暗访长安、奇瑞4S店，所谓“百亿惠民”，背后有没有猫腻？
一只在亚马逊雨林中的蝴蝶偶尔扇动几下翅膀，就可以在两周以后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。
无独有偶，当下的中国车市也在上演一出“蝴蝶效应”。2023年1月初特斯拉的无预警式大降价，引领了车市的一波价格混战，持续“厮杀”到现在，大有“刺刀见红”和“血肉模糊”之势，至今依然有品牌主动或被动加入“战局”。
其中，有些品牌制作的海报上亮出了鲜红的“百亿钜惠”字眼，成为社交媒体平台热议的焦点。用不少汽车行业从业者的话说，做汽车行业二十多年了，从来没有见过现在这么内卷的车市，算是见证了历史。
不过，这场“自杀式”内卷，以及所谓的“百亿惠民”到底是真优惠？还是像一些网友质疑的只是车企搞噱头，为了博眼球？为了一探究竟，近日，汽车情报新媒体前往所在城市的一家汽贸园，以购车者的名义，对打出“百亿钜惠”的几家汽车品牌4S店做了一次暗访。
优惠确实有，但隐藏不少猫腻
虽然暗访的这天是工作日，但前来看车的消费者还是蛮多的，并且中午时分各门店里依然有人进出，可见这波“价格战”吊起了消费者的胃口。笔者随机采访了一对年轻夫妻，其表示在短视频平台看到类似降价消息，所以来4S店咨询下价格，要是合适的话就提车了。
事实上，通过笔者对长安深蓝、长安UNI和奇瑞汽车三家4S店的走访，以及和各店方销售经理的攀谈，相较于以往时期，现在的车价确实是便宜了，并且多多少少和厂家宣传海报所标示的优惠政策相吻合。
比如说之前没有过一分钱优惠的长安深蓝SL03，现在直接给出了2.2万元现金补贴，附带的还有2万元综合礼包（包含赠送充电桩等权益），如果能接受生产时间稍微久的车源的话，该门店还能加码给到2.5万元的现金优惠。但该门店销售经理暗示笔者目前现车不多，且全国名额只有1万台，过期不候，给人催单嫌疑。
还有现金优惠力度翻番的长安UNI系列，以笔者咨询的这台燃油版UNI-V为例，以前只能优惠个四五千块钱，但现在能给到一万块，还捎带着一些补息政策。但可惜的是，该门店销售经理表示新上市的UNI-V 智电iDD没有相关优惠政策，这和海报上所标示的UNI-V全系参与优惠有所出入。
相较于长安的“百亿钜惠”，奇瑞同样喊出的“百亿钜惠”就有点“捉襟见肘”了。就笔者咨询的瑞虎8PRO实际情况来看，原本该车的现金优惠为1.2万元，现在的话提升四千块钱优惠幅度，如果贷款买车的话再给个两千块钱的利息补贴。仔细算下来，相较于奇瑞“百亿钜惠”海报打出的该车型至高综合优惠2.7万元，不得不说当中的“水分”还是不少的。
简单总结，打出“百亿钜惠”的这些汽车品牌，其在售车型确实给了消费者一定幅度的优惠，但都或多或少打了一些“马虎眼”，并非网上说的“一惠到底”那么夸张。
所谓“百亿钜惠”，背后有“弯弯绕”
虽然主机厂的确拿出了真金白银来补贴消费者，但是这个吸睛十足的“百亿钜惠”，其实背后还是有不少“弯弯绕”，对于普通的消费者来说，自然是看不到的。
这家奇瑞4S店销售经理告诉汽车情报新媒体，“现在的购车政策是这样运作的，比以往多出来的优惠，先由我们经销商自行垫付，后期厂家会根据实际情况，看看哪些订单符合3月份的政策，然后再把这笔费用报销给我们。据我所知，目前郑州几乎所有的主机厂优惠购车方案，也就是3月份的这波‘价格战’，都是这样的操作方式。”
而当笔者追问其所谓的“百亿钜惠”是否存在搞噱头的嫌疑时，该销售经理认为此言差矣，在他看来，“当下的优惠力度确实是前所未有的，超过了以往任何时期，但主机厂也不可能一下子拿出来100个亿做补贴，只要当月符合政策的订单有多少，他们就能够补多少。”
带着相同的问题，笔者又询问了这家长安UNI和长安深蓝销售门店，得到的答案和上述奇瑞销售经理所说的相差无几，都是由经销商先“买单”，后期主机厂根据实际情况来报销。
而再度谈到百亿补贴是否有搞噱头的嫌疑时，该销售经理淡淡一笑，“厂家确实是拿出了真金白银，但要达到百亿这个规模的话，意味着整个集团单月销量最少得卖到几十万台，三年疫情过后，市场还在复苏阶段，你觉得这有可能吗？”
的确，以长安深蓝SL03这款车为例，假如3月份销量能破万，也就是其海报上所说的限量1万台，按照2.2万元的现金优惠来计算的话，相当于长安深蓝拿出了2.2亿元现金参与“价格战”。参考长安集团官宣的“百亿钜惠”，其实还是有不小的差距。
诚然，各个品牌最终拿了多少现钱参与到3月份的这次“价格战”，或许只有其自己知道。后续我们可以透过各品牌发布的3月份销售数据，来乘以各车型现金优惠的平均值，或许能得出一个大概的数字。但可以预见的是，比起所谓的“百亿钜惠”，实际要缩水不少。
如今的价格内卷，更像是公关大战
除了博人眼球的“百亿钜惠”海报外，多地经销商还打出了更为咋舌的“买XXX送XXX”宣传海报，这也一度登上社交媒体热搜。细数一下，包括但不限于“买bZ4X送威驰”、“买楼兰送轩逸”和“买皓影送飞度”。
对于此，笔者根据各自海报上留下的经销商信息，电话咨询了当事方，而得到的回复依然耐人寻味。比如“买bz4x送威驰”的这家深圳中升民康丰田4S店，对方表示两台威驰早就送出去了，活动已经告一段落，至于后期还会不会有类似活动不方便透露。而当笔者追问满足什么样的条件才能送威驰时，对方称必须购买指导价为26.88万元的bZ4X四驱高性能PRO版。
在不少业内人士看来，现在一汽丰田bZ4X的库存高企，这款电车的终端优惠能给到6万元，甚至还要再多一些，就这样的优惠还卖的不咋样。而一台入门版的威驰价格也就是6.5万元左右，再加上数量仅有两台，所以这种活动更多的是一种噱头，为的是在网上吸引流量和关注，从而制造舆论氛围，让消费者主动进店看车。
“现在这场价格战已经越来越像一场大的公关战争，而不是真正的降价，大家都是利用消费者的关注做自己的传播吸引客户。无论是厂家还是经销商，都会利用这次机会留住客户资料。”中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟说。
郑州本地某汽车经销商集团营销负责人告诉汽车情报新媒体，“前些日子开始的降价跑量，结果并没有达到预期，我们集团部分参与降价的品牌甚至进店量还在减少，就我们观察到的郑州市场的整个大盘来看，没有出现明显上涨。这种情况是很危险的，消费者的观望情绪没有得到缓解，而价格已经乱了。”
汽车情报新媒体创始人、汽车评论员、河南省汽车行业商会副秘书长司爱武认为：企业的盈利能力直接决定企业的创新研发能力和客户服务能力，创新研发能力直接影响产品品质，客户服务能力直接影响用户体验。依靠自身体系能力进行低价竞争，是典型的恃强凌弱行为，是典型的不正当竞争现象。长此以往，将把很多品牌拖入万劫不复之地，最终的受害者必将是数以千万计的普通汽车消费者。
为规范和遏制不正当竞争行为，促进中国汽车行业的健康良性发展，根据《中华人民共和国反不正当竞争法》之规定，汽车情报新媒体特倡议：一：各大汽车品牌要深刻认识不正当低价竞争对行业的严重危害。二：各大汽车品牌要严格遵守行业发展规则，不忘初心，守好根本。三：各大汽车品牌要勇于向低价竞争说不，做到不跟风，不盲从。欢迎更多的汽车品牌和行业媒体积极加入倡议中来。
【结语】价格竞争很容易招致竞争对手以牙还牙的报复，以致两败俱伤，最终不能提高经济效益。与此同时，纯粹以减价为手段来招揽顾客，虽然可以吸引顾客于一时，但一旦恢复正常价格，销售额也将随之大大减少。另外，价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存，而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。
所以，对于经过三年漫长煎熬和等待，终于迎来了阳春三月的中国汽车行业来说，此刻我们应该看到的是春暖花开百花齐放的和谐场面，而不是杀敌八百自损一千式的“兵戎相见”。最后，希望中国汽车行业能早日走出今年第一季度的“价格混战”，回归正轨。
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大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?
答：2011年的时候为了拓展业务于是买车就成为必须的了,看了大众捷达,桑塔纳,现代悦动,可惜几台车子都是扭力梁悬挂,而且连个车身稳定系统都没有,轮胎也是又小又窄,几个车子都是185/50或者是185/60的轮胎,车子造型也不是我喜欢的款式,一个偶然的时间,去和客户联系业务的时候,他说在奇瑞4S店附近等我,于是我打车到了奇...
长安汽车可以拿去奇瑞维修店吗
答：可以。无论是什么品牌的车子，都可以在4S店维修保养，也可以在其他的维修厂进行维修，因此长安汽车可以拿去奇瑞维修店维修。但是还是在专门的品牌的4S店维修为好，因为，作为专营店无论是技工，还是配件都应该是正厂件，维修工艺相对也要专业和规范许多，只不过整体费用要高出不少。
奇瑞汽车终身质保有什么条件
答：第三个条件，就是要首任车主，如果你购买的是有辆奇瑞二手车，即便新车过户到首任车主的日期在2023年1月1日以后，那二手车车主也不会享受到奇瑞终身质保的服务。第四个条件，需要车辆全程在奇瑞4S店内保养，并且在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》，如果维修保养在其他修理厂进行，车型也将失去终身...
在网上颇受好评的比亚迪与奇瑞,为什么感觉现实销量一般?
答：1、比亚迪和奇瑞,是比较典型的 汽车 行业里的“工科男”,多年来都不太擅长于品牌影响、外观设计、售后服务等“面子”上的功夫。当然,最近这几年有所改观,尤其是比亚迪车型的外观设计,开始有质的飞跃了。比亚迪和奇瑞4S店的服务水准,也开始有肉眼可见的提升了。 2、比亚迪和奇瑞在技术上的投入,获得了不少人的认...
在网上颇受好评的比亚迪与奇瑞,为什么感觉现实销量一般?
答：1、比亚迪和奇瑞,是比较典型的 汽车 行业里的“工科男”,多年来都不太擅长于品牌影响、外观设计、售后服务等“面子”上的功夫。当然,最近这几年有所改观,尤其是比亚迪车型的外观设计,开始有质的飞跃了。比亚迪和奇瑞4S店的服务水准,也开始有肉眼可见的提升了。 2、比亚迪和奇瑞在技术上的投入,获得了不少人的认...
奇瑞汽车首保在任何一家4S店做都可以吗?
答：是要在奇瑞品牌下的4S店就可以，只要是奇瑞品牌都可以。汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。车子平时公里数开的少的话，期限到了3个月的话也可以去做首保了，...
奇瑞车整车质量究竟怎么样?奇瑞奇瑞,修车排队的说法是真的吗?_百度知...
答：2、换过两个离合器总泵。这次是因为离合器踩下去的时候没有弹出来，而且有车友也曾出现过类似的情况。后来，更换半年之后又再次出现同样的故障，所以不得不再次换了一个。3、换过一个燃油泵。车主说，当时去4S店进行保养的时候，工作人员告诉他需要更换燃油泵，原因是因为燃油泵存在隐患。4、换过两个...
投诉岳阳奇瑞4s店在哪投诉,我2016年1月2号购车,我说要买平安保险,可4s...
答：这属于消协管的哦
奇瑞汽车的“三大件”到底是什么?真的是国产车里最好的吗?
答：尤其是他的三大车，钟毅的国产品牌力可以说是最好的。也许技术不是最强最快的，但是从稳定性和具体性能来说，奇瑞的发动机算是最好的了。一台风云2发动机可以做到20万公里无故障，但是奇瑞小毛病多，底盘调教相当差。转向油管轻微漏油，买了。于是，我去4s店维修，问了机械师。他说这是一个普遍的问题...
与奇瑞并网销售 背后可能是星途的“无奈”
答：什么！星途与奇瑞并网销售了？此言不假，就在前不久，星途某经销商就向《车市进言》表示，迫于销售压力，奇瑞汽车决定将星途与奇瑞并网销售，这也意味着许多奇瑞4S店里也能买到星途的车型。从上面这几张图片可以看到，在奇瑞4S店展厅里，除了瑞虎8、艾瑞泽GX等车型外，远远的角落， 星途TXL与LX也摆在...
