电瓶车电瓶保修 我的电瓶车保修期内出了问题半年多点拿去修的。他们检查说有问题给换了一个但是问题是

作者&投稿:暨岩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电动车电瓶在维修期内出现质量问题换电瓶要钱吗??~

满街尽是电动车,电动自行车维修成了目前热门的行业。然而由于大部分消费者对电动车构造及零部件价格缺乏了解,很多维修店以次充好、漫天要价,消费者往往只能被动挨宰。这两天,记者暗访了苏城的几家电动车维修店,发现电动

  车维修行业的“潜规则”暗潮涌动,一块旧电瓶两次转手,价格翻了一倍多。

  “三包”期限未到 遭遇“以旧换新”潜规则

  “电动车上的电瓶在厂家规定的三包期内出现了故障,但销售商却用旧电瓶给我调换,他们还说,现在所有维修店都这样。”家住南环新村的张女士说,去年9月份,她在人民路的某电动车经销处购买了一辆电动车,本月初她发现,电瓶充满电后,电动车的行驶距离只有原来的一半。于是,她找到经销商要求更换。经检查,维修人员为张女士更换了电瓶,但张女士发现所换电瓶竟是旧的。维修人员却表示,在“三包期”的前半年可更换新电瓶,而后半年只能更换维护电瓶。

  据消协工作人员介绍,根据《消费者权益保护法》有关规定,经销商应当在其承诺的“三包期”内为消费者更换新电瓶。其所谓的“现在都这样”,没有法律依据,是违法的。

  维修利润惊人 两次转手价格翻一倍

  一位从事电动车修理工作两年多的邱师傅向记者透露,现在,很多电动车修理店利润都在60%到200%左右,甚至更高。因为修电动车能赚钱,所以很多修自行车或者汽车的,现在都改行修电动车了,目前的电动车维修工人基本上都是半路出家,他以前就是做汽车维修工作的。“维修店赚钱主要靠两种方法,一是用旧零部件冒充新零部件,这其中又以电池的假冒最为常见;二是利用消费者对电动车配件价格不了解,漫天要价。”他这样说。

  据介绍,电动车最重要的部件是电池、电机及充电器等,电池由于属消耗性部件,往往是维修次数最多的。电动车的寿命基本在七、八年左右,但电池使用一年以后就得更换。在这种情况下,一些维修店打着电池“以旧换新”的旗号,将顾客的旧电池低价收回,经过修理、翻新后,再高价卖出。“如果有倒霉的顾客买到这种电池,就会发现在使用了几个月甚至几天后,电池又不行了。”邱师傅说。

  邱师傅说,以36伏10安的旧电池为例,翻新作坊会以150元左右的价格买入,加工翻新后以200元的价格卖到维修店,店里再将其假冒新电池以300至500多元的价格卖给消费者。一块旧电池经过两次转手,价格就提高了一倍多。

  配件相同价格不同 多跑几家防“忽悠”

  邱师傅说的是不是真的呢?记者对苏城几家电动车维修店进行了实地了解。在解放东路一家有“电池以旧换新”业务的维修店里,记者看到地上杂乱地摆放着几块旧电池。店主告诉记者,由于电池类型有好有坏,如一组48伏的旧电池换新的,需要再加380至500元不等。而在阊胥路的一家同品牌的维修店内,相同类型的电池,更新价格却是360元。

  在新市路上的一家维修店内,记者向店主咨询换一对刹把的价格,店主称全铝的刹把质量比较好,需要45元,而在不远的另一家维修店,同样的产品,对方只收10元钱。

  避免掉入维修陷阱 市民需多“充电”

  据苏州市自行车电动车行业协会相关人士介绍,电动自行车维修主要有三种“陷阱”:一是缩短“三包”期限。一些电动自行车经销商为消费者更换完配件后,并不是从更换之日起重新计算“三包”期限,而是从整车购买的日期开始计算,这样就大大缩短了免费售后服务的时间。二是维修时不记录,维修后不承认。三是拖延“三包”期,使免费服务变成收费服务。

  另外,这位人士提醒市民,电动车的电池在刚衰竭时进行修复是比较有效的,修复后基本可以接近新电池的效能,但在使用几个月甚至一年后再去修复,就没有什么效果了。一些电动车零件的基本价格在网上可以很容易地查到,如果车主们知道哪个零件坏了,最好先上网查查,大致了解一下,给自己“充充电”,再碰到维修店漫天要价的话,心里就有底了

电动车电瓶保修期通常为12个月,半年内出现质量问题经销商不保修可以向工商局投诉,要求商家履行保修的义务。
根据《中华人民共和国产品质量法》第四十条 售出的产品有下列情形之一的,销售者应当负责修理、更换、退货;给购买产品的消费者造成损失的,销售者应当赔偿损失:
(一)不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的;
(二)不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的;
(三)不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。
销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后,属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者(以下简称供货者)的责任的,销售者有权向生产者、供货者追偿。销售者未按照第一款规定给予修理、更换、退货或者赔偿损失的,由市场监督管理部门责令改正。

扩展资料:
《中华人民共和国产品质量法》第四十二条 由于销售者的过错使产品存在缺陷,造成人身、他人财产损害的,销售者应当承担赔偿责任。销售者不能指明缺陷产品的生产者也不能指明缺陷产品的供货者的,销售者应当承担赔偿责任。
第四十三条 因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的,受害人可以向产品的生产者要求赔偿,也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任,产品的销售者赔偿的,产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任,产品的生产者赔偿的,产品的生产者有权向产品的销售者追偿。
参考资料来源:中国日报——电动车也有三包 你不一定知道具体什么范围
参考资料来源:中国人大网——中华人民共和国产品质量法

根据电动车电池三包规定 ,自购买之日起算 ,半年内出现质量问题可以换新 ,半年之后到一年换维护电池 。 所谓维护电池说白了就是返修电池,属于二等品,很多厂家的维护电池做工极差,看上去就跟旧的一样,有的甚至装上去根本没发启动车子。楼主的车子已经超过半年,那么换的应该是维护电池,不过看上去都是旧的,估计是杂牌的电池,用不了多久3个月最多了

电池是前八后七,,,,前8个月换新的,后7个月换维护的或者周转的
我说的是按电池上的出厂日期
维护的和新的一般外行是看不出来的,外观一样

换旧的不可以,起找他,,

根据三包政策,在保质期内,因质量出现的问题,可以提出索赔

按规定,半年后换的是售后电瓶,其寿命也就只有半年左右,你已经被坑了。

力伴电池不要相信了,一年都开不到的