国标工况法续航里程和NEDC有差别吗？

~ 国标工况法与NEDC在续航里程上确实存在差异。NEDC，即新欧洲驾驶循环周期，是国内目前使用的工信部续航里程标准，它主要模拟市区和郊区的驾驶环境，其中市区占比较大。然而，由于实际路况的复杂性和多变性，NEDC的测试主要在台架上进行，这使得其测试结果与实际驾驶情况存在较大差距，有时甚至达到80%-90%。
相比之下，国标工况法更注重实际驾驶情况的模拟，包括各种路况、车速、加速度等因素，因此其测试结果更接近实际续航里程。不过，无论是NEDC还是国标工况法，都存在一定的局限性，无法完全准确地预测实际续航里程。因此，在选择电动汽车时，除了参考续航里程外，还需要考虑其他因素，如车辆性能、充电设施等。

哪一年的车才能算是 国四标准?
答：不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标...

特斯拉model 3能上高速吗
答：考虑到目前的国产Model 3标准续航升级版采用的电芯与三电系统与进口版是一样的，NEDC与国标工况法也基本一样，为了方便与上海线的国产版本对比，我们也将其满电续航按照理论值455km来计算最后的折扣率。言归正传，按照计划，我们本次的测试路线将尽量保证与前三次一致，从北京西北四环出发，经北四环、...

最便宜的特斯拉多少钱在中国?
答：更让人惊讶的是，新车虽然定义为轿跑车身，整车长度不到4.7米，但是考虑到车内的空间，整车的轴距居然达到了2.99米；3、国产特斯拉Model3主要参数为续航445公里，值得注意的是，这里的标准来自国标工况法，与NEDC还是有区别的，但差别不大，只有美国的EPA才是最接近日常使用的指标。汽车之家报价 ...