大连地铁5号线全线区间单位工程通过验收
本次验收包括全线区间土建、常规设备、轨道工程轨行区的19个单位工程。大连市建设工程质量与安全监督服务中心对验收程序进行全程核查、监督。
验收过程中，工程实体组、机电设备组、档案资料组分别对工程实体质量、档案资料、设备功能性检测与监测资料等方面进行了现场及内业检查，完成了全线19个单位工程、38个子单位工程的验收工作。
验收组对全线工程质量、实体完成度等予以高度评价，一致认为地铁5号线工程施工质量符合设计标准、验收程序符合要求，满足验收条件，同意通过验收。
下一步，项目公司将对验收组提出的问题列出任务清单，按期闭合整改，严格按照验收计划完成后续项目工程验收、竣工验收、安全评价等各项验收工作，做好试运行的各项准备工作，确保5号线按期开通。
大连地铁5号线超级穿海工程连通一湾两岸
答：穿海盾构是大连地铁五号线关键线路上的关键工序，盾构机不但要连续穿越高强度硬岩地层，还要下穿铁路、航道、码头等重要建构筑物，岩溶复杂，安全风险大，普通的盾构机无法担此重任。为攻克此项难题，中铁一局与中铁装备专门研制出“大国利器”——直径12.26米、重达3380多吨的“海宏号”气垫式泥水平衡...
大连地铁5号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道实现安全贯通
答：1月10日，大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间海底隧道实现安全贯通，标志着我国顺利攻克大盾构下穿海域岩溶地质这一“世界性难题”。大连地铁五号线全长24.484公里，设车站18座，其中全线控制性工程火车站站至梭鱼湾南站区间大盾构段长2882米，有2310米下穿大连梭鱼湾海域，系国际首例岩溶地层大盾构...
大连地铁五号线员工上岗时间
答：5：56-20：29。大连地铁5号线线路全长24.484km。路途经虎滩新区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水住宅区、后盐交通枢纽等重要区域。截至目前，大连地铁5号线全线18座车站，已实现全部封顶16座，局部封顶2座。全线区间19个，其中15个盾构区间，双线贯通13...
大连地铁5号线青火区间右线贯通
答：。据悉，大连地铁5号线全线18座车站，已实现全部封顶16座，局部封顶2座；全线区间19个，其中15个盾构区间，双线贯通14个；暗挖区间3个，双线完工2个，单线完工1个；明挖区间1个已完工。全线正线铺轨完成超60%，16处工点正在进行二次砌筑及常规设备和装饰装修工程施工，相关系统设备正陆续进场施工。
大连地铁5号线火车站站至梭鱼湾南站区间跨海段施工收官
答：1月16日获悉，国内最大直径地铁海底隧道——大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间跨海段施工收官，这也是世界首例岩溶地层大盾构隧道。该项目由中国中铁北方投资、建设、管理，中国中铁一局施工。随着直径12.26米的“海宏号”盾构机逐渐停止转动，大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间跨海段施工，...
大连地铁5号线以城市轨道交通智能建造为标杆
答：东北地区首条跨海地铁线路——大连地铁5号线即将正式运营。中国中铁电气化局大连地铁五号线项目经理杜振江介绍，自2020年5月项目正式开工以来，项目部坚持以城市轨道交通“智能建造”为标杆，加强科技创新攻关，优化施工设计，运用机械化作业，提前完成多个节点目标。大连地铁5号线线路穿越海域全长2882米，施工...
大连地铁5号线全线电通
答：大连地铁5号线虎滩新区站变电所成功受电，大连地铁5号线实现全线“电通”。“电通”是继“洞通”“轨通”后，大连地铁5号线建设的又一重要节点，为即将到来的“车通”以及后续设备联调联试奠定坚实基础。中国中铁电气化局西安电化公司承担大连地铁5号线全线供电系统、信号系统、通信系统、综合监控等...
地铁5号线全程一共多少时间
答：单程40分钟左右。根据大连本地宝得知，大连地铁5号线单程40分钟左右，正常运营时，虎滩新区首班车发车时间为6：00，末班车发车时间为22：30；后关站首班车发车时间为5：30；末班车发车时间为22：00。
大连地铁5号线首台轨道车顺利进场
答：12月10日，在大连地铁5号线梭鱼湾南站施工现场，首台轨道车顺利完成吊装进场作业。这标志着大连地铁5号线各系统安装工程正式进入全面施工阶段。为了保证轨道车吊装作业的安全实施，负责施工的中铁电气化局15标项目部提前对轨道车吊装场地进行实地调查和测量，制定了详细的吊装方案，确定了合理的运输路径、最佳...
大连地铁5号线两项工程提前10天完工
答：面对复杂的施工条件，大连地铁5号线03标项目积极主动组织辨识施工中存在的风险因素，优化施工方案，确保了各项工作的顺利开展。通过大连地铁5号线03标项目的不懈努力，在业主、监理、设计院等单位的协调帮助下，经过无数个昼夜的奋战，石葵路站A出入口上台阶顺利贯通，为后续大连地铁5号线顺利开通运营奠定...
