮汽车 和悦 2011款 1.5L MT优雅型
车身价格为6.88万左右
新款和悦换上了带有VVT技术1.5排量的4GB2发动机，最大扭矩和功率都比以前的发动机提高了些。后悬挂用的是双连杆独立悬挂，不过悬挂的行程偏长，不适合激烈驾驶。
这车最大优点是轴距，比10万元的荣威550的轴距还要长，空间无敌了！外观大气是它最大的特点。
配置上有双安全气囊、ABS+EBD、座椅高低调节、铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。
还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您.....
不考虑外观，首选捷达，激光焊接，安全性能高，发动机性能不多说了外面那么出租车是捷达的。8万公认的好车，就是外观老土了点
没人回答我来回答下吧 也不太懂 自身体会 感觉吉利自由舰还行 大约全部下来不到6万 车型高档 配置高配的也不到8万 包括所有费用 性价比可能是在同等价位里不错的了 特点 车型高档 排量也不大 安全 舒适
不懂不要胡说害人 吉利车有安全可言吗 比纸还薄的铁皮跟垃圾有区别吗 其实很多车可以选择的如雪铁龙、福特、标致、雪佛兰都可以啊 这些都是欧美车 讲究的是安全而不是花俏的外观和内饰 千万别买日韩车和国产的垃圾让你天天跑4S店
