汽车膨胀阀起什么作用，如果坏了会导致什么
汽车膨胀阀所起的作用:是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。
坏了会导致：低压压力不正常,要么太低,要不太高。
汽车膨胀阀的功能：
把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象，即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏和蒸发器出口蒸气异常过热。
膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：
1.节流作用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；
2.控制制冷剂的流量：液态制冷剂一旦进入蒸发器后，制冷剂就会被蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。
膨胀阀坏了会导致制冷能力弱，出现制冷液回流，堵塞等症状，检测车辆空调系统泄露点，需要使用电子诊断仪，这个一起可以识别氟利昂，逐一排查就能找到位置，具体操作步骤如下：
1、确定检测仪初始数值。
2、在车内出风口检测，查看车内蒸发器是否泄露。
3、检测空调膨胀阀是否泄露。
4、检测空调管路位置是否泄露。
5、检测车辆冷凝器是否泄露，逐一排查就会找到泄漏点。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
1、节流降压
膨胀阀使从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器，将制冷剂分为高压侧和低压侧，但工质的液体状态没有改变。
2、自动调节制冷剂流量
膨胀阀能自动调节进入蒸发器的流量，以满足制冷循环要求。
3、控制制冷剂流量
防止液击现象和异常过热发生。（液击现象：制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的液击事故。
汽车空调系统中热力膨胀阀的作用：热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：
（1）膨胀阀的节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；
（2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流
量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。
汽车空调膨胀阀坏了有什么现象?
答：汽车空调膨胀阀坏了会带来一系列的问题，比如出现阻塞或节流作用失效的故障，导致空调制冷系统不制冷或制冷不足。膨胀阀是一种常见的零部件，广泛应用于制冷系统中，其主要作用是将中温高压的液体制冷剂通过节流成为低温低压的湿蒸汽，从而控制阀门流量，常安装在蒸发器的冷媒入口处。膨胀阀的工作原理是根据...
汽车膨胀阀坏了有什么现象
答：以上所述现象表明膨胀阀可能存在问题。遇到这些情况时，务必尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和维修，以确保汽车空调系统的正常运作。判断方法 在30度气温下，启动空调后10分钟，低压侧压力保持在40PS，高压侧约1.5MPA，这是正常范围。如果低压侧压力在40PS，高压侧超过2.0MPA，应怀疑散热问题。如...
汽车膨胀阀坏了会出现什么情况?
答：汽车膨胀阀故障的迹象 当膨胀阀出现故障时，车辆会显示出一系列显著症状。例如，当膨胀阀堵塞时，压力表将显示出高压异常升高，而低压则显著降低。反之，如果膨胀阀开度过大，压力表则会揭示高压偏低，低压偏高的异常情况。膨胀阀的作用与特性 膨胀阀在汽车空调系统中起着基石般的作用，它的关键职责是通过...
汽车膨胀阀坏了,都有那些影响
答：汽车膨胀阀是空调系统中的核心组件，其故障会对制冷性能造成重大影响。首先，膨胀阀的主要任务是调控制冷剂在高压液体和低压气体状态间的转换。当高压液态制冷剂通过膨胀阀时，它会经历急剧膨胀并转化为低压气体，这个过程中，冷媒通过吸收周围热量实现冷却效果。如果膨胀阀发生故障，制冷剂的流动控制就会失常，...
膨胀阀坏了的症状和表现
答：3、压力异常：膨胀阀失效导致冷却剂在系统中的压力异常，例如过高或过低的压力。这些异常压力会损坏其他组件或带来不安全因素。4、噪音增加：膨胀阀故障导致冷却剂流经阀门时产生异常噪音，这是由于不正常的流动和压力造成的。5、冷凝水堆积：在制冷系统中，膨胀阀也用于控制冷凝水的流动。如果膨胀阀损坏，...
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：在汽车空调制冷系统中，膨胀阀起着关键作用，它负责控制制冷剂的流量，从而影响空调的制冷性能。当车辆处于怠速状态且使用标准量制冷剂时，正常高压压力应在1.3-1.7MPa范围内，而低压压力应在0.1-0.25MPa。如果高压压力偏低或低压压力偏高，这可能预示膨胀阀出现了问题。膨胀阀的故障会对制冷效果产生...
怎样判断膨胀阀坏没坏
答：膨胀阀的作用是节流降压并调节制冷系统的过热度及冷媒循环量；膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽，然后进入蒸发器。膨胀阀坏了的表现为，低压管不冰手、...
汽车空调膨胀阀坏了有什么现象
答：如果低压侧压力在25PS到32PS之间，高压侧压力在1.4MPA到1.7MPA之间，是最没问题的状态。如果膨胀阀体故障，可能会出现其他现象，例如压缩机低压侧的压缩机机壳上有水，或者空调系统充注标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。因此，如果发现膨胀阀坏了，需要及时修理或更换，以确保汽车空调系统的正常运行。
汽车膨胀阀坏了的表现
答：汽车制冷系统中的关键组件——膨胀阀膨胀阀在汽车制冷系统中发挥着至关重要的作用，通常位于储液桶和蒸发器之间的连接点。它的功能是通过节流阀，调节中高温高压的液态制冷剂，使其流入低温低压的湿蒸汽状态，从而在蒸发器中吸收热量，实现制冷效果。膨胀阀故障的影响当膨胀阀出现故障时，如因脏污或堵塞...
汽车空调膨胀阀坏了有什么现象
答：5、在温度三十度，开启空调许久，高压侧压力并没有抵达1.4MPA，低压侧压力在五十PS上下，空调系统充注标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。另外压缩机低压侧的压缩机机壳上都有水。膨胀阀体和压缩机另外故障。6、在温度三十度，开启空调许久，低压侧压力在三十PS之下，高压侧压力在1.7MPA，增加油门低压侧...
