at汽车和cvt还有dct的区别
变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
自动变速箱在国际上已成为主流，主要有 AT、AMT、CVT 和 DCT 等类型。
AT 变速箱前期传动系统以 4AT 为主，朝多方向发展，如 6AT、8AT。AT 具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点，但其燃油经济性差，制造成本高。
AMT 是在传统的手动变速器基础上，只改变了手动操作部分，通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。AMT 的结构简单，成本低，燃油经济性好，但其舒适性差，自动化控制难度大。
CVT 是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小，具有效率高、低油耗的优点，还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。
DCT 采用了两个离合器的结构，换挡过程与 AT 类似。DCT 继承了手动变速器燃油经济性好、质量高等优点，在换挡过程中不存在动力中断，换挡舒适性好。 [3]
IVT 现已有很多公司在积极研发或已产业化，或许会成为将来发展的新方向。
以上内容参考：百度百科-变速箱
1 AT，体验上比较
优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行。同时因为有液力缓冲器的作用，所以车辆熄火的时候可以直接让变速箱挂在1档而非空挡，保持1档制动离合器油压，启停系统再次工作的时候，车子可以马上冲出去。在坡道起步中，车子即使溜坡也因有阻尼的存在缓慢倒退，踩下油门缓慢转变车态再朝前。
优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广
缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低
2 DCT体验上
最主要的还是“直接感”，即便在油门动作很细致情况下，车子也能细致的做出"相对明显”反应，与AT的“柔”更显刚硬，换挡感觉上，不管是升档还是降档都更加干脆利落。
相对CVT来说，DCT可以提供“换挡感”，换挡感就是加速度的阶跃变化，可以给驾驶员一个非常棒的引擎噪声响应，轰轰（第二声）---轰（第一声），驾驶员听到了换挡，身体也感受到了换挡，这就是一种驾驶奖励,再大油门降档过程中，AT，DCT往往都比CVT响应上要快，AT和DCT有些时候都会在中间档短暂停留来及时响应驾驶员，然后再准备降到目标档位。奇数偶数档之间切换很快，因为独立两个轴，两套独立大离合器。
优点：接近AT的全部功能，极佳的驾驶乐趣，成本适中，控制难，动力直接，较高的效率
缺点：低速平顺性相对AT差些，但是目前改进很大（DCT 2010 2012年大众和2017年大众，完全两个层次的感觉），目前来说，可靠性问题依然值得关注，体积偏大。
3 CVT体验上
比较麻木的加速过程，车速与引擎声浪不匹配，欠缺愉悦感，在急加速的时候，有橡皮筋效应，光听到转速再爬上，却还要等到速比变换完成。光吼不走。
优点：便宜，平顺好，体积小，结构简单
缺点：没乐趣，传动比不够大，省油只是理论上，需要更大功率的液压泵抵消了CVT理论的省油优势，扭矩承载能力低。
想买车的注意了!AT、CVT、DCT三种自动变速器,该怎么选?
答：总得来说，如果你开车并不是那么看中驾驶激情，只追求舒适感、省油，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission），又称双离合变速器，简称DCT、DSG。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的，其实不然，双离合变速器是由手动变速器改进而来的。其工作原理是，包括干式...
dct cvt at三者区别
答：我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型,它们在构造、传动方式和特点上存在明显的区别。首先,DCT(双离合变速箱)是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次,CVT(无级变速箱)是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱。最后,AT(液力变矩器变速箱)是一种通过液力变矩器实现变速和变矩的...
at汽车和cvt还有dct的区别
答：CVT以其平顺性和节油性能为特点，但扭矩和动力表现有所欠缺。而DCT则在效率、操控感和耐用性上具有明显优势。每种类型的自动变速器都有其独特的应用场景和优缺点，AT由于普及率高，AMT结合了AT和手动变速器的特性；CVT在平顺性和舒适性上更胜一筹；DCT则在传动效率和省油方面表现出色。
变速箱dct、cvt、at三者有哪些区别?
答：结构差异：在内部构造上，这些变速器各有独特之处。AT通过液力变矩器等复杂组件来传输动力；CVT则依赖可变直径的滑轮和钢带来完成动力传递；DCT则是以两套离合器的交替工作来实现换挡操作，这三者的设计理念截然不同。传动方式各有千秋：CVT采用钢带传动，实现无级变速，驾驶体验平顺流畅；DCT则凭借两离合...
dct、cvt、at三者的区别是什么?
答：DCT、CVT和AT是三种不同的自动变速器类型，它们在结构、传动方式以及扭矩控制上各具特色。在结构方面<!--，DCT，即双离合变速器，凭借两个自控离合器的巧妙设计，实现了快速而平滑的换挡过程。相比之下，CVT，即无级变速器，采用的是独特的钢带传动系统，使其能够实现无缝的传动比变换。而AT，即自动...
AT、CVT、DCT变速箱各优缺点
答：AT、CVT、DCT(双离合)变速器是当今主流的三种自动变速器,在自动变速器领域过去占比最大的是AT变速器,不过最近这些年来随着环保要求不断严格、多档位AT又受制于成本,所以CVT、DCT变速器的占比在逐年增加,每年的装机量也在提高! 实际上过去实惠、耐用的6AT在最近几年逐渐淘汰,但凡有替代品的车企基本都淘汰掉了...
变速箱dct、cvt、at三者有哪些区别?
答：以下是DCT、CVT、AT变速箱的区别:1、构造不同:从变速箱的构造上面去分析三者之间的构造不同。2、转动方式不同:按照传动方式来讲cvt通过钢带来进行传动而DCT变速箱内有两个自动控制的离合器来进行控制而AT完全是依靠液力变矩也就是液压油来实现前后动力的连接AT变速箱因为有液力变矩器这个液力缓冲调速...
AT、CVT、DCT 变速箱的优缺点及使用体验如何?
答：在汽车世界的齿轮丛林中，MT、AT、DCT和CVT四种变速箱如同四种截然不同的性格，各自演绎着速度与舒适的不同篇章。MT，如同意大利手工骑士，直接而有力，但驾驶体验可能稍显繁重，它的高效让人着迷，但对驾驶者的技术要求也不容忽视。AT，就像日本精致的八挡机器，如同藤原豆腐般细腻，平滑的换挡体验让人...
DCT、CVT、AT三者区别是什么?
答：DCT、CVT和AT是三种常见的汽车变速箱类型，它们在优势和工作方式上存在着显著的区别。首先，在优势方面，AT变速箱以其换挡平稳、出色的乘坐舒适性以及强大的功率传输能力而著称。CVT变速箱则以其高效率、低油耗为特点，并且还可以与混合动力汽车的动力系统完美匹配，实现动力耦合和变速功能。DCT变速箱则以其...
dct、cvt、at三者的区别是什么?
答：dct、cvt和at是三种不同类型的自动变速箱，它们在多个方面存在显著差异。首先，从构造上来看，dct，即双离合变速器，其内部拥有两个离合器，通过交替工作实现快速换挡。cvt，即无级变速器，则采用钢带或链条传动，实现无缝的变速比转换。而at，即自动变速器，则通过复杂的行星齿轮组来实现多档位的自动...
