智能混动DHT技术加持，WEY玛奇朵百公里油耗5L
百公里耗油仅为5L，长城DHT混动可以成功挑战两田吗？车辆业务布局的节奏正在加速。中国新能源汽车技术道路于今年10月发布，明确表示，到2035年，传统的燃料卡车转化为混合，中国节能汽车和新能源汽车的比例占50％。面对巨大的混合市场，由丰田迅速代表的日本球员，本田I-MMD已经抓住了领导者，在混合领域存在绝对的优势。例如，混合技术丰田的品种是从丰田，伊马岛，伊马岛列出的，1997年，丰田的混合动力车模型已达到1500万台。
Okatka 10岁的Toyota I-MMD还依靠良好的驾驶经验和燃料消耗，以及较低的价格优势，以及丰田在混合市场中使用混合市场。面对日本领先，国内汽车有沉闷。在今年7月份柠檬，坦克和咖啡的三大技术平台之后，长城汽车终于带来了技术杀死——柠檬混合DHT。长城车正式发出新的混合技术DHT在长城汽车保定中央中心。 “柠檬混合DHT”是一种高度集成，高效率，多模油混合系统，采用双电机混合技术实现全速域，高性能和高性能平衡。面对混合行业的日本前辈，这是一个展示将利用优势，占长城汽车在这款汽车企业混合布局的战斗中吗？
“柠檬混合DHT”是一款高效杂交系统的混合系统，该系统已于3年内独立开发，其中发动机，电机和控制系统具有自主知识产权。从技术水平来看，它可以总结为“1-2-3”，即一套DHT高集成度油电动混合系统，两个电源架构，三组电力组件。混合系统是指“柠檬混合DHT”采用双电机混合拓扑，具有各种工作模式，如纯电力，混合，系列，能量回收，并可通过控制系统智能切换使汽车能够。不同的旅行场景与最有效的驾驶条件一起运行。也就是说，所谓的“症状药物”，根据不同的道路状况和需求选择响应模式，从而实现理想的效率。
两种功率架构是指基于双电机混合拓扑的不同消费者需求的面对，推导出HEV/PHEV的两个电源架构。与HEV版本相比，PHEV不仅具有绿色福利，而且还有助于汽车企业的双积分。根据官方给出的数据，在柠檬混合中发射的PHEV系列将达到45kWh，纯电池寿命将达到200公里。该系列型号仍然是一个唯一一个配备DC高成本插头的自主品牌中的唯一一个，0-80％的充电时间仅为30分钟。
日前，WEY品牌于北京成功举办“玛力全开 不服来战”玛奇朵抢鲜试驾会。历经行业大咖专业测试，新一代混动SUV——玛奇朵一展智能混动DHT“快、顺、静、省”的技术魅力，并以行业领先的智能驾驶辅助，打造前所未有的驾趣体验。
在年轻人占据主导的新市场，唯有真正与他们步调一致，才能站稳脚跟。WEY玛奇朵抢鲜试驾会通过深度符合他们生活方式的形式，打造出多元路况下的混动体验测试与智能驾驶测试，以通吃出行全场景的硬核实力，满足年轻一代对混动车型的高阶需求。
首搭智能混动DHT技术 助力WEY品牌开创自主混动新境
智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶，也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。智能混动DHT具备了HEV和PHEV两种架构，涵盖三种混动组合和多种驱动模式，实现了全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来了舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
作为WEY品牌新一代混动SUV的排头兵，玛奇朵率先搭载智能混动DHT技术，为中国消费者带来触手可及的低碳出行生活。其中，玛奇朵HEV车型搭载“1.5L+DHT”动力总成，以静谧性、顺畅性、高效性的动态表现，解决用户油耗爆表、超车乏力、行驶顿挫等驾驶痛点。
不久，玛奇朵还将推出PHEV车型，以领先实力满足更多元消费者的使用需求，助力WEY品牌冲破合资技术壁垒，以跻身世界前列的实力，开创中国高端品牌混动先河。
玛奇朵打造越级驾控体验 “快、顺、静、省”四大优势凸显
北京拥有极为丰富的交通体系，既有快速畅行的城市环路，也有车水马龙的繁华街道。此次抢鲜试驾会，围绕北京迥异道路环境，对玛奇朵HEV车型智能混动DHT技术的“快、顺、静、省”展开全面测试。
全场景、全速域下的能量高效输出，总能让你“快”人一步。当玛奇朵起步时，电动机快速响应，直接驱动；高速超车时，发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，发动机、驱动电机、发电机全负荷输出，提供最佳动力，4.1秒的0-60km/h加速时间，更能助你轻松超越前车。
丝滑平顺的换挡体验，媲美豪华品牌行政座驾。无论发动机挡位切换，抑或驱动模式调整，玛奇朵都将带来超越同级的“顺”畅驾乘体验。不仅如此，基于智能混动DHT技术的领先性与出色的NVH性能调校，玛奇朵时刻都保持在“静”默状态，即便行进在拥堵的北京CBD，也能凭借电机驱动低速跟车、巡航，静谧的车厢足以隔绝外界的躁动不安。
驾驶玛奇朵在北京不同道路环境间不断切换，车辆乘坐4个成年人且全程开启空调的情形下，百公里实测油耗只有4.6L，再次印证了智能混动DHT技术的高效节油性，令身处奋斗中的年轻一代“省”下高额油耗支出，重新轻装上阵，为梦想前行。
咖啡智能平台赋能玛奇朵 打造趣味、安全、领先的汽车科技
面对年轻一代智能化需求，WEY品牌基于“新一代智能汽车”全新使命，通过咖啡智能平台，构建起人、车、智慧生活的美好蓝图。WEY品牌将以用户为中心继续创变，布局智能出行领域，实现自我颠覆超越，让科技洞悉人心，带来世界领先的中国方案。
玛奇朵遥控泊车功能体验
玛奇朵作为WEY品牌与年轻人沟通的重要介质，充分融合咖啡智能，为他们带来有温度、人性化的智趣驾驶体验。极具极客风的遥控泊车功能，支持手机WEY APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作，实现了用户“隔空”操控汽车的梦想。不仅如此，玛奇朵还兼并了硬派SUV上的透明底盘功能，当用户低速移动车辆时，便可通过透明底盘了解车体下的物体，为后续驾驶提供实时数据，以此鼓励年轻人不断征服新境，开拓视野。
玛奇朵全自动融合泊车功能体验
玛奇朵拥有独立的“思考力”与“行动力”，代替新手司机完成驾驶任务。开启循迹倒车功能，玛奇朵会自动按照行进路径控制车辆退回50米。另外，玛奇朵还具备了全自动融合泊车功能，实现车辆在停车场的自动泊车入位，大大降低了新手司机的用车难度。
基于全球领先的车规级高通骁龙8155第三代汽车数字座舱旗舰级平台，玛奇朵具备了懂人心、知人情的智能座舱服务。玛奇朵通过14.6英寸全彩触控液晶显示屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统与高清流媒体内后视镜的四大屏幕，实现了车辆状态、多媒体导航等信息的多屏联动、安全流转，助力用户轻松跨越多元场景。
AI智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置，打造豪华尊崇感受。而在车主走神或疲劳时，它还能主动发出疲劳和分心提示语句，并通过空调系统警醒驾驶员，保障行车安全性。
可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。比如，在下雨时，它会主动问候，提醒主人下车带伞，避免感冒。车主也可以使用自然语言实现对车辆空调、车窗、多媒体等功能的智能车控，堪称汽车界的“Siri”。
“智能化”研发势在必行，“混动化”进程不可逆。面向敢想敢为、热衷尝鲜、乐活爱玩的创趣青年，玛奇朵以智能混动DHT与咖啡智能两大技术利刃，为他们构建出舒适、智趣、低碳的美WEY生活，更在全球范围内的新四化革命浪潮中，成功引领新一代智能汽车发展趋势，刷新中国智造新高度。
中国汽车行业正处在高速发展的黄金时代，机遇与挑战并存。随着新一轮汽车革命浪潮的到来，以及碳中和目标的实现，中国汽车在发展的过程中需面临更大的挑战。其中，如何打造更高效、更省油的车型，如何打破由日系车垄断的混动技术壁垒，是中国汽车品牌需要面对的一大课题。
作为中国高端汽车品牌代表，WEY虽成立时间不长，但依靠长城汽车多年来的技术积累，整体实力十分突出。近日，搭载了智能混动DHT与咖啡智能平台的WEY玛奇朵，作为中国汽车入局混动市场的代表，受到了广大消费者的关注。
在新车正式上市之前，轱辘哥有机会对玛奇朵进行一番试驾。“玛力全开 纵贯千里”，1100公里的路程，以福州为起点，途径泉州、汕头、深圳，最后将抵达目的地广州。轱辘哥所测试的路段位于泉州。正如我们所了解的那样，搭载了智能混动DHTWEY技术的玛奇朵，它的首要任务是以经济省油的特点获得用户青睐。不过，在试驾的过程中，玛奇朵的更多优势被挖掘。
01
搭载智能混动DHT，
玛奇朵除了省油还有什么亮点？
纵观当下的汽车市场，正逐步进入到电动时代。但燃油车并未彻底退出历史舞台，从多数车企在走的产品路线来看，大部分车型都选择了纯燃油、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动三种方向，另外还有部分品牌选择了油电混合（HEV）、增程式、燃料电池作为发展方向。
其中HEV因技术壁垒和政策因素影响，目前只有丰田和本田两家车企在大力投入。可以这样说，目前在售的油电混合动力车型，已经被日系车掌握了话语权。在此背景下，WEY玛奇朵的诞生更具意义。
玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。玛奇朵搭载了智能混动DHT技术，采用“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N•m。
虽然是做油耗测试，但我们尽量模拟日常用车情况，没有刻意的提高空调温度或是选择不开空调（当地气温30℃），更没有大部分时间保持在匀速状态。在繁忙的周一上班高峰期，穿越泉州市区，再到普通的城市道路，来回一百多公里。
出发前先复位清零，在乘坐三人的情况下，最终有媒体成功跑出5.0L/100km的油耗，整个数据相当惊喜。要知道，玛奇朵是一台体型不小的紧凑型SUV，而同级别车型的油耗大多在8L/100km以上，玛奇朵出色的表现可以让用户后期用车省钱省心。
从驾驶层面来说，玛奇朵给人一种轻便灵活的感受。方向盘转向轻盈，即便是女士也能轻松驾驭。起步属于轻快风格，动力不会一下很猛的爆发出来。得益于电机的介入，中后段的加速也比较给力。令轱辘哥印象深刻的是玛奇朵的平顺性和静谧性，带来意料之外的高级感。
据轱辘哥了解，玛奇朵所搭载的智能混动DHT可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机经济挡直驱模式等，让动力系统发挥出最高能效，兼顾燃油经济性和动力性能。
02
咖啡智能平台加持，玛奇朵智能优势尽显
WEY，致力于打造新一代智能汽车。咖啡智能平台，赋予了玛奇朵在智能领域的强大实力。轱辘哥体验了玛奇朵的遥控泊车功能，对于新手司机来说，这项功能十分实用，难停的车位和停车后无法下车的尴尬都可以解决。
还有透明底盘功能，驾驶员可一览无遗地观测路面情况，诸多此类的智能科技可谓大大提升了驾驶的安全性。
另外，AI智能面部识别可不断监测驾驶员的状态，如果你没有保持始终注意前方，转头与副驾驶交谈，或是看向后视镜的时间过长，系统都会提醒你“请不要开小差”。
对于驾驶习惯不够良好的司机来说，这一功能还能帮助你养成更好的驾驶习惯。而W-HUD抬头显示系统的存在就能减少你低头看导航的次数，将路线信息投射到挡风玻璃，增加驾驶的安全性。
14.6英寸全彩触控液晶显示屏很吸睛，除了尺寸够大，显示效果和操作的流畅度都达到了较高的水准。通过中控大屏，可选择不同的驾驶模式，可选择256色氛围灯等，基本上你所需要的娱乐、智能功能等都能找到。
值得一提的是，玛奇朵搭载的是车规级高通8155芯片，其运算能力高于市面车型车机3倍，拥有AI运算性能7-8倍的绝对优势，因而在智能车机方面为玛奇朵挣得了更多亮点。
由于PHEV车型可以上绿牌，不少有“刚需”的消费者，在纯电车和燃油车之间选择了插混车型。但油电混合车型同样是很好的选择，经济省油，驾驶平顺，动力性能突出。只是相对而言，消费者的选择较为有限，此前都是在日系车之间徘徊。而新入场的WEY玛奇朵，以及WEY即将推出的系列车型，无疑会丰富消费者的选择。
根据当下的市场竞争情况，凭借“快、顺、静、省”和超越同级车型的智能化表现，玛奇朵上市后有望成为20万以内混动SUV的最强王者。
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