高一物理【汽车启动功率问题】
★恒加速度启动：
即刚启动时加速度恒定。
对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。
但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=f时，图像平了。
总体：先直，再曲，最后平
★额定功率启动：
功率不变的启动。
因为P=Fv，P不变，v不断增大，因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈曲线状，最后当F=f时才平下来。
以上是我总结的规律，请参考。
启动分为1、恒定a的匀加速启动，2、恒定P的启动
1、物体先做匀加速运动达到匀加速的最大速度后，在功率恒定，做加速度减小的变加速运动，直到达到全程的最大速度。此过程中，P是先变大，后恒定不变。
2、P恒定时，物体做加速度减小的变加速运动，当加速度减为0时，达到最大速度，此时P=fVm
例：汽车发动机的额定功率为60KW，汽车的质量为5×10^3kg，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车的重力的0.05倍，若汽车始终保持额定的功率不变，取g=10m/s2，则从静止启动后，求：（1）汽车所能达到的最大速度是多大？
（2）当汽车的加速度为1m/s2时，速度是多大？
解：（1）Vm=P/f=24m/s
(2)F-f=ma解得F=7.5×10^3N,此时V=P/F=8m/s
即刚启动时加速度恒定。
对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。
但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。最后当F=f时，图像平了。
总体：先直，再曲，最后平
★额定功率启动：
功率不变的启动。
因为P=Fv，P不变，v不断增大，因此F必须下降。因此整个图像从一开始就呈曲线状，最后当F=f时才平下来。
以上是我总结的规律，请参考。
牵引力=阻力
阻力没变，牵引力也就没变.
高一物理必修二第四章汽车功率题目!!!
答：汽车行驶的最大速度为 Vm=Po/f=80*1000W/4000N=20m/s 汽车加速到Vm所需的时间设为t t=Vm/a=20/1=20s 在时间t内:位移为 S'=(1/2)at^2=0.5*1*20*20=200m 牵引力为 F'=f+ma=4000+4000*1=8000N 牵引力做功W'=FS'=8000*200=1.6*10^6 J 做时间t"=1min-t'=60s-20s=...
急!高一物理功率问题
答：所以汽车先以最大牵引力匀加速启动，Fmax-f=ma，a=Fmax/m-0.1g=3.5*10^4/5*10^3-0.1*10=6m/s^2 匀加速到v1所用时间为：t1=v1/a=16/7 /6=8/21 s=0.38s 匀加速阶段的位移：s1=at^2/2=6*(8/21)^2/2=0.44m 之后以恒定功率前进 Pt2-fs2=mv^2/2-mv1^2/2 8*10^...
高一物理
答：此公式即可求平均功率,也可求瞬时功率 1)平均功率:当v为平均速度时 2)瞬时功率:当v为t时刻的瞬时速度 (3)额定功率:指机器正常工作时最大输出功率 实际功率:指机器在实际工作中的输出功率 正常工作时:实际功率≤额定功率 (4)机车运动问题(前提:阻力f恒定)P=FvF=ma+f(由牛顿第二定律得)汽车启动...
高一物理汽车功率问题
答：作出两者的速度时间图象，甲车做加速度逐渐减小的加速度运动，故速度图象是一条向上凸的曲线，乙车的图象是一条通过坐标原点向上倾斜的直线，由图象可知：以恒定功率行驶的甲车发生的位移更大，故克服摩擦力做的功更多，但两车动能的改变量相等，由动能定理可知，以恒定功率行驶的汽车发动机所做的功更大...
高一物理机车启动问题和功率问题急急急急急急急急急急急急急急急急急...
答：<1> 因为恒定功率，P=FV 所以 达最大速度V时有 P=Ff.V 所以 Ff=P/V.而当速度为V/3是，F引=3P/V 牛顿第二定律得，F引--Ff==Ma 所以a=2P/MV <2> 设此人运动2秒， S=VT 可得，此人走了三步，设每步做功为W, 动能定理得，W=2*1/2.M.V.V.则总功W`=3*W P=W/...
求高一物理功率部分关于汽车启动 和动能的相关题型及解题方式
答：因为你给的概念太模糊了。现在给你说个关于汽车启动的方式：汽车启动有两种方式，一种是保持输出功率不变启动，一种是保持牵引力不变的方式、对于输出功率不变的情况是：根据公式P=FV知道，启动后，汽车速度逐渐变大，而功率不变，则牵引力F逐渐减小，即加速度逐渐减小。所以，这样的情况下，汽车做的...
高一物理题求解(关于功率的)
答：1.解：前2s，h=1/2*g*t^2=1/2*10*2^2=20 m，WG=mgh=0.5*10*20=100J，平均功率P=W/t=50W，2s末速度v=gt=10*2=20m/s ，2s末即时功率mgv=100W.3.1.P/f=v,由于阻力恒定，故该式中P=80KW，v=20m/s，因此算出f=4000N 2.由于汽车是恒定以加速度启动，故a=（F-f）/m...
高一物理汽车启动专题知识点
答：有2种 1；以一定功率启动 P=FV 又因F=Ma V=at 所以P=Ma2t（a2是a的平方）因M，P不变 t逐渐变大 所以a逐渐变小 2；以一定加速度启动 P=FV 因F=Ma a,M一定 所以F不变 因V逐渐变大 所以P逐渐变大 1条是“调情”（本人）自己总结的 LZ看我是自己手打的 又加上...
高一物理汽车启动问题
答：第一问 匀加速运动时的最大速度为 V=P/F =30000/3000 =10m/s 匀速运动时 牵引力F'=f=2000N 最大速度Vmax =P/F'=30000/2000 =15m/s 不懂可以追问
高一物理,求过程,谢谢
答：（1）达到最大速度，汽车的功率达到额定功率P额，则有F牵=F阻，P额= F牵vm=F阻vm，vm=P额/F阻=30000/4000=7.5 m/s；（2）当汽车以恒定的牵引力8000N 启动，即以加速度a=(F-f)/m=(8000-4000) / 4000=1m/s^2 匀加速启动，到达额定功率时，v=p/F=30000/8000=3.75m/s v=...
