为什么汽轮机蒸汽急剧下降五十度，阀门门杆和法兰和调速汽门法兰就会出现白汽？？？
汽轮机发生水冲击原因：
1：蒸汽压力和温度不稳定。
2：汽轮机在启动时暖管疏水不充分。
3：给水品质不良，使汽水沸腾。
4：锅炉满水
水冲击现象：
1：进汽温度急剧下降。
2：从主蒸汽管道法兰主汽门门杆，汽缸结合面，轴封处冒气管冒出白出色蒸汽或凝出水点。) 3：清楚地听到汽轮机内部发出水冲击声。
4：推力轴瓦温度显著增高，震动逐渐增大，轴向位移油压降低
5：汽轮机内部发出金属噪音和水冲击声。
6：汽轮机空转运行转速降低，并列运行负荷降低。
处理
1：按规程紧急停机，破坏真空。
2：开启所有疏水门，细听机器内部声音。
3：记录转子惰走时间及真空变化。
4：注意检查推力轴承温度轴向位移工作情况，油压和润滑油温。
5：在惰走时间内未听到异音和摩擦情况，同时惰走时间 推力瓦温度正常，可以继续启动，但应加大疏水，在启动过程中，机器内部发出不正常声音时应立即停止检查。
6：若正常可以升负荷。但应随时监视机器运行情况。如轴向位移，推力瓦，车室膨胀，振动等。
事故象征：
① 进汽温度急剧下降；
② 从汽管法兰盘、主汽门和调速汽门的门杆、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿汽或溅出水点；
③ 清楚地听到管子内有水击声；
④ 轴向位移增大；
⑤ 推力轴承温度上升；
⑥ 机组振动逐渐剧烈；
⑦ 机组内发出金属噪音和冲击声；
⑧ 并网运行时，负荷下降；
⑨ 机运行时转速下降。
温度急剧下降，蒸汽带水！
对汽轮机容易造成水冲击，叶片容易损伤！还造成轴向推力增大！
楼上回答是对的
带有一定饱和度的汽是看不到的，能看到的都液化了，想想大气中的水蒸气和雾。
温差造成的液化现象
关于汽轮机主蒸汽温度的问题!
答：汽轮机正常运行时，主蒸汽温度应符合规程要求，过高或过低对机组都是不利的，具体如下：主蒸汽温度过高的危害：1、主蒸汽在调节级内热降增加，在负荷不变的情况下，调节级的动叶片有可能再发生过负荷现象。2、主蒸汽温度过高，会使金属材料的机械强度降低，蠕变速度增加。汽缸、汽门、高压轴封等紧固部件...
在汽轮机运行中,凝结水急剧下降都有哪些原因所致?
答：一般来说， 在汽轮机运行中，凝结水急剧下降，一定是凝结水进入少，而短时内排出多。凝结水进入少；1. 就是蒸汽进入冷凝器少了；a: 负荷快速下降，进汽量减小。b: 负荷下降不多但抽汽量快速增大导致辞排汽量减少。2. 蒸汽进入冷凝器基本不变，但冷凝水流速减慢，循环水温度上升，导致带走的热量...
为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷?
答：进汽温度降低，使蒸汽在汽轮机内的焓降减少，造成汽轮机功率下降，效率降低。进汽温度降低，蒸汽比体积减小，在调速汽门开度不变的情况下，蒸汽流量增加，引起各级过负荷，特别是造成汽轮机末级叶片和隔板应力增大。进汽温度降低还会引起轴向推力增加。为了使汽温低于下限时确保汽轮机的安全和减少效率降低...
汽轮机新蒸汽温度突然下降有什么危害?
答：汽轮机进汽温度突然下降,很可能引起水冲击,使整个机组严重损坏.另外,汽温突然下降会引起机组各金属部件的温差增大,产生较大的热应力;而且降温使金属部件内部产生拉应力,金属承受拉应力的极限,所以很容易造成金属部件永久性的损坏.降温还会使引起动静部件收缩不一致,而使胀差负值增大,甚至发生动静摩擦、损坏...
气轮机入口主蒸汽温度下降(过度下降)如何处理?
答：对单元机组，可根据汽温的下降情况减负荷；同时，开启主汽门前的疏水及调门的疏水。此时，重点的监视项目是汽轮机本体的参数，如振动、轴向位移等。此外，根据规程的要求，当汽温下降速率高于某值（如10min下降50℃）时，可紧急停机。
主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行有何影响?
答：主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行的影响有：1、主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因...
汽轮机热态启动冲转时,出现差胀下降的原因是什么
答：出现差胀下降的主要原因是汽轮机冲转参数不合格，使进入汽轮机的蒸汽温度低于汽缸金属温度，造成转子冷却，使差胀下降。冲转一般以高旁前蒸汽温度为准，既使此温度合格，由于高旁前至汽轮机主汽门还有一段距离，存有冷蒸汽，汽轮机冲转后，这段冷蒸汽进入汽缸，也会使汽轮机差胀下降。
汽轮机轴向位移增大的危害
答：监视段压力的最大增长值，一般来说，对于中压冲动式汽轮机为15％，高压冲动式5％，有平衡盘的中压反动式20％，有平衡盘的高压反动式10％。 4新蒸汽温度急剧下降：会导致转子的温度降低，转子的收缩量大于汽缸的收缩量，使推理轴承负担增加，当汽轮机采用挠性靠背轮时，靠背轮对转子的移动起了制动闸...
从锅炉主蒸汽管出口道到汽轮机进口蒸汽温度下降由什么造成
答：汽轮机正常运行时，主蒸汽温度应符合规程要求，过高或过低对机组都是不利的，具体如下： 主蒸汽温度过高的危害：1、主蒸汽在调节级内热降增加，在负荷不变的情况下，调节级的动叶片有可能再发生过负荷现象
汽轮机断中压蒸汽的原因
答：这时汽轮机外部的温度就会瞬间提高很多，此时如果工作人员不能第一时间作出反应，及时切断汽轮机的正常运转的话，就会导致一系列不良后果的产生。如果汽轮机一直在超负荷状态下运行的话，此时的汽轮机机身内部的气压就会瞬间提升，真空系数降低，但是时间太长的话就会导致真空系数降到最低。
