请教一个关于汽轮机真空的问题,请师傅们指教!!
很高兴为你解答！首先，调节油压为一次油压，也就是说信号油压。与转速呈2次方关系。如果是电调系统，该油压可以是恒定值，因为电调系统中的一次信号可以直接采集转速信号。脉冲油压就是二次油压了，他是根据一次油压或者转速信号的变动而变动的油压。其变化过程可有两种：1、液调，是通过同步器及弹簧之间的平衡力来变换，由泻油窗口的大小改变脉冲油压的大小。正常工作压力你这里的应该是0.45。起点压力应该是0.15。2、电调，通过伺服马达改变泻油量将一次油压转换为脉冲油压。所以结果是一样的。脉冲油压的作用是直接驱动错油门滑阀的位置，通过改变错油门滑阀的位置来调整油动机上下进油口的开口。从而直接控制油动机 开 或者关。
所以你的补充问题是这样的，脉冲油压是直接调节调节门开度的。但是其值的平衡点(就是错油门滑阀处于中间状态，调门处于静止状态的稳定值）是可以通过错油门弹簧调整的。每一个弹簧压力对应一个平衡点脉冲油压。比如 0.45挞应该是有一个允许波动范围的。一般正负10%。
不知解答了你的问题没有？？？嘿嘿
你想知道的是这些参数相互之间的“动态”关系吧？如果你有《汽轮机运行》一书，里面讲得非常清楚。谈谈我的理解，交流一下吧。
先说真空。真空降低，会导致主蒸汽流量增加（负荷不变）——抽气流量增加——通流部分过负荷——轴向推力增加（推力瓦温度升高）——排气温度升高（凝汽器是在饱和状态下工作，排气温度与凝结水温度是对应的）——排气量增加——热水井水位升高。
再说主蒸汽参数。在负荷不变的前提下，主蒸汽压力（温度）升高，流量减少，反之流量增加。
循环水压力降低——循环水流量减少——真空降低——冷油器出口油温升高（非循环水冷却例外）。
汽轮机主要参数的变化，几乎都反应在主蒸汽流量或负荷上，理顺这些关系，对提高你的理论水平是很重要的。祝你事业有成！
至于你说的主抽运行真空度会急剧下降是正常的，因为这说明抽气器好用，而且空冷器的密封好，不下降就坏了。如果你说的是绝压变大的话那就不正常了。但是就算绝压急剧变大爷不会高于大气压呀 如果高于大气压了 说明主蒸汽阀泄露了！！！
汽轮机跳闸后各汽缸、抽汽管道、主再蒸汽管道上的疏水会全部打开，从疏水管道排到凝汽器的蒸汽量增大了，会影响真空；另外某些抽汽管道可能不严密漏进去空气也会影响真空。
汽轮机跳闸后，真空急剧下降，应从这几方面查找：1.真空系统是否严密；2.凝汽器水位是否升高；3.汽缸、抽汽管道、主汽、再热管道疏水阀门开度是否过大；4.运行运行方式是否有一定的关系等。
汽轮机运行中轴加水位对凝汽器真空的影响详细一点说明
答：轴加水位满水，导致轴封汽回汽受阻，空气将经低压缸轴封进入汽缸，引起真空下降 轴封加热器的水位过低危害：正常运行中轴封加热器的疏水对轴加的疏水口形成一个水封，依靠轴封风机使轴封加热器里形成微负压（约为—6.3Kpa），若水位低于疏水口，则水封被破坏，凝汽器内的真空为—90Kpa左右，将会直接将...
汽轮机真空如何查漏
答：这种方法比较直观，漏点极易被发现，缺点是由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。2.使用氦质谱查找真空系统不严密的方法的优缺点 使用氦质谱方法通常是在可疑点喷氦气，然后在真空泵端检测，看是否能...
汽轮机在热态下为什么要投轴封后抽真空?
答：轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
汽轮机振动与真空的关系
答：1、真空过高会引起汽轮机低缸部分的形变,进而影响到汽缸的径向变化,从而造成机组的振动增大。2、真空提高,蒸汽就在末级叶片外膨胀震动增大可能是由于末级叶片发生涡流所致。这二种解释我都认为是有道理的。因为振动机理的复杂性,所以很难断定是哪个特定原因而引起的,往往是多个因素叠加一起促使了振动现象。也曾有人...
汽轮机真空度低有哪些原因,越仔细越好,本机组为余热机组
答：本来一个很常见的问题，到你这复杂起来了。那好真空低的原因我就不多说了，我就说你个你没注意到的方面。根据你说的抽气器的效率问题，我想提醒你注意，射水箱的水温过高也可以引起真空降低的。一般规定射水箱的水温不超过35度。真空严密性试验的方法大体有两类，一是停机时做的，主要以灌水查漏为...
汽轮机运行中真空急剧下降的原因是什么?_?
答：主要有轴封断气、循环水中断、真空系统大漏点、真空泵或抽气器停止、凝汽器满水淹没抽气口等原因。
汽轮机最佳真空是多少
答：冷态滑参数启动一般真空到-60KPa就可以了，热态时可高一些，一般要求-70到-80KPa。运行中的真空选经济真空，这个要进行试验的。
汽轮机低加影响真空压力吗
答：是的。汽轮机的低加运转会对真空压力产生影响，汽轮机在运转时会排出一定量的气体，导致真空系统的压力升高。
汽机真空低,但灌水查漏未发现明显漏点,还有什么原因造成真空低?不是射...
答：不知道什么机组的。在排除轴封供汽、凝汽器水位、凝汽器脏污、凝结水泵泄漏、循环水流量小等常规情况下。如果是抽汽管路供汽还并联主蒸汽减温减压装置，有可能是高压蒸汽反流到汽轮机造成的凝汽器热负荷过大。这时候可以检查抽汽逆止门是否关闭严密；射水池水温是否过高。补充回答：查看减压后温度，也...
汽轮机在夏天真空低是怎么回事
答：天热，循环水温度高，冷却效果差，凝结水温度高，对应的饱和压力高，也就是真空低。
