自行车后变速到不了最小牙盘。 我的是27速的，在第八个向第九个牙盘变速时后拨可以动，但就是下不去，
应当在骑行时变速，不骑行时不变速，变速时脚踩的不要太重，轻一点。变速器在变速时总会发出一定的声音，似乎无法避免。若不变速时也发出声音，也许是变速器调得不好，有点磨。具体调可以 1可以找别人帮忙 2自己调 若不会调百度上查一下便可以啦。
至于自行车店老板说变速车不要随便变速可以参照以下网友回答
以下引用网友zhujt888888的回答
山地自行车变速器的正确使用方法：
骑行这么久发现，大部分车友不会使用变速器，造成链条和变速器的不必要耗损，导致变速器没用多久就会性能下降！现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例): 27速车指牙盘为3个牙盘,后面有九片飞轮，一般认为3x9=27故简称27速变速器，合理的使用方法是，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），前面挂在中间牙盘（2档），后面挂在（2、3、4、5、6、7档），前面挂在最大牙盘（3档）后面挂在123档（如图所示从小到大飞轮依次是1.2.3.4.5.6.7.8.9档）如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损！ 使用的时候还要注意一些问题，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架！所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配！！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！ 变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统） 前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。 蹬动脚蹬时，前齿盘转动，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。 前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。 前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。 自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能使骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩！ 平常的使用方法： 在普通的柏油骑行时，前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘（一档）)。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。 后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm（注2）较合适。 注1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如： 常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频。 注2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。 基本使用方法 ●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。 ●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 ●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 变速经验小提示： 山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前牙盘。只改变前牙盘档位时，飞轮和牙盘的齿比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。 ●降低前档位时，提升后档位。 ●提升前档位时，降低后档位。 左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。 前部外和后部内 前部内和后部外的组合 ●前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片) ●前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)
求采纳!!!!!
21速由于是低端配置，如果要直接换24速可以（需要换飞轮，后拨，后指拨），
而27速要更换（链条，飞轮，花鼓或轮组，后指拨，后变速）
30速（链条，牙盘，飞轮，花鼓或轮组，后指拨和后变速，前指拨和前拨视乎安装是否匹配来定。
当然了，我建议你还是整车换掉，由于高级套间价格也不便宜，而你的车子是最低端的，车架也没达到高端要求，即使给你装上30速的套件也发挥不出多少性能，如其局限性能不如整体换掉。
1. 变速器调整不当：可能是因为您的变速器没有正确调整，导致无法调到最小的牙盘。您可以检查变速器的位置是否正确，并尝试重新调整变速器的位置。
2. 链条卡住：另一种可能是链条卡住了。您可以检查链条是否正确安装在变速器上，并确保链条没有弯曲或扭曲。
3. 变速器损坏：如果以上两种方法都无法解决问题，您的变速器可能已经损坏了。在这种情况下，您需要更换或修理变速器。
如果您不确定如何解决这个问题，最好联系专业的自行车技师帮助您检查和解决问题。
你好，你这个问题的原因可能是变速线完全调高了一个档位，你可以观察一下变速线连接后拨的地方，有个旋钮可以调节。
档位是9时，后拨导轮要和最小齿轮对齐。
如果调节没有效果可能是高低限位螺丝调节有问题，低限位太高导致的。
如果是第二种情况最好找车店专业技师调一下，一般是免费的。
山地车挂不到最小牙盘上
答：可能弹簧老了。。。
...都很好变速!但是我骑着踩的时候就变不了最小牙盘了、怎么回事?求高...
答：调限低位螺丝，手摇脚踏，直到能轻松变速为止。
我想问一下,我的自行车后拨,不能调到中大牙盘,只能在最小牙盘和第二小...
答：原因是你的变速线没有调到位 这个需要一些工具 建议你拿到自行车店去他帮你调一下就可以 一般不会收费的。
自行车变速不了怎么调齿轮
答：山地车后变速调整方法：1、前三档调整为1的位置，也就是最小的牙盘那个。2、链条和脱轨器的距离叫间距。由两颗螺丝组成，旁边有标示HIGH和LOW，H调整大齿间距，L调整小齿间距。3、顺时针转变小。前2时，调整H/L是没用的，也就是说是针对前1和前3，靠两颗螺丝顶住脱轨器。自行车变速系统的作用...
...自己的山地车换了指拨,原来是转把,然后不知道怎么调节变速器了...
答：前拨以变速顺滑无摩擦音为准。后拨调节时牙盘最好是在最大轮上。然后再调节后拨，如遇到变速上不去或者下不来时，顺时针或逆时针调节指拨端的微调螺母即可。HL两颗螺丝是高低限位，如飞轮不能降到最小或升到最大时，不能降到最小轮时，先查看拉线张力是不是已经没有了，如没有了，才调节H螺母...
自行车变速器坏了,调1上不去大齿轮,调5就已经到最小齿轮了,网上说调某...
答：2. 更换变速器套件：如果调整后轮上的变速器仍无法解决问题，您可能需要更换整个变速器套件，包括后拨和飞轮。这可能需要一定的技能和工具，因此您可能需要寻求专业自行车技师的帮助。3. 检查链条和牙盘：如果问题仍然存在，您可能需要检查链条和牙盘的磨损情况。如果这些部件磨损严重，可能需要更换。在尝试...
山地车后变速怎么调整
答：2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧，刚好碰到就好），后变速调好。3、调节前拨，先把变速调到最小齿盘把线重新拉紧（前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行，拨开后...
变速自行车后变速器只能调到4挡,4挡以下调不成,啥原因
答：后拨上有两颗螺丝，一个是H，一个是L，你将L螺丝宁松到一定的距离，然后在再往下调，就是线松了紧线。1、在车辆上坡时先将左边调整为1档。2、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。3、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。4、下坡时候左边三挡，右边5档、6...
我自行车前拨大牙盘换小牙盘有时候换不上去,应该怎么弄啊?
答：二种是你线管里泥沙太多或线管有折大角度的部位阻止了变速线松下去。最后一种是你乱拧了前拨上的限位螺丝，上面标有H L的两个螺丝，这是防止向内或向外掉链子的，与变速调整无关，一般装好车后就几乎永远不动了，除非更换不同配件。你最好去车店让技师帮你查查原因，自己不懂乱搞越搞越乱套。
山地车后变速七档(最小的那个飞轮)磨链子怎么回事?三个牙盘调哪个都磨...
答：估计是后拨没有调整好或后拨可能有变形。先看看H限位螺丝有没有到位。之后在调一下微调螺丝看看，你看看导向轮正常的是和最小的飞轮是水平垂直的
