钢板桩施工的常见问题及防治措施

作者&投稿:兀有华 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
钢板桩施工遇到哪些问题?如何处理~

6弯曲,由于钢板太薄刚度不够,采用厚钢板可解决

拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法
1、打桩受阻问题 在打桩过程中阻力过大,不易贯入。
原因:在砂层或砂砾层中停桩;钢板桩连接锁口锈蚀、变形;遇较大障碍物;
预防措施:
(1)对地质情况作详细分析,确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。
(2)打桩前对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩,并在锁口内涂油脂。
(3)如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的,则3米长、3米宽采用回字型施工法,遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖,钢板桩边打边挖,直至打入15米深度

2、桩身倾斜现象
原因:在打钢板桩时,由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力,板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小,钢板桩头部便向阻力小的方向位移。
预防措施:
(1)施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。
(2)发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身,边打边拉。
3、桩身扭转问题
原因:钢板桩锁口是铰接的,在下插和锤击作用下会产生位移和扭转,并牵动相邻已打入钢板桩的位置,使中心轴线成为折线形。
预防措施:
(1)在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口
(2)利用好导架,保证垂直度。
(3)桩身扭转严重时,可将扭转部分的钢板桩拔出,采用上述处理措施后,重新打桩。

4、带桩下沉问题
原因:因钢板桩倾斜弯曲,连接锁口的阻力增加,致使相邻钢板桩被连带下沉。
预防措施:
(1)钢板桩发生倾斜时及时纠正。
(2)把连带下沉的钢板桩和其他一块或几块用型钢焊接在一起。
(3)在连接锁口处涂抹油脂,减少阻力。
(4)钢板桩被连带下沉后,应在其头部焊接同类型钢板桩补充其长度不足。
5、拔桩困难问题
原因:连接锁口锈蚀、变形严重;钢板桩打入密实砂土层;挖土时支撑不及时,钢板桩变形大;
预防措施:
(1)振动锤再复打一次,以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力;
(2)与板桩打设顺序相反的次序拔桩;
(3)承受土压一侧的土较密实,在其附近并列打入另一根板桩,可使原来的板桩顺利拔出;
(4)侧开槽,放入膨润土浆液,拔桩时可减少阻力。

1)现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。
2)原因分析:
A. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。  B. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。  C. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。
D. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。
3)预防措施:
旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜,且锁结合处有空隙,封闭合龙比较困难,解决的办法一是用异形板桩(此法较困难);二是采用轴线封闭法(此法较为方便)。 1)现象:  采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
2)原因分析:
A. 这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。
B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
3)防治措施:
钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。 1)现象: 打板桩时和已打入的邻桩跟着一起下沉。
2)原因分析:
钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加,常会使邻桩超深。
3)防治措施:
1.发生板桩倾斜及时纠正;
2.把发生共连的桩和其他已打好的桩,一块或数块用角钢电焊临时固定。



钢板桩围堰施工要点?
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拉森钢板桩施工工艺是怎样的?
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钢板桩围堰施工安全要求?
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浅谈钢板桩围堰施工技术|什么是围堰
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