手动挡踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
另外，进气系统故障也可能导致顿挫感的出现。在发动机工作过程中，需要吸入新鲜空气，空气要经过空气滤芯和进气歧管才能进入发动机气缸内。当进气歧管出现破损漏气时，加油门会导致吸入气缸内的空气量突然改变，使气缸内的可燃混合气燃烧不充分，从而产生顿挫感。解决这个问题的方法是及时更换进气歧管。
此外，燃油系统故障也可能导致顿挫感。燃油系统主要由喷油嘴、燃油管道和燃油泵组成。喷油嘴、燃油管道容易受到燃油质量的影响而堵塞，导致供油不顺畅，从而在踩油门时出现顿挫感。燃油泵卡滞也会导致供油不顺畅。解决这个问题的方法是清理油路和喷油嘴，并检修燃油泵，必要时进行更换。
手动挡加油门有顿挫感
答：客观因素主要是驾驶员的技术问题。如果换档时油门与离合器配合不好，车辆会有明显的突然减速和突然加速，这是最明显的挫折感。这是正常现象。车辆本身的故障有很多原因。如果换档加速时有很强的挫折感（主要发生在1000-2000转之间，超过2000转会更好，但只要急踩油门就会有挫折），油门踩得越深，挫折感就...
手动挡加油门有顿挫感
答：手动挡加油门有顿挫感，大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素，主要就是驾驶员技术的问题。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障，这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速...
手动挡汽车踩油门出现顿挫是什么原因
答：手动挡汽车踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查，以下是具体说明：踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或者收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况:1.节气门、喷油嘴、进气道积碳...
手动挡踩油门有顿挫感
答：加油受挫的原因：一是驾驶员驾驶车辆技术不够熟练，档位与速度不匹配。驾驶手动挡车辆时，松开离合器踏板的速度过快，车辆会有明显的顿挫感，甚至车辆会熄火。二、车辆故障的原因及解决方法：1.燃油滤清器堵塞，车辆供油不正常。当车主踩下油门踏板时，车辆会出现加油失败，并伴有顿挫感，需要及时更换燃油...
手动挡加油顿挫一冲一冲
答：手动挡加油顿挫一冲一冲的原因如下：1、进气系统故障：发动机工作的过程中需要吸入新鲜空气，空气要经过空气滤芯和进气歧管才能进入发动机气缸内，当进气歧管出现破损漏气的时候，加油门的时候会使得吸入气缸内的空气忽然变多变少，就会导致气缸内的可燃混合气燃烧不充分，出现一顿一顿的现象，更换进气歧管...
手动挡汽车在行驶中有顿挫感是什么原因
答：汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。发动机发生顿挫的原因：1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要...
手动挡低速加油顿挫一冲一冲是什么原因?
答：手动挡汽车在低速加油时产生一冲一冲的顿挫感，可能由以下原因造成：首先，当进气量减少、点火力度减弱或喷油量不足时，动力会明显不足，这直接导致了顿挫感的产生。其次，如果空气滤清器、节气门等关键部件发生堵塞或故障，它们将无法正常工作，进而影响到进气量，使车辆加速时显得无力且慢，并伴有明显的...
手动挡车低速行驶有顿挫感怎么回事?
答：驾驶手动挡车、在一二挡升降时出现顿挫是很常见的一种现象，尤其是对于那些动力不好的汽车而言、一二挡间出现顿挫就更加频繁；而原因则是在于一二挡间齿轮比落差比较大，在升档之后转速大幅度下降、造成输出扭矩不足，从而难以维持车辆高档位行驶、自然就产生了一种往后拽的感觉。之所以要有变速器、要有...
汽车加油时有顿挫感是怎么回事
答：油门踩下去有顿挫感的原因：踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障原因，要及时排查。故障原因：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；燃油品质不合格，燃烧不充分；火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收...
手动挡加油门有顿挫怎么回事
答：手动挡加油门时车有顿挫的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；积碳过多会使燃烧室和喷油嘴产生故障，造成汽车行驶过程中有顿挫感。解决办法： 应及时清理汽车积炭。2、燃油品质不合格，燃烧不充分；因为劣质汽油会导致车辆的混合气浓度过低，发动机运转受阻。解决办法：应及时更换新的燃油。3、...
