第六次火车大提速后，上海南-重庆北的K71/K74次列车，重庆北是哪个地方？
南广场
重庆北站北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运，南广场运行特、快等普通列车的运营。
根据2015年7月铁路部门最新运行图，重庆北站北广场运行包括“D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车”。南广场运行“T、K字头、Z96次等普通列车”。
由于地铁建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。 乘客取票时，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。
乘坐重庆轨道交通3号线时，到重庆北站北广场、龙头寺汽车北站的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交665路或按导引标识步行约10分钟；到重庆北站南广场、龙头寺汽车南站（原龙头寺长途汽车站）的乘客在轨道重庆北站下车。
K71
上海南 14:34 发车 -- 次日 19:16 到达 重庆北
在广场前面去各个方向的公交都有都分了类别
我只知道沙坪坝是可以坐202
你到了一看就知道的
重庆北就是重庆市火车北站
上海至杭州一日游——省钱
答：对于没有车的人来说，从上海到杭州主要有两种交通方式：火车和游览车。我一直主张坐火车，原因有三：一是速度快，时间有保障；二是机票相对便宜；第三，更安全。但是，在火车的选择上也有省钱的方法。铁路第六次提速后，许多人乘动车去杭州。速度更快了，但票价也大大提高了。现在上海南站到杭州的动车...
上海到南京D442 在那里上车?南站还是上海火车站?
答：是上海火车站上的．南站还是火车站的划分是上海以南地方动车组停靠上海南站的.上海以北地方动车组停靠上海站的.提速后45对列车“南北搬家”一市两站分工 第六次大提速后，上海“一市两站”的铁路布局功能分布已更加完善，开行列车也更加合理。记者昨日从铁路部门了解到，随着铁路上海站、上海南站开始实行...
什么时候开始有从渝怀铁路经过到上海的列车啊?
答：今年4月18日第六次全国铁路大提速正式开通渝怀线客运，K72/K73次改走渝怀线，起点站也由菜园坝重庆火车站改到龙头寺重庆火车北站：K72/K73次空调快速（重庆北-上海南）重庆北08:20始发，上海南次日12:27终到，28小时7分，硬座242元、硬卧中423元、软卧下671元。车次 站次 站名 酒店 到达时间 ...
k511火车途径哪些站
答：k511火车途径：上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、阳春、茂名、湛江西、海口 K511次列车（快速有空调），全程共有24个停靠站。始发站：上海南；终到站：海口。
准备乘动车组到上海,有人能否告诉我去水族海洋馆和科技馆?
答：提速后45对列车“南北搬家”一市两站分工 第六次大提速后，上海“一市两站”的铁路布局功能分布已更加完善，开行列车也更加合理。记者昨日从铁路部门了解到，随着铁路上海站、上海南站开始实行新的列车运行时刻，两大火车站也开始“南北分工”，初步形成了“南进南出、北进北出”的格局。从新增开列车的...
2008年春运金华西站增开的列车
答：其他方向为:安徽9.11万人、江苏5.83万人、上海17.33万人、杭州27.64万人、温州22.71万人、宁波6.02万人,其他9.17万人。 客流更加集中 运力严重不足 今年是铁路实施第六次大提速后的首个春运,客流将全面增长,旅客列车开行密度增加,列车速度有了明显提高。因受春节放假时间的调整、国际油价上扬等因素影响,金华车务段管内将...
中国火车提速几次了?
答：第六次 我国铁路的提速进程 1994年1月沈大线首创120公里/时，开创国内铁路既有线提速改造的先例。1994年12月广深准高速铁路建成，设计时速160公里，试验段时速为200公里。1996年4月京沪线南京-上海实现160公里时速。1996年7月北京-北戴河实现130公里时速。1997年全路开始大规模提速改造，列车运行速度大幅度...
怎么从上海去杭州,两天,有什么好玩好吃的
答：一、长途交通 对无车者来说，上海至杭州的交通方式主要有2种：火车、旅游大巴。本人一直主张坐火车，理由有三个：一是速度快，时间有保证；二是车票相对便宜；三是较为安全。但在车次的选择上，也有省钱之道。在铁路第六次提速以后，不少人都坐动车去杭州，速度是快了，但车票也大幅度提价了，现在...
提速后 k149次列车的时刻表
答：K149 1 上海南 预定 始发站 08:54 0分 0 K149 2 嘉兴 预定 09:44 09:47 50分 80 K149 3 杭州东 预定 11:04 11:13 2小时10分 167 K149 4 诸暨 预定 12:02 12:04 3小时8分 260 K149 5 义乌 预定 12:30 12:32 3小时36分 312 K149 6 金华西 13:09 13:17 4小时15分...
中国铁路第六次提速标志性工程入关键阶段
答：浙赣铁路电气化提速改造工程是中国铁路第六次大提速的标志性工程，也是我国第一条时速达200公里的客货两用高速铁路，东起浙江杭州，西至湖南株洲，全长942公里，整个工程预计2007年完工。届时从南昌到上海将不到7小时，“才登滕王阁又游黄浦江”将变为现实。改造后的浙赣铁路将全部由电力机车牵引，作为连接...
